SUV "Nissan Patrol" 6 sukupolvi: SUV ei kuulu tänne!

Ensimmäistä kertaa on japanilainen maastoauto "Nissan Patrol" syntyi jo vuonna 1951. Tuolloin auton luotiin tarpeisiin armeijan ja sen ulkoinen olemus muistutti Willys Jeep. Ennen seuraavan sukupolven tehtiin pitkä aika. Vähitellen auto "Nissan Patrol" ei suoritettu sotilaallisiin tarkoituksiin mutta siviileille. Siten merkittävä remontti tehtiin vuonna 1960, 1980, 1988, 1998. Kuuden vuoden maailmanmarkkinoilla tuli kuudennen sukupolven legendaarinen off-road. Tämä malli ei ole menettänyt sen suosio vaikka sen irrottamista tuotannosta.

suunnittelu

Miten varmistaa kuljettajan vastauksia, "Nissan Patrol-6" - puhtaasti miehen auton sen ominaisuuksia ja luonnetta. Todellakin, sen muoto ja linjat eivät ole kuten rakkaus nyt - ne ovat karkeita, massiivinen ja todella maastossa. Ajoneuvon ulkopuolelta vähintään tarpeeton yksityiskohtia. Suuri suorakulmainen ajovalojen kaukovalot, joka noudattaa puskuriin integroidut sumuvalot, merkkituotteiden säleikkö valtava logo yrityksestä. "Lihasten" pyöräkotelon ja kynnykset lisätään vain rohkeudesta "Nissan Patrol-6".

sisusta

Sisäosassa Myös on omat erityispiirteensä. Tänään käytetään vertaamaan "Nissan Patrol" jonkinlainen eliitti, fancy crossover, mutta 6. sukupolven tilanne on aivan erilainen. Sisällä kaikki on hyvin yksinkertainen ja selkeä kuin mahdollista kuljettajalle on vähintään sähköisten järjestelmien ja "kelloja ja pillejä". Jopa ajotietokone ei ole käytettävissä. Auton sisällä juuri luotu valloittamaan kaukaisin maastossa polkuja ja vaarallisia esteitä. Restyling 2004 toi monia muutoksia sisäpuolelle.

Muuttunut edessä arkkitehtuuri, värimaailma on tullut laajempi ja pintakäsittelyaineita - laadukkaampaa. Muuten, monet kuljettajat ovat havainneet esiintyy suuri vapaa tila istuinten välissä. Yleensä 5-metrinen SUV "Nissan Patrol" on todella ansaitsee todellisen off-road polkuja ystäville (ja silti se ei ole niille, jotka haluavat saada lumoava SUV, jonka massa on sähköisten järjestelmien ja "widgetit" puoleen hintaan Jeep).

tekniset ominaisuudet

Auto on valmistunut kaksi moottoria. Näistä bensiini on 245 hevosvoiman moottori, jonka iskutilavuus on 4,8 litraa. Tämä yksikkö pystyy hajottamaan autoa enintään 190 kilometriä tunnissa. Turbodiesel sen tilavuus on 3,0 litraa, teho on 160 hevosvoimaa. Tämä laite on varustettu quad "kone", viiden askel "mekaniikka".

Kuten polttoaineen kulutukseen, on neliveto SUV tapahtuu ei ole ensimmäinen paikka suorituskyvyn suhteen. Kuten moderni maastoauto, "Nissan Patrol" on polttoaineen kulutus kaupungin noin 25 litraa 100 kilometrillä. Maantiellä, auto on edullisempi - viisitoista litraa "sadoille". Mitä turbo, se on pikemminkin poikkeus sääntöön, koska se on niin moottori imee enintään 9 litraa ja 14 litraa maan - kaupunkiajossa tilassa. Siksi bensiinimoottorin vähemmän suosittu kuin dieselin.