SUV Chevrolet Niva ( "Chevrolet Niva"): arvostelut, heikkoudet, tekniset tiedot

"Chevrolet Niva" - viisiovinen kompakti SUV, joissa kaikki pyörät ajaa. Vapautuminen mallin perustettiin vuonna 2002. On syytä tarkastella lähemmin auto "Chevrolet Niva". Arvosteluja, heikkoudet SUV - myöhemmin tässä artikkelissa.

Lyhyt historia mallin

Vuonna 1977, viime vuosisadan pohjalta Volgan autotehtaan tuotanto käynnistyi auton VAZ-2121. Yksinkertainen, ei mitään muotoilulle, mutta hyvä suorituskyky ja tekniset tiedot ovat johtaneet siihen, että "Niva" vapauttaa jatkaa tällä hetkellä.

Vuonna 1998 "AvtoVAZin" esiteltiin autonäyttelyssä Moskovassa, uusi konsepti, joka oli tarkoitus korvata tavallinen "Field".

Malli on saanut indeksi 2123, mutta olennaisia eroja melkein ollut - eroavat vain mallissa viisiovinen elin.

Vuonna 2001 alkoi käynnistää uuden "Niva" on kuitenkin taloudelliset ongelmat AvtoVAZ ei saa laatia massatuotantoon. Koneet syntyvät pienissä erissä. Johto on päättänyt myydä tuotemerkin. Ostajana General Motors. Työntekijät Ryhmän teki hienoa työtä ja tehnyt yli 1700 muutoksia suunnittelussa "Niva Chevrolet." Mallin tuli täysin riippumaton.

jatkokehitys

Vuonna 2006 amerikkalaiset kokonaan ostanut kaikki oikeudet tähän malliin. Vuonna 2009 hän oli tehnyt restyling laajuuden, jossa keho on saanut uuden muotoilun. Myös muuttanut sisustus, se on parantunut huomattavasti eristys. Vuonna 2012 julkisti kehittävänsä uutta mallia, ja nyt vuonna 2015 se syntyi. Mutta asiat ensin.

ulkomuoto

Mallin ensimmäisen sukupolven poikkesivat varsin houkutteleva, mutta samalla ei ole silmiinpistävä muotoilu.

Mutta taustaa vasten muiden kotimaisten autojen, neliveto SUV näyttää raikkaalta ja uutta.

Vuonna 2009 yhdessä restyling auton sai uuden elimen Italian suunnittelijoiden Bertone. Ponnistelujen ansiosta asiantuntijoiden työtä ulkonäkö "Niva Chevrolet" automalli alkoi näyttää jopa parempi.

Muuttanut merkittävästi jäähdyttimen säleikkö - suunnittelijat ovat päättäneet lisätä tunnuksen. Myös uudet tehtiin etupuskurin. Alkuperäisen ulkoasun ja antoi optiikka - sumuvalot sai pyöreä muoto, edessä lokasuojat, uusi suuntavilkut asennettu. Puolella kehon koristeltu levyt muovista, ja maalattu peilit. Kalliimpia laitteita varustettu pyörillä 16 tuumaa.

Ensimmäinen asia, joka iskee taustapeiliin - tämä on puskuri. "Chevrolet Niva" on erityinen alusta, joka on suunniteltu helpottamaan lastaus. Se on myös varustettu erityisellä puskurin ristikot, toimintoja ja tehtäviä, jotka eivät ole vain koriste. Tämän innovaation ansiosta voisi parantaa ilmankiertoa auton sisällä. Kaiken suunnittelu on noudatettava myös niiden keskuudessa, jotka rakastaa tarkasti yksityiskohtiin.

salonki

Suunnittelijat teki hienoa työtä ja yli sisustus. Mutta tämä tehtiin syystä, ja pyynnöstä omistajien ensimmäisen sukupolven autoja. muutamia uusia oksia lisätty - esimerkiksi Restauroiduissa auto "Chevrolet Niva" Salon tuli ergonominen.

Myös monet ymmärrettävä, pidikkeet ja hansikaslokerossa, joka ei ole enää painuu. Lisäksi tehtiin muutoksia ja taka-peili, joka ei ole enää helistin. Sisäpuolelle valaistaan kaksi lamppua.

Ohjauspyörä - kolmen käyttivät, ja kojelaudan näyttää rikkaampi. Se myös oleellisesti päätökseen. Lisäksi amerikkalaiset ovat hoitaneet turvallisuudesta - kone on varustettu tyynyt ja prednatyazhitelnymi vyöt. Lisätty mahdollisuus lisätä äänenvoimakkuutta tavaratilan taittamalla takaistuimet. Lavakuormain on salpaustoimintoa yksi kolmeen asentoon.

Virta-avain ohjattu nyt kaikki omistajat näistä autoista. Mitä voidaan sanoa yleisesti autobisneksestä "Chevrolet Niva"? Sisätilojen enemmän ergonominen, laadukkaita tehty, materiaalit ovat luotettavia ja kestäviä, ja kokoonpano - korkealla tasolla.

tekniset ominaisuudet

Huolimatta siitä, että ulkonäkö SUV on muuttunut merkittävästi, parantaa teknisten ominaisuuksien ajoneuvo ei voi puhua 2009. Kaikki on vielä varsin vaatimaton.

Konepellin alla on 1,7 litran bensiini yksikön 80 hevosta.

Mutta tämä ei ole urheiluauto, ja valloittaja mutaa ja suot. Suurimmalla mahdollisella nopeudella, mukaan todistus tietoja, on 140 km / h. Kuitenkin rauhallinen ratsastaa, joka on enemmän kuin tarpeeksi.

SUV on pysyvä neliveto, 5-nopeus manuaalinen vaihteisto. Jakovaihteisto on lähes sama kuin käytetty VAZ-2121. Polttoaineen kulutus on kaupunki- 14,1 l, ja kappale - 8,8 litraa.

Konfiguraatio ja hinta

On olemassa muutamia perusvarustukseen auto "Chevrolet Niva". Hinta, ominaisuudet - erilaiset. Siten, että LC-versio on saatavilla ilmastointi. LE Vaihtoehdot ovat valmiita siirtymään tiellä ja on varustettu ilmastoinnilla.

Luxury laitteet - GLS ja GLC.

Saatavilla on myös versio LE + - on Comfort Suites perustuu. Mitä kustannuksia, perusversiossa voi ostaa valtuutetut jälleenmyyjät hintaan 399 000 ruplaa, joka on melko helposti.

Arviot: hyviä ja huonoja puolia

Kun edut selkeä - paljon niin autosta "Chevrolet Niva". Arviot heikkoudet korostavat riittävän usein. Niistä haitat eristetyn vielä sisustus. Omistajat odottivat hieman enemmän vastinetta rahoilleen. Monet eivät ole tyytyväisiä karkeaan napit, halpa materiaalit pinnoitus. Halu vähentää tuotantokustannuksia - tämä on vikatikki, sanoi autoteollisuuden yhteisöä.

Mutta sisätilat - se ei ole kaikki. Vuoden toiminta on myös puutteita auto "Chevrolet Niva". Arviot heikko turvaistuimet paljastavat usein: ostajat sanovat epätäydellisyyden alustan ja elektroniikkalaitteissa ongelmia. Tämä näkyy ikkunoissa. Mukaan alustaan asiakkaille arvostella pallo laakerit ja tiivisteet. Nämä osat on valmistettu huonompaa materiaaleista, jotka ovat kuluvat nopeasti. Käynnistin ja generaattori toimivat oikein, vain 80 000 km, ja sitten he voivat epäonnistua ja vahingoittaa sulakkeet.

Kehon, myös ei ole ilman haittoja: auto on alttiita korroosiolle. Ensimmäinen asia harkita, kun analysoidaan auto "Chevrolet Niva" - arvioita. Heikkoudet korroosiota - kynnysarvoja (joskus asiakkaat tuovat näyttöä jopa kuva). Jos pinta on lohjennut maali, auto näillä alueilla ovat erityisen alttiita.

Omistajat kohtaavat ongelmia työssä CPT: se on lähes sama kuin kuin VAZ 2103 Työskennellessään hänen usein kuullut muita ääniä, aivan kuin hajottaa "Field" jopa 120 km, muovia matkustamossa voi alkaa täristä.

Mutta vaikka monet auto kuin kustannukset ja läpäisevyys. Hän arvosti ystäville extreme, asukkaiden kyliä, joissa tiet - ankara rutiinia. Ja he ovat valmiita sietämään näitä haittoja, koska auto tätä laatua tähän hintaan on vaikea löytää. Lisäksi on olemassa auton ilman haittoja.

Ihmiset usein ja mielellään valita SUV "Chevrolet Niva". Hinta, ominaisuudet sen erittäin hyväksyttävää. Mikään muu valmistaja ei ole valmis 400 000 tarjoavat kaikki neliveto, matalan alueen lähetyksen, jakovaihteisto ja tasauspyörästön lukko.

Uuden "Chevrolet Niva"

Ulkoa valokuva voi sanoa, että muotoilu on melko hyvä. Body melko julma, edustaa aggressiivisuutta ja voimaa. Kaupungille, kone ei sovellu hyvin - tässä se näyttää naurettavalta. On uusi moottori autossa "Chevrolet Niva" - 16 venttiiliä, voimaa ajo. - 120 litraa. a.

Mikä on muuttunut?

Etuosa on varustettu valtava säleikkö, joka miehittää puolet puskurin.

Alaosassa hänen läheinen vinssi. Optiikka kuuluvat myös metalli-ristikko. Havaittavissa puhdistuma vaikuttava koko ja suuri pyörän kaaria. Kynnykset ja kaaret koristeltu peittokuvat muovia. Mitä takana, se on myös varsin vaikuttava. Katolla on voimakas runko ja lisävalot.

Sisustus ei myöntää vakavuuteen ulkoa. Omistajat ovat täysin uusi muotoilu. Kojelauta näyttää hyvin moderni. Pyörä riittävän suuri, kolme puolaa. Sisällä mukavat tuolit ja hienostunut äänieristys.

Miten varmistaa valmistajien voimalaite - yksinkertainen ja raikas, mutta samalla maksimaalisen luotettavuuden.

Uudessa autossa "Niva Shervole" 16 venttiiliä, 1,8 litran vapaasti hengittävä bensiinimoottori Peugeot tuotantoa. Sen kapasiteetti on 120 litraa. a. Yksikössä on sovitelma nelisylinterinen ruiskutusjärjestelmä monipiste.

Pariksi moottorin käydessä 5-vaihteinen manuaali. Kehitysvaiheeseen ovat keskittyneet luotettavuuteen, mutta on saatavilla ja automaattinen lisävarusteena. perusversio maksaa 500 000 ruplaa. Tämä on aivan riittävä hinta auton tämän tason.