Syklo-cross polkupyörän: kuvaus ja edut

Tiedätkö mitä syklo-cross polkupyörän? Moottoritietä malli, joka on sovitettu kilpa lian ja mullan, mutta jalka osien. Cyclocross Venäjällä ei ole niin suosittu kuin ulkomailla. Jos kuitenkin haluat ratsastaa tällaisen liikenteen, sinun täytyy oppia syklo-cross polkupyörän tarkasti. Se on usein sekoittaa tavallisten Roadies varten ohut muotoilu, jäykkä haarukka, kun läsnä on pyörien 622 mm. Mutta jos katsot tarkkaan, ero on vielä havaittavissa. Runkoon pyörä tsiklokrossovogo suunniteltu paksummaksi renkaan (tässä tapauksessa jopa 45 mm, jolloin roudareina - 28 mm). Silmä kiinni myös "paha" off-road renkaat, joukko muita jarruvivut, kiinnikkeet täysi lokasuojat ja takaluukun haarukan ja rungon. Ja mikä tärkeintä, syklo-cross polkupyörän on muita jarrut - levy.

Tällaisiin kuljetuksen ja geometria sen runko on täydellinen alhainen nopeus, kuljettaa sitä olalla. Motocross bike pienillä nopeuksilla on parempi "täysiverinen" roudareina. Mitä siirto? Vuonna tsiklokrossovyh polkupyörää se tie (eli 2x9 tai 2x10 nopeudet). Mutta on myös malli, jossa on erityinen järjestelmä pienempiä tähteä. On käynyt ilmi, että syklo-risti polkupyörä on hyvin samanlainen kuin se, joka kutsui moottoriteitä, mutta kentällä se menee paremmin, ja päivittäisistä matkoista on helpompaa ja monipuolisempaa.

Syklo-cross polkupyörä - se on amalgaamin luokkia. Ne sijaitsevat välissä hybridi- ja Roadies, jos puhumme mahdollisuuksista. Ajettaessa asfaltilla, ne yhtä nopeasti kuin kilpa roudareina. Mutta se varmasti ei tallenna ennen mutaa ja maaperän, koska sen keveys ja hammastettu renkaat. Kukaan ei tasalle lika tsiklokrosser jalka osissa. Se on todella hänen elementti.

Onko haittaa syklo-cross polkupyörän? Perusteella sanoa, että mukavuutta - heikkoutensa. Geyderam ne ajaa tarpeeksi kovaa. Mutta maantiellä ansiosta ohjauspyörä-ram, todella saada vankka nopeuden lisäyksen. Alhaisen lasku laskuri voimakkaat tuulet ei tunnu. Mutta on haittoja. Matala lasku johtaa huonon näkyvyyden ja kuormitus aseita on korkea. Lisäksi, vähäiset mahdollisuudet pyörä lumessa ja hiekka. Kaikki nämä haitat voidaan turvallisesti johtuvan mallien ja moottoritiet. Sinun tarvitsee vain muistaa, että jos voittaa yhden, menetät toisessa. Väistämättä.

Jos sinulla on syklo-risti polkupyörän, ja olet vuoristosolista mahdollista, sillä ei ole väliä. Vaihda vain välityssuhteet on voimansiirron yli suurivääntömomenttisen. Jos käytössä on kaksi järjestelmää, vaihda takavaihtajaan kasetti "vuori." Ketjun siis tarvitse enää. Joten tsiklokrosser on lähes sama ominaisuudet kuin vuori mallia.

Mitä tulee sovelluksen, se sopii asfaltti tsiklokrosser matkailun sivistyneissä maissa, nopea ratsastaa teillämme kohtien päällä, ajo tiellä vaellus ja mutaa aloilla, tasaisella takit ja puistoissa. Mutta on olemassa sovelluksia tällaisten polkupyörän mallien täysin sopimaton. Se ratsastaa hiekka, lumi, kaupunki, mukulakivet, geyderam, kiireetön ja rento.

Yksinkertaisin malli pyörä maksaa noin 30 tuhatta ruplaa. Esimerkiksi polkupyörän Merida Cyclo Cross 3.