Miten valita öljyä kaksitahtinen perämoottorit?

Omistajat veneitä aina väittävät miten valita öljyä kaksitahtisten perämoottorit. Pyrkikäämme ymmärtää tätä kysymystä.

tyypit

Nykyisin kuluttajien valinnanvaraa esitetään mineraali- ja synteettiset öljy kaksitahtimoottoreiden Perämoottoreiden. Pysähtymään päätöksen perusteella, se riittää yksilöimään pääasialliset erot näiden voiteluaineiden määrittää niiden etuja ja haittoja.

Merkittävin ero luonne edellä öljyt on niiden molekyylirakenne. Siksi sinun täytyy etsiä eroja niiden varsinainen perusta.

On huomattava, että synteettinen öljy on kaksitahtimoottoreiden Perämoottoreiden on vakaa, koska suoritettava määrittää parametrien moottoreita. Tällaisia varoja hankitaan usein huoltaa moottorit erityisiä tuotemerkkejä.

Vakaus kemiallisen koostumuksen synteettisten emästen avulla saavutetaan korkea moottorin tehokkuutta, hyväkseen lempeä, vikasietotilassa. Toisin sanoen - järjestelmä ei rajuja muutoksia, jotka vaikuttavat vähentäminen aikavälin toiminnan moottori.

Mineraaliöljy ja perämoottoriveneitä 2m vähemmän nestettä, joka toimii pääasiallisena haittana. Vähentynyt läpäisykyky tällaisesta päätöksestä voi vaikuttaa toiminta moottorin ominaisuudet. Samalla tämä öljyluokkaa ovat aiempaa edullisemmin kuin synteettinen.

ominaisuudet

Valinnassa öljyä kaksitahtinen perämoottorit seuraavat vaihtoehdot ovat huomionarvoisia:

1. Viskositeetti taso - määrittää, onko moottori toimii kaikissa tiloissa, vaikuttaa määrä kulumista. Suuri vauhtia kykenee tuottamaan moottorin, sitä vähemmän viskoosi öljy kaksitahtimoottoreiden Perämoottoreiden valitaan.
2. Tuhkapitoisuus - pienempi arvo on, sitä hitaammin muodostumista karsta sytytystulpan pistokkeet ja moottorin kulumista, vastaavasti. Etusija annetaan perusteet voiteluaineen hienosuodatin, ja välineet, joissa rakenne on erityisen tuhkatonta lisäaineita.
3. palamislämpötila - yksi tärkeimmistä ominaisuuksista käyttäjille, jotka ostetaan öljyä perämoottoreita 2m. Parametri riippuu paljolti tarpeesta päivittää säännöllisesti voitelukoostumuksen.

Joka moottoriöljy perämoottoreita on parempi valita?

Kuten käytäntö osoittaa, suurin kysyntä joukossa omistajat käytettyjen alusten moottorit merkit Suzuki, Yamaha ja Tohatsu. Näiden moottoreiden pitäisi poimia voiteluaineita erikseen.

Jos puhumme yksikköä Suzuki korvaaminen öljyn perämoottoreita on tarkoitus valmistaa käyttämällä synteettisiä substraatteja. Kustannukset öljy on noin 500 ruplaa per litra.

Yamaha moottorit soveltuvat myös autojen rasva moottoreina tuotemerkin pidetään vahvempi. Korvaavan löytyy melko edullinen öljy maksoi noin 300 ruplaa per litra.

Kun kyseessä on moottorin Tohatsu käyttää halpaa mineraali moottoriöljy ei suositella. Sellaisia moottoreita ovat heikompia verrattuna Yamaha merkki yksikköä. Siksi ainoa järkevä vaihtoehto tässä näyttää kannattaa ostaa laadukas synteettinen öljy alueella 700 ruplaa.

Kuinka kauan se käytä moottoria ilman öljyä?

Ulkolaitamoottori öljy suojaa kulumista kitkan, joka syntyy liikkeen aikana männän osia. On luonnollista, että ehtyminen voiteluaineen, moottori alkaa ajaa vajaalla kapasiteetilla. Tämä lisää todennäköisyyttä, että lopullinen epäonnistuminen järjestelmän osat.

Itse perämoottori saattaa toimia oikein ja ilman öljyä. Kuitenkin tässä tapauksessa, se on usein jäljittää joutokäynti. Senkin jälkeen, kun täydellinen voiteluaineen virtauksen moottoriin seinät on pieni öljykalvo. Siihen asti, kunnes loppua, moottori pystyy selviytymään tehtäviä noudattaen.

Miksi öljyillä on tärkeää noudattaa valmistajan ohjeita?

Kehittämisessä tiettyjen voiteluaineiden kukin valmistaja perustuu erityiset tekniset ehdot. Aikana öljyn osuus vuorovaikutukseen tiettyjen materiaalien ja tekniikoiden. Toisin sanoen - jokainen moottori kehitetään ottaen huomioon joukko ehtoja työstään.

Ei ole poikkeus tarvetta säilyttää tietty öljyn prosenttiosuus polttoaineseoksen suhde. Lisäämällä voiteluaineen määrä seka veneen omistaja ei voi välttää ongelmia esiintymiseen noen kipinä moottorin palotilassa sekä koksaus männänrenkaat.

Vähennetään voitelu standardeja polttoaineen seos johtaa öljy "nälkään" moottori. Tämän seurauksena meidän täytyy sietää ennenaikaista kulumista moottorin ja säännöllistä erittelyt.