Il-20M - lentokoneiden elektronisen tiedustelun. Tiedustelu ilma IL-20M: Menneisyys ja nykyisyys

Fifties XX vuosisadan oli tekninen läpimurto maailman elektroniikan. Puolijohteet alkoi syrjäyttää kaikki tavanomaiset lamppu, koko laitteen pienenee nopeasti, ja mahdollisuus laajentaa laitteiden. Armeijassa, nämä prosessit näkyvät myös. Merkinantolaitteista saanut kevyt ja kompakti laitteisto, uusi salausominaisuudet. Etsintä myös hälytys. Pian taivas nousi Yhdysvaltain "Orion", joka rikkomatta valtionrajojen, voisi tarjota NATOn suuria tietomääriä. Vastauksemme oli Il-20M lentokoneita.

Perus prototyyppi

Toisen puoli fifties, symboli Neuvostoliiton matkustajalentokoneissa IL-18-oli. Tietenkin siihen mennessä se oli jo ollut muita vaipat Tupolev Tu-104 ja Tu-114, mutta rakennettu pohjaan pommikoneet, ne eivät aina ole korkea hyötysuhde, luotettavuus ja mukavuus. IL-18 on usein lentäneet ulkoasiainsihteeri Hruštšovin, hän piti lentokoneen. Kun heräsi kysymys siitä riittävää vastetta ei ole amerikkalainen elektronisen tiedustelun ohjelman valinta oli selviö. Tärkeimmät kriteerit sotilashenkilöstön on tullut kaksi "valtti ässä" Ilyushin puhtaasti siviililentokoneen, suuri sisäinen tilavuus, jonka avulla on mahdollista sijoittaa matkustamoon paljon laitteita, ja talous. Ei, Neuvostoliiton armeija ei puutu lentopetrolia. Se oli ratkaiseva kyky tekniset keinot olla ilmassa puoli päivää non-stop. Näin oli Il-20M aseellisen tiedustelu. Kuvia tämän tason havaitsee jopa pinnallinen yhdennäköisyys amerikkalainen "kollegansa."

Pääsääntö - ei herättää epäilyksiä

Scout-laiton maahanmuuttaja olisi kuin tavallisen kansalaisen ja tiedustelu ilma - matkustaja matkustajakone. Joten päätimme pääesikunta Neuvostoliiton.

Yleensä tämä ilma oli vähän eroja perustasosta IL-18D, uusin ja kehittynein matkustajaversiosta, mikä ominaisuus oli lisääntynyt lennon alue (6400 vs. 4850 km aiemmin julkaissut IL-18B). Liner vuoden 1965 sarjatuotantoon Moskovassa lentokoneiden tehdas "Banner of Labor", täällä alkoi rakentaa vuonna 1968 ja Il-20M. Vuodesta Turvallisuussyistä valtion salaisen väri (lentokoneiden valmistajat kutsui sitä väreissä), hän sai tavallista Aeroflotovskie. Nenässä se on pysynyt merkintä "IL-18", yleensä, se näyttää ei poikkea siviilipuolella, ja vain ammattilaiset, jotka saavat luottamuksellisia käyttömuotoja voisivat tietää, mitä sisällä. Ja siellä oli matkustamossa laite, joka mahdollistaa intensiteetti ja luonne radiosignaaleja arvioida aste sotilaallista toimintaa armeijat ulkomailta.

tehtävät

Harjoituksen aikana tai valmistettaessa aggression, asevoimien minkään maan erityistä tarvetta johdonmukaisuuteen, joka tarjoaa Signal Corps. Ihannetapauksessa, vierekkäiset haluaa tietää koko tilavuus lähetettävän tiedon, mutta myös radioaallon intensiteetti voi olla paljon ymmärtää. Sisällä Il-20M on laadukas sotilaallinen kielitieteilijä ja kääntäjä, koko ajan kuunnella avaamaan viestintäkanavia. Hän puhuu sujuvasti kieltä naapurivaltion täydellisyyttä tuntee murteita ja ammattikieltä käyttävät sotilaallista potentiaalia vihollisen armeijan. Kumma kyllä, hyvin suuri osa hyödyllistä tietoa saadaan tällä tavalla nemudrenyh. Lipilaari tahtoo paitsi löydämme vakooja.

Mutta ei vain kuunnella, mutta voi myös vakoilla Il-20M (Scout). Otettuja valokuvia laadukkaita yksikön A-87P, useita kilometrejä auttavat tehdä johtopäätöksiä armeijan toimintaa, ja se ei tarvitse ylittää rajaa. Ja tietenkin, zapelengovat ulkomaiset tutka ei myöskään loukkaantunut.

kone

Kuten jo edellä todettiin, IL-20M vakoilemiseksi lento-ominaisuudet ja yleisen rakenteen samanlaisten matkustajalentokoneen IL-18D. Tämä kaikki-metalli yksitaso kanssa rungon ja "itsekantava" pyöreä poikkileikkaus. Neljä kierteiset turbiinimoottorin AI-20M kapasiteetti on 4250 litraa. a. kukin. Rungon pituus - 35,9 metriä pohjan yläpuolella kölin korkeus - 10170 mm jänneväli kantopinnan - 17,4 m ja sen pinta-ala 140 sq. m. lentoonlähtöpainoon 64 tonnia. Nopeus - 640-680 km / h. Katto - 10000.

Tietenkin Matkustajapaikkojen hytissä Il-20M irtisanottiin, jättäen vain paikkaa palvelleiden kehitetty elektroninen laitteisto. Istuimet (joista kahdeksan) ovat myös erityinen suunniteltu pinota laskuvarjoja loppujen sotilaskoneet. Koska pitkän lennon, on virkistysmahdollisuudet (ruokala, wc ja vaatehuone). Jätä lauta, jos poikkeavassa tilanteessa, miehistö voi käyttäen akseli johtaa laajennettu lastin (matkustaja suoritusmuoto) luukku. Lisäksi elektroniikka- partiolaiset, läsnä lentokoneessa, tietenkin, ja miehistön viisi jäsentä (2 lentäjät, radisti, Lentomekaanikon ja Navigator).

Laitteet hänen kanssaan

Tiedustelu IL-20M on varustettu monimutkaisia elektronisia ja optisia saada tietoa. Se sisältää aseman "Diamond-4", "Square-2" kuuntelua laite VHF "Cherry" alue tutka "Needle-1" puoli-skannaus ja optiset laitteet. Tuotetusta kaksi tusinaa kopiota IL-20M. Kuvia näistä koneista ovat lähes identtiset, useimmiten junassa ei ole edes tavallista numero. Jokainen niistä on erityinen pakkaus ja se on tarkoitettu vain tiettyjen tehtävien, joten toimenpiteet varkain.

Linssit on peitetty antenni kamera lennon erityisellä ikkunaluukut, vaiheittain array tutka on suljettu pitkä (noin 8 m) röntgensäteitä ventral astiaan konehuone. Optiikka sijaitsee SIVUMUOTOSUOJUSTEN, takana antennin, jotka ovat myös "timantti", joka on vastuussa tutkan.

Myöhempi kohtalo

Il-20M lentokoneita voidaan kutsua veteraani taivaan. Maailman ilmailun tällaiset tapahtumat eivät ole harvinaisia, mutta jokaisessa tapauksessa voimme sanoa, että pitkään lentää vain taidonnäyte teknisiä ideoita. Elektroniset laitteet on vanhentunut, mutta sillä ei ole väliä, se voidaan korvata ja asentaa uusi.

Iljušin lentokone oli erittäin onnistunut, kestävä, luotettava, helppo hallita ja kustannustehokas. Tällä hetkellä se ei yksinkertaisesti voi korvata. Kaikista mahdollisista vaihtoehdoista roolin avioniikan partiolainen voi toimia ainoastaan jet Tu-214, ja sitten vasta huolellisen ja vakavia uudelleenjärjestelyt, että on kysymys kaukaiseen näköpiirissä. Tällä välin säilyttää IL: n työkunnossa oli huolta sodan ministeriölle. Ohjelma syvän modernisointiin.

IL-20M on nyt maalattu perinteisellä sotilasilmailun harmaa. Siviili livree enää huijata ketään ei saa tuoda. Kun ilma on lähellä rajaa, BBC naapurimaiden yleensä ilmoittaa hälytyksen ...