Lentoyhtiö Nordwind (Nordwind Airlines). "North Wind" (lentoyhtiö) - lentokoneita

Lomasi suunnittelussa kannattaa harkita jokaista yksityiskohtaa. Ei ole yhtä tärkeää valita lentoliikenteen harjoittaja, jonka kanssa aloitat matkanne. Nordwindin lentoyhtiöt ovat pitkään olleet matkustajaliikenteen markkinoilla. Jotta saataisiin selville, onko järkevää käyttää sen palveluita, saamme lyhyen katsauksen.

tarina

North Wind on yksi nopeimmin kasvavista venäläisistä lentoyhtiöistä. Se perustettiin vuonna 2008. Tuolloin laivasto koostui vain kolmesta ilma-aluksesta, ja lentojen maantieteellinen sijainti rajoitettiin 6 charter-kohteeseen. Vuonna 2009 ostettiin 4 uutta ilma-alusta ja vuonna 2012 - 18. Vuoteen 2014 mennessä laivastoa hallitsivat 36 linja-autoa ja koko matkustajan liikevaihto koko yhtiön ajanjaksolla oli yli 4 miljoonaa.

Nykyään reittisuunnitelma sisältää yli 100 reittiä 27 eri maassa. Lentoliikenteen harjoittaja on myös allekirjoittanut sopimuksen uusien lentokoneiden ostamisesta, jotta lentokalusto voidaan uudenaikaistaa. "North Wind" - matkanjärjestäjän "Pegas Touristik".

prioriteetit

Yhtiön tärkein prioriteetti, kuten mikä tahansa lentoliikenteen harjoittaja, on turvallisuutta. Tämä koskee ilma-aluksia, työntekijöitä ja matkustajia. Severny Veter Airlines on tehnyt parannus- ja kehityskurssin, joka takaa tarjottujen palvelujen laadun.

Yhtiön ja muiden lentoliikenteen harjoittajien välinen tärkein ero on rehellisyys ja täsmällisyys. Palvelun hinta- ja laatutason vastaavuus on tässä suhteessa ensisijainen. "North Wind" -toimintaa valvovat viranomaiset. Koko henkilökunta on erittäin pätevää ja koulutetaan jatkuvasti. Yhtiö on sitoutunut johtamaan matkailualalla.

North Wind (lentoyhtiö): lentokoneita

Yhtiön laivaston keski-ikä on 14,5 vuotta. Vanhin matkustajakone on 21-vuotias ja uusin on 7,5 vuotta vanha.

Lentoyhtiöllä on yhteensä 6 lentokonetyyppiä:

• "Airbus" A320-200 on listattu puistossa 1 yksikön määrä. Palvelua on kaksi, kokonaiskapasiteetti on 180 henkilöä. Lentokoneen ikä on 8,5 vuotta.
• "Airbus" A321-200 on 8 yksikköä. Kahden luokkaan perustuvan asettelun kapasiteetti on 170 matkustajaa, joista yksi on jopa 220. Vanhin matkustajakone on 14,5 vuotta vanha ja nuorin - 7,5.
• Boeing 737-800 on saatavana neljänä yksikkönä. Asettelu voi olla joko yksi tai kaksi palveluluokkaa. Riippuen tästä kapasiteetista voi vaihdella jopa 230 henkilöä. Vanhin lentokone on 13-vuotias ja nuorin 7,5-vuotias.
• Lentoyhtiöllä on 8 yksikköä Boeing-tyyppiä 757-200. Asettelun oletuksena on yhden palveluluokan saatavuus ja siihen mahtuu jopa 189 matkustajaa. Näiden ilma-alusten ikä vaihtelee 12 vuodesta 21 vuoteen.
• Laivastoon kuuluu myös 16 Boeing 767-300 -matkailua, joihin mahtuu jopa 300 henkilöä yhdessä palveluluokassa. Vanhin kone on 20-vuotias ja nuori tyttö on 14-vuotias.
• Boeing 777-200 on mukana 3 yksikköä. Yhden luokan palvelukapasiteetin omaavalla asettelulla voi olla 550 matkustajaa ja kaksi 305. Vanhimman lentokoneen ikä on 16,5 vuotta ja nuorin on 10.

Matkatavara

Lentokenttä "North Wind" määrittää matkatavaran hinnat lipun hinnan mukaan. Käsimatkatavaran paino , joka sisältyy vapaaseen hintaan, saa olla enintään 5 kg.

Matkustajan matkatavarat, jotka ostivat lipun edulliseen hintaan, enintään 20 kg, kuljetetaan ilmaiseksi. Matkustajille, joiden liput ovat "liike", tämä korko nostetaan 40 kg: iin.

tulevaisuudennäkymät

Lentoyhtiö "North Wind" vuonna 2015 vähensi lähes kolmanneksen sen laivaston määrää. Näin tehtiin sen optimoimiseksi. Tämä askel oli välttämätön matkustajakuljetusten vähäisen kysynnän yhteydessä suosittujen matkailureittien varrella. Lennon optimoinnin jälkeen alkoivat vastata matkustajien kapasiteettia.

Myös pitkällä aikavälillä on tarkoitus saada uusi Boeing 737-800 ja korvata muut lentokoneet uusilla. Erityisesti vuonna 2016 on tarkoitus ostaa kolme kotimaisen tuotannon MS-21-ilma-alusta. Jotkut alueen yritykset ovat sulkeutuneet.

lennot

"North Wind" ilmestyi ilmaliikenteen markkinoilla melko äskettäin, mutta sillä on melko laaja maantieteellinen lento, joka on yli sata reittiä vuodessa riippuen. Yhtiön pääkonttori sijaitsee pääkaupunki-lentokentällä "Sheremetyevo". Myös Krasnoyarskin ja Novosibirskin lentoliikennesatamilla on perusteet.

Severy Veterin lennot toteutetaan sekä Venäjällä että kansainvälisesti (Aasian, Euroopan, Keski- ja Etelä-Amerikan maissa). Matkustajia houkuttelevat erikoistariffit ja lipun diskonttaus.

Reittiverkosto laajenee jatkuvasti ja sopeutuu suosituimpiin kohteisiin. Tähän mennessä reittiverkko koostuu seuraavista reiteistä:

• Moskovasta - Aqaba, Bangkok, Varadero, Kamran, Cancun, Monastir, Punta Cana, Phuket, Eilat.
• Samara - Bangkok, Phuket.
• Orenburgista - Cam Ranh.
• Pietari - Eilat.

Ilma-onnettomuudet

Koko lentoyhtiön historia oli vain kaksi tapahtumaa.

Ensimmäinen tapahtui huhtikuussa 2013, kun matkustaja lentää Sharm El-Sheikh-Kazaniin. Syyrian ilmatilan lennon aikana ohjaamomiehistö kiinnitti huomion ohjusten räjähdyksiin, joiden väitettiin olevan kentällä. Tämän seurauksena päätettiin nostaa korkeus 36 000 jalkaan. Tämän tapauksen tutkinnan jälkeen liittovaltion virasto Rosaviatsia kieltäytyi matkustajien lentoliikenteestä Syyriaa vastaan sen sisällissodan loppuun saakka.

Toinen tapaus tapahtui samana vuonna joulukuussa Pietarin ja Goan välisellä reitillä. Lähes välittömästi lentoonlähdön jälkeen matkustamossa oli paineenalennus, minkä seurauksena kone joutui lähtemään Moskovan lentokentälle "Sheremetyevo".

Lentoyhtiö «Nordwind airlines»: matkustajien arvostelut

Mitä asiakkaat ajattelevat kuljettajaa?

Positiivisesta palautteesta voidaan havaita seuraavat seikat:

• Suhteellisen matala lentoliput;
• täsmällisyys;
• Tuore, kuuma ruoka;
• Kohteliaisuus ja ystävällinen henkilökunta aluksella;
• Junan palvelun nopeus ja laatu;
• Matkatavaroiden nopea saapuminen saapumisasemaan;
• Salonkien puhtaus ja hyvinvointi;
• Pieni prosenttiosuus viivästyksistä ja peruutuksista;
• Erityistä huomiota lapsiin;
• Lasten matkustajille tarjotaan mukavat istuimet.

Negatiivisista kohdista voidaan tunnistaa:

• Vanhat ilma-alukset;
• Matkustamon istuinten välinen kapea tila;
• Kapeat kulkuvälineet;
• Lennonsiirto yksi päivä ennen lähtöä;
• Kaikki hehkulamput eivät syty matkustajien istuimilla;
• Joillakin lentokoneilla ei ole ilmastointia;
• Liikenteenharjoittajan edustajien epärehellisyys rekisteröintisalissa.

Yhteenvetona

8 vuotta sitten Venäjällä ilmestyi lentoyhtiö "North Wind". Ilma-aluslaivasto tänä aikana on tullut paljon suuremmaksi ja lentojen maantieteellinen sijainti on myös laajentunut. Lentoyhtiön toimintaan kuuluu tilauslentoja venäläisten matkailijoiden suosimissa kohteissa. Aikataulu on suunnattu yhden tai toisen suunnan kausittaiseen kysyntään. Prioriteetit ovat turvallisuuden ja mukavuuden jokaiselle matkustajalle. Useimmissa tapauksissa matkustajat ovat tyytyväisiä yrityksen tarjoamiin palveluihin.