Tiivistys halkeamia tuulilasiin. Tuulilasinkorjaus

Uudet valmistusmenetelmät autojen tuulilaseja teknologiat lisäävät fysikaalisia ominaisuuksia. Erityismuokkauksia tehdä niistä kestävämpiä, kulutusta kestävä ja pitkäikäinen. Kuitenkin pitkäaikainen altistuminen mekaanista rasitusta jätä mitään mahdollisuuksia edes palkkio malleja lasit. Tämän seurauksena, pienet ja suuret vikoja on muodostettu sen pinnalle. Ja jos pieniä puutteita voidaan poistaa hiomalla hioma-aineilla, tiivistys halkeamia auton tuulilasiin vaatii enemmän perusteellista lähestymistapaa. Auttaa palauttamaan rakenteen erityisiä työkaluja ja tekniikoita, jotka voivat hyötyä ja tavallisen autoilijan.

lasi vianmääritys

Ennen mitään tuulilasin diagnosoida hänen tilansa - eli vianmääritys. Tässä vaiheessa vaurioiden vakavuutta, niiden tyyppi ja tarkoituksenmukaisuuden hyödyntämistä sellaisenaan. Valitettavasti, ei aina johda-tiivistyskoostumuksia anna pinnan alkuperäiseen tilaansa. Parhaassa tapauksessa se voi lykätä sen täydellinen tuhoaminen, mikä merkitsee vakavia riskejä, kun laitetta käytetään tällä tavalla. Mikäli halkeama on syvä, niin on mahdollista kuulla liimaseoksen. Joissakin tapauksissa se auttaa ja jalostus karkeaa hioma. Mutta yksi asia on ilmastointi pintaa naarmuilta, ja toinen - vakava halkeama tuulilasiin. Mitä tehdä toisessa tapauksessa? Aloittaa on luopua koneen käytön takia haarautuneiden halkeamia voi seurata sakkoa. Seuraava valittua strategiaa korjaamista vaurioita. Ennen tätä vaihtoehtoa pitäisi tutustua työkaluja ja tarkoittaa, että periaatteessa voi auttaa tässä tilanteessa.

korjaus työkalut

Käyttöönotto liima rakoihin kapealla on suositeltavaa suorittaa silta injektorin. Tulokset vianmääritys parametreja halki valitsee optimaalinen suunnittelu. On metalli ja muovi osat. On helpompi korjata tuulilasiin muovinen työkalu, mutta toistuvaan käyttöön on parempi varastoida pari metallista. Edelleen strippari ongelma alalla vaatii pumppu tai paineilmalla - nämä laitteet tehokkaasti lievittää vyöhyke pienimmät pölyhiukkaset.

Itse asiassa se voi olla välttämätöntä ja porakonetta. Avulla jännite poistetaan lasin rakenteesta. Pienten reikien, on toivottavaa suorittaa timantti suuttimet. Koska avoin tila on tehokkaampi ja tiivisteet halkeamia auton tuulilasiin, joten olisi porata reunoilla pelimerkkejä.

Valmistelu tiivistys lasia

Toiminta tiivistys voidaan suorittaa vasta perusteellisen puhdistuksen. Sen lisäksi työkaluja, kuten pneumaattinen pumppu ja käytettävä teknisiä nesteitä, jotka myös rasva. Sitten voit aloittaa poraus. Tämä menettely on tarpeen, ja varmistaa, että halkeama ei leviä uudelle alueelle. Tiivistää myöhemmin halkeamia auton tuulilasiin reunasta aukoista vahvistaa yleensä kohdealue, minimoidaan muodostetaan uusia vikoja. Koko lasin pinta on suojattava vahingoilta. Tätä tarkoitusta varten muovikalvo käyttää, joka voidaan kiinnittää reunoilla kohde nauhan osaan.

Tiivistys suoritetaan?

Asiantuntijat tunnistaa kolme eri liimakoostumuksia tarkoitettu korjaus lasi - akryylipolymeerin ja ultravioletti. Useimmat akryylit ovat sulatemuovisaumausainetta massa, suojaa sitä takaisin osan auringonvalo, sekä regeneroidaan optiset pinnan ominaisuudet. Polymeeriset aineet on tunnusomaista tehokas mekaanisesti, mikä mahdollistaa sitoutumisen jakaa noin metrin pituinen. Jolloin koostumus ei edellytä polymeerit ennalta luoda reiät jopa ääripisteiden vaurioituneen osan. Erillinen ryhmä on UV-liimaa halkeamia tuulilasi, mukaan lukien niiden eristetyt ja ominaisuuksia, jotka asetetaan osien ja menetelmän käytön. On riittävää todeta, että prosessissa kiteytyminen, joka on, jähmettyminen rakenne vaatii suora altistuminen ultraviolettivalolle. Tämä uusi tekniikka on eräänlainen piikkejä auringossa, mikä johtaa vahva side kahden lasi. Jos käytön aikana ei ole mahdollista käyttää luonnonvaloa, on mahdollista käyttää lamppu, jonka aallonpituus on noin 250 nm.

korjausperusteet

Upottamalla pitäisi alkaa toimia, kun jännite työalueen lasin on jo poistettu. Seuraavaksi silta injektorin. Mittauslaite, jossa on tiiviste riippuu siitä, mitä mitat on muodostettu halkeama tuulilasiin. Korjaus omiin käsiinsä ilman erikoislaitteita on mahdollista, jos vahvuus sillan veto on 4-6 kg. Tämä keskimääräinen tämäntyyppiselle käsityökaluja ja useimmissa tapauksissa riittää.

Vahvistamisesta silta on tehty niin, että hanhi juuri kulkee alle linjan halkeaman. Tästä hetkestä on mahdollista aloittaa tarjonta liimaseoksen vaurioituneen osan. Tämä menettely auttaa asennus ruiskut, jotka ovat usein putkina ja syötetään itse liiman. Kun tiivistys halkeamia tuulilasi tehdään, saat valmis viimeiseen vaiheeseen - kuivaus. Kuten jo mainittiin, se sallitun käytön ja luonnon auringonvaloa kiteytyksen aikana seos, ja erityinen lamput, joilla on samankaltaisia emissio-ominaisuudet. Tärkeintä, että erottui ei ole upotettu vyöhyke ilmaa.

Yleisiä neuvoja aikana sisällyttämistä

Koko prosessin, on muistettava, noin tarkkuus kun fyysinen vaikutus lasin. Käsittely silta ja suutin - erityisesti herkkä menettely, joka on toivottavaa lähestyä jälkeen useita koulutuksen lähestymistapoja. On joitakin vivahteita työtä liimaseoksen. Ensinnäkin se on suositeltavaa käyttää koostumusta erityisillä applikaattorit piste. Joissakin tapauksissa, valmistajat tarjoavat ja levymateriaaleja liiman on hartsi. Toiseksi, ylimääräinen tulee nopeasti eliminoida. Myös kysymys siitä, miten poistaa särön tuulilasiin voi tehdä ilman hiomaelementteihin. Kovettumisen jälkeen täysin luottaa muodostumista sileä ja puhdas pinta on mahdotonta. Käyttämällä hienorakeinen hiomatahnat ja kiillotettu laitteelle olisi huolellisesti kävellä työskentelyosaan, mikä poistaa jälkiä sinetin.

Ehkäisy säröjen muodostumisen

Suuria halkeamia lasissa vain ei näytä edes pitkäaikaisessa koneen toimintaa. Tämän tuloksena määrätyillä tekijöillä, joista monet enemmistön autoilijat eivät ole edes tietoisia. Esimerkiksi, että kylmä talvi intensiivisen käytön lämmittimen tai sisätilassa lasi voi aiheuttaa tällaista vahinkoa. Erityisesti silloin, kun "uuni" on lisätty erittäin korkea lämpötila ilman lämmitystä sileä. Päinvastainen tilanne tapahtuu kesällä, kun esiintyy lämpötilaero väärinkäytön estämiseksi hoitoaine. Monet omistajat autojen yrittää pysäyttää Tällöin halkeama tuulilasiin johtuu samasta sinetin, painottaen erityisesti mekaanisen suojan. Mutta lämpötila tasapaino ohitetaan jälleen, mikä johtaa heikkenemiseen tilaikkunassa.

johtopäätös

Kun läsnä on pieniä siruja ja halkeamia ei ole epätavallista. Kokeneet autoilijat kokevat ongelmia, kuten rutiini ja ryhtyä ajoissa toimenpiteisiin niiden korjaamiseksi. Kuten käytäntö osoittaa, tuulilasi korjaus suhteen poistaminen halkeamia on täysin mahdollista normaalin autotallissa. Käyttäjä yksinkertaisesti varattu korjaussarja, tiivistys- seos ja joukko ylimääräisiä laitteita. Mutta on tärkeää pitää mielessä muutamia näkökohtia. Ensimmäinen on, ettei tällaista korjausta ei voi täysin palauttaa vanhan lasin rakenne vioittunut alueella. Ja on myös otettava huomioon se, että jokainen peräkkäinen toiminta päättyminen lisää mahdollisuuksia törmäyksen samanlainen ongelma tulevaisuudessa.