Miten yhdistää pakkasnestettä kanssa VAZ-2110: opetus

Jäätymisenestoaine - jäähdytysneste (jäähdytysneste), joita käytetään autojen polttomoottoreissa. Johtuen kylmänkestävyys, erinomainen lämmön-siirron ominaisuuksia ja alhaiset kustannukset, se on hyvin suosittu auton omistajille. Mutta, kuten kaikki muut nesteet, kylmäaine määräajoin vaihdettava. Saat tietoa siitä, milloin tämä pitäisi tehdä, ja aiomme keskustella tässä artikkelissa. Olemme myös sitä, miten tyhjentää pakkasneste VAZ-2110 esimerkissä kahdeksan ja shestnadtsatiklapannogo "kymmeniä" moottoreita.

Milloin ja miksi meidän täytyy muuttaa kylmäaineen

Suositusten mukaan auton valmistajan korvaaminen moottorin jäähdytysnesteen tulisi suorittaa jokaisen 75000. Kilometriä, tai 3 vuoden toiminnan riippumatta siitä, kuinka paljon auto on kulunut. Lisäksi kylmäaine on vaihdettava havaitessaan auton omistajat ymmärtää, että se on menettänyt sen ominaisuuksia muuttaa väriä tai johdonmukaisuutta.

Jos näin ei tehdä, moottori on alttiina riskeille ylikuumenemisen. Lisäksi huono jäähdytysneste provosoi laskeuma mittakaavassa kanavien jäähdytysvaipan ja kuumentamalla ensisijaisesti patterit.

Kuinka pakkasnestettä on tarpeen "kymmeniä"

Ostaminen pakkasnestettä vaihto, sinun täytyy tietää, kuinka paljon se tarvitsee. Riippuen moottorin ja jäähdyttimen, tarvittava määrä jäähdytysnesteen VAZ-2110 on 7-8 litraa. On parasta ottaa 10 litran kanisteria ja mitä jää - käyttää keveiden. Uskokaa minua, täyttö jäähdytysneste koskaan välttämättä tarvitse, ja sitten nämä kaksi litran loppuosa on erittäin hyödyllinen.

Joista valita pakkasnestettä

Osta pakkasnestettä on tarpeen vain erikoisliikkeisiin, ja antaa etusijan niille tuottajille, joiden maine on kiistaton. Valittavan, on parasta käyttää tyypin ja merkin jäähdytysnesteen, joka taas on valmistajan suosittelema autoja.

Otetaan esimerkiksi, pakkasnestettä Venäjän tuotannon A-40M tai A-65M. Nämä kaksi nestettä ovat ihanteellisia tahansa moottori "kymmeniä". Kylmäaine merkintä kirjaimet tunnistetaan seuraavasti: A - moottori, M - uudistettu.

Luvut - jäätymispisteen pakkasnestettä. Myyntiin siellä ja rikastetta. Hän on nimetty "Jäätymisenestoaineelle AM". Kaikki nämä nesteet on tärkeä, se on tuotettu mukaisesti GOST 28084-89

Onko eroa parhaillaan tyhjennys pakkasnestettä kahdeksan- ja shestnadtsatiklapannyh moottorit

On ero, ja se on välttämätöntä. Se, että "kymmeniä" moottorit on erilainen muotoilu. Jäähdytyksen kannalta nesteen valua, VAZ-2110 venttiili 8 edullisempi kuin tusina shestnadtsatiklapannik. Ensimmäisen jäähdytysnesteen tulppa sijaitsee etupuolella sylinterilohkon. Sen saavuttaminen ei ole tarpeen myöskään ajaa auton tähystysaukko tai poistaa suojauksen. Ja täällä shestnadtsatiklapannyh powertrains pistoke on pohjassa, mutta silti voidaan sulkea käynnistin, joten ennen kuin valua pakkasneste VAZ-2110, täytyy ajaa auton kuoppa (ylikulkusilta), poista ja suojella, ja käynnistin. Katsomme tarkemmin prosessin kuhunkin moottoriin.

Sulautuvat pakkasnestettä vosmiklapannike

Tarvittavat työkalut ja välineet:

• avaimet 10 ja 13;
• suppiloon, jossa on letkun (voidaan tehdä muovipullot);
• säiliö keräämiseksi kylmäaineen vanha (kanisteriin, kauha);
• lisäkapasiteettia 2-3 litraa (voidaan leikata muovipullo);
• kuivalla kankaalla.

Ennen valua pakkasneste lohkon VAZ-2110, sinun on asennettava auton niin, että hänen selkänsä oli hieman koholla. Voit tehdä tämän, kone voidaan laittaa alle kasa tai pudottaa takapyörät hillitsemiseksi. Koska jäähdytysnesteen valua on nopeampaa.

On toivottavaa poistaa niin miinusnapaan akun, varsinkin jos olet tekemisissä polttoaineen suihkutuksella moottori. Seuraavaksi seurata tätä algoritmia:

1. Avatkaa paisuntasäiliön korkki.
2. Tyhjennystulpan alle ja tulostaa korvaava suppilo letku moottorin suojaa missä tahansa sopivassa paikassa laittaa kylmäainesäiliö kokoelma.
3. Avain 10 huolellisesti irrota tulppa ja odota, kunnes jäähdytysnesteen valua.
4. Sen jälkeen meidän korvata ylimääräiset astia jäähdyttimen korkki.
5. Sammuta tulppa ja yhdistää kylmäaineen jäännös.
6. Kun kaikki neste valuu, spin ja korkki voi aloittaa kaatamalla uutta pakkasnestettä.

Jäätymisen drain VAZ-2110 injektorin (venttiili 16)

Tarvittavat työkalut ja välineet:

• avaimet 10 ja 13;
• 8-10 litran (kauha tai kanisteriin);
• kuivalla kankaalla.

Jotta valua jäähdytysnesteen, VAZ-2110 (16 venttiilit) tarpeen ajaa tähystysaukko tai uudistettaessa. Lisätyötä tehdään seuraavassa järjestyksessä:

1. Irrota miinusjohto akun.
2. Käännymme pois tulppa laajalla säiliöön.
3. Menemme kaivoon, avain 10 ruuvaa pultit kiinnittävät moottorin suojaus. Poista suojaus.
4. Sammuta jäähdytyselementti tulppa, aiemmin korvaamalla astia. Odota, kunnes kaikki pakkasnestettä valua, joka sijaitsee lämmönvaihtimen.
5. Jos autosi vaihteiston ajetaan kaapelilla, ennen sen juoksuttamista pakkasnestettä kanssa VAZ-2110, olisi purkaa käynnistin. Tulppa sijaitsee suoraan sen alla. Voit tehdä tämän, sinun on irrotettava liittimestä levittimen rele liitin, poista suojus pähkinöitä positiivinen napa, irrota se, poistaa lanka, ja sitten irrota kolme pultit käynnistin. Sitten korvata astia putki, se kääntyy pois ja yhdistää jäähdytysnesteellä. Jos tarkastuspiste ohjataan työntövoiman, käynnistin ei pitäisi poistaa.

Onko kaikilla yhdistyivät

Irrota koko kylmäaine on ongelmallista, koska se on joukko kanavia, putkia ja letkuja. Yleensä kun aikataulun korvaavan normaalia, jota ei tarvita, mutta jos olet esimerkiksi tuli korvata pakkasnestettä pakkasnestettä, tai päinvastoin, tai huuhtele jäähdytysjärjestelmä, on tarpeen yrittää karkottaa nestettä moottorista maksimi. Mutta miten täysin valua pakkasnestettä? VAZ-2110 - ei ole niin vaikeaa tälle autolle. Tämä voidaan tehdä käyttäen tavanomaista auto- kompressori, tai äärimmäisissä tapauksissa, pumpun.

Toteutettava kompressori, letku liitä se joitakin kotitekoisia adapteri yksi "nänni" paisuntasäiliön poistamisen jälkeen se letkusta ja "hukkuminen" se, ja aloita pumppaus ilmassa järjestelmässä. Käytännöllisesti katsoen kaikki neste jäljellä letkut, moottorin jäähdytys takki, jäähdytin säiliö, vapautetaan läpi poistoaukkojen.

Tarvitset myös täyttää oikein

Nyt osaat valua pakkasneste VAZ-2110, voit puhua siitä, miten oikein kaataa tuoretta jäähdytysnestettä. Tämä prosessi on paljon helpompaa kuin edellinen, mutta tässä on joitakin vivahteita.

Päätehtävänä joka kohtaa ajoneuvon omistaja, täytä jäähdytysneste järjestelmässä - syntymisen estämiseksi ilmataskuja sen. Ei, ne eivät ole vaarallisia moottoria, mutta erittäin toivottavaa, etenkin talvella, kun on tarpeen työskennellä "liesi". Tulpat luovat esteitä tavanomaista liikennöintiä kylmäaineen, ja lisäksi se vähentää määrää järjestelmässä. On käynyt ilmi, että me kaadetaan 6-7 litraa, ja "uunin" ei lämmitä niin kuin pitäisi lämmetä. Ja alkaa vianmääritys.

Mutta olet vain joitakin kaatamalla pakkasnestettä irrota letku kaasuläpän kokoonpano ja täytä, kunnes se virtaa ulos kylmäaineen. Sen jälkeen laittaa letku unionia edelleen kaada neste tasolle. Kun se on saavutettu, sulkematta tulppaa paisunta, käynnistä moottori, odota kunnes se lämpenee käyttölämpötilaan, ja "pumppu" letkut menee radiaattorijäähdytykseen säännöllisesti puristamalla kätensä. Ilmaa, jos se on, täytyy tulla. Sinun tarvitsee vain lisätä nestettä tasolle.