Korvaamalla pääsylinterin VAZ-2110. Kit tärkein jarrusylinterin

Auto VAZ-2110 käyttää kaksitoiminen jarrujärjestelmä. Lisäksi hihansuissa ja vuori, se koostuu työntekijöiden ja jarrupumput. Jälkimmäinen tarjoaa hydraulinesteen painetta, kun kuljettaja painaa vastaavaa poljin. Voima kasvaa "vakuumniku". Mutta hän työnsi neste mäntä sylinterissä. Elementti on riittävän luotettavia, mutta eivät täysin sulje pois rikkoutumisen riski. Nykypäivän artikkelissa me tarkastelemme miten auto VAZ-2110 korvaaminen jarrun pääsylinterin, kuinka paljon tämä elementti ja mitä merkkejä ongelmia.

epäonnistuminen oireita

Alla erotamme pääpiirteet tämän mekanismin toimintahäiriöitä:

• Lisääntynyt polkimen.
• Epätasainen jarrutus.
• Liian pehmeä pedaali.
• Lisääntynyt pysähtymismatka.

Se voi myös liittyä ongelma vuodon jarrunesteen säiliöstä. Se sijaitsee yläosassa pääsylinterin. Tason pitäisi olla pienempi kuin keskimäärin.

Hinta sylinteri VAZ-2110

Kustannukset uusi elementti ei ole niin suuri. sylinterinen hinta VAZ-2110 on 1030 ruplaa. Pakkaus voi myös ja uusi säiliö. Jos rikkoutuminen on pieni ja vain koostuu paineenpurkua elementit mahdollisesti korvata VAZ-2110 pääsylinterin. Hinta korjaussarja on vain 50 ruplaa. Hinta sisältää:

• Tiiviste pää säädin takajarrut.
• Cap letkuliitännöille pumppaamiseen.
• GTZ ranneke.

Niinpä kiitos korjaussarja voi tuoda elämän takaisin vanhaan mekanismin ostamatta uutta jarrusylinterin VAZ-2110.
Sen hinta moninkertainen joukko kumi tiivisteet ja hihansuut. Mutta se ei ole aina mahdollista rajata näitä komponentteja.

välineet

Riippumatta siitä, käytätkö jarrujen pääsylinterin korjaussarja tai vaihtaa uuteen GTZ kokonaan, sinun täytyy valmistautua suorittaa korjaustoimenpiteet:

• Set pään ja avaimella.
• Ruuvimeisseli ja pihdit (jälkimmäinen on tarpeellinen vaihdettaessa ranneke).
• Erikoisuus avain jarru "10".

Kun vaihdat jarru pääsylinterin kuin VAZ-2110, tarvitsemme uutta nestettä. For "kymmeniä" sopiva "RosDot" neljännen luokan. On suositeltavaa hankkia ainakin yksi pulloon.

Aloittaminen

Korvaaminen jarrun pääsylinterin kuin VAZ-2110 mutkistaa se, että tämä mekanismi on piilossa ohjauspyörän moottoritilan äänijärjestelmä. Siksi sinun on ensin löydettävä ruuvia ja poista kohde ulos. Tähän tarvitaan ruuvimeisseliä ja hieman kärsivällisyyttä. Tämän jälkeen voit aloittaa jo korvaaminen jarrun pääsylinterin VAZ 2110-th mallia. Ensimmäinen, irrota pistokkeen johdot kansi muovipulloon. Tämä on osoitin hätä nesteen tason. Edelleen heikentää mutteri, jolla jarru putki. On vain neljä. Poista sitten villapinssejä GTZ. , Sinun täytyy kokonaan irrota mutteri kiinnitys putkien tehdä niin. Ole varovainen - tällä kertaa sylinteristä saattaa vuotaa nestettä. Sen vuoksi, heti korvata avaamista tahansa kapasiteettia.

Mitä seuraavaksi? Seuraava vaihe edellyttää imetään jäljellä oleva neste säiliöstä säiliöön vapaa. Sitten se voidaan turvallisesti ottaa pois.

Asetteluelementti

Nyt asentaa uuden sylinterin säiliö hihat. Jos hän ei mene asetettu, voit ottaa vanhan. Mutta se ei saa olla halkeamia ja muita muodonmuutoksia. Silloin saadaan vanhasta GTZ kuminen holkki. Heidän kaksi. Jos ne ovat kuluneet, ja on halkeama, ota uusi korjaussarja jarrujen pääsylinterin. Laitamme mekanismi takaisin "vakuumniku" ja tukahduttaa kiinnitysmutterit. Aseta seuraavaksi alla tyhjien konttien ja täytä uuden tankki. Se ei ole suositeltavaa sekoittaa eri luokkiin - osta "piste" Sarja 4. Sitten sinun avustaja joka tiimisi tulevat viemään jarrupoljinta matkustamossa. Tällä hetkellä, sinun täytyy sulkea sormilla kaikki neljä reikää putkien pääsylinterin. Painaminen on tehtävä lattiaan ja hyvin hitaasti. Menettely toistetaan niin kauan kuin virtaus reikien eivät ole nestemäisiä. Sitten voit helposti liittää putki, joka menee etupyörät. Sen jälkeen, pyydä avustaja painaa poljinta uudelleen. Varmistamme, että aukot takapyörien ilma tuli kokonaisuudessaan.

Sitten poistamaan jäljellä sormet ja kierretään putkeen. Tässä korvauksessa GTZ "kymmeniä" on lähes valmis. Jää vain täyttää säiliöön oikealle tasolle, kytke anturi ja ottanut käyttöön äänieristys kansi.

Korvaushoito ranneke tärkein jarrusylinterin VAZ-2110

Tämä toimenpide suoritetaan, että ajoneuvo on poistettu elementin. On suositeltavaa käyttää mekaanista vise. Joten me Kiristä lujasti pala paikalleen. Nyt olet valmis menemään.

Ensimmäinen, purkaa tiivisterengas sylinteristä. Edelleen iso pää "38" Kierrä tulppa GTZ. Ottaa sen ulkopuolella toisen tiivistysrenkaan. Avulla pihtien poista tulppaa. Otamme esiin mäntä hoitavien takavoltista pitäen häntäänsä. Uute seuraa yhdessä ohjausholkin ja ulkoholkin. Purkaa jälkimmäinen tarpeen ruuvata jousenpidättimeen. Lisäksi gat edessä männän muodon. Tätä varten osapuolet ajavat sormi kierre elementti. Poista ohuella ruuvimeisselillä jakava ranneke. Kaikki tuotteet pestään bensiinin ja alkoholin. Laitoimme uuden kaulus sijainti ja tuottaa lopullinen kokoonpano.

Huomaa

Jos käytön jälkeen edellä mainittuja toimenpiteitä poljin tuli pehmeä, todennäköisimmin muodostunut ilmassa järjestelmässä. Se tarvitsee pumpata. Voit tehdä tämän vuorostaan karkottaa ilmaa pyörät on "ristiin rastiin" alkaen takana oikealla.

Ajoittain lisätä nestettä säiliössä. Ydin verenvuoto ajaa zavozdushennoy nestettä moottoriteillä ulkopuolella. Toimenpide myös avustajan, joka tiimisi tulevat viemään jarrupoljinta. Toistetaan kunnes tarvitset, kunhan reiästä ei mene puhdas neste ilman kuplia. Menettely on tehty kunkin pyörän. Paremmin hallita nesteen valua kytketty läpinäkyvä silikoni letku. Hyvin neste valutettiin pulloon.