Ohjainten "Business Lines": kuljettaja arvioita työnantajasta

Monet miehet ovat kiinnostuneita työn kuljettajan ja "Business Lines". Arvostelut kuljettajat tämän Työnantaja pidättää melko usein. Muu henkilökunta usein esittänyt suhteessa yhteistyössä organisaation. Olipa etsiä työtä täällä kuljettaja? Mitä hyviä ja huonoja puolia Sopimus kansalaisten korostuvat? Onko työnantaja bona fide? Vai onko hän jotenkin pettää kilpailijoiden ja alaisten? Kaikki tämä selitetään myöhemmin.

Toiminnon kuvaus

"Business Line" - erittäin suuri organisaatio, joka toimii Venäjän alueella. Tämä on logistiikkayritys. Se tarjoaa Tavaraliikenne.

Se ei ole petos. "Business Line" - tunnettu yritys, joka tarjoaa työtä monille kansalaisille. Useimmiten kuljettajien on täällä. Mutta että hakijat ja henkilöstö on sanottavaa organisaatiosta työnantajana? Asiakkaat ole suuria valituksia - työ tehdään tehokkaasti ja ajoissa, kohtuulliseen hintaan. Mutta miten yritys on hyvä työllisyys? Mitä palautetta työstä kuljettajien "Business Lines" voidaan nähdä?

istuimet

Ensimmäinen asia mitä kiinnittää huomiota - on se, että työllistymis- on niin paljon. Kilpailu työllisyyden, mutta ei liikaa. "Business Lines" tarvitsee jatkuvasti eri kuljettajien ajamista.

Miten löydän työpaikan? Jotka tarjoavat "Business Line"? Saada työpaikka kuljettaja voi soittaa vain organisaation ja kulkee haastattelu. Ole vaikeaa tai erityisiä.

haastattelu

Kuitenkin liian moni haastattelemalla mahdollisia työntekijöitä onnellinen. Asia on, että työ kuljettajan Moskovassa ( "Business Line") - tämä on yleinen ilmiö. Vaatimuksiin, yhtiö ei ole niin paljon. Onnellinen haastattelussa, että vuokraamalla johtajat aina puhua kaikista yksityiskohdista yhteistyötä.

Siinä vaiheessa ensimmäisen tuttavuus työntekijöille tarjottuihin:

• virallista työtä;
• täyden hyödyn paketti;
• mukava ja ystävällinen henkilökunta;
• uramahdollisuuksia;
• hyvän tuloksen.

Näin ollen kaikki tämä vain houkuttelee. Hakijat jäävät enimmäkseen myönteisiä arvioita siitä työnantajalle. Kutsutaan takaisin ja pyydetään aloittamaan työt lähes kaikki mahdolliset ajurit. Niin, työllisyyden merkittäviä pulmia.

vaatimuksista

Kuljettajista "toimialoilla" tarkastellaan positiivinen luonne kuljettaja on myös puutetta tiukat vaatimukset hakijoille. Lähtökohtana on, että organisaatio haluaa, että tuleva kuljettajien:

• olivat aikuisia;
• Meillä oli ajokortti tietyn luokan.

Ei enää merkittävää pyyntöjä. Vaativat usein läsnäolon Venäjän kansalaisuuden. Itse asiassa, jos henkilö on ajokortti kanssa tiettyä ajo (yleensä C, D, E), voit helposti päästä organisaation. Lisäkoulutusta ei suoriteta. Tämä on jonkin verran häiriöitä. Vastaanottaa yhden tai toisen luokan ajo joutua vielä suoraan työllisyyteen.

Saatavuus koulutus ei ole tärkeä. Mutta se tarkoittaa, että työn kuljettaja? Yhtiö "-liiketoimintalinja" ei rekrytoida opiskelijoita. Sen jälkeen työllisyys merkitsee täystyöllisyys. Useimmiten täällä töissä tai ihmisiä, joilla ei ole koulutusta tai jo julkaissut yliopistosta hakijoille.

viralliset työllisyys

Lähes kaikki kuljettajat osoittavat, että "Business Line" on ainoa virallinen työllisyyteen. Ja se miellyttää monia kansalaisia. Ole vilppi tai petos, kaikki ehdot ja määräykset työlain käyttämisen perusteella.

Työsopimus laaditaan useita kopioita. Lisäksi kansalaiset voivat milloin tahansa pyytää teoksen kirja kädessään. Epävirallinen työllisyys organisaatiossa eivät ole tervetulleita. Ja tämä seikka on otettava huomioon niille, jotka haluavat työskennellä epävirallisesti. "Business Line" - bona fide laitokselle, jolla ei saamassa työntekijöitä, erityisesti kuljettajien epävirallisia työvoimaa.

sosiaalinen paketti

Mitä muita saadut lausunnot työn kuljettaja "toimialoilla"? Arviot kuljettajat osoittavat, että organisaatio ei tarjoavat täyden etupaketin. Mutta esimerkiksi maksujen sairaiden tai lomaraha joskus tullut joitakin viivästyksiä.

Lisäksi nämä varat ovat pieniä. Älä odota, että "Business Line" alkaa maksaa lomapalkan tai sairauslomaa. Monet viittaavat siihen, että se on joskus hyvin vaikea saada lomaa. Jotkut eivät levätä muutaman vuoden. Kuitenkin sosiaalinen paketti organisaatiossa tarjotaan.

liikenne

Kuljettajan työ ( "Business Line" luokan E tai jokin muu) saa hyvän arvion koska työnantaja tarjoaa sen alaisen virka-autoja. Ja että järjestö on sitoutunut maksamaan korjausta ja huoltoa ajoneuvoja. Koneisiinsa (riippumatta luokka) eivät mene. Ainoastaan liikennepalvelujen.

Niinpä tämä tekniikka vapauttaa kuljettajat eniten ongelmia. Virallista ajoneuvoja, kuten sanotaan virkamiehiä, seurataan. Erityisesti aikavälillä. Ja koneilla on mahdollisuus käyttää henkilökohtaisiin tarkoituksiin on kiellettyä. Monet työntekijät korostavat, että tällaisen temput laittaa hieno, huomautus tai muun rangaistuksen. Rikkomisen uusiminen - irtisanominen.

Kaikki uudet ajoneuvot, sitä päivitetään säännöllisesti. On murenee tai vahingoittuneet ajoneuvon kuljettajan ei matkalla. "Business Line" tarkkaan turvallisuuden ja käyttökelpoisuuden auton. Kuljettajat tästä ilmiöstä voi vain olla onnellinen!

kollektiivinen

Jotka tarjoavat "Business Line"? Työskentely kuljettajan tai muun työntekijän - työtä ystävällisen. Tätä korostaa monien työntekijää yrityksessä. Ja kuljettajat samoin.

Ne yksinkertaisesti osoittavat, että työ on välttämätöntä ja ystävällinen aktiivisia ihmisiä. Ei kilpailua, ei ole petosta tai muita negatiivisia hetkiä. On tietysti ole paras kollegansa, mutta ei ole tarpeeksi. Periaatteessa "Business Line" poikkeavat yhtenäinen ja ystävällisen.

Tarvittaessa toisiinsa kuljettajat voivat lopettaa ja korvata toisiaan. Tämä käytäntö on yleinen, mutta ei niin usein. Kuitenkin jokainen kuljettaja voi luottaa heidän kollegansa. Ne ovat aina valmiita auttamaan ja auttaa kussakin tapauksessa.

tulot

Mitä muuta erottaa työn kuljettaja "toimialoilla"? Arviot kuljettajat osoittavat, että maksettu "valkoinen" palkka organisaatiossa. Mutta se on suhteellisen alhainen. Siksi monet korostavat pienuus loma ja sairas.

Mutta "Business Lines", mukaan useita arvosteluja kuljettajien ja muiden työntekijöiden, käytäntö "harmaata" tuloa. Se on paljon suurempi palkka, auttaa motivoimaan työntekijöitä. Jotkut ovat järkyttyneitä tällaista järjestelmää, mutta silti jatkaa työskentelyä yrityksessä. Job Kuljettaja ( "Business Line", luokka C tai jokin muu) - tämä on hyvä tapa tehdä rahaa. Vaikkakaan ei muodossa nettopalkan, mutta rahat maksetaan kaikille orjia.

Joskus henkilökunta tyytymättömyyttä aiheutti viivästyksiä maksuissa. Onneksi ne eivät ole niin paljon. On toinenkin negatiivinen puoli liittyvät ansiot, mutta siitä myöhemmin. Ensinnäkin kiinnittää huomiota tärkeämpiä vivahteita.

aikataulu

Esimerkiksi aikataulussa. Arvostelut kuljettajat työskentelevät "toimialoilla" ei ole paras on, kuinka paljon työtä. Monet viittaavat suuri työtaakka. Työ on tarpeen paitsi päivällä myös yöllä. Usein kaikki ylitöitä ei makseta. Aikataulu stressaavaa, usein jopa ole aikaa levätä.

Ja koska henkilökunnan puute ei välttämättä ole mahdollista lähteä lomalle. Kaikki tämä on hyvin usein korostavat kuljettajat ja heidän perheilleen. Tällainen tilanne ei ole mikään harvinaista, tällaisia ongelmia esiintyy useimmissa logistiikkayritykset.

Untuvikko "Business Line", jonka kuljettaja, miehen pitäisi valmistautua vaikean stressin ja jatkuva stressi. Kuljettajat täällä vaatii kestävyyttä. Muuten ei tee yhteistyötä järjestön kanssa pitkäksi aikaa tai rahaa ansaita.

sakkoja

Kuljettajan työ ( "Business Line") Ufa saa vaihtelevia arvioita. Kuitenkin, kuten missä tahansa muussa kaupungissa. Negatiiviset näkemykset johtuvat usein siitä, että reaalipalkat organisaatiossa (jopa "harmaa") ei ole liian korkea lopussa kuukauden. Miksi?

In "toimialoilla" on olemassa järjestelmä sakkoja. Aiheutua työntekijälle (ajurit ja mukaan lukien) minkä tahansa valvonnan tai vian. Tämä seikka on otettava huomioon kunkin työntekijän. Useimmiten, on kollektiivinen rangaistus. Tämä tarkoittaa sitä, että sakko kaikki muutos virheistä vain yksi henkilö.

Laukaus järjestelmän "toimialoilla" saa paljon kielteisiä arvioita. Joka tapauksessa, mistä kuljettajat ja muut työntekijät. Yhtiön johto ei kiinnitä huomiota siihen, että reaalitulot työntekijöiden vähenevät. Chief sanoo kova sakkojärjestelmä - se on hyvä tekosyy noudattaa sääntöjä.

korjauksen aikana

Kuljettajan työ "Liiketoiminnot" kuljettajalla palautteen edes kaikkein hyvä yksi pieni varoitus. Puhumme ajan ehdotettu sijainti ajoneuvon korjattavaksi. On huomattava, että henkilökunta vain odottaa auto korjataan. Tällä hetkellä uuden liikenteen se on annettu. Näin ollen on syytä istua ilman työtä.

Kaikki tämä tietenkin vaikuttaa reaalipalkkojen orja. Jotkut kehottaa hakeutumaan sivutyöpaikassa aikana yhteistyössä "Liiketoiminnot". Onneksi korjaus kuljetus suoritetaan yleensä melko nopeasti.

johtopäätös

Nyt ymmärrän palaute, mitä saa yritys "Business Line" työnantajana. Yleensä se on hyvä organisaatio, mutta sen ääneen lausumaton säännöt ja rangaistus järjestelmä, se aiheuttaa tyytymättömyyttä monien. Joissakin kaupungeissa, työnantajan on mustalla listalla. Kuitenkin tällaiseen luetteloon merkitään kaikki organisaatiot, joihin työntekijät on huomautettavaa.

Olipa hakea työtä täällä? Työ suositellaan vain kuljettajille tiettyä ajo, stressi kestävä ja sitkeä. Monet perheenisä neuvottiin olemaan lähteä mukaan "Business Lines". Työllisyys täällä vakio, perhe väittävät.