VAZ 211440: tekniset tiedot

Moderni autoteollisuus on yhtä monipuolinen kuin koskaan. Suurin osa suurista valmistajista tuottaa kymmeniä malleja, joissa on kapeimmat markkinat taistelussa nerokas ja erittäin vaativa ostaja. Venäjällä on paljon suosittuja kotimaisia autoja, jotka ovat peräisin AvtoVAZ: n siiven alta. Tässä artikkelissa keskustelemme yhdessä yhden yrityksen mallista - VAZ-211440. Sisä- ja ulkosuunnittelu, käsittely, tekniset ominaisuudet, viritysmahdollisuudet - kaikki tämä alla.

uudistaa

Tämä malli poistui kokoonpanolinjasta vuonna 2007 (alkuperäisen 2114 sarjatuotanto alkoi huhtikuussa 2003), jolloin miljoonat kuljettajat saivat ennennäkemättömän suosion. VAZ-211440 on 5-ovinen viistoperä, tunnetaan myös nimellä Samara-2. Se on VAZ-2109: n nykyaikaistaminen (yleisissä ihmisissä - "yhdeksän"). Suurin osa muutoksista kosketti kehon etuosaa, ne vaikuttivat merkittävästi auton ulkonäköön. Mallin vapauttaminen oli trendin jatkuminen, mikä merkitsi "perheautojen" myyntiä, joka soveltuu hyvin venäläisille teille. Jälkimmäinen, kuten tiedetään, ei eroa moitteettomassa laadussa. VAZ-211440-modifikaation tuottaminen, jonka kuva on esitelty artikkelissamme, jatkuu joulukuuhun 2013 asti.

10 vuoden vapautuksen (2114 perusversion) auto tuli yksi myydyimmistä malleista, jotka lähtivät aina AvtoVAZin seinistä. Auto on paras vaihtoehto perheautolle, jolla on rajoitettu budjetti. Sen hinta on 150-200 tuhatta ruplaa. Muuten mallia alun perin kutsuttiin VAZ-2114: ksi, mutta vuodesta 2003 lähtien muutoksen tuottaminen parannetulla moottorilla ja ekologisella luokalla alkoi. Sankarimme on loistava auto, joka yhdistää hyvät tekniset ominaisuudet, mukavuus ja muotoilu. Vuonna 2013 hänet menestyi "Lada-Priora", joka myös tuli suosittu.

Auton ulkonäkö

Auton ulkopinta ansaitsee paljon kiitosta, vaikka täällä ei ole pienintäkään ylellisyyttä. Malli houkuttelee silmän pehmeillä viivoilla ja melko vinkoisella optiikalla. Tarkasteltaessa autoa eri kulmista, voidaan havaita, että VAZ-211440: n rakenne eroaa edullisesti edeltäjänsä kanssa uudella kupuilla, puskurilla, ajovaloilla ja jäähdyttimen vuorauksella. Auton suunnittelu on tullut eurooppalaiseksi, muistuttaen eräitä Renault, Dacia ja Opel -malleja. Tämä sopeutuminen länsimaisille analogeille houkutteli paljon huomiota potentiaalisista ostajista, jotka välittömästi piti tätä konetta. Uudet siivet ja muotit muuttuivat kahdeksi elementiksi, jotka ovat muuttuneet huomattavasti. Puskurin osalta se kohosi hieman maan suhteen niin, että auto ei voinut matkustaa paitsi kaupungin kaduilla, myös maanteillä. Rungon takaosa lähes muuttui.

Auto VAZ-211440 muuttui paljon vakaammaksi ja ohjattavaksi ratsastuksen aikana, mikä vaikutti alhaiseen laskeutumiseen. Upeiden aerodynaamisten ominaisuuksien ansiosta sinusta tuntuu itsevarmempi tie, joka ei voi vaan iloita. Insinöörit valmistivat koneen 14 tuuman pyörillä leimattujen levyjen kanssa. Mitat eivät ole käytännössä muuttuneet "yhdeksän" ajasta, joiden pituus on 4,12 metriä, leveys 1,65 ja korkeus 1,4.

Auton sisätilat

Kuten ulkonäön tapauksessa, sankaritaristimme on hienostunut, vaikuttaen moderniin muotoiluun ja laitteisiin. Läntiset kilpailijat tietenkin ovat edelleen kaukana, mutta myös venäläisen auton hinta on sopiva. Huolimatta suhteellisen halpoista materiaaleista ja muovista, jotka ovat kiinteitä, on mukava olla koneen sisällä. Jotkut yksityiskohdat ovat rehellisesti miellyttäviä silmille. Suurimmassa määrin luukussa on hyvä kojelauta, ajotietokone, lämmitetyt istuimet, etuovien sähköiset ikkunat, uusi torni ja lämmitysjärjestelmä. Yleensä työ tehtiin paljon. Huolimatta useimpien edullisten materiaalien koristelemisesta, hyvät ergonomiset ominaisuudet ja paneelien telakointi sisätiloihin antavat välittömästi tunteen laadukkaasta ja huomaavasta yksityiskohdasta.

Käytössä oleva tietokone näyttää tarvittavat vähimmäistiedot hyödyllisistä tiedoista. Kehittäjien mielestä melun eristäminen on mielenkiintoista. Moottorin ja ympäristön äänet eivät ole nyt niin selkeästi tunkeutuneet sisätiloihin, joten matkustaminen on mukavampaa ja miellyttävämpää. Tietenkin tämä on uraauurtava kuljettajille, jotka ovat siirtyneet juniorimalleista.

Auto on erittäin tilava, se on helppo majoittaa viidelle aikuiselle. Istuimen takaosassa on kyky taittaa, mikä mahdollistaa runko-osan huomattavan lisääntymisen. Jälkimmäinen koskee erityisesti pitkiä matkoja tai suurien tavaroiden kuljetusta. Lopuksi autojen ovet oli varustettu erityisellä mekanismilla, jonka ansiosta ne avautuivat lähes 90 astetta, mikä helpotti laskeutumista ja laskeutumista.

VAZ-211440: tekniset tiedot, polttoaineen kulutus ja vaihteisto

Mallin ilmoituksessa kukaan ei odottanut suurta läpimurtoa. Meillä on tyypillinen budjetti, jossa on 82-hevosvoiman 1,5 litran moottori. Tehoindeksi on kasvanut edeltäjänsä ajankohdasta lähtien, jolloin se oli 72 hevosvoimaa. Aluksi kone oli varustettu 8-venttiilimoottorilla, jonka tilavuus oli 1,5 litraa, mutta vuonna 2009 insinöörit korvattivat tämän osan (VAZ 211440-26 ja 211440-24 -versiot) tehokkaammaksi asettamalla 16-venttiilinen bensiinimoottori, jonka tilavuus oli 1,6 litraa. Teho kasvoi 89 hevosvoimaan.

Tässä mallissa katalyytin asento siirrettiin moottoria kohti. "Yhdeksässä" se sijaitsi pohjan alla. Moottori puolestaan oli pukeutunut koristeelliseen kansiin. Lähetyksen osalta auto on varustettu 5-nopeuksisella "mekaniikalla" ja parannetulla kahvalla. Lähetysten edistyminen on yksinkertaista ja ilman erityisiä ponnisteluja. Tandem-moottori - koko laatikko on melko hyvä. Kaupunkikaasun polttoaineen kulutus on alle 7 litraa 100 kilometriä kohden. Lopuksi esitämme numerot, jotka karakterisoivat VAZ-211440-pikavalinnan tekniset ominaisuudet. Kone pystyy kehittämään 185 km / h. Kiihtyvyys 100 km / h saavutetaan 11 sekunnissa, mikä on melko hyvä tähän luokkaan.

johto

Tietenkin monet ihmiset ovat kiinnostuneita kysymyksestä: "Mikä kone on liikkeessä ja miten sitä hallitaan?" Vastaus on melko ennustettavissa - parempi kuin kaikki edeltäjänsä. Auto käyttäytyy melko helposti tien päällä. Nopeissa käännöksissä se ei pääse sisään, ja liikerata muuttuu niin voimakkaasti ja kaoottisesti kuin nuoremmissa malleissa. Korkea nopeus, auto käyttäytyy ennustettavasti ja ohittaminen annetaan sille ilman paljon vaivaa huolimatta heikosta teknisestä osasta.

Hyvän koon, kaivojen, kaikenlaisten epäsäännöllisyyksien, raitiovaunujen kiskot, kaikki tämä tapahtuu ilman squeaksia, koputuksia ja hajoamisia. Suspensio on tiheä, kohtalaisen jäykkä. Keho ei räpäytä, eikä muovia myöskään tuota ärsyttäviä ääniä.

Auton viritys

Autojen virittämisestä puhuttaessa on otettava huomioon monia hienouksia, jotka syntyvät tällaisessa mielenkiintoisessa prosessissa. VAZ-211440-viritysten tekeminen, joiden varaosat eivät ole kovin kalliita, on muistettava normit, jotka edellyttävät yhteensovittamista pätevien henkilöiden kanssa. Ennen kuin alat parantaa autosi, sinun on otettava yhteyttä liikennepoliisiviranomaisiin ja annettava heille ilmoitus, jossa puhutaan suunnitelluista autonrakennuksen muutoksista. Tämä on pakollinen kohde, joka laiminlyödä, saat melkoisen hienon määrän. Lisäksi virkamiehet antavat lupaa, joka sisältää edellytykset käsittelyn ja ajoneuvon teknisen turvallisuuden vahvistavan asiakirjan myöntämiselle. Jos suunnitellaan maailmanlaajuisia muutoksia, tarvitaan asiantuntijoiden arviointia sekä liitteenä olevaa teknistä dokumentaatiota.

Teknisen työn päätyttyä koneen omistajan on annettava yksi lausuma, jossa on ilmoitettava kaikki tehdyt muutokset, niiden laajuus ja laatu. Sen jälkeen auton omistaja lähettää sen tarkastukseen, jonka jälkeen tiedot tallennetaan rekisteröintiasiakirjoihin. Tee, kuten näette, paljon.

Moottorin viritys

Huolestuneena VAZ ("Lada") 211440: n kaltaisen auton virittämiseen, on syytä huomata, että auto on erinomainen tällaiselle rohkealle yritykselle. Ammattimaisen modernisoinnin avulla se voi kehittää hullun nopeuden, jopa 200 km / h, ja antaa myös erinomaisen käsittelyn. Tämä malli on valmis monille tuningpaketeille, jotka on luotu erilaisiin tarpeisiin ja toiveisiin. Jos haluat "puristaa" autosta maksimiin, kaikki mahdollisuudet ovat mahdollisia. Varaosia voi ostaa automarkkinoilla ja erikoismyymälöissä. Onneksi tällaisia toimintoja on monia.

Yksi suosituimmista muutoksista on moottorin parannus, joka mahdollistaa perusmoottorin tehon merkittävästi lisäämisen tai täydellisen korvaamisen urheiluliitännällä. Pienelle viritykselle riittää, että ohjausyksikkö vilkkuu ja myös useita tehtaanosia vaihdetaan. Yksinkertaisten toimenpiteiden jälkeen tehoyksikön toiminta voi kasvaa 10-15%. Jos haluat parantaa moottoria edelleen, vaihda sylinterin pää, tyhjennä venttiilit ja asenna uusi mekanismi, joka jakaa kaasua.

Näille ääripäille on olemassa radikaaleja menetelmiä moottorin tehon lisäämiseksi. Voit esimerkiksi laittaa turbiinin VAZ-11440-moottoriin tai korvata vanhan kampiakselin urheiluversiolla, jolla on suurempi männän iskunvaimennus. Jälkimmäinen antaa suuremman vääntömomentin, mikä lisää voimayksikön suorituskykyä. Tämä vaihtoehto on melko riskialtista, joten päätöstä on lähestyttävä huolellisesti. Moottoreissa on tehtaan muutoksia, joista esimerkkinä voi olla VAZ-211440 dv. 11183 suuremmalla vääntömomentilla.

Lähetyksen virittäminen on välttämätöntä vaihtaa vaihteistot. Päävaihde ja sarja valitaan tietyistä moottorityypeistä riippuen, joista kerrotaan yksityiskohtaisesti työpajoissa ja kaupoissa. Itsestään lukittavat erot voivat merkittävästi lisätä vääntömomentin läpäisyä auton pyöriin, jolloin voit lisätä vakavasti vetovoimaa "alhaalla" intensiivisen nopeusjoukon aikana.

Jousituksen päivittäminen

Perusominaisuudet VAZ-211440 on hyvä jousitus, jonka avulla voit liikkua Venäjän teillä ilman mitään ongelmia. Kuitenkin hienosäätö tekee siitä vaikeammaksi, minkä vuoksi sinun on hankittava laadukkaita iskunvaimentimia. Kantapään kulmien pienentämiseksi on suositeltavaa asentaa jäykät stabiili- vat sivuttaisvakavuus.

Älä unohda pyöriä, jos suunnittelet jousituksen virittämistä. Visuaalinen komponentti tulee esiin. "Neljästoista" on laaja valikoima valettu levyjä, jotka ovat saatavana useissa erikoistuneissa myymälöissä ja markkinoilla.

Ulkonäkö paranee

No, ja missä ilman ulkoa? Ehkä yksi suosituimmista tuning-elementeistä, joka on suunniteltu parantamaan auton ulkoasua - aerodynaamista vartalopakkausta. Auto on paljon kauniimpi ja upea, joka houkuttelee kävijöitä ja muita kuljettajia. Puskurit, listat, taustapeilit, spoilerit - viritysvaihtoehdot mass. Laadulliset yksityiskohdat ovat erittäin kalliita, ja ne on otettava huomioon. Joissakin tapauksissa kaikkien varaosien hinta voi ylittää koneen itse kustannukset. VAZ-211440 vuodelta 2010 vapauttamisesta maksaa nyt noin 150 tuhatta ruplaa. Samalla vain ajovalot voivat maksaa 30-40 tuhatta ruplaa. Tehokkain muotoilu saavutetaan insinöörien huolellisella työllä ja korin uusimisella. Tyypillisesti jälkimmäinen koostuu ilmanottoaukkojen syöttämisestä katolle ja konepellille, spoileri- ja sivureunojen asentamiseksi, rungon yksittäisten osien maalaukseen ja vastaaviin.

Salonan viritys

Viimeinen viritystyyppi on hytin modernisointi. Useimmat harrastajat asentavat LED-valaistuksen kojelautaan, joka näyttää erittäin tyylikkäältä. Voit korvata urheiluversioiden paikat tai miellyttävämmät, laadukkaat materiaalit. Laitteen lataaminen kaikenlaisilla laitteilla on toinen keino parantaa. Akustinen järjestelmä, GPS-navigaattori, täynnä ajotietokone - kaikki on paikallaan. Viimeistele viritys voi olla sävytettyä lasia. Tärkeintä ei ole liioitella sitä. VAZ-211440: n sisustus on melko konservatiivinen ja tylsä, joten viritys kulkee autoon vain hyödyksi.

Lopuksi

Venäläinen autoteollisuus on huomattavan suosittu koko Neuvostoliiton alueen alueella. Jokaisessa kaupungissa tai kylässä löydät kymmeniä autoja, jotka ovat tulleet Volgan tehtaan kokoonpanolinjasta. Tässä artikkelissa puhumme yhdestä VAZ-2114 - VAZ-211440-modifikaatiosta, jonka tekniset ominaisuudet parantuivat hieman perusmallin suhteen. Laitoksen koko historialle tämä kone on tullut yksi parhaista myytävistä sisustus- ja ulkoasun hyvästä rakenteesta sekä hyvä moottorin teho, jonka ansiosta voit saada enemmän nopeutta. Monien pakettien esiintyminen vain virittämiseksi suositteli auton, jolla on edelleen huomattava kysyntä markkinoilla.