Korjaus auton puskurin

Hyvin usein onnettomuuden jälkeen jotkut kuljettajat zaduyut sama kysymys, joka on, voitko ajaa autoa ilman puskurin. Useimmissa tapauksissa - on mahdollista, mutta ei välttämätöntä. Kaikki se, että puskuri - se ei ole niin hyödytön pala koko kehon, koska se saattaa vaikuttaa ensi silmäyksellä. Sitä käytetään suojaamaan loput osat ja kehon osia eri vammoja, jotka saattavat johtua törmäyksen ja osuessa hidasteita. Nykyisin käytetään useita erilaisia korjaus-, se kaikki riippuu siitä, minkä tyyppistä materiaalia, josta hän oli tehnyt puskurin, samoin kuin tyyppisiä vahinkoja, jotka ovat läsnä sitä.

Siinä tapauksessa, jos on lommoja puskuriin, niin ne vaativat asteittainen ja verkkainen lähestymistapaa. Voit tehdä tämän melko tarkkaan harkita kaikkia valtion puskurin, ja vasta sen jälkeen arvioida vahinkoja alkaa jälleenrakentaa. Ensin täytyy lämmittää muovia. Suorittaa tämän toiminnon käyttäen riittävä teollisen kuivausrumpu, tai, joissakin tapauksissa, erityinen lämpö ase. Vasta sen jälkeen, kun hyvä lämmitin muovipinnalle voidaan suorittaa linjassa. Kun tuote on jäähtynyt, suoritetaan täyteainetta tarpeen mukaan. Tämän jälkeen tuote kiillotetaan ja maalataan. Lisäksi muovi, joissakin koneissa voi täyttää puskurit, jotka on valmistettu metallista tai metalliseoksesta. Tällaiset koneet useimmissa tapauksissa - se on joissakin malleissa kotimaisia autoja valmistajalta VAZ ja UAZ. Tässä tapauksessa, lommoja talteenotto tapahtuu käyttämällä vasaraa, sekä erityisiä vykolotok. Tarvittaessa suoristuslevyt puskurin.

Erityiset liimaus vaurioitunut puskuri alue on myös mahdollinen. Useimmissa tapauksissa kylmäpuristus käytetään korjaamaan puskurit, jotka on valmistettu lasikuidusta. Tuolloin tällainen korjaus on tarpeen käyttää Erikoistunut liimaa, joka on pääasiassa valmistettu polyuretaanista. Johtuen siitä, että nykyaikaisten markkinoiden tarjoaa erittäin laajan valikoiman erilaisia liima, että tämä valinta on aloitettava hyvin huolellisesti. Siinä tapauksessa, että hankitaan materiaali on melko huono laatu, tai joka ei vastaa materiaalin tyyppi, koko työ voidaan suorittaa yksinkertaisesti shuffle. Kun tämä vähennys on tarpeen noudattaa erityistä sekvenssi:

• Ennen kuin aloitat liiman pintaan tuote voidaan korjata, se on erittäin hyvä, ja samaan aikaan puhdistettu perusteellisesti erilaisista lian sekä suorittaa prosessin rasvanpoisto.
• Vasta kun olet valmis, kaikki mitä tarvitset, erikoistyökalulla siivota sekä hiomista. Tässä tapauksessa johdonkuorija haketuksen tai halkeilua on, että haluat poistaa. Siinä tapauksessa, jos ei ole tällaista toimintoa ei erittäin huono liima voi yhteyden tuotteen pintaan.
• Sitten puskuri reunat, jotka liimataan yhteen, ne liitetään.
• Kaikki työt liittyvät palauttamisen puskurin toteutetaan pääasiassa sisäpuolella tuotteen. Sen jälkeen, kun puskuri on täysin kuiva, ja kaikki pelimerkit on turvattu, vasta sitten syötetään ulkopuolelle kitti. Tätä varten erityinen materiaali, joka on valmistettu lasikuidusta. Tämän jälkeen sinun on oikaistava huolellisesti koko pinnalle, sekä antaa sille halutun muodon tarvittaessa.
• Sen jälkeen, kun lopullinen kuivaus tehdään kiillotus pinta, ja pinnalle levitetään haluttu sävy maali.