Kaartin risteilijä "Red Kaukasiassa": kuvia, miehistön, mallinnusoikeudet, pituus

Neuvostoliiton risteilijä "Red Kaukasiassa" perustettiin vuoden "Russud" Nikolaev tsaarin aikoina - 19 lokakuu 1913. Sitten se oli nimeltään "amiraali Lazarev". Alus käynnistettiin, mutta se ja ei suoritettu, koska puhkeamista vallankumouksen. Tietoja laiva muistetaan vain vuonna 1927. Silloin hänelle nimeksi risteilijä "Red Kaukasiassa".

rakentaminen

Luominen aluksen aikana ensimmäisen maailmansodan keskeytyi Ukrainan ja Saksan viranomaisten tilapäisesti perustettu valvoa Nikolayev. Neuvostoaikana, keskeneräinen laiva pidetään säilytettävä. Vuonna 1926 kokous Revolutionary Military neuvostossa, jossa päätettiin jatkaa rakentamista. Pian asiantuntijat ovat ottaneet uuden projektin, jonka mukaan oli suunniteltava risteilijä "Red Kaukasiassa". Piirustusten olivat jonkin verran erilainen kuin sopivat "Russud". Esimerkiksi tieteellis-tekninen komitea on päättänyt käyttää osana aseistusta aseet, ensimmäinen jota laivat Itämeren laivaston.

Keskeneräisiä asuntojen pitkään kukaan ei ole katsomassa, joten se piti puhdistaa paksu kerros ruostetta. Aluksi tehtiin hitaasti, koska paperityötä ja hankkeen koordinointi eri osastoilla. Lopuksi rakennuksen annettiin Nikolaev telakalla, ja tuotannon uusia aseita - kasvin "bolshevikkien". Hankkeessa on insinööritiimi useilta yrityksiltä.

alus mallia

"Red Kaukasiassa" oli osa galaksin valon "Svetlana" -tyyppinen risteilijöitä. Se oli ensimmäinen höyryturbiinin alusten Venäjän laivaston. Neuvostoaikana, tyypin "Svetlana" lisäksi "Red Kaukasiassa", jonka omistaa "Red Krimin" ja "Red Ukraina". Luonnos Projektimallia kehitettiin 1907-1913 GG. Hanke oli seurausta ymmärtäminen kokemus Venäjän-Japanin sodassa. Alukset "Svetlana" tyyppi rakennettiin etelä- ja pohjoisen maan telakoilla. "Red Kaukasiassa" luotiin vuonna Odessa, joten hänen luonnos laadittiin mukaisesti ominaisuuksien paikallista tuotantoa.

Valo risteilijä on suunniteltu tiedustelu lentueeseen hyökkäys tuhooja squadron taisteluun Dreadnoughts. Toisin bronepalubnyh malleja, "Red Kaukasiassa" oli board kirja, parannettu merikelpoisuuden, lisääntynyt ajonopeuden uusittiin tykistön aluksella. risteilijä pituus vastaa 169 metriä, leveys - 15 metriä. Moottorijärjestelmällä koostui 13 kattiloiden ja turbiinien 4. Niiden kokonaiskapasiteetti oli 50 tuhatta hevosvoimaa. Luonnoksen mukaan, aluksen miehistö piti kuulua 630 henkilöä.

miehistö

30--t. Hän palveli aluksella Nikolai Kuznetsov - tulevaisuus Neuvostoliiton sankari, amiraali, ja kansankomissaari merivoimien. Uutisia alussa miehistön Suuren isänmaallisen sodan "Red Kaukasiassa" oppinut taas komennossa Alexei Matveyevich Guschina - Kapteeni 2nd Rank. Hän jätti virkansa marraskuussa 1942 hänet määrättiin Naval Staff. Jälkeen Guschina tuli kapteeni Vasiliy Nikolaevich Eroshenko, joka käski laivasta Voitonpäivä. "Tashkent" - ja "Red Kaukasiassa", hän johti majuri hävittäjät.

Kuten jokaiseen aluksen miehistö risteilijä oli perustana hänen Merimiehen koostumuksesta. Vuosina sodan "Red Kaukasiassa" oli monta sankareita, todellinen puolustus sosialistisen isänmaan. Erityisen tärkeä rooli soitti merimiehet, gunners - Gunners. Esimerkiksi Peter Pushkarev, joka osallistui useisiin toimintansa 1941-1942., Ei vain säännöllisesti ampui vihollinen, mutta myös enemmän kuin kerran pelastanut hänen toverinsa palon aikana laivalla, jälkeen syntyneitä kuoret osuma. Yhden näistä jaksoista, hän ja hänen kumppaninsa Paul Pilipko hänen rohkeudestaan sai tilauksia.

Kiinnitys aluksen aikaan Purkamistoimenpiteiden laivalla vastasi kapteeni 1. listalla V. Andreev. Käskynsä uskollisesti toteutettu Leo Kudish (yliluutnantti), komentaja Vasily Tsebrenko ja Red Aleksandr Chava, Alexander Zaitsev Andrei Maksimkin. Kaikki nämä merimiehet ja kymmeniä tovereidensa jotka olivat osa miehistön "Red-Kaukasian", ei ole heidän velvollisuutensa isänmaan synkimmille Suuren isänmaallisen sodan.

Neuvostovallan lippu

Alus otettiin käyttöön 25 tammikuu 1932. Hän tuli jäsen Mustanmeren laivaston. Se oli viimeinen laiva, jonka rakentaminen aloitettiin tsaarin Venäjällä, ja päätyi Venäjän vallan alaisena. Risteilijä tuli mukaan navigointilaitteet kampanjoissa. Joten, yhdessä "Pariisin kommuuni" ja "Kominternin" hän meni salmen Kertš, Anapa ja Novorossiysk. 30--t. risteilijä "Red Kaukasiassa" oli tärkein Mustanmeren laivaston alus.

Eräällä hänen ulkomaanmatkat aluksella osallistui kirjailijoita Ilf ja Petrov (laatijat "12 tuolia"). "Red Kaukasiassa" lähti satamasta Sevastopol, saapui Istanbulissa ja meni Marmaranmerelle. Lokakuussa 1933 hän seisoi tiellä lähellä Kreikan kaupunki Pireuksen. Tätä seurasi vierailu Italian Napolin satamaan. Sitten kaukana sieltä, saarella Capri, hän asui ja työskenteli kuuluisa Neuvostoliiton kirjailija Maxim Gorky. Useat merimiehet vieraili vierailevat kirjailija. Risteilijä "Red Kaukasiassa" palasi Sevastopol yönä 7. marraskuuta aattona vuosipäivää lokakuun vallankumouksen.

Jatkuu palvelu

Kun Espanjan sisällissodassa Neuvostoliiton hallitus aikoi lähettää laivue Biskajanlahdella. Alkuperäisessä koostumuksessa oli jäsenenä ja risteilijä "Red Kaukasiassa". Miehistö valmistautuu pitkälle matkalle, mutta viime hetkellä kampanjan peruttiin. Vuonna 1937 alus kiinni myrskyn Mustallamerellä. Risteilijä ei loukkaantunut, mutta viereisen kalastusalukset eivät olleet valmiita myrskyn. Kuluttamatta yhden ylimääräisen minuutin merimiehet "Red Kaukasiassa" tuli pelastus maanmiehiään. Kalastajat kuunari "Komsomolets" ja "Peter" pelastuivat. Sami upposi.

Myös 1937 risteilijä "Red Kaukasiassa" oli suunniteltua uudistusta, joka kesti kaksi vuotta. Aattona Suuren isänmaallisen sodan, päivitetty laiva osallistunut useisiin harjoituksiin Mustanmeren laivaston ja Odessan sotilaspiirin. Se täyttää kansi laskeutumisen lähelle Jevpatorija.

kesällä 1941

Kesäkuussa 1941 alus oli torjumiseksi ytimen Mustanmeren laivaston. Siksi ensimmäisenä päivänä sodan merimiehet alkoi valmistautua pohdintaa lakkoja Saksan miehittäjiä. Tähän lavastettu miinakenttien. Tärkeä tehtävä on uskottu syttymisvaaran komennon. Päivänä kesäkuuta 23 risteilijä putosi 110 min. Kaikki ammukset paitsi yksi (suistunut) perustettiin asetusten mukaisesti - kukin välein kuuden sekunnin. Seuraavan kahden viikon miehistö vietti useita muita tällaisia toimintoja.

Heinäkuussa Vartijat risteilijä "Red-Kaukasian", kuten joukkueen viisi laivaa (yhdessä risteilijä "Red Ukraina", sekä hävittäjää "Pystyy", "taju" ja "älykkäin") lähti Novorossiisk. Alus pysyi siellä kaksi kuukautta. : September 10: n määräsi mennä Odessa auttamaan eturivin kaupungin puolustajia. Mukaan päätöksen laivastohallintojärjestelmän, laiva pääsy kielletty satamaan satamaan. Kaartin risteilijä "Red Kaukasiassa" piti pysyä alueella Arcadia - Big Fountain. Hän saapui alueelle alus oli alle taistelija saattueen.

Samaan aikaan risteilijä hyökkäsi viholliskonetta. Useat kuoret potkut pommikoneita, putosi muutaman kymmenen metrin päässä laivasta. "Red Kaukasiassa", huolimatta häiriöt pommittamisen kylän Ilinka, jotka kuuluivat vihollinen. Vastauksena, laiva oli tulituksen kohteeksi Saksan akkuja. Huomattuaan vaara tilannetta, kapteeni toi laivan pois teennäinen. Samanlaisia tulitaistelussa toistetaan useita kertoja.

Ohjeet Odessa

Jopa 25. elokuuta, edessä oli läheisyydessä Odessa. Saksalaiset aloittivat pommittamisen satama ja asuinalueiden voimakas pitkän kantaman tykistö. 9 syyskuu Mustanmeren laivaston johto määräsi valmistelun laskun lähellä Odessa. Oletettiin, että operaation aikana siepataan tai tuhotaan vihollinen akku, uhkaa kaupunkia. Erityisesti 3. Marine Rykmentti perustettiin toteuttamaan suunnitelman Sevastopol. Mutta kahtalaisesta lasku sen sotilaat ja komentajat puuttui kokemusta. Siksi päätettiin, että toimenpide voisi liittyä risteilijä "Red Kaukasiassa". Kuvat laiva tajunnut vuonna henkilöstön määrä luokiteltuja asiakirjoja - lasketa sitä ja toivoneet.

Esiselostustehtävät johon risteilijä tapahtui syyskuun puolivälissä. Tämä lasku oli tarkoitus 21 numeroita. Alus otti joukkoja kasakka Bay. Tämän jälkeen alus purjehti Grigorievka, jossa oli lasku. Samanaikaisesti hänen "Red Kaukasiassa" ja hävittäjää avasivat tulen rannikolla. Operaatio ei ollut ilman välikohtauksia. Vahingossa, yksi sotilaista vapisi perässä ohjaamosta kranaatti. Loukkaantui 16 ihmistä. Kuitenkin laskeutumista vielä tapahtunut, se oli menestys Neuvostoliiton laivaston.

Sevastopol puolustaja

Lokakuussa 1941 evakuoinnin armeijan Krimiltä, jota ympäröi saksalaiset joukot. Kuljettaa ihmisiä käyttämään aluksia, myös risteilijä "Red Kaukasiassa". Miehistön upposi ilmatorjunta-aseet, ajoneuvot, konekivääriä, pommeja ja niin edelleen. D. Liikenteen suoritettiin kiire, koska uhkaava uhka miehityksen Sevastopolin. Niinpä esimerkiksi, 23. lokakuuta aluksen osoittautuneet täysin 73. Anti-Aircraft rykmentin, mikä on jo seuraavana päivänä laskeutui Tuapse. Kaikkiaan yli tusina tällaisia evakuoinnin.

Kun 2. marraskuuta Luftwaffen ilmavoimat teki massiivisen pommituksen asuin- alueiden Sevastopolin ja strategisesti tärkeä satama, plakin ja osui risteilijä "Red Kaukasiassa". Luettelo miehistön oikeutetusti mukana pantheon sankareita Suuren isänmaallisen sodan. Jopa kriittisin tilanne, merimiehet eivät lannistu ja yritti tehdä kaikkensa aiheuttamaan mahdollisimman suurta vahinkoa. Ankkurissa satamassa, alus avasi tulen viholliskonetta pommittivat kaupunkia. Sevastopol pystyi kestämään piirittäneet useita kuukausia ansiosta apua laivaston.

Samana päivänä kaksi pommia osui seisoo lähellä risteilijä "Voroshilov", joka oli vakavasti vaurioitunut ja korjauksen tarpeessa. Miehistö "Red-Kaukasian", järjestyksen mukaan laivaston hallinnan meni pelastamaan loukkaantunut aluksen ja hänen toverinsa palveluun. Vaurioituneet "Voroshilov" otettiin perässään, jotka kamppailivat tiellä muutaman kerran. Kuitenkin liike jatkui. Cruisers usein joutunut hyökkäyksen pommikoneita. "Red Kaukasiassa" sujui hyvin ilmatorjuntatykkejä jokaisen vihollisen lähestyy. : November 4 "Voroshilov" korjaustöiden jälkeen voitaisiin saada hallintaan, ja hinaaja nostettiin. Samana iltana satamassa Tuapse tapasimme palautetut risteilijä "Red Kaukasiassa". Malli höyryturbiinin laiva huolimatta huomattavan pitkän toiminta oli turvallinen ja voi silti olla töissä. Tankkauksen jälkeen alus palasi Sevastopol.

Laskeutuminen operaatio Feodosii

Se alkoi taistelu Kertšin niemimaa puna-armeijan lopussa joulukuussa. Neuvostoliiton johto päätti auttaa piirittivät Sevastopol, laskeutui siellä on suuri määrä joukkoja itään Krimin. Operaatio osallistui tuomioistuin Azov Mustanmeren laivaston ja Mustanmeren laivaston, myös risteilijä "Red Kaukasiassa". Paperi valmistetaan päämajassa, kävi selväksi, että se alukset koordinoiva toiminta on ratkaiseva tekijä onnistumisen tai epäonnistumisen alkuvaiheen toiminnan.

Risteilijä oli lähteä merelle 25. joulukuuta. Hän ja hävittäjä "Nazamozhnik" oli tykistön tulta tukahduttaa vihollisen ampumisen pistettä ja akku, mikä tukee joukot. Puna-armeijan puolestaan on partioveneet tykkiveneet laskeutui laiturin lähellä vuoria OPUk. Pian suunnitelman mukaan, toiminta-alueella oli risteilijä "Red Kaukasiassa". Miehistö, jonka nimi on oikein sisällytetty luetteloon sodan sankareita, yksi lähellä ei löydy. Muutaman tunnin aluksen seisahtui odottamaan ohjeita. Lopulta tuli tilaus palo rannalla OPUk vuoristossa. Vaikka sää että ilta oli suotuisa lasku, lasku ei näy (kävi ilmi, että hän olisi koskaan lähtenyt Anapa), ja risteilijän palasi Novorossiysk.

28 joulukuu sotilaat puna-armeijan (noin puolitoista tuhatta ihmistä) on otettu huomioon, sekä koneiden ja moottoriajoneuvojen. 29. "Red Kaukasiassa" osana alusryhmää lähellä Feodosia ja avasi tulen vihollisen miehittämässä kaupunkiin. Tämän kannen alla Troopers aloitti läpimurto merisatamassa.

laskeutuminen

Useista yrityksistä miehistö risteilijä kiinnittyä se ostoskeskukseen epäonnistui. On kokemuksen puute nuorten purjehtijoiden toteuttaessaan näitä toimivista raskaan yön. Kiinnitin onnistunut tekemään vain avulla hinaajien. Sitä ennen, kapteeni Goushchin joutunut turvautumaan useita liikkeitä. Cruiser kiinnitti vihollisen huomion, joka löysi aluksen laasti ja tykistön tulta. Ensimmäinen kuori osuma kinobudku missä palo alkoi takia syttyneen maalilla. Fragmentteja täynnä savupiippu. Kärsi foremast.

Toinen kuori osui toisen tornin, jossa räjähdys tapahtui, ja monet ovat siellä purjehtijoita menehtyi. Siellä täällä oli taskuihin tulipalojen takia vaurioituneet johdot ja maali sytytys. Kauhein uhka iski tulta kellariin, jossa hän piti ammuksia. Jos näin tapahtui, laiva olisi imploded. Siksi merimiehet taisteli palon mahdollisimman omistautumista, henkensä. Monet ovat saaneet kauhea palovammoja tai myrkytettiin savusta.

Esimerkki tällaisesta saavutus oli teko Red Vasiliya Pokutnogo. Hän oli ampuja torni ja löysi palavan maksu hississä lokeroon. Hänen takiaan, uhalla osoittautui koko "Red Kaukasiassa" (risteilijä). Pokutny ei pelkää vaaraa ja ryntää polttava ammuksen. Vetämällä se ulos hissistä, merimies muutti tornin oven, mutta sai vakavia palovammoja, putosi suoraan hänen kuormansa. Toverit, jotka olivat lähellä, huomasivat tulen ja ryntäsi auttamaan. Yksi merimiehet läpi alle torni reikä lävistää tornin sisällä ja avasi lukitun oven. Ammuksen heitettiin yli laidan. Yhdeksän minuuttia palon lopullisesti poistettu.

Kahdeksan aamulla viimeisen sotilas jätti laivan. Muutaman tunnin risteilijä oli alle vihollisen tulen, mutta miehistö onnistui hoitamaan tehtävää (auttaa puna-armeijan). Kapteeni käski ankkuri ketjun otklepat pian ja pilkkoa pois venepaikkaa. Sen jälkeen alus täydellä nopeudella kiidätettiin avomerelle. Enemy tykistö niemimaalla unohtuu "Red Kaukasiassa". Risteilijä, jonka pituus on sama kuin 169 metriä, on ollut helppo kohde, jonka tarkoituksena tulipalo, mutta nyt hän on jättänyt ulottuvilla.

Kuolemaisillaan

02 tammikuu 1942 laiva palasi Novorossiysk, jossa hän otti 224-th erillinen ilmatorjunta-pataljoonan (1200 henkilöä), aseet, kuoret, konekiväärejä ja traktoreita. Seuraavana päivänä laiva purjehti Feodosia. Risteilijä "Red Kaukasiassa" sodan aikana oli muutamia kymmeniä toimintoja, mutta tämä oli erikoinen. Novorossiysk laiva lähti paljon vammoihin ensimmäisen raid Feodosia. Vain luuranko löytyi kahdeksan reikää. Heidän patched- vuorossa, vaikka risteilijä vielä korjauksia. Mutta hänellä oli aikaa eikä resursseja. Kertš-Feodosiya toimenpide vaatii, että kaikki käytettävissä olevat laivat, joten "Red Kaukasiassa" jälleen lähti merelle, vaikka vahinko. Lisäksi reiät on ongelmia ei-esiintymässä torni takometrit. Lisäksi laiva oli vain yksi ankkuri, koska toinen jäi maahan jälkeen hätätilanteessa kyselyn 29. joulukuuta.

Päämaja laivaston teki useita tutkimatta virheitä. Komento viivästynyt "Red Kaukasiassa" Feodosia satamaan muutamaksi tunniksi. Oli virheellinen ja että alus purjeet tutkimusmatkalle vartioimaton. Purkamisen aikana aluksen satamassa hän hyökkäsi ilmatorjuntatykkejä ja viholliskonetta. Se tiputettiin noin 50 pommeja, joista yksi räjähti syvyydessä 6 metriä. Nouseva aalto heitti aluksen ja aiheutti vakavia vahinkoja. Iho on useita tuoreita reikiä, vääntynyt kansi, jonka vuoksi hajosi muutama aseet. Kellari, varasto ja useita huoneita tulvi vettä. Laivalla, valot sammuivat ja meni turbiinigeneraattoriyksikköön, vahingoittunut keskeinen radio huoneessa.

Purettaessa ei ole vielä saatu päätökseen, ja pysyi hallituksessa ammusten ja kaksi ilmatorjunta-aseet, kapteeni päätti lähteä satamasta. Alus on eniten pelkää, että risteilijän ajaa karille. Vaikka ei toiminut rehun turbiinit, ohjaus on edelleen toimiva, ja miehistö pystyi ohjaamaan "Red Kaukasiassa" meressä. Pysyi huollettavissa 8 kattilat ja 2 nenän kone. Alus ei voinut mennä suurella nopeudella, koska kiihtyvyys alkaa täristä voimakkaasti. Rehun tupakoitsijoita esiintyi enemmän kuin 1 700 tonnia vettä. Vetäytymisen aikana risteilijä hyökkäsi lentokoneita, mutta koska vastatoimia tulen ja liikkumavaraa niihin vakaviin seurauksiin iskut ovat epäonnistuneet. Muutaman tunnin matkan aluksen tapasi tuhoaja 'kyky', aloitti hänen puolestaan.

Takaisin Sea

"Red Kaukasiassa" saapui Tuapse, jonka jälkeen asiantuntijat alkoivat tutkia aluksen vaurioita. Analyysi osoitti, että alus on kipeästi korjauksen. Tätä varten päätettiin lähettää hänet Poti. Kannella ladattu erikoiskoneita ja siihen osallistui noin 200 työntekijää. 28. tammikuuta, risteilijä lähti satamasta. Hän teki sen Poti vetämään säiliöaluksen "Moskova". Koko tämän ajan, joillakin alueilla jatkui ei deflatoitu vettä, pitää vaarallinen käännös.

Välitöntä korjausta Potin alkaneen vasta maaliskuun lopussa. Se kesti neljä kuukautta. Huhtikuussa 1942 risteilijä sai tilan vartijat aluksella kesti Guards lippua. Seremonia pidettiin läsnäollessa korkeamman riveissä laivaston. Elokuussa aluksen purjeet ensimmäinen testi korjauksen jälkeen, jotka ovat osoittaneet hyviä tuloksia. Samana kesänä, kun uudelleenjärjestelyn Mustanmeren laivaston on solminut uuden prikaatin risteilijöitä.

Tähän mennessä saksalaiset olivat kiinni Sevastopol, ja Wehrmacht alkoivat hyökätä Tuapse. Siellä alkoi vaikein päivän sodan. Seuraavien kuukausien aikana alus on säännöllisesti mukana kuljetettaessa puna-armeijan välillä Poti in Tuapse. Monet yksiköt siirretty "Red Kaukasiassa" (risteilijä). Division 408, 145 rykmentti Marine 10 kivääri Prikaati ja muut osat olivat aluksella.

Päättymässä

Viimeinen operaatio "Red Kaukasiassa" aikaan Suuren isänmaallisen sodan pidettiin helmikuussa 1943. Risteilijä laskeutui joukot lähellä South Ozereika kylää. Irtoaminen juurtunut rannikolla, hän takavarikoitu sillanpääasema ja meni laitamilla Novorossiysk. Tämän jälkeen episodi, kuuluisa laiva jäi telakoituna satamassa ja ollut mukana taisteluissa.

Aikana 1941-1943 ,. 64 kampanja toteutettiin, johon osallistui risteilijä "Red Kaukasiassa". Valokuva alus säännöllisesti sijoittunut sanomalehti ja hyödyntää ja miehistön tiesi koko maassa. Sodan aikana alus kuljettaa 25000 ihmistä ja tallennetaan 200 ilmahyökkäyksistä. Vuonna 1944, "Red Kaukasiassa" meni Poti, mikä jäi syksyllä peruskorjaus, jonka jälkeen hän palasi Liberation Sevastopolin. Risteilijä on antanut merkittävän panoksen tappion natsien hyökkääjät. Hänen palveluita arvostettiin. On voitonparaatin kesällä 1945 lipun "Red Kaukasiassa" oli pyyhitty Punaisella torilla lähellä Lenin mausoleumi.

Loppuun mennessä sodan alus oli jo pahasti vanhentunut. Käytä sitä taisteluissa enää järkeä. Tarkastuksessa vuonna 1947, monet kelpaamattomat torjumiseksi aluksesta vedettiin pois Mustanmeren laivaston, myös risteilijä "Red Kaukasiassa". Mallia on menettänyt torjua tila ja aloitti harjoittelun. Syksyllä 1952 päätettiin riisua aluksen ja pesuallas lähelle Theodosia testattaessa uusia ohjuksia.