Geely Emgrand EC7: tiedot ja asiantuntijoiden arviointia

Viime vuosina Kiinan autoteollisuuden on kirjaimellisesti miehitetty Venäjän markkinoilla tuotteitaan autoja. Ja pääsyy siihen, että meidän autoilijat mieluummin kiinalaisten autojen - tämä on heidän hämmästyttävä halpuus ja yksinkertaisuus ylläpidon. Mutta jos aikaisempi valikoima Geely ja monet muut yhtiöt mukana Kiina, lievästi sanottuna, ei luotettavin autoja, mutta nyt tuottajat ovat valmiita kilpailemaan edes johtavan saksalaisen huolenaiheita. Ja tänään me tarkastelemme kuinka paljon on muuttunut Kiinan auto markkinoilla, esimerkkinä Geely Emgrand EC7. Yleiskatsaus ja kuva sedan - myöhemmin tässä artikkelissa.

suunnittelu

Aluksi toteamme, että valmistaja on paikannus uutuus kuin tavallisena valtion palveluksessa sekä liiketoiminnan sedan D-luokan. Kuitenkin, ulkoinen parametrit sanoa vastapäätä. Geely Emgrand EC7 2014 yhä jäljessä "Title", ja miehittää markkinarako keskellä välillä ylellisyyttä ja turistiluokan.

Mutta edistys on nähtävissä ulkoa "kasvot". Nyt Kiinan älä kopioi malleja autonsa muiden Aasian autoja. Geely Emgrand EY7 (kuva auton näkyy alla) suunniteltiin alusta asti, ja ulkonäkö ei ollut poikkeus. Asiantuntijat korostavat, että erottava piirre uusia kohteita - alkuperäinen ja epätavallinen "edessä." Näyttää siltä, suunnittelijat ovat päättäneet toteuttaa kaikki elementit ajoneuvon samalla tyylillä - linja valtava säleikkö saumattomasti toistaa pää optiikka, puskuri ja sen arkkitehtuuri antaa sedan hymyilevä ja valoisa ilme. Kaikki tämä näyttää hyvältä on taustalla laajennetun etulokasuojiin ja pitkä huppu helpotus. Sivussa linjat oviin Kiinan vähän "liian fiksu puoleen." Ylä häviää jossain keskellä, ja alempi, lisää volyymia ja tasoitetaan, päinvastoin - kasvaa kohti takapyörän kaaria. Hyvin näyttävät valtava pilarit ruumiin. Massiivinen tausta, suurikaan tuulilasi tuntuu pieni ja vaatimaton, puhumattakaan puolelle. Taustapeilit maalattu korin värisiksi ja vastaanotetun LED toistimet mutkia.

Varsinkin takana

Takana auton myös omaperäisiä - suunnittelijat päättivät pyöristää maksimi. Tämän seurauksena keho on saanut epätavallisen pisaran muotoinen (kuten Saksan super-kärryt). Mutta kuten Asiantuntijat huomauttavat, huolimatta aggressiivinen "etu" ja aerodynaaminen taka, yleinen muoto auto kääntyi varovaisia, ja vaikka ei urheilullinen, mutta silti siisti.

Koko ja kapasiteetti

Toinen piirre Kiinan uutinen - se on koko. Kehittäjät päätti muuttaa taktiikkaa ja sen sijaan, että pienten ja kapeiden koneiden nyt tehdä pitkiä ja massiivinen auto, jossa on tilava ja tilava runko (ainakin tämä koskee Geely Emgrand EC7). Arviot omistajat huomata, että koska suuri tavaratila 680 litran auto voidaan kuljettaa paitsi tapauksissa asiakirjoja, mutta myös erilaisia ei-standardi kuormia. Yleensä kiinalaiset tulivat tämän liiketoiminnan oikein, sillä kuka tietää, ehkä tämä sedan Venäjällä kuljettaa rakennusmateriaaleja maahan tai tulee olemaan välttämätöntä pitkiä perheen matkoja. Monipuolisuus uudessa Geely Emgrand eC7 ole mitään rajaa. Hyvin, kun taas he itse ovat mitat: pituus - 4635 mm, leveys - 1789 mm, korkeus - 1470 millimetriä. Muuten, maavara on "kiinalainen" on myös huomattava - 16 senttimetriä! Tämän välys ei ole pelottava ja pohjamaali sateessa mennä.

Geely Emgrand EC7: Sisäasiainministeri arvostelut

Lopuksi, Kiinan autoteollisuuden tuli sisustus oikealla kädellä. Molemmat asiantuntijat ja autoilijat sanovat, että täyte auto on valmistettu pehmeästä ja harmoniset värit, kangas verhoilu voi olla vaihdettavissa nahkaa (tietysti lisämaksusta). Kaikissa istuimissa - pääntuet myös sisällä hansikaslokeroon, mukin pidikkeet ja muita käteviä tavaraa. Ehkä ainoa haittapuoli sisustus - se on vaikea sileä etupaneeli arkkitehtuuria. Tekoa tästä matkapuhelimella, tabletilla tai muita pieniä asioita vain voi olla - he kaikki pudota lattialle. Toisaalta, etupaneelin koskaan sekaisin, ja jolloin voit ostaa seistä matkapuhelimeen ja kiinnitä se tuulilasiin.

Mutta ei siinä kaikki ominaisuudet sedan Geely Emgrand EC7. Vieras asiantuntijat toteavat myös suuri maa etuistuinten suuresti parannettu näkyvyyttä. Kojetaulun, lisäksi soittaa nopeusmittari ja kierroslukumittari, on pieni ajotietokone, osoittaa mittarilukema ja muuta hyödyllistä tietoa. Toinen ominaisuus - pääyksikössä. Geely Emgrand eC7 ylhäältä leikata on varustettu suurella multimedia-keskus, joka voi suorittaa erilaisia hyödyllisiä toimintoja.

Pyörän sedan chetyrehspitsevy koristeltu muoviosa alumiinia. Vasemmalla kuljettaja on suuri tasku ja hieman suurempi - virtakytkimellä. Lienee istuin on varustettu massiivinen sivuttaistuella. Se on erittäin mukava tällä paikalla. Erottuva osa - on muodostettu oven sisäpuolella kahvat kromi. Yleensä kromiosat klo auto melkein, eikä sisällä eikä ulkopuolella.

Kuljettajat myös iloisesti yllättynyt siitä, että ohjaamon lämpö ei kuule nyt kamala kemiallinen haju kuin se oli aiemmissa sedaneita Kiinassa. Lopuksi sisätilojen on sanottava, että debyytti Geely Emgrand eC7 Kiinan autoteollisuuden on tullut kertaluokkaa suurempi kuin kilpailijansa. Nyt hän tuottaa paitsi halpa, mutta myös mukava autoja.

Geely Emgrand EC7: tekniset moottorit

Maailmanmarkkinoilla, "Geely" tuli ulos hyvin paasto moottoreissa. Yhteensä ostaja tarjoaa kaksi voimalaitosta. Niistä on pohja-4-sylinterinen yksikkö tilavuus 1,5 litraa, ja kapasiteettia 98 hevosvoimaa. Kalliimmissa malleissa Geely Emgrand eC7 on jo saatavana 1,8 litran iskutilavuus 126 "hevoset". Valinnan suhteen lähetyksiä, kaikki heidän markkinoilla on kaksi - viisi askel "mekaniikka" ja portaaton variaattori. Uusin henkilökuntaa vain 126 hevosvoiman moottori.

ajo-ominaisuudet

Kuten useimmat nykyaikaiset autot, Geely Emgrand eC7 on etuvetoinen auto. Koska etuakseli ja korkea laatu rakentaa laatu juoksukone asiantuntijoiden arvostetaan. Geely Emgrand EC7 HB toimii hyvin niin tasainen asfaltti, ja hiekkatie. Kovassakin vauhdissa auto ei mennä pankkiin ja erinomaiset kaarreajo liikkeitä.

Toisaalta pienet asiat

Koska jousitus "McPherson" sedan tarjoaa pehmeys ja tasaisuus. Melu pyörien ja moottori ajon on lähes ole kuultavissa kuljettajalle. ABS: n läsnäolo ja EBD järjestelmien avulla voit nopeasti löytää tiensä tiellä, jos hätätilanteessa. Lisäksi erittäin hyödyllinen oli Power jolla pysäköinnin ja kierros kaupungin kaduilla muunnetaan nautinnollista.

turvataso

Me kaikki muistamme, kuinka helppoa ja yksinkertaista kiinalaisia autoja on rypistynyt kasaan rautaa etutörmäystestien nopeudella 60 kilometriä tunnissa. Hyvä esimerkki tästä on auto "Chery Amulet" ja "Geely MK" - nämä kaksi mallia sai heikoimman arvosanan puolella turvallisuuden ja etutörmäystestien. Ja koko syystä hengenvaaralta oli ohutta metallia, josta on tuotettu, jossa on runko. Mutta se on mennyttä - nyt kiinalaiset ovat päättäneet sitoutua vakavasti turvallisuusongelma. Ja se todennäköisesti välitä autoilijoita elämän ja johtamisen globaaleilla markkinoilla, koska väittävät korkea sijoitus ja suosio tällaisten autojen yksinkertaisesti mahdotonta. Mutta päästä eroon huonolaatuista muovia ja ohut elin, Kiinan autoteollisuuden saattaa jopa syrjäyttää kuuluisan Japanin ja Korean kilpailijat. Tulosten mukaan törmäystesteissä ENCAP laite vastaanottanut 4 tähdet ja siten lopulta vahvisti asemiaan maailmanmarkkinoilla. Lisäksi paksumpi metalli, auto sai lateraalisia suojakaiteita (joka on erittäin tärkeää silloin, kun sivutörmäyksestä), ja joukko edestä ja sivusuunnassa turvatyynyjen.

Hinnat ja varusteet

Maailmanmarkkinoilla auto tulee vain kaksi lähtötasot: pohja "perus" ja huippuluokan "Comfort". Alkukustannukset auton Venäjällä alkaa merkki 492 tuhatta ruplaa. Tähän hintaan ostaja tarjotaan 1,5 litran 98-hevosvoiman bensiinimoottori, käsivaihteisto, merkkituotteiden audiojärjestelmä USB-lähtö ja 6 kaiutinta, täydellä teholla, 4 metallipyörät, ilmastointi ja sumuvalot. Version kanssa samalla laitteistolla, mutta jossa on 1,8-litrainen moottori konepellin alle, on saatavilla näyttelytiloissa varten 512000 ruplaa.
Mitä täydellinen "Komfot", täällä, lisäksi ilmastoinnin ja virransyöttölaitteita, on saatavilla nahkaverhoilu, pysäköinti anturit ja Kevytmetallivanteet valmistaja. Kustannuksia sedan Geely Emgrand eC7 mukaan "Komfot" on noin 582000 (jossa viisiportainen "mekaniikka") ja 642000 ruplaa (CVT).

Geely Emgrand viistoperä - vaihtoehto aktiivinen nuoriso

Mutta ei siinä kaikki. Lisäksi sedan, kiinalainen valmistaja tarjoaa asiakkailleen versio viistoperä - Geely Emgrand EC7 RV. Kustannukset on 530000 ruplaa. Tähän hintaan ostaja saa auton Luxury laitteiden, joka sisältää vaihtoehtoja, kuten:

• Protivotupannye valot.
• Sähkötoiminen kattoluukku.
• Ajonestolaite.
• Parktronic.
• Electric istuinlämmittimet.
• Kevytmetallivanteet.
• Täysikokoinen varapyörä.
• Elektroninen ovet kauko-ohjaimella.
• Bluetooth-järjestelmä "Hendz vapaa".
• Multimedia-järjestelmä kosketusnäytöllä.
• Ilmastointi.
• Sähköiset peili taustapeili.
• Nahkaverhoilu leikata.
• Kuljettajan istuin sähköisellä.

johtopäätös

On huomattava, että hinta tämän tason laitteiden (sekä sedan ja hatchback) ei voi kuvitella mihinkään saksaksi tai Japanin autotuotannon. Siten koska paksukalvotyyppinen laatu, alhainen hinta, houkutteleva design, mukava ja turvallinen sisätilat Kiinan huolenaihe "Gili" lähitulevaisuudessa voi tulla johtava valmistaja maailmassa. Näyttää siltä, että lopettaa yritys "Jili" ei ole suunnitelmia, ja parantaa kaikki autot, jotka on aiemmin ollut useita epäkohtia. Ja jos vertaa "Geely Emgrand" autoja Euroopan markkinoilla, se on selvä etu kitayskimm sedan, koska se on korkein mahdollinen hinta (ja itse asiassa ennen Celestial valtakunta valloitti maailman autojen markkinoilla vain, koska halpuuden tuotteidensa).