Kelauslaite rele. Tiedot hänestä

Luultavasti jokainen autoilija kohtaavat ongelma toimintahäiriöitä starttireleeksi ja kelauslaitteen kun oikea aika kone vain kieltäytyi aloittaa. Ja jos piirit Oletko kunnossa, akku on ladattu, on vain yksi asia - etsiä vahinkoa käynnistin ja sen oheislaitteiden. Yksi niistä on kelauslaitteen rele, jota olemme tänään ja jutellaan.

Miten ymmärtää, että varaosa on viallinen?

Muuten, määrittää vahinkoa kelauslaitteen rele voi vielä ennen käynnistin poistetaan. Tästä päällikön suositella läheisiä yhteyksiä kaksi mutteria takana instrumentin. Tämä olisi tehtävä avulla metalliesineen (esimerkiksi voit käyttää rautalangalla). Päättämiseen kaikki valta toimitetaan kelaan käynnistin. Kelauslaitteella rele ei vaikuta. Tässä tapauksessa käynnistin toimii ilman viimeistä yksityiskohtaa myöten. Se vain kertoo hänen vikoja. No, jos se toimii ensimmäisessä tapauksessa laite on vain napsauttaa, se tarkoittaa, että vahingon syy löytyy siitä. Kelauslaite rele samanaikaisesti olla varmasti hyvässä kunnossa, ja sitä ei saa purkaa.

Mikä voi aiheuttaa vahinkoa?

Yksi yleisimpiä syitä on väsymys materiaalien, eli kuluminen. Myös kelauslaite rele voi katketa johtuen palanut kosketukseen levyt, jotka ovat sen sisällä. Ja viimeinen osa syy tulee polttava kela. Kaikissa tapauksissa, korjaus ja osien vaihto pakollisia (muussa tapauksessa kone ei koskaan mene).

Miten Retractor rele käynnistin VAZ 2109-2110?

Ensin täytyy katkaista akun napoihin, koska tämä varaosa viittaa luetteloon sähkölaitteita. Sitten sinun täytyy löysätä muttereita turvaaminen lämpösuoja. Tämä paneeli on myös poistettava. Voit tehdä tämän tarvitaan erityinen jatkojohtoa päästä muttereita, jotka pitävät tämän tuotteen kanssa polttomoottorin kiinnike tukea. Alemman käynnistin pultin kiertää irti pohjasta koneen, jonka jälkeen sinun täytyy poistaa kaikki alkuun pähkinöitä.

Joten saimme rele. Mutta tämä työ ei ole täydellinen, koska varaosa ei ole vielä poistettu. Ja jotta purkaa kelauslaitteen rele, irrota terminaalin ja avaa mutteria -merkki. Seuraavaksi sinun täytyy poistaa läsnä käynnistysnarusta. Sen jälkeen, käyttäen kuusiokoloavainta ruuvaa mutteri kiinnitys lanka releet ja poimia kaikki pultit, jotka kiinnittävät meidän työkalu käynnistin.

Ja viimeinen asia, jota tarvitsee vain purkaa rele. Jotta päästä kelauslaitteen, sinun täytyy vetäytyä kytkeytymiseen ja irrottaa rikkoutunutta ankkuri turvallisesti vara. Asennusosat paikallaan tehdään samalla tavalla.

Kuten näette, vaikka sillä oli varsin yksinkertainen rakenne osan, perääntymään ja aseta se aika kovaa. Siksi tarvittaessa merkitä kaikki irrotetut osat ja pähkinöitä, sekä älä unohda käyttöohjeista oman VAZ.