Tuning Niva kädet - Luo SUV

Ostaessaan Niva autoa, harvat ihmiset ajattelevat käyttää sitä pelkästään keinona kuljetus tiellä. Periaatteessa kaikki suunnitelma käyttää tätä nelipyöräinen ystävä kaupunkialueilla ja määräajoin matkustaa maaseudun teillä. Kuitenkin istuu ratissa, lähes jokainen kuljettaja on vastustamaton halu testata tätä autoa. Mutta tämä kiire vieläkään ole sen arvoinen! Ensin täytyy miettiä, miten voit tehdä parantaa ja suojata auton. Miten tehdä tuning Niva maastossa kustannusten vähimmäismäärään, mutta se oli mahdollista minulle? Jos älykkäästi lähestymistapa tähän asiaan, lopulta saamme hyvän maastoajoneuvo tahansa maastossa ja kaikista teistä.

On mahdollista suorittaa virityksen Nivas käsillään. Ensinnäkin meidän pitäisi kiinnittää huomiota vinssi. Voit käyttää sitä ratkaista ongelma, kun yhtäkkiä auton juuttunut mutaan, tai istua "vatsa". Erityisesti tulisi katsoa laitteen tehon. Parempi olla ostamatta vinssi, jos se on taipunut alle kaksi ja puoli tonnia - tämä vaihtoehto on hyvin heikko ajoneuvoon.

Suurin ongelma, joka vastakkain Niva alkoi tuning kätensä, yrittää asentaa vinssi, on vaikeus vahvistamisesta. Loppujen lopuksi perusversiossa ei voida soveltaa tätä mekanismia, joten kannattaa harkita eri vaihtoehtoja. Voit ostaa erityisen pad, mutta tämä edellyttää lisäkiinnitysvälineitä, kuten standardin versio on suunniteltu vahvistamista reunojen Sivuelimien kolme ruuvia, ja paksuus metallin näissä paikoissa ei riitä. kenguringa asennus on myös mahdollista, mutta lisäksi vahvistusta. Lisäksi se voidaan asentaa valoja, mutta on olemassa vaara, hajottaa on kuoppia.

Seuraava askel niille, jotka tekevät tuning Nivas käsillään, on valita "pohja" auton. Tässä tapauksessa on parempi luottaa kokemukseen tyuningerov ja asentaa paras vaihtoehto - 235/75/15 renkaat kanssa ulottuvuus. Mutta on otettava huomioon, että suurin hajavarpaiset pyörien mahdollinen raapimista pieniä, vaikka ongelma on merkityksetön.

Myöhemmin, ymmärtämättä viritys Niva kädet, on tarpeen lisätä puhdistumaan. Parasta kaikessa on tietenkin tehtävä tallissa, mutta se on mahdollista suorittaa menettelyn kotona. Saatat joutua kuulemaan! Kotona sahanpuru etulokasuoja eivät ole ongelma, mutta takana kaaren tarvitaan hitsaustyöt ammattilaistasolla, koska siellä on sijoitettu tuuletus putki ja polttoainesäiliö. Voit tehdä tämän, se on parempi käyttää samaa isäntä palveluja. Valitessaan pelti, etujalusta voidaan jättää, mutta tarvetta vahvistaa taakse. Erityisesti yksityiskohtia ei tarvitse kaivaa, kunhan jäykkyys on suurempi kuin perusversion.

Viimeinen piste teknistä osaa viritys ei pysty poistamaan tulevan veden läpi Tuuletussuuttimet vaihteistot. Ratkaista tämä ongelma, se on välttämätöntä nostaa tuuletus putki haluttuun korkeuteen, esimerkiksi, konepellin alla. Viritetyt tekninen osa voi siirtyä ja sisustuselementtejä.

Niva sisäinen tuning voidaan suorittaa useita vaihtoehtoja. Tärkeintä on - sisätilojen, kuten todellakin ja ulkoa, poimia yksittäisiä auton omistajan tarpeisiin jokaisella on erilaisia makuja.