Miten ja mistä saa oikeudet veneen moottori. moottorivene hallinta: asiakirjoja

Ajokortti - asiakirjan, joka on tuttu lähes jokaiselle kansalaiselle. Lähtökohtana on, että ilman tätä paperia ei saa kuljettaa ajoneuvoa, käyttää liikkuminen maassa. Jos haluaa ajaa autoa, on hankittava ajokortti. Tämä seikka on kaikkien tiedossa. Mutta maakuljetusten - ei ole ainoa versio liikkeen. Voit selata vettä, ja jopa ilmassa! Monet uskovat, että ei ole olemassa asiakirjoja tähän ei tarvita. Mutta tämä on väärä lausuma. Ohjaamaan vesiväylä, kansalaisen on saatava oikeudet veneen moottori. Miten se tehdään? Mitä pitäisi olla valmis? Onko se katsomisen arvoinen ja ehdotti ajatusta? Jälkeen vene - tämä ei ole tärkein kulkuväline. Siitä, voit usein luopua, jos sinulla on ongelmia saada oikeuksia.

Reality vai tarua

Ei kaikki uskovat, että on välttämätöntä saada tarvittavat lisenssi vesiväylien hallintaan. Siksi, älä epäröi ostaa veneitä ja muiden alusten. Tehdä niin ei pitäisi olla. Todellakin, Venäjän ei noudateta mitään ajoneuvon hallinnan sääntöjen erityistä rangaistusta säädetty.

Joten onko veneessä moottorin tarvitsevat oikea? Kyllä. Ja se ei ole mitään fiktiota. Kansalaiset, jotka ovat menossa ostaa moottoriveneen tai laivan, on välttämättä saada asianmukaista todistusta. Ilman sitä, mene vesialueen on kielletty. On joitakin poikkeuksia, mutta hyvin harvat niistä. Mitkä vene tarvitaan oikeassa, ja mitä - no? Ymmärtää tämä kaikki ei ole niin vaikeaa kuin miltä se näyttää.

Kun tarvitset todistuksen

Asia on, että ei kaikissa tapauksissa tarvitse miettiä, jotta saadaan perämiehelle. Vain tämä sääntö koskee tiettyjä vesiliikenne. Mitkä vene tarvitaan oikeassa? Mitä Venäjän lainsäädännön tässä asiassa?

Ensimmäisen ryhmän - veneen moottorilla. Jos vesikulkuneuvo on moottorissa, kansalaista on hankittava todistus, jotta se voi hallita "kone". Tähän mennessä ei ole oikeuksia, veden saatavuus alueelle ovat kiellettyjä. Omistaminen vene voi olla hallita - ei.

Seuraava - pieni vene. Ja mikä tahansa. Moottoriveneitä - paitsi liikenne, joka edellyttää läsnäolo omistajan oikeuksien kippari. Jopa veneitä vaativat tätä asiakirjaa.

On vaikea kuvitella, mutta useimmat muut ajoneuvot, myös joutuvat miettimään saamiseen todistukset tänään. Jopa vesiskootterien ei voi käyttää ilman lupaa. Tahansa ilmatyynyalus ja airboats - Tämä on toinen kuljetusväline, jotka voivat tuoda paljon vaivaa omistajille. Jälkeen hallita niitä ilman tutkimuksen asiakirjoja ei missään verukkeella. Nuo ovat säännöt. Oikeus käyttää moottorivene - tärkeä paperi. Sen puuttuminen Skippers tuo ongelmia.

On selvää, että saamisen edellytykset luvan nimetään lähinnä aluksen omistaja voi moottoreissa. Lisäksi sääntöä sovelletaan purjelento ajoneuvoja. Mutta kuten käytäntö osoittaa, kiinnostus lainvalvontaviranomaisten tällaisia veneiden eivät ole liian korkeita. Siksi voit omalla vastuulla huomiotta sovittuja sääntöjä.

itseliikkumattomat

Suurin ongelma tänään tulee jotain, että lähes aina täytyy saada "meri" lain. Veneen moottori - se tietenkin. Ja todellakin, on itseliikkuvat tarkoitettujen ajoneuvojen kuljetukseen vedessä. Vain uimarit ei pitäisi iloita. Nyt jopa omalla alus edellyttävät purjehtivan lisenssi. Joissakin tapauksissa vaatia tämän asiakirjan? Tarvittaessa oikeus käyttää moottorivene? Loppujen lopuksi jotkut vesiliikenne voidaan "laittaa" vedessä ilman niitä.

Jos esimerkiksi aiot ohjata purjevene. Mutta se ei ole omalla, on tärkeää. Vältä turhaa byrokratiaa kuin mahdollista. On tarpeeksi ostaa omalla purjevene, joka tavoittaa 80 brutto tonnia. Jos käyttöaste on yli tämä luku, hankkiminen todistuksia tarvitaan pakollisena.

Moottoriveneitä, kuten jo paljastanut, liikenteen, mikä edellyttää läsnäoloa omistajan "meri" oikeuksia. Moottorialuksissa kattaa myös sääntöjä. Jopa tavallinen vene, joissain tapauksissa edellyttää saaminen todistukset. Tätä varten sen kapasiteetti olisi enemmän kuin 100 kg (mukaan lukien).

Kajakkeja - tämä on toisenlainen vesiliikenne, joka ei ole poikkeus säännöstä. Jopa tällainen ajoneuvo on edellytetty säädöksissä luvan. Jälleen on olemassa poikkeuksia. Se kajakit, jotka on suunniteltu mukautumaan yhteensä 150 kg paino. Jos käyttöaste lisää on oikeus saada pakolliseksi.

Ehkä, siinä kaikki. Oikeus veneen hallintaan on saatava kaikki edellä tilat kanssa poikkeuksia säännöstä. Usein ostaessaan vesiskoottereilla tulevan omistajan yrittää ilmoittaa myyjälle, ettei luvan mennä vesistö ei.

Algoritmi ajokortin saamiseksi

Tietenkin kaikki raportointia voidaan jakaa useaan osaan. Jokainen niistä on merkittävä rooli. Mihin toimiin on ryhdyttävä, jotta saat oikeuden Veneen moottori tai muu moottori / itsekulkeva alus? Voit valita vain muutaman askeleen:

• tarkista tarve saada oikeuksia;
• kokoelma asiakirjoja;
• lääkärintarkastus;
• koulutus;
• tentit;
• hakemuksen jättäminen antamista asiakirjan;
• saada kipparin lisenssin.

Ei välttämättä noudatettava ehdotettua algoritmin toimia. Saatat pystyä liikkumaan samalla kerätä asiakirjoja saamiseksi veneen oikealle. Näin on suositeltavaa jälkeen takaisin tullaan koulutus ja kokeet.

lääkärintarkastus

Aivan moottoriveneen päästä ei ole niin helppoa kuin miltä se näyttää. Mikä on prosessi ei kuitenkaan ole liian uhkaava. Samoin hakee ajokorttia. Siksi monet ihmiset ajattelevat, että ottaa oikeutta hallita vesikulkuneuvon tule vaikeampaa. Tämä virheellinen toteamus. Monet näkökohdat ovat samanlaisia kuin saada ajokortti, mutta jos kyseessä on veneiden täytyy yrittää melko vaikutuksia koulutukseen. Mutta lääkärintarkastus on täsmälleen sama kuin kulkuneuvoilla.

Kulkematta lääkintöhallitus ei saanut oikeuden viedä veneen moottori. On olemassa tiettyjä rajoituksia, joiden mukaan kansalainen ei ole dataliikennettä hallintaominaisuudet. Koska vasta tulisi dokumentoida. Tarkemmin tekemisestä lääketieteellisen komission. Saadakseen hallita veneen moottori, sinun täytyy kääntyä joidenkin asiantuntijoiden ja saada niiden tekeminen terveydentilasta. Ne ovat:

• silmälääkäri;
• Korvalääkärin;
• terapeutti;
• kirurgi;
• psykiatri;
• psykiatri;
• neurologi.

Kuten käytäntö osoittaa, jos vähintään yksi virassa kaikki edellä eivät merkitse ruutu, että kansalainen on terve (tai ei ole vasta vesiväylien hallinta), voit unohtaa saada oikeuksia. Johtopäätös lääkärit - tärkeä asiakirja, sillä ilman sitä ei sovelleta kipparin lisenssin.

Kun lääketieteellisen komitean on ohi, voit mennä koulutukseen. Ei suositella käskee tuomioistuimissa saadakseen lääkärinlausunto terveydentilasta. Jos huomaat, että kansalaisella on vasta-, koko tutkimuksen on merkityksetön. Joissakin kouluissa jopa pyysi näyttämään ensin terveystodistus. Ja sitten mahdollinen opiskelija saa luvan siirtää kurssin.

koulutus

Kun kyseessä on ajoneuvon kuljettajien on selvä - riittää välittää pienen järjestämään yksityisten yritysten. Mutta kun se tulee tällaisen asiakirjan, koska oikeus moottoriveneen (tai mikä tahansa muu vesikulkuneuvoja), koulutus moniosaisen.

Asia on, että kansalaisille annetaan enemmän mahdollisuuksia. Vain tuoda ne elämän vaikeammaksi. Ei ole mikään salaisuus, että on olemassa korkeakoulutuksen, joka on yhteydessä mereen aluksen. Sinun täytyy saada joitakin samankaltaisia ammatti, olla oikeutettu kipparin lisenssin. Ei yleisin, mutta joka pitää tasapainoa. Vastaanottamaan tällaisia koulutus voi olla joko oppilaitoksessa tai yliopistossa.

Useimmiten ihmiset valitsevat tutumpi ja yksinkertaisella tavalla. veneen oikean koulutuksen, voit mennä erikoistuneita koulutuskeskuksia. Päätyttyä tietysti kaikki opiskelijat, jotka läpäistyään prosessi, erityisen annetaan todistus. Se toimii vahvistuksen vesiväylän johtamistaitoja.

Mistä saa oikeuden veneen? Tätä varten kansalaisia on mentävä erikoistuneita autokoulut. Ne, jotka harjoittavat eri koulutuskeskuksia. On nämä järjestöt kussakin kaupungissa, mutta ne eivät ole yhtä yleisiä kuin auto autokoulut. Lisäksi jonkin aikaa täytyy osallistua luennoille. Keskimäärin kipparit koulutukset kestävät välillä puolentoista 6 kuukauteen. Vain muutama laitokset tarjoavat vuosittaiset koulutustavoitteet. Tämä prosessi ei yleensä ole liian pitkä.

Niinpä koko kurssi on jaettu kahteen osaan - teoria ja käytäntö. Ensimmäinen vaihtoehto - se kuuntelee luentoja. Monet koulut nyt anna edes etäisesti siirtää kurssin. Miten saada oikeus veneen? Läpäistyään koulutus, lääkärintarkastukseen, ja sitten soveltaa tiettyyn paikkaan myöntämistä varten kyseisen todistuksen. Ei ole väliä kuinka koe luentoja - sisäisesti poissaolevana tai etänä. Tärkeintä, että tentit on luovutettu täysimääräisesti.

Toinen osa koostuu käytännössä. Monet ihmettelivät miten tiedot prosessin virtaa. Loppujen lopuksi meidän on jotenkin oppia harjoitella johtoon tai muuhun ajoneuvoon. Kun saat ajokortti, kaikki on selvää - opiskelijat harjoitetaan oikeilla koneilla. Entä laiva? Käytännön luokat pidetään vain erityisestä simulaattoreita. Onhan ilman oikeuksia kippari kansalaisten kiellettyä mennä mereen. Mikäli teoreettiset osa koulutusta voidaan ohittaa tai kuunnella täysillä, käytäntö ei pidä unohtaa. Kansalaiset mukaan syötön oikealla veneessä on hyvin ongelmallinen. Ja se on vaikka otettaisiin huomioon kaikki rinnastaa teorian ja tuloksena käytäntöjä. Monet yksinkertaisesti voi selviytyä koulutukseen.

Tentit, tentit

moottorivene johto tai vesistöön moottori on saatavilla ei vain harjoittelun jälkeen. On sanottu, että oppiminen - tämä on yksi keskeisistä osista koko prosessi saada sertifioinnin. Hän suoritti kokeen. Jos kansalainen ei voi siirtää sitä, aivan veneen ei saada. Älä murehdi - jokaisella on mahdollisuus uudelleen istua, tai jopa muutaman. Ääritapauksessa, voit uudelleen kuunnella luentoja ja läpäistävä koe.

Tämä prosessi on jaettu 2 osaan. Ensin se menee läpi teoriaosuus. Opiskelija kysytään muutamia kysymyksiä, jotka auttavat määrittämään riittävyyttä tietämyksen hallintaan tarvittavaa moottorivene. Normaalisti teoriassa toimitetaan muodossa pieni testi. Mutta vaikka yksinkertaisia kysymyksiä ei ole suljettu pois. Noin konkreettisen muodon teoreettinen osa tenttiin olisi kuultava valitussa koulussa.

Kun ensimmäinen vaihe on ohi, voit aloittaa ratkaisevalla hetkellä. Kyse käytäntö. Ilman sitä oikeutta moottoriveneen tai muita vesikulkuneuvoja moottorilla ei saada. Tämä on tärkein osa kaikkea koulutusta. Ja se on tässä vaiheessa, monet kokevat vaikeuksia. Kun alus on paljon vaikeampi hallita kuin kone.

Käytännön osuus järjestetään yksinomaan salilla. Hallintaan todellisten opetuslastensa laiva ei anna. Sen sijaan he joutuvat suorittaa muutama harjoituksia erityistä simulaattoreita. Jos prosessi on suoritettu onnistuneesti, voit iloita - kansalaisia on mahdollisuus saada navigaattorinäppäin.

Normaalisti, tutkimustulokset esittänyt erityisen tarkastelun aluksella. Ne, jotka onnistuivat saamaan läpi ja läpäistyään kipparit kursseja, saavat erityisen johtopäätös - todistus valmistumisen. Tämä asiakirja on välttämättä oltava kaikkien, jotka haluavat laillisesti harjoittaa moottorivene. Korvaa varmenne voi olla vain korkeakoulututkintoa kippari.

Minne mennä Asiakirjat

Mistä saa oikeuden veneen? Erikoiskursseja vain opettaa perusasiat ajoneuvon hallinnan. Myös myöntää sertifikaatteja suoritetusta opintojaan. Vaan koota paketti asiakirjoja on lähetettävä muualle. Missä tarkalleen?

Gims. Mikä se on? Valtion tarkastusvirasto pienille aluksille. Siellä voidaan saada aivan moottorivene. Tämä sovellus on jätetty, ja tuo kaikki muut asiakirjat.

Usein yksinkertaisesti tarjota joitakin paperia ja kirjoittaa pyynnön luvan myöntämistä. Joissakin tapauksissa kansalaiset voidaan pyytää läpäisevät muodossa käytännön simulaattori. Jos mies oli juuri lopettanut kurssin, näyttää taitonsa eivät ole tarpeen. Mutta valmistautua kysyntä on edelleen voimassa.

Heti kun asiakirjat veneen (tai pikemminkin, hallita pieni vene) ohjautuu, odottaa. Keskimäärin valmistukseen ja luvan myöntämistä kestää noin 30 päivää.

voit hakea monin tavoin haluttaessa. Nyt tarjotaan väestölle:

• yhteyttä Gims henkilökohtaisesti;
• turvautumista portaali "Julkiset palvelut";
• tuo paketti asiakirjoja MFC.

Ensimmäinen vaihtoehto on nopeinta, luotettava ja helppo. Jos joudut lisäksi läpäistävä tentti hallinnan aluksen, on mahdollista toteuttaa ideoista totta mahdollisimman lyhyessä ajassa. Omaa identiteettiä annetaan hyvin nopeasti. Mutta MFC hidastaa prosessia. Usein odotettava 1,5-2 kuukautta, jotta voi saada oikeuden veneen. Gims - on paikka, joka auttaa nopeasti selviytymään tehtävästä. Kuitenkin kansalaiset voivat itse valita paikka minne mennä väittämän kanssa. Paketti asiakirjoja on edelleen sama kaikissa tapauksissa.

asiakirjat

Mitä tulevaisuus tuo kippari, jotta muodollinen oikeus käyttää moottoroitu alus (tai omalla tiettyjen parametrien)? Luettelo asiakirjoista ei ole liian pitkä. Sinun on toimitettava:

• Venäjän passi;
• Asiakirjoja ajoneuvon haluat hallita (tarvittaessa yhdessä aluksen lippu);
• hakemus liikkeeseen Perämiehen ajokortti;
• Korkeakoulututkintoa, navigoinnin (jos on);
• leimaveroa (kuitti);
• todisteita suoritetusta erikoiskursseja navigaattorit;
• Lääketieteellinen terveystodistus määriteltyyn otokseen;
• kuvat (3-4 kpl, väri, koko 3 x 4 cm).

Joilla on tarve tuoda kopiot kaikista näistä asiakirjoista. Ainoa poikkeus on lääkärinlausunnon. Sitä tulee käyttää ainoastaan toimitettava alkuperäisenä. Sallittu liitteenä on jäljennös. Monet vaativat nyt vain välähdyksen näyttää passi ja medspravka vuonna orininale ja ilmoitus Kopiointimahdollisuus.

Kuinka moni on maksettava valtion maksu? Tällä hetkellä saada oikeudet joutuvat maksamaan 1300 ruplaa. Se on varmenteiden myöntämistä. Mikäli lausunto ei tehty alus rekisteröity Gims lisäksi on maksettava maksu 1600 ruplaa.

Levittämisen jälkeen kippari kertoo myös milloin palata oikeuksia. Poimia asiakirja on henkilötodistus (passi). Siinä kaikki. Nyt veneet eivät ole valvonnassa kiellon.

johtopäätös

Itse asiassa, saada lahja identiteetti on varsin ongelmallinen. Erityisesti siksi, että koulutus ja tutkimus koko prosessin. Jotkut epäröivät ostaa valmiina oikeudet. Näin ei pitäisi olla - se on laitonta. Kaikki myöntämät asiakirjat Gims syötetty tietokantaan. Väärennösten nopeasti tunnustettu. Nyt ymmärrän , miten saada oikeutta veneeseen. Jos hyvä kokeilla, prosessi ei ota valtavasti vaivaa.