ZIL-433362 KO-520: kuvauksen ja tekniset tiedot

ZIL-433362 on päivitys perheen Classic tavaravaunuja keskiluokkaan. Kuorma tuotettu kaupallisesti 2003-2016. Kokoonpano suoritettiin laitoksen Likhachev Moskova. Tämä malli on multi-alusta. Se asettaa erilaisia laitteita. Erityisesti tämä kone Tiepalvelu KDM- ZIL-433362 ja hanat AGP.

Ulkoisia ominaisuuksia

Perustui malli ZIL-4331, joka on tuotettu kaupallisesti vuodesta 1987 lähtien. ohjaamosuunnittelussa imuautot ZIL-433362 KO-520 ei ole muuttunut. Siellä käytetään edelleen kapeita neliö säleikkö, lausutaan lokasuojat ja metalli puskurin.

Muuten, optiikka on korvattu neliön pyöristää. Myös yläosassa huppu oli automaattikatkaisijana ilmanotto. Tuulilasi - Stalin kolme pyyhkimistä -kehystyyppiä. Heijastaa lisääntynyt alueella, periytynyt ohjaamosta metalli niittyjä. Katolla imuautot KO-520 on keltainen vilkkuvalo. Mutta muutoksia nosturin (ZIL-433362 AGP) ei. Loput matkustamon oli identtinen Zilu 4331-th malli.

Maavara mitat

Tyhjiö trukkirunkoon ZIL-433362 KO-520 yhtenäistetään ZIL-4331. Siten, ajoneuvon pituus on 6,62 metriä, leveys - 2,42 m, korkeus - 2,81 m. Autossa on hyvä marginaali tila. Etäisyys pohjasta suspension asfaltti on 23 senttimetriä.

hytti

Sisustus on melko karu. Mökissä on paljon tekemistä mallin GAZ 3307. Eli tässäkin käytetään tasainen kojelautaan pyöreillä mittarit, ohjauspyörä ja dvuhspitsevy ohut tasainen oven kortteja. Polkimet trukin valmistettu metallista ja sijaitsee korkealla suhteessa lattiaan. Se tuottaa jonkin verran hankaluuksia johtamisessa. Hytti on suunniteltu kahdelle henkilölle.

Autossa ei ole ilmastointia, ABS ja muut pitkälle kehitetyt järjestelmät. Mökki kuorma ei ole muuttunut vuodesta 1987. Vaihdevipu sijaitsee kerroksessa ja kytketty suoraan ruutuun. Mutta vaikka tällaisen mallin kuljettajien on vaikeuksia, kun haluttu nopeus. Kytkentäpiirin sumea, ja tämä puute ZIL koko ajan.

tekniset ominaisuudet

Konepellin alle autoa sijaitsee bensiini V-muotoinen moottori omaa tuotantoa (Zil-508,1). Laite on varustettu kahden kammion kaasutin ja on toimiva 6 litran tilavuuteen. Moottorin suurinta tehoa - 150 hevosvoimaa. Yksikkö deforsirovan - puristussuhde 7 ilmakehää. Tämän avulla laite toimimaan bensiinillä, jonka oktaaniluku on alhaisin (A-72). Suurin vääntömomentti - 402 Nm. Säiliön tilavuus on 170 litraa. Kaluston autoihin - 400-700 km. Riippuen toimintatila polttoaineen kulutus on 25-33 litraa 100 km.

Mutta koska palo tikkaat ZIL-433362 KO-520 käytetään ensisijaisesti kaupungin, korko harvoin laskee alle 30 litraa. Suuri kulutus on suuri puute mallin. Tältä osin päätöksestä lopettaa sarjatuotannon tästä autosta tehtiin viime vuonna.

lähetys

ZIL-433362 KO-520 on täydennetty 5-nopeus manuaalinen siirto. Toisin kuin 130: nnen ZIL ja sen muutokset, siirtoverkon on varustettu synchronizers. Ne eivät kuitenkaan ole käytettävissä kaikilla vaihteilla. Synchronizers puuttuvat ensimmäisessä ja peruutusvaihde.

ominaisuudet säiliöt

Kuorma-auto Zil-433362 on varustettu tyhjiö säiliö KO-520, kun otetaan huomioon, jossa on merkinnät. Tämä tyhjiö konetta käytetään kunnallisissa palveluissa. Säiliö on suunniteltu poistamaan jäteveden ja puhdistus Likakaivojen. Lukuun ottamatta itse säiliöön, koneen Zil-433362 KO-520 käyttämällä tyhjöpumppua ylimääräinen sähkölaitteita. Joten kerralla auto pystyy pumppaamaan viisituhatta litraa jätevettä.

Säiliö paikalle hävittämistä tyhjentää painovoiman. Kuitenkin mahdollista käyttää tyhjöpumppua on "käänteinen" -tilassa tuottamiseksi lisäpainetta. Kone pystyy pumppaamaan jätevesi syvyyteen neljä metriä. Määräajoin, on suositeltavaa pestä sisäpuolelle säiliöön jäteveden, syövyttävä metallipintoihin.

kustannukset

Tällä hetkellä auto on vain jälkimarkkinoilla. tyhjiö kone kustannus on noin 500000 ruplaa (750000. mallin 2016). Kalliimpia - muutos autohydrolifts (Zil AGP). Niiden hinta on noin 900 tuhatta ruplaa. Mutta tavalliset pakettiautot ja markiisi muutos maksaa noin 90-180000.