"Volkswagen Passat B5": omistajat arvosteluja ja valokuvia

Jos olet vaikuttunut merkki "Volkswagen", mutta on olemassa epäilyjä lopullinen valinta tiettyyn ajoneuvoon, että asian ratkaisemiseksi auttaa tarkastelua. Se käsittelee suosituin auton Wolfsburg jälkimarkkinoilla, on voittanut tunnustamista omistajiensa. Sitä kutsutaan tähti aikansa, sillä jopa useiden vuosien intensiivisen käytön sedan tai farmari "Passat B5" on edelleen ajankohtainen ja erinomaista teknistä kuntoa. Vaikka joitakin puutteita, yhdistelmä ominaisuuksia tämän auton kiinnostaa potentiaalisia ostajia, koska nämä tekijät yhdessä kohtuullisin kustannuksin voi tarjota kilpailijoitaan.

Hieman historiaa

Ensimmäinen "Volkswagen Passat B5" otettiin käyttöön vuonna 1996. Julkisen Uuden mallin tuli mieleen, koska tämä auto luotiin luotettavan alustan "Audi-A4", joka oli suosittu väestön keskuudessa. Näin ollen, näiden ajoneuvot ovat hyvin paljon yhteistä alusta, moottori, järjestely komponentteja ja osia. Siten, että mallin "Volkswagen Passat B5" voimalaitos sijaitsee pituussuunnassa mieluummin kuin poikittain kuin muut koneet. Lisäksi "kansan auto" viidennen sukupolven pysyvä neliveto-, mikä takaa kunnon läpäisyä ja hallittavuuden verrattuna pistoke vaihtoehto. Samaan aikaan, ostajat ensimmäisen muunnoksen tarjoaa kaksi variaatiota kehon - sedan ja farmari. He erosivat kapasiteettia ja jäykkyyttä voimaelimille jotka takaavat matkustajien turvallisuus ja kyky siirtää suuria kuormia.

facelift elin

Vuonna 2000, "Volkswagen Passat B5" Odotin restyling. VW Group on päättänyt muuttaa ulkonäköä auton niin lyhyessä ajassa, koska suuren kysynnän tämän mallin. Kuluttajat poljettiin kaunis ohjaus kone, viihtyisä oleskelutila, joka on sopusoinnussa suuntauksia aikaa, ja hänen maustetaan muotoilu. Visuaalinen päivitys vaunun rungon, joka meni saksalainen yhtiö, johtui vetovoima huomiota nuorten, sillä sen katsottiin, että "Volkswagen Passat B5" on tarkoitettu kypsä ikäryhmässä. Seurauksena muutosten vaikutti ainoastaan ajoneuvon ulkopuolelle ja sen ruumiinosia, auto alkoi näyttää vakaampi ja houkuttelevampi kuin edeltäjänsä. Samalla, dynaaminen suorituskyky, suuntavakaus ja valvontaa ei ole tehty muutoksia - auto on pysynyt arvostetun jokaiselle kuljettajalle.

laitteet

Tämä malli VW rikas vakiovarusteena, vaikka monet asiantuntijat ja arvostelivat karu ajoneuvon sisäpuolelle, joka ei erotu suunnitteluratkaisuja. Kanssa kaaren puolella, omistajat pitivät tätä klassista kurinalaisuutta, joka yhdistettynä laatutekijä suorituskyvyn ja käytännöllisyys saa auton suosikki kaikille, jotka istuivat selän ohjauspyörän. Ergonomia ja eristeenä sedan "Passat B5 'piirretty myös kritiikkiä. Takapenkillä kolme ihmistä on helppo pitempi kuin keskimäärin. Kaluston sisätiloissa roominess tarpeeksi tunne ahdas sylissä tai korkeudesta.

Kuitenkin omistajat näistä autoista merkitä joitakin haittoja. Osoittavat alamittainen peilit sedan "Passat B5". Arviot kuljettajien vahvisti, että tarkastelun rajoitukset viidennen sukupolven malleja, aiheutti huomattavia vaikeuksia. Monet työntekijät ovat muuttuneet vain vähän peiliin jotka voisivat tarjota tarvittavat yleiskuvan. Myös auto haittoja ovat:

• ongelmia keskuslukitus ja taka kansi painallus (löytyy vain vaunuja);
• riittämätön lämmitettävät etuistuimet toiminnassa tämän vaihtoehdon (jos on merkittävää heikkenemistä paikkaa, kun vaahto työntää johdotuselementteihin ja jauhaa niitä runkoon).

moottorivaihtoehtoja

Valikoima moottoreita autoihin "Passat B5" aina pysyneet ylpeä tästä mallista. Sen jälkeen, kun hän suoritti sekä bensiinin ja dieselpolttoaineen voimalaitokset viidennen sukupolven "Volkswagen". Suosituin näistä oli moottorin 1,8 litraa, kun taas tehokkain - 4 litran V-obraznik. Muut versiot löytyvät teillämme on hyvin harvinaista, koska nämä autot eivät toimitettu ja virallisesti tuli alueelle tilasta jälkimarkkinoilla Euroopassa. Harvat ostajat ovat valmiita menemään ulkomaille koneen "Passat B5", valokuvan online-huutokauppa koskaan uskottavaa. On toinenkin vaihtoehto: muutoksenhaku sovittelijoita, mutta sitten idea toimituksen ajoneuvon Euroopasta menettäneet merkityksensä vuoksi kallistuminen.

Kustannukset komponenttien

Moottoreiden jotka asennettiin "Volkswagen" ja erottuvat luotettavuus, toisinaan aiheuttanut huomattavia vaikeuksia. Kaikki vika pikkupiirteinen polttoaineen laatua ja suunnittelu monimutkaisuus - niin poistaa jakohihnan, on tarpeen purkaa koko etuosa ajoneuvon. Koska tämä muutos on tarpeen Consumable välein 120 000 km, sitten yhdessä hänen kanssaan ja suorittaa pakotetun ennaltaehkäisyyn tai asennus vesipumpun ja kaikki rullat. Loput moottorit ovat varsin tehokkaita ja ei kuluta paljon öljyä. Ne osoittavat hänen paras puoli kaupunkiympäristössä sekä radalla. Lisäksi versio "Passat B5 Turbo Kompressor C200» voi yllättää ja erinomainen dynamiikka - 163 hv on enemmän kuin tarpeeksi hajottamaan polutoratonnogo auton.

Jousitus ja ajokykyyn

On huomattava, että komponentit ja ajoneuvo osuuksia ei ole suunniteltu huonolaatuisia teillä. Heikko kohta suspension ovat vipuja, jotka ovat kuluneet kuoppia ja kuoppia. Suunnittelijat eivät ole onnistuneet säätämään lokalisoitu versio auton kovia tieolosuhteissa. Erityisesti akuutti tämä ongelma on edessä aseman sedan "Passat B5": arvostelua huomauttaa, että on asennettu osittain riippuvainen palkki, joka vaatii huoltoa vähintään kerran 100 000 km, kun taas versio 4WD saaneensa riittävästi turvamarginaali matkoista mutavyöryt . Täällä, jousitus on kova, ja pienetkin kuoppia tekevät kuljettajan ja matkustajien katkaiseva hampaat. Meidän ehtojen on oltava jotain mukavampaa, voi "nielemään" hänen sujuva swing kuoppia ja kuoppia. Mutta kulkua kevään kääntyy ja iskut eivät petä - kuljettajat "Tradewinds" en tiedä mitään rullan tai swing elimen, joka täyttää pehmeän alustan.

palvelu

Ellet auton ostaa "Passat B5" (farmari tai porrasperä), on otettava huomioon sen korkeat kustannukset, jopa perusasetelmaa. Tämä hinta johtuu kuluttajien luottamus heidän yhteinen foorumi on "Audi", joka on luotettava, mutta korkeat kustannukset huolto. Ostamalla "Volkswagen", saat hyvin varustettu ja mukava auto, joka on erinomainen dynaaminen suorituskyky ja käsittelyä. Samaan aikaan, haku komponentti ei aiheuta ongelmia, koska palvelukeskukset valmistajan sijaitsee lähes jokaisessa nurkassa valtion.

Mitä sinun täytyy etsiä ostaessaan auton kanssa?

Samanaikaisesti valitessaan kunnon kopio jälkimarkkinoilla tulisi kiinnittää huomiota heikoimmassa asemassa ja ajoneuvon osia. Tyypillisesti nämä ovat:

• autoille sedan - takaluukun, joka voimakkaasti syövyttävä liitoksissa;
• moottorin kiinnikkeet (riittävän luotettava). Pienetkin muutokset geometria ruumiin onnettomuuden johti heikkeneminen Kiinnitysyksikkö solmujen.

Jos auto on hajaantunut pehmeästi, niin todennäköisesti, tämä on yksi uusimpia malleja saksalaisen. Melueristys löytyy vain versioita 1999 julkaisu, se rajoitti tunkeutuminen melu, jonka julkaisija on bensiinimoottori. "Passat B5" on suojella ole täysin onnistunut meluisa diesel generaattori.

tulokset

Nyt tämä auto löytyy teknisesti hyvässä kunnossa 200 000 ruplaa. Jos olet onnekas ja tarkastuksen aikana esitellään huoliteltu näyte, sillä se voi pyytää jopa 300 000 ruplaa. Kuitenkin silmämääräinen tarkastus tulisi suorittaa työpajassa, myös ajoneuvoihin, kuten "Passat B5". Valokuvia tai kopioita tarkastusten ja varaa auttaa määrittämään perinpohjin auton ja sen historiasta - siitä huolellinen omistaja, niiden on oltava käytettävissä. Tietäen nämä vivahteet avulla voidaan säätää lopulliseen hintaan tai pidä ajoissa ehkäisyyn tarvittavia yksiköitä.