Ilmaa kytkin omin käsin

Tilanteita, joissa ajoneuvoa kytkin järjestelmä ei toimi kunnolla, jos ei onnistu, voi johtua eri syistä. Joka tapauksessa tällainen laiminlyönti voi merkittävästi uhata elämää kuljettaja, hänen matkustajat ja muut. Sellaisissa tapauksissa, joissa on epäonnistunut vääntömomentin ajoneuvon moottorin muuhun siirtoverkon yksiköt, pumppaus kytkin on usein ainoa hyväksyttävä keino poistaa hengenvaara.

Että kytkee kytkimen?

Ihmiset riittävän kaukana ajoneuvolaite tietoa, termi "kytkin" on usein yhdistää kaksi täysin eri käsitettä. Säilyttäminen ajorata pyörät koneen ja yhteensopivuutta polttomoottori solmuja ja yksiköt, jolloin ajoneuvo liikkeessä kutsutaan sana. Amatööreille termi "Bleeding kytkin" liittyy ostaa uutta tai renkaiden tai joidenkin uskomattoman "vaikeaselkoista" fyysinen kaavoja.

Itse asiassa kaksi termiä ovat täsmälleen samat, mutta ovat täysin eri asioita. Itse asiassa kytkin - on välttämätön osa lähetyksen ajoneuvon, joka koostuu monimutkaisen järjestelmän osia ja kokoonpanoja. Pääasiallinen ja ainoa tarkoitus ajoneuvojen järjestelmiä, riippumatta merkki, malli ja valmistusvuosi - siirto tuottama energia moottorin kaikenlaisia, komponenteista ja johtavien mekanismien ajoneuvo on liikkeessä.

tyypillinen vahinko

Ei ole väliä kuinka korkean teknologian tai kallista ja oli auto, otteensa on yksi heikoimmista kohdista. Ajan pumppaus kytkin VAZ tulee yhtä tärkeää kuin huolto ja korjaus samankaltaisten kokoonpanojen kalliimpia koneita. Ja se ei ole laadun käytetyistä materiaaleista, ja periaate työn ns "kytkin koreja." Tyypillistä hänelle vammoja muun muassa:

• Mekaaninen kuluminen osat ja komponentit;
• Väärä säätö luistin yksittäisten komponenttien;
• ilman pääsyn järjestelmään, kosteudelta ja pölyltä.

Se on vain, kannattaa keskittyä jälkimmäinen näkökohta. On tämä puute johtaa usein kytkin vika. Toisin kuin monissa muissa tapauksissa voi poistaa tämä puute ja omaa. Asianmukaisesti verenvuoto kytkimen työsylinteri pystyy usein toimittaa auton omistajaa ajanhukkaa, vaivaa ja merkittäviä taloudellisia resursseja.

Tarvittaessa pumppaus

Kun sinun täytyy suorittaa tämän operaation? On syytä toistaa, että pumppaus kytkin ei ole ihmelääke, joka voi ratkaista ongelman käsittelyyn ajoneuvon. Nämä toimet eivät voi ratkaista ongelman, kun kyseessä on kriittinen kulumista tai säätäminen väärin kokoonpanot ja mekanismit. Kuitenkin, jos se on päättänyt, että virheellisen toiminnan ja kytkin on sijoittunut kosteutta, pölyä tai likaa, niin päästä eroon ongelma voi olla jopa omasta.

Tietenkin, koska huollettavuutta ajoneuvon jonkin kytkimen liittyy suoraan liikenneturvallisuuteen, kun se havaitsee ongelman on erittäin tarkoituksenmukaista soveltaa erittäin pätevien asiantuntijoiden. Johtuen siitä, että heillä on syvällinen teoreettinen tietämys alan ajoneuvon laitteiden, rikas käytännön kokemusta ja kaikki tarvittavat laitteet ja arsenaali erikoistyökalua, pumppaus kytkin ( "Opel" ei ole poikkeus) otetaan käyttöön mahdollisimman nopeasti, ja laadunvarmistusta. Kuitenkin koko sykli teosten voidaan suorittaa sekä omasta.

Miksi tämä menettely?

Kytkin vapauttavan järjestelmän nykyaikaisten autojen koostuu seuraavista komponenteista:

• pääsylinterin kanssa mäntä-työntäjä;
• piiri letkut ja putkistojen;
• osia kiinnitysjärjestelmän.

Jos ei kosketa mekaanisia osia eikä kaivaa koukerot kinemaattisen järjestelmiä, sitten tällainen operaatio kuin pumppaus kytkin on vain yksi riittävän pitkälle erikoistunut maalin - poistaminen järjestelmästä ylimääräinen ilma, jonka ei pitäisi olla siellä lainkaan.

Ongelmia, jotka ovat varmasti syntyä

Huolimatta siitä, että kytkin verenvuoto ( «Opel», Nissan tai BMW) ovat helposti saatavilla paitsi asiantuntijoille myös tavalliset autoilijat, tämä menettely on kuitenkin täynnä vaikeuksia. Tärkein niistä on tietenkin, että tarvitaan kytkimen säätö , kun kaikki työ. Se on lähinnä siksi, että puhdistuksen järjestelmän hyväksytään uskoa erittäin pätevän asiantuntijoita. Onhan jopa täysin työsylinteriksi ei pysty tarjoamaan tehokasta työtä, jos kaikki tai osat eivät sovi yhteen ihanteellisesti.

Mitä tarvitaan?

Kuitenkin, jos sinulla on tarvittavat taidot ja näytteille erityisen huolellisesti pumppaamalla kytkin "Audi" auton tai lähes mikään muu merkki on helposti saatavilla tavallista auton omistaja. Kuitenkin tämä on tarpeen tarkkailla tietyn toimintojen sarjan. Ja tietenkin, on tarvittavat välineet ja varusteet. Kuitenkaan mitään erityistä monimutkaisia työkaluja, tiloja tai yksikköjen tekemään tämäntyyppistä työtä olisi tarpeen. Kuitenkin, se on tarpeen osoittaa suurta sitkeyttä, tarkkuus ja hoito.

Laitteet ja välineet

pumppaus menettely otteen omasta auton omistaja edellyttää vähintään seuraavat tarvittavat materiaalit ja työkalut:

• standardi auto korjaussarja;
• 2 litraa jarrunesteen, joita käytetään tavanomaisissa olosuhteissa;
• poistoletkuun, jonka poikkileikkaus vastaa halkaisijaa tyhjennysputken pääsylinterin hydraulinen käyttö;
• tyhjän säiliön valua nesteitä,.

Tietenkin, turvaverkko, eikö hän enemmän kuin työpaikka eristävällä materiaalilla ja varattava itselleen sellainen perus henkilökohtaisia suojavarusteita, kuten käsineitä, esiliinaa, hattu, lasit ja niin edelleen.

Ominaisuudet Kytkimen pumppaus mallista riippuen

On sanomattakin selvää, että jokainen automalli on omat yksilölliset ominaisuudet liittyvät täydellinen hydrauliikkajärjestelmä käyttää tarrausmekanismeihin rakentavia ratkaisuja ja levittää teknisiä menetelmiä. Kuitenkin pumppaus ajoneuvon kytkinväline, pääsääntöisesti samaa algoritmia työtä. Tyypillinen järjestelmä puhdistus hydraulinen kytkin ohjaukseen, keskustellaan alla.

Kuinka ilmata kytkin auton itse

Kuten ilman läsnäollessa hydraulisen kytkimen, ja ei ole selvää näyttöä sen läsnäolosta järjestelmän ohjauksen, pumppaus on seuraava:

• Ja käynnistää Pääsylinterin säiliön (tyypillisesti - single) täydentää tekninen neste. Sen tason pitäisi olla pienempi kuin 1,5-2 cm "yläpuolella", eikä kaula-aukko. Kaada öljy menee läpi sihdin.
• Tämän jälkeen sinun täytyy löytää sisäänkäyntiä socket tyyppi tehoste (PSU). Riisumaan suojus ja liitä letku, toinen pää, joka lasketaan osaksi valmis astiaan jarrunestevuodon (1,5-2 litraa).
• Nyt sinun täytyy ruuvata ohitusventtiili hydraulisen säiliön yksi kierros.
• Jonka jälkeen on suora pumppaus kytkin. Se suoritetaan pitkään painamalla vastaavaa poljin (parempi, jos se on tehty Assistant), kun taas neste virtaa säiliön ei enää tuottaa kuplia;
• Jää vain irrota letku, kiristä venttiilin alkuasentoon ja vaihda kumihattu tynkä.

Kaikki pumppaus hydraulinen kytkin käsillään yli. Koko sykli teosten on suunniteltu ilman poistamiseksi järjestelmästä, ja se, ettei kuplia loppuvaiheessa kaunopuheisesti todistaa operaation onnistumiselle. Tämä tapa auttaa ratkaisemaan ongelman, riippumatta koneen hintaan, luokkansa tai aste laitteiden elektronisilla laitteilla. Kuitenkin jälkimmäisessä tapauksessa on todennäköistä syntymistä tarpeen hienosäätöä, jotka vaativat lähes kultasepänliike tarkkuus. Mutta on jo tehdä ilman asiantuntijan on epätodennäköistä. Vaikka työ huuhtelua kytkimen hydraulinen järjestelmä on parempi, kun kaikki luottavat asiantuntijat.