Bensiini pumppu ei toimi: Mahdollinen syy ja ratkaisu

Pelkkä polttoaineen (dieselöljyn) ajoneuvon tankista moottoriin ei voi päästä sinne, se vaatii siirtomekanismi - polttoainepumpun. Ja jos se ei onnistu, vaikutus on helppo ennustaa - auto nousee. Syitä tähän voi olla monia, ja ne ovat tyypillisiä lähes minkä tahansa valmistajan auto, sitten puhua niistä on parempi jossain erityinen esimerkki. Oletetaan, että polttoainepumppu ei toimi VAZ-2110.

Tyypit polttoainepumppujen

Sarjatuotanto "kymmenen" alkoi vuonna 1995, eli samaan aikaan, kun kotimainen autoissa olisi vielä carbureted järjestelmiin. Ne asetettiin pumppaamaan polttoainetta polttoaineen pumppu (pumppu), joka on mekaanista tyyppiä. Se toimii kuten pumppu suoraan auton moottori.

Asianmukaisen kaasuttimen toiminta ei ole korkea paine tarvitaan, ja sen vuoksi pumpun on suhteellisen yksinkertainen rakenne on samanlainen kuin veden pumppaus järjestelmä. Se asennetaan suoraan konepellin alle autoa, joka varmasti helpottaa säilyttää tai korvata.

Kynnyksellä ruiskutussuuttimien ja polttoainepumppu suunnittelua muokattiin, siitä tuli sähkö. Se on muuttunut ja miten se toimii. Jos toiminta mekaanisen pumpun tarvitaan pyörittämään käynnistin alkoi kampiakseli, ruiskutusjärjestelmää käynnistetään ensimmäistä polttoainepumppu, joka, käyttäen sisäänrakennettua moottori tuottaa tarvittavan paineen, ja vasta sen jälkeen moottorin käynnistyessä esiintyy.

Tämän tyyppinen polttoaine pumppu on asennettu suoraan polttoainesäiliön.

Näin ollen on olemassa kahdenlaisia polttoainepumppujen: mekaaninen ja sähköinen.

Bensiini pumppu ei toimi: vika oireita

Riippumatta moottorin rakenne, jos polttoainepumppu epäonnistuu, se ei ole oireita molempien näyttävät samalta, ja ne esitetään seuraavasti:

1. Jos sytytystulpat ovat hyviä, hyvä kipinä, moottori pyörii, mutta ei epidemioita sylintereihin.
2. Sylinterit moottorin erillisestä esiintymiä havaitaan, mutta moottori ei käynnisty.
3. Moottori käynnistyy, mutta pahalta vauhtia.
4. Moottori käynnistetään, joutokäynti ovat OK, mutta kun yrität lisätä tai aikaisin liikennerikoksia pysähtyy.
5. Ajaessaan autoa nykäyksiä, kun yrität nostaa vauhtia tuntui epäonnistumiset moottorissa vähenee dynamiikka auton (ei piirretty).

On huomattava, että samankaltaisia oireita voi esiintyä muita häiriöistä, esimerkiksi silloin, kun erittäin saastunut hieno suodatin, viallinen DMRV (ilmavirtausanturi) tai tukkeutuneet suuttimet. Siksi syyttää selvästi esiintyminen tällaisten oireiden ei pysty pumppaamaan polttoainetta.

Injektiovehikkeli kun virta on pois takapenkin kuuluu surinaa, tähän sisältyy sähkömoottori, pumppaus polttoaine, jos ei ole ääntä, niin polttoainepumppu ei toimi.

Mekaaninen polttoainepumppu kieltäytyi: mitkä ovat syyt?

Syyt siihen, että polttoainepumppu ei toimi VAZ-2110, voi olla useita:

• Yleisin vika - on vaurioita kalvon, niin miten se tärisee bensiiniä, ja siksi tekee suurimman osan työstä, joten useimmat kuluvia.
• Epäonnistuminen venttiilin polttoainepumpun.
• Saastuminen sisäinen polttoainepumpun siivilä.
• Rikkoutuminen pumppu.

Sähköinen polttoainepumppu ei toimi, mahdollisia syitä epäonnistumiseen

Polttoainetta ruiskutetaan moottorin polttoainepumppu voimanlähteenä on virtalähteen, joten se ei ole aina liittyy jakautuminen kallistusmekanismi. Syy vian voi myös olla: epäonnistunut sulake, rele tai hapetus, kontakti eroosiota johdot virtaa sähkömoottorin.

Toinen yleinen syy, miksi polttoainepumpun ei toimi VAZ-Suutin voi olla näyttö, joka on asennettu sen tuloon. Huolimatta siitä, että se on suunniteltu aluksi, karkea clearing polttoaineen, se on melko tiheä verkko rakenne. Koska pumppu on säiliössä, se melkein koskettaa sänkynsä ja siellä kertyy lietettä, joka saastuttaa sitä.

Ja pahinta - moottorin rikkoutumisen, joka vastaa liikkeeseen bensiini pumppu tai epäonnistumisen elementtejä sen rakentamiseen.

Testausmenetelmät polttoainepumpun

Oppii työskentelemään tai mekaaninen polttoainepumppu, se on hyvin yksinkertainen, se riittää katkaisemaan loppuun liitäntäletku pumpun kaasuttimeen ja alensi pallon tyhjään pulloon, klikkaa muutamia kertoja käsipumppausmahdollisuuden oleva vipu pumppuun. Letku siten pitäisi virrata sykkivä lentopetroli. Tämä mahdollistaa selvittää, onko huollettavia sisäosat pumpun.

Ymmärtää, miksi polttoainepumppu ei toimi ruiskumoottori moottori, sinun on ensin "ping" sen virtapiiri. Tarkista parempi aloittaa päätepiste, eli pumpusta. Sen päätelaitteisiin liittyvät varoitusvalo, ja kun kääntää virta-avainta, se syttyy ja sitten, jossa sähköasentajan kunnossa, sinun täytyy etsiä pumppuvauriot itse jos ei, niin sulake, rele tai johtoja.

Tarkistaa polttoainepumppu itse, sinun täytyy tietää, mitä se luo painetta polttoainekisko:

• Tyhjäkäynnillä, sen arvon tulisi olla alueella ,23-,25 kPa.
• Moottorin käynnistys - 0,3 kPa.
• Kun painat kaasupoljinta - 0,28-0,3 kPa.
• Kun käänteinen rajat puristamalla putki, palaa ylimääräinen polttoaine säiliöön, paine tulisi nousta 0,4 kPa.

Jos tila paine ei ole oikea, siis, polttoainepumppu ei toimi niin kuin sen pitäisi - sen osat ovat kuluneet ja vaativat korjausta tai vaihtoa varten.

vianmääritys

Korjata mekaaninen polttoainepumppu, sinun täytyy ostaa korjaussarja, joka sisältää kalvo ja venttiilit - nämä tiedot voidaan vaihtaa erikseen. Lisäksi se ei ole vaikeaa ja korvaaminen työntimen kanssa keväällä. Jos vaurio on vakavampi, sitten merkitys tehohoidossa katoaa, se on helpompaa ja halvempaa laittaa uusi polttoainepumppu.

Sähköinen polttoainepumppu on muotokappalena, ja yritä korjata sitä ilman tiettyjä taitoja ei kannata tällaista työtä parasta jättää ammattilaisille. Ainoa asia, että voit tehdä itse - on korvata sisäisiä verkon siivilä. Mutta täällä sinun täytyy tietää, että on olemassa erilaisia verkkoja, niin sinun täytyy poistaa suodattimen säiliöstä saada näyte.

Ehkäisy polttoainepumppu epäonnistumisia

Pidentääkseen bensiinin pumppu, sinun täytyy:

1. Seurata polttoaineen laatu, täynnä auton.
2. Jopa kokonaan poistaa todennäköisyys joutua veden säiliöön.
3. Jo suunnittelussa muista vaihtaa polttoaineen suodattimet.
4. Kun kyseessä on mekaanisia vaurioita polttoainesäiliön ja polttoainepumpun on poistettava tarkistaa sen tilan.
5. Puhdista polttoainesäiliö mahdollista kertymistä lietteen, joka koostuu erittäin hieno kiinteitä hiukkasia, jotka sisältyvät bensiinin.

Näitä perussääntöjä hyötyvät paitsi polttoainejärjestelmä, vaan myös itse moottorista.