Korkea-jännite lanka autojen

Autovalinnoissaan johdot, on otettava huomioon valmistajan suositusten ja tutkimaan tarkasti paketin. Se määrittää mallin moottoreita ja ajoneuvoja, jossa niitä käytetään. Sitä ei suositella ostaa tuotteita, joille ei ole valmistajan tietoja tai teksti on kirjoitettu väärin.

Koska eristävän materiaalin, tavallisesti polyvinyylikloridia käytetään muovia, joka on erilainen vastus laaja lämpötila-alueella, happojen, bensiini, öljy ja palonestoaineita.

Mitä sinun tulisi tietää

Käyttäen korkean impedanssin johdotus ei sovellu järjestelmiin, jotka muodostavat suurjännitepulssien ja pieni energian. Tämä edistää syttymisen palavan seoksen siirtyy ja alempi kipinä teho, erityisesti käynnistettäessä kylmä talvi.

vastuksen taso mittaus on mahdollista käyttämällä erityistä testaaja, mutta sen soveltaminen ei ole aina rationaalinen. Esimerkiksi ominaisuuksista kaapeli pinnoitettu johtavalla johtavat vastuksen muutos käytön aikana moottorin, minkä vuoksi menetelmä on tehoton. On huomattava, että tavanomainen radio paljastaa tason kohinaa korkean jännitteen johdotus ja sähkölaitteet.

jakso

Poikkileikkaus moottorin johdotus on valittu menetelmän mukaisesti tiivisteen (tai yksi palkki), mekaaninen lujuus, ja maksimijännite tutkittavaksi lämmitys. Jännitteen taso Sytytyslaitteessa määrittää edullinen eristemateriaali. Korkea jännite eristys pitäisi estää jakautuminen. Paras vaihtoehto olisi johdot autojen johdotuksen eristyksen ja korkit on valmistettu silikonista ja muita materiaaleja ei sovelleta korkeassa lämpötilassa sulavat ja halkeilua kylmänä. Myös syytä huomata, että silikoni rakenne mahdollistaa voimakkaasti taivutettu johdot ja estää sen mahdollisuuden, läpilyönti.

Autoteollisuus johdot: Käyttöä koskevat säännöt

Riippumatta käytettävien materiaalien valmistuksessa, ja itse kaapelien, noudatettava seuraavia sääntöjä:

• säännöllinen kiristäminen pihdit pisteissä sähkökiinnitykset;
• puhdistus kaapeli lialta ja ajoissa poistaminen vahingot, jos ne havaitaan;
• korkea jännite viiramoottorin ei saa altistaa elektrolyytin, polttoaine, öljy ja muut nesteet;
• tarkkailun jännitteen taso pudotus kontakti lähtöyhdisteet, virtalähde ja valaistus;
• käyttö suojukset pistoliitännät ja erityistä rasva koostumus;
• telakoinnin yhdisteet vain tarvittaessa, koska se edistää häiriöitä ja haurastumista yhteyksiä;
• noudattamista tarvitaan väli moottorin ja massa kuumennetaan moottorin komponentit;
• Laatuvalvonnan kaapelit mahtuvat uriin ja ulokkeet kynttilän virranjakajan kansi;
• varhainen havaitseminen syitä oikosulun, niiden poistaminen ja korvaaminen kahvasulakkeisiin;
• tarkkailun tulppa ja ruuviliitokset läsnäolo hapettuneen ja syöpyneitä osia.

Tarvittaessa, korvaaminen inserttien käytön ja sopivan tason sulakkeet nimellisjännitteestä tai viiran vaaditun poikkileikkaus.

Valmistajat yrittävät yksinkertaistaa haku piirien ja yhteyksiä langan väri useissa eri väreissä, jotka vaihtelevat musta ja päättyen punainen ja valkoinen. Värin perusteella voidaan päällystää päälle hueing emali nauhat ja renkaat. On huomattava, että pienin käyttökaapelit aika on 8 vuotta.

toimintahäiriöt

Jos auto on vaurioitunut tai johdot ovat epäkunnossa, on olemassa merkkejä, jotka ovat samankaltaisia kuin epäonnistuminen sytytystulpat. Troit moottori käynnistyy joutokäynnillä, työn luonne muuttuu epävakaaksi, itse auton alkaa nykiä, kun painat kaasua. Tällöin nykyinen ei pääse kynttilöitä tai ei täysin toimi.

Häiriöitä moottorin osoittavat broneprovoda vahingot, jotka voivat johtua seuraavista syistä:

• autojen johdot on suuri vastus;
• vuotovirta ja jakautuminen johtuu tuhoaminen eheyden kaapelieristys;
• vahinko johtimet, jotka ovat vastuussa toimittaa pulssin;
• epäonnistumisen yhteyksiä pisteessä yhdistävät kelan ja sytytystulpat.