Sukellusvene "S-56" Vladivostokissa: historia, valokuvat

Erottamattomasti historiaan Vladivostokin sukellusvene "S-56" ei ole yksinkertainen ja sankarillista. Going neitsytmatkalleen lokakuussa 1942 miehistö sukellusveneen ollut aavistustakaan, mitä kohtalo odottaa niitä legendaarinen.

luominen

Historian sukellusvene "S-56" alkoi 24 marraskuu 1936. Tänä päivänä se muurattiin telakalla. André Marty, joka sijaitsee Leningradin. Siellä hän oli lueteltu №405. Sukellusvene, joka koostuu useista osista, lähetettiin Vladivostok kasvin №202 rautateitse. Siellä ja sai lopullisen kokoonpanon. Laskimme vene veteen kolmen vuoden kuluttua hänen suosikkinsa, ja rakentaa se tuli 20 lokakuu 1941. Sukellusvene taistelukoirana laite välittömästi värväytyi Tyynenmeren laivaston Balance.

Sukellusvene "S-56" kuuluu keskellä luokan IX-bis sarja. Sen on suunnitellut Neuvostoliiton hallitus määräsi hollantilainen toimisto, joka oli osa saksalaisen Deschimag alkuvuodesta 1934. Pääsääntöisesti tämän luokan alusten osoitti luotettavuus ja erinomainen nopeus. Että ne otettiin pohjaksi, kun aloitettiin projektin Saksan veneiden Series VII. Muuten, tämä sukellusvene käytettiin massiivisesti toisen maailmansodan aikana. Tämä viittaa siihen, että otettu aikaan Pyyntö oli menestyksekkäin.

Kaikkiaan Neuvostoliiton laivaston oli runsaat neljäkymmentä venettä tyyppi "C", myönnetään kolmessa sarjassa. Kaikkein tuottava näistä osoittautui sukellusvene IX-bis. He onnistuivat upottaa 19 vihollisen aluksia. Niistä kolme tusinaa tällaista sukellusvenettä vain puoli katosi mereen taisteluissa.

sotaretkillä

Maaliskuu 1943. Sukellusvene "S-56" sijaitsee pohjoisen laivaston. Sodan aikana, aluksen komentaja oli kapteeniluutnantti G. I. Schedrin. Huhtikuun puolivälissä, miehistö palasi ensimmäisen kampanjan, jossa hän onnistui upottaa kaksi vihollisen aluksia kerralla. Lopussa saman kuukauden sankarillinen Submarinerit sai useita tilauksia ja mitalit, ja tähti näkyy valvomossa sukellusveneen, numero 2.

Toukokuu 1943. Toinen sota partion. Se johti tuhoaminen säiliöaluksen "Oyrshtadt" ja vakavan vaurion "Saksan valtakunnan siviilihallinto toisen maailmansodan aikana wartheland" alus. Vain puolitoista vuotta, alkaa huhtikuussa 1943 syksyllä 1944, sukellusvene upposi 8 aluksia, joista numero yksi hävittäjä, kaksi säiliöalukset ja partio alukset sekä kolme ajoneuvoa. Lisäksi tilinsä oli vielä 4 vakavasti vaurioitunut alus.

Vaarallisin Trek

Se tapahtui helmikuussa 1944. Mukaan veneen miehistö "S-56", tämä matka oli äärimmäisin, koska hänen sukellusvene melkein kuoli. Tosiasia on, että kun onnistuneen hyökkäyksen vihollisen alus, sukellusvene meni kunnon syvyyttä. Se kuitenkin huomasi vihollinen vartijat.

Päivällä sukellusvene "S-56" harjoitettiin seitsemän alusta. he voisivat menettää yli kolmesataa syvyyspommeja sitä tällä kertaa! Joissakin hetkinä upotussyvyydessä on alittanut kriittisen mutta hyvin koordinoitua työtä miehistön auttoi yhdenmukaistaa pyörät ja vaaratilanteiden välttämiseksi.

Jotta paeta Chase, päätettiin vähentää melua siirtämällä sähkömoottoreiden jonka puoli kierrosta täydellä pois ilmanvaihto. Tämän vuoksi, vedenalainen akustiikka, olivat vihollisen laivat eivät tunnista meidän sukellusvene. Samaan aikaan hiilidioksidin se lähestyi kriittisessä pisteessä neljä prosenttia.

onnistuneen liikkumavaraa

Tässä tilanteessa, komentaja "S-56" kääntyi hänen miehistönsä kanssa puheen, jossa ulkopuolisille sallittua eläkkeelle ja pyysi kommunistit lopulta saada yhdessä ja pitää katsella sekä itseltään heidän kumppaninsa. Ensimmäinen mainittu seitsemäs torpedo osastoon. Sukeltajat yhdeksi pyydettiin laskea niitä kommunisteja. Niiden esimerkki seurasi muita osia.

Jotta jotenkin pitää, merimiehet kaadettiin kalkki, joka on regenerointi ilmassa istukka lattialle. Hän tuli sitovat hiilidioksidia, ja tämän vuoksi miehistö selvisi. Ajatelkaapa sijasta 10-15 minuuttia Submarinerit kesti yli 6 tuntia! Pian vihollisaluksia ovat menneet, uskoen, että Neuvostoliiton venettä tuhoutui. Kun vaara on ohi, noussut sukellusvene. Komentaja antoi merimiehet päivässä levätä, minkä jälkeen ne nopeasti kiinni kanssa kaikki samat saattue hyökkäsi häntä, ja sitten upposi toisen kuljetuksen.

saavutukset

Komentaja, ja hänen miehistö eivät ole syytä uskoa, että heidän veneensä on onnellinen. Tuomari itse, siirryttäessä pohjoisen laivaston seuraavassa tutkimus paljasti, että aluksella on stabilointiaine ja räjähtämättömien Torpedo vihollinen.

Koko ajan sotilaallisen sukellusvene "S-56" 8 kampanjoita toteutettiin, jossa hän on onnistunut voittamaan 14 voittoa, tuhoten 10 ja raskaasti vahingollista neljä sotalaivoja ja muita vihollisen ajoneuvoja. Siten se osoittautui tehokkaimmaksi sukellusvene Neuvostoliiton laivaston ajaksi toisen maailmansodan useissa dokumentoituja uponnut tarkoituksiin. Lopussa maaliskuun 1944 päätettiin myöntää veneen Order Punaisen Banner. Onnistuneen käyttöön marraskuussa 1944 komentaja "S-56", sekä kapteeni G. I. Schedrin sai nimen Neuvostoliiton sankari. Kaiken kaikkiaan tämä kunniakas miehistön sodan aikana, luovutti 400 palkintoa. Lisäksi helmikuussa 1945 veneen sai myös otsikko kaartin.

sukellusvene komentaja muisteli myöhemmin, että voitto oli paljon, mutta usein tietojen Submarinerit itse eivät aina osu yksiin älykkyyttä raportteja. Oikeasti, tämä ei ole niin tärkeää kuin sotilaallinen ja liikenne laivoista hukkui tai tyrmätty. Tärkeintä - ihmiset eivät vain hengissä tällaisissa vaikeissa olosuhteissa, mutta myös menestyksekkäästi taistelivat vahva ja ovela vihollinen, joskus huomattavasti ylittää niiden numerot.

Vuonna sodanjälkeisen ajan

Vuonna 1954, "C-56" palasi Kaukoitään, missä hän jatkoi palvella, tulossa, kuten ennenkin, Tyynenmeren laivaston. Ajan Navy täydennettiin modernimpi sukellusveneitä. Siksi legendaarinen "S-56", päätettiin vetäytyä palveluun. Se muuttui opetus- ja koulutuskeskuksessa koulutusta nuorten purjehtijoiden.

Luoda "C-56" sukellusvene muistomerkki ja nosto sen Ship ranta Vladivostokissa, sukellusvene purkaa osiin ja koota uudelleen jo olemassa. 09 toukokuu 1975 kello hänet jälleen salkoon lipun Neuvostoliiton laivaston. Venemuseo avattiin juhlallisesti läsnäollessa kolme miehistön jäseniä: Guard vääpeli Elina, moottori mekaanikko ja sähkömies Denisov Nazarov. Kunniaksi jokainen neljästätoista voittaa tämän legendaarisen aluksen kuulosti tervehdykseen.

museo

Tänään Vladivostok sukellusvene "S-56", yhdessä toisen vartija alus "Punainen viiri" tarkoittaa kaikki samalla rannalla Ship. Ensimmäinen, matkailijoiden päästä seitsemäs aikaväli, joka aiemmin perä torpedo ja kotelon samaan aikaan. Täällä näyttely, joka osoitti mallin ensimmäinen taistelu sukellusvene "Dolphin". Tämä vene osallistui taisteluihin aikana Venäjän-Japanin sodassa 1904-1905. On syytä huomata, että jos sellaisen alusten rannikolla Vladivostok siivittänyt sen suojaa mahdollisia vihollisen hyökkäyksiä.

Kuudennessa osastoon punakaartilaisia Memorial sukellusvene "S-56" olivat kerran sijaitsee sähkömoottoreita, joita käytetään vain sen liikkeen veden alla. Nyt on näyttely omistettu kehittämiseen Neuvostoliiton sukellusvene. Hän edustaa malleja sukellusveneiden eri luokkaan: "A", "D", "K", "C", "M" ja "u". Kaikki heistä osallistuivat taisteluihin sodan aikana, ja viimeinen niistä oli ensimmäinen Tyynenmeren laivaston.

Viidennessä osastossa oli dieselmoottori. Se sisälsi vain pinnan nopeus. Nyt kuitenkin yksi osa kannen kertoo kehittämisestä Tyynenmeren laivaston sodan jälkeen ja jopa 80-luvulla viime vuosisadalla, ja toinen sarja malli diesel-sähköinen sukellusveneitä Project 641. Se on myös "C-56", kuten osoittaa henkilökohtaiset tavaransa komentaja ja miehistön sukellusvene.

Museo ei pääty tähän. Neljännessä osastossa on sijoitettu aiemmin keittiön ja matkustamon vanhimmat. Nyt täällä näyttely omistettu voiton natsi-Saksan. Se kertoo hyödyntää ja Submarinerit kuin Tyynenmeren ja Itämeren, Mustanmeren ja Pohjoinen laivasto.

Se näytti sisältä veneen

Keskellä kolme osastoa sukellusveneen on kunnostettu ja on alkuperäisessä muodossaan. Ensimmäinen näistä - keulan torpedon asuin. On varasto torpedot, laitteiden niille, lastaus torpedo luukku ja vuoteet henkilöstölle. Toinen osasto on pääasiassa tarjolla päällystömessi virkailijoille. Tässä se sijaitsi matkustamossa ja luotaimen.

Kolmannen osaston oli keskeinen ohjausasema, jossa oli komentaja ja tehtiin kontrolli-sukellusvene. Tässä osassa sukellusvene voidaan nähdä kaavion taulukko, periskooppi, sekä vaaka- ja pystysuoran peräsimet.

johtopäätös

Sodan aikana monet kokeneet sukeltajat, joten on vaikea yliarvioida sankaruutta ja rohkeutta merimiehet puolustivat kotimaataan säästämättä omaa elämäänsä. Nyt, kun niin monta vuotta, voimme sanoa varmuudella, että miehistö sukellusveneen oli todellinen taistelevat perheen, kun alus on aina läsnä vahva toverillinen keskinäistä avunantoa, yhteisvastuullisuutta ja poikkeuksellisen tehokas ystävyyttä. In Vladivostok, museo sukellusvene "S-56" on avoinna päivittäin 10-18 tuntia.