Missä Moskovassa elää hyvin? Luonto lähiöissä, ympäristö, työpaikat, kiinteistöjen

Monet asukkaat pääoman nyt päättää missä lähiöissä elää hyvin. Syyt siirtyminen kotimaassaan metropoli palvelukseen valtava määrä. Kaikki siirtokuntien lähellä - jopa sata kilometrin päässä Moskovasta - erittäin houkutteleva alhaisempia hintoja asuntoja, hyvä ekologia. Mutta aina on olemassa huonoja puolia ja on suuri ero näiden ja muiden kaupunkien alueella työsuunnitelman yksityisteiden ja julkisen liikenteen määrä ja laatu infrasturtury. Koska tämä aihe on ajankohtainen, luokitus houkuttelevin paikkakunnilla Moskovan lähellä. Joten jos lähiöissä elää hyvin?

Syyt kiinnostus Moskovan alueen

Pihalla finanssikriisin ja hän tietenkin mukana nouseva dollarin (vähentäminen palkasta) ja polttamalla, sulkeminen pienyritysten ja yrityksille, toimistoihin lopettamaan toimintansa. Niinpä monet moskovalaisten sen tosiasian edessä, osittain tai kokonaan rahan puute. Ja elämä pääkaupungissa on erittäin kallista - sen kaikissa muodoissa. Myymään hirviömäisen kallista kiinteistöjä kaikkialla Butovo tai Kiinan kaupunkiin ja saada oleskelulupaa mukava ja viihtyisä paikka alue - ei ulos tilanteesta? Tuloksena oleva ero näitä muutoksia vähitellen syödä läpi, ja siellä, tuijottaen, ja kriisi on ohi. Säilyttää työpaikat Moskovassa koko ajan tulee asumaan auton tai junissa, eikä voittovarat pyrkii jossain lähempänä uuden kodin.

Muuten, jos lopetat vitsejä ja ornichanie, että kaikki tämä voidaan nähdä ja selvä syy. Ei heti, mutta vähitellen Moskovan yritysten ja järjestöjen siirtää toimintaansa ja Moskovassa MKAD on huomattava lähes kaikki asiantuntijat. Tämä prosessi on jo alkanut. Miksi? Alennettu hinta vuokra - se koostuu pääosin seurausta huomattavan määrän säästöjä. Lähiöissä Moskovan ei ole palkkaa - toinen plus yrittäjälle. Ja mikä tärkeintä - loistava valinta ei hemmoteltu ja hemmoteltu hyvää rahaa työntekijää moskovalaisten ja ahkera ja kiitollinen provincials.

Ostosta kiinteistöjen

Esityksestä Moskovan kiinteistöjen historiallisesti korkealla, mutta kysyntä oli vähintään. Luksusasuntoja ja rakennuksia helpompaa pääkaupungissa tällä hetkellä myydään yksinkertaisesti käsittämätöntä numero. Jos ennen vuotta 2013 kiinteistömarkkinat kohtuullisen kehittynyt ilman pysähtyneisyyden ja jännitystä tilavuus ehdotusten noin viisi miljoonaa neliömetriä, vuonna 2015, se myytiin kuusi miljoonaa, ja alussa toisen 2016 - yli seitsemän. Se on puolitoista kertaa enemmän myyty kuin ennen kriisiä. Näkymät tälle tilille osoittavat, että se ei rajoita vähentäminen ei odoteta. Tietenkin asuntoja uusien lähiöissä liian kauan odottanut ostajaa. aika osto asuntojen lavalla ohi kuoppia ja se näyttää peruuttamattomasti. Mutta kehittäjät eivät lopeta työtä väliaikaisena tapahtui vuonna 2008. Väitti kaikki uudet objektit ja, kuten voidaan nähdä päätöksistä kaupunkien viranomaisten työ tällä hetkellä on myös valtava määrä hankkeita, jotka pian tulevat markkinoille.

Tehokas kysyntä on vähennettävä merkittävästi, sillä mikrotalouden tilanne on yhä heikkenemässä. Vuodesta Rosstatin oli raporttien mukaan palkat vuonna 2015 laski lähes kymmenen prosenttia, kun taas inflaatio oli kaksitoista. Osto asuntojen ole venäläisten rahat kunnes ei ole poikkeus ja vuokra ja asuntolainan. Jopa etuoikeuteen, jossa sen osuus kaksitoista prosenttia on liian korkea niille, jotka tarvitsevat asuntoja. Vaikka suurin ongelma - mikään pankki kiinnostusta, ja kohtuuttomia kustannuksia Moskovan kiinteistöjen. Vaikka siellä oli korotonta kiinnitys, asuntoja uusien lähiöissä tuskin alkoi myytävässä myyty. Liian kallista. Vaikka hintojen laskun pientä kysyntää. Tämä tarkoittaa sitä, että moskovalainen vuonna Shukshin todetaan: "Opt kylä residenssi", aluksi ongelman edessä myyntihetkellä asunnon Moskovassa.

liikenne

Oletetaan kaikki tapahtui: Moskovan kiinteistöjen pystyi myymään ja ostamaan paljon paremmin zhilproschad Moskovan ulkopuolella. Tai jopa talon lähiöissä. Nyt on aika kohdata suurin haittapuoli useimpien Meaux: saavutettavuus ei ole vain huono, joskus se on inhottavaa. Tämä tietenkin vaikuttaa kielteisesti investointi houkuttelevuutta kiinteistöjen, joka on äskettäin hankkinut moskovalainen.

Työpaikat Moskovassa ei löytynyt. Joka päivä matkustaa Moskovaan väsynyt. Pettynyt. Ja se jatkuu vaalimisesta tämä pettymys ja podraschivaya päivän kerrallaan. Tapa estää joissakin kaupungeissa koskaan imeytyviä tulpat. Siksi sitä ei lähelle Kehä, ja matka-aika - tämä on tärkein valintakriteeri ostaessaan talon lähiöissä. Tulkoon sadan kilometrin maantiellä, eikä kaksikymmentä, joka voidaan voittaa vain neljässä tunnissa.

saatavuus

Mitä ankarimmat tie Moskovassa - Leningradin valtatien. Kunnes Solnechnogorsk autoja tuskin indeksointiin, ja segmentin lentokentälle ovat pidemmät kuin ratsastaa. Kaupungit sijaitsevat pitkin tätä reittiä, joka on moskovalainen voidaan pitää ainoastaan siinä tapauksessa jos löytyy työtä lähiöissä, lähellä uuden kodin. Toisella sijalla pohjasta liikenteen saavutettavuus - kaupungin Dmitrov ja Schelkovskogo valtatie, kolmantena - Minsk. Novorizhskoe, Gorkin ja Jaroslavlin valtatie jatkuvasti korjataan tai uudelleen, joten tien nyt ja sitten kapenee alas tasolle pullonkaula - kaksi bändejä. Pisin liikenneruuhkat laitamilla Moskovassa. Novorizhskoe valtatie tosin lähitulevaisuudessa lupaa olla erittäin hyvä. Kalugan ja Simferopol ovat suhteellisen vapaasti.

Volokolamskoye ahdistusta odottamassa käyttöönottoa tietullit Krasnogorskissa. Kehittäjät rakasti valtatiet olemassa edullisia alueita lähiössä ja viestinnän (sekä läheltä ja kaukaa). Rakennettu runsaasti mökki siirtokuntia, infrastruktuuria kehitetään. Mutta turistiluokassa ei ole juuri mitään, vain liiketoimintaa vaan premium-segmentissä. Edullinen alueita lähiöissä myydään aivan eri suuntiin. Erityinen sana pitäisi sanoa joukkoliikenteen. No, jos on rautatie, ja bussit ja taksit työskentelevät tiukka aikataulu ja aloittaa reitin useista metroasemista, lähestyy niin lähellä kuin mahdollista uuden talon. Varmuuden vuoksi.

Ensimmäinen ranking

Joten luokitus. Mikä kaupunki on parempi lähiössä (pysyvä ieet keskiarvo, tietenkin) varten moskovalainen? Sen sijaan osa kaupungin pysyvän oleskeluluvan sopii vähemmän? Mitkä ovat alueita lähiössä ja viestinnän myydään ja mitkä eivät? Kun suuri marginaali johtajat paennut Krasnogorsk ja Odintsovo. Enemmän Kotelniki - juuri siksi metro Moskovassa tuli, tähän asti kaupunki oli ulkopuolinen muutoksenhaun. Miksi niin? Koska kaikki ranking tehdään ihmisiä, ja niille on ominaista subjektiivisuus. Luonto lähiöissä kaikkialla on kaunis, mutta siellä on kaupunki, jossa ennen kuin se vain ei saa. Tässä esimerkiksi, Krasnogorsk. On outoa, että ihmiset laittaa sen ensimmäinen paikka. Halpaa maata lähiöissä myydään kaikkialla, ja se on helpompi säätää omaa taloa pala palalta, ja mennä töihin Moskovassa jalka, kuin asettua tässä satelliitin kaupunkiin.

Volokolamsk Moottoritie lähes vapaasti vain yöllä - pari tuntia, mutta ei lomien eikä perjantai-iltana. On kuitenkin olemassa sähköjunat - kanssa Kursk, Riian asemalle ja Kalanchovskoy alustalla. Rakennus Krasnogorskissa paljon, mutta ei sitä, että pystyy ostaa asunnon LCD turistiluokassa lähiöissä on halvempaa kuin myydä saman Moskovassa. Miten se ei tarvitse maksaa ylimääräistä.

Odintsovo, kaikesta päätellen (ei mitoitettu!), Tärkeämpää. Mozhayskoe ei niin ladattu, se on paljon kehittyneempi viihde ja ostokset infrastruktuuri, julkisen liikenteen. Ja mikä tärkeintä - ympäristö on paljon parempi kuin Krasnogorskissa. Tämä makuutila Moskovan - eikä hallinnolliset rajat ja olemukseltaan. Mutta asuntojen hinnat pilviin, too. Hajaantuivat vuosittain yhä useampien mökkikyliä Moskovan lähellä - myös erittäin kallista herkkua.

Top Ten

Näkyvästi sijoitettu linjalle, joka seuraa erittäin tiheästi asutulla alueella. Ympäristöä on lähes Moskova - läheisyys Moskova, tietenkin vaikuttaa yleiseen tilanteeseen. Village lähiöissä on kasvanut arvoon kaupungeissa, mutta sijoitus houkuttelevuutta luo ei ole sitä. Raja valkoinen kaupungeissa aivan itsestään ovat mukavia tarpeeksi, mutta neliöhinta on lähes ei poikkea pääomaa. Khimki, esimerkiksi yhtä huono ympäristö, mutta on "Auchan" ja "Ikea". Mytishiin Yaroslavl moottoritie on täysin mahdotonta päästä, säilyttäen täysi mielenterveyden, vaikka itse kaupunki on erittäin mukavaa. Ihmiset kärsivät, koska työ lähiössä he ovat tyytyväisiä jopa vähemmän.

Sama Balashikha, Lyubertsy ja lähes kaikki satelliitti kaupunkeihin - kaikkialla yhtä kallista kiinteistöjä. Hieman kauempana pääkaupunki - Istra, Ramenskoye, Aprelevka, Podolsk, Štšolkovo, ja muut - hieman mielenkiintoinen kohtuuhintaisia asuntoja, hieman parempi ympäristöolosuhteet, runsaasti rivitaloja. Moskova pyrkii parantamaan ympäristöä, pois Moskovasta. Ramenskoye mukaan monet - yksi parhaista kaupungeista, on suhteellisen lähellä pääkaupunkia. Novoryazanskoye valtatie, myös, tietysti, lähes jatkuvasti täynnä, mutta oma joukkoliikennekaistat siellä, niin töihin ja takaisin kotiin on mahdollisuus. Mutta neliömetri hirviömäisen kallista kuin lähes kaikki asuntojen lähiöissä.

Yaroslavl suunta

Investointi houkuttelevuutta kunkin kunnan on erilainen. Yksi esimerkki on entisen Neuvostoliiton aikaa ja yksi kaupunki Sytytä uudelleen Krasnozavodsk jossa voit nopeasti kävellä yhdestä toiseen, kuin käyttää väylää, joka on samanlainen kuin retki reitti. Vaikka ero näiden populaatioiden on erittäin korkea. Kuitenkin paikalliset ovat vastaus kysymykseemme: "Missä elää lähiöissä hyvin?" antaa samaa: "Tietenkin, Sergiev Posad!"

Miksi niin? Enemmän mukavuutta, infrastruktuuri, kuljetus kaikille neljälle sivulle, jopa kahdeksan, maisemanhoito, kauneus monumentteja ... ja ympäristölle ei paljon poikkea Zagorje lähiöissä.

Moskovassa on kaiken muun paitsi hyvä ympäristö ja hitaan elämän prosessien ja ihmiskehon, yllään tietyn iän, haikea moans siitä yksin metsään ja joen tai järven lähellä tervehtimään se voi olla kadulla kaikkien kanssa, mutta sitäkin enemmän oma sisäänkäynti ... Mutta myös sairaanhoidon oli nopeaa ja tehokasta, voi ostaa ruokaa, tai maali, esimerkiksi nauloja ilman matkan piirin kaupungin ja mennä töihin jalka. Valitettavasti sekä Moskovassa, kahdeksan tunnin työpäivän lisää useita tunteja tiellä. Koska löytää työtä normaalilla palkka pikkukaupungissa aivan epätodellista.

Sergiev Posadin Jaroslavlin asemalle sähköinen juna kulkee noin puoli tuntia. Autolla, jos et jätä viideltä aamulla, saavat olla paljon monimutkaisempi ja joskus kolme kertaa pidempään. Mutta viikonloppuna voi kävellä kauniissa metsässä, sienestää, uinti joessa, ihailla Lavra, paitsi tietenkin, on voimaa nousta sohvalta vuoksi väsymystä koko viikon päivittäisen kolmetoista (tai jopa enemmän!) Vaivaa ja ymmärtämään, että ilmeisesti onnistunut arvata mistä elää hyvin lähiöissä.

Miellyttävin eläkeläisille

Ihana kaupunki Dubnaan - siisti ja puhdas. Kuvankaunis Volga jakaa sen kahtia, ja yhdestä osasta toiseen, voit saada ei niin nopeasti. Moskovassa on rautatie, lukuisat bussit ja taksit. Liikenneruuhkista täällä eivät puhu, he eivät tapahdu. Erittäin vihreä, rauhallinen kaupunki. Älykäs ja hyvin vilpittömiä ihmiset kävelevät sen jalkakäytävät.

Kaunis ja, kuten sanotaan, ilmakehän kaupunki vain Moskovan ulkopuolella - Dzerzhinsky. Tässäkin puhdas, kaunista arkkitehtuuria, erityisesti luostari. On joki ja lampi, pellot ja metsät, mutta läheisyys metropoli ei tehdä kaupungin houkuttelevuutta, ja lähiöissä hinnat ovat vielä elävämmän - ei jokainen asunto Moskovassa riittää muuttamaan.

Toiseen kaupunkiin, Reutov, sekin on seuralainen ensimmäisen Throne (joka tapauksessa, uudet rakennukset ovat myös lähellä), mutta se eroaa rauhallinen ja mitataan elämän. Transit Gorkin ja Nosovihinskoe valtatie täällä on suljettu, joten ekologinen tilanne on merkittävästi parempi. Voidaan todeta, samalla rivillä Troitsk - mukava ja rauhallinen kaupunki tieteen, täynnä puutarhoja ja puistoja.

Edullisia liikkuvat kaupungin

Huolimatta korkea kaupungistuminen, Moskova pidetään yhtenä mielenkiintoisimmista puolilla maata valittaessa asuinpaikkaa. Syynä eivät ole niinkään historialliset tekijät kuin taloudellinen. Kaikki suuret rahavirrat kulkee pääkaupungin, ja siksi elintaso täällä on paljon suurempi kuin missään muualla. Edellyttäen, että rahat ansaittu Moskovassa. Valmis ostamaan asuntoja yksi kaupunkien ympärillä pääkaupunki, se on aina ollut ja tulee olemaan tarpeeksi.

Voskresensk. Kahdeksankymmentä kilometriä Moskovan kehätien kaakkoon. Kaupungin kanssa teollisuusalueet suoraan hänen linja, viisi rautatieasemille. Teollisuus ja yritykset voivat kukoistaa, mutta arki on varsin houkuttelevaa. Ympäristön tila, tietenkin, on kova. Sen lisäksi, että - "Uralkhim" sen kivennäislannoitteisiin.

Korolev. Science City Moskovan syntymäpaikka ja yksi tärkeimmistä kaupungeista avaruusteollisuuden. SPC kansainväliset yhteydet ovat vahvoja, pääelinkeino ammattilaiset tulevat tänne useista eri maista. Kaupunki tietysti kaunis, museoiden, urheilua, mutta nämä pitkät työpäivät kaksikymmentä kuus kilometriä Jaroslavlin valtatie päivittäin voittaa vain sankari.

Ja muutama enemmän vaihtoehtoja

Krasnoznamensk - kaupunki erikoistunut ohjusjoukot, radion keskus, joka koordinoidaan pitkän kantaman ilmailun. Melko vaikea päästä, koska liittovaltion valtateitä eivät leikkaa. Live ei ole erityisen toivottavaa.

Lukhovitsyn kaupunki on lähempänä Ryazan sen sijaan Moskovaan - 135 km. Asukkaat haluavat ja oppia, ja toimivat lähialueilla, kuten mennä vain 53 kilometriä. Kaupunki on pieni, mutta palvelu kymmenen suurten yritysten, kuten lentokoneiden valmistus tytäryhtiö yhtiö "MiG".

Orekhovo-on Gorki valtatie lähes yhdeksänkymmentä kilometrin päässä pääkaupunki, yksi kauko. Kaupunki teollisuusjohtajien Morozov lakkoja ja mielenosoituksia - perinteitä. Teollisuuskaupunki, se noudattaa kaikkia etuja ja haittoja suhteessa houkuttelevuutta sen pysyvän oleskeluluvan.

Naro-Fominsk on viisikymmentä kilometriä Kiovan valtatie - kätevä, ilmainen, bessvetofornoe. Suuri kaupunki, jossa tehtaita ja kasveja, liikuntapaikkoja, uima-altaat ja muun infrastruktuurin korkeimmalla tasolla. Täällä voit puhua prioriteetti Naro-Fominsk muun kaupungeissa Moskovan alueella, koska ympäristön tila sekä saatavuutta ja erinomaisen infrastruktuurin tekevät siitä erittäin houkuttelevan elää mukavasti.

Jokainen ihminen valitsee sijaintiin perustuvat omiin mieltymykset: yksi tärkeä kävelyetäisyydellä Kehä, toiset etsivät hengähdystauon hälinästä, he ovat kiinnostuneita infrastruktuuriin, mutta useimmat ihmiset etsivät tasapainoa. Päätös on vaikeaa ja vaatii hyviä perusteluja, ja "for" ja "vastaan." Valitettavasti monet ihmiset siirtyi Moskovan alueelle tai kaukaisista maakunnista Moskovaan ilman täyttä ymmärrystä aihe valinta.

Hieman bonus lukijoille

Lukea niin paljon kirjeitä varmasti suuri valikoima kiinnostunut Moskovan ulkopuolella asuinpaikka, vaan koska heille valmiita joitakin yksityiskohtia kuvioissa.

1. Arvioitu aika (plus tai miinus 10 minuuttia) julkisen liikenteen radalle Garden rengas Moskova:

• Välisellä alueella Kehä ja kolmas rengas täytyy saada noin 25 minuuttia.
• Alueen laidalla, lopullisesta metroasema - noin 45 minuuttia.
• Ring - esim., Butovon - vähintään 50 minuutin ajan.
• Vuonna satelliitti kaupungeissa - Reutov, Khimki, jne - .. Noin tunti.
• Esikaupungissa Fourth Rings - Ramenskoye jne - .. 60 120 minuuttia.
• Kaukaisessa lähiöissä - Serpukhov, Sergiev Posad jne - .. 2,5 tuntia (lähes itsemurha, mutta ihmiset menevät vuotta).

Julkinen liikenne Moskovan ja Moskovan alue paljon turvallisempaa omalla autolla ja lähes aina nopeammin. Jos tämä ei ole aamulla 1. tammikuuta jälkeen milloin tahansa muulloin ruuhkassa seistä - kohtalon. Auto ei ole ajoneuvoa, mutta ylellisyyttä, mukavuutta ja tilan ilmaisin.

2. hinnat vuokra ja ostaa asuntoa (vakauttamisen jälkeen Moskovan kiinteistömarkkinoilla, eli huhtikuun 2015 jälkeen) Moskovassa ja Moskovan alueella. Luokat Huoneistot identtiset: kaikki studiot, joissa kaikissa on normaali korjaus, kaikki kalustettu ja kaikki ei ole pohjakerroksessa. Ei luksusta, mutta se sopii mukava ja pysyvä koti. Vuokraan ei sisälly sähkön hinnat: jotkut tarvitsevat enemmän, joku vähemmän, kahdesta tuhannesta tarvitsevat plyusovat.

A. Vuokra:

• Centre ja Circle line: todellinen tarjoukset - halvin - välillä 35-45000 ruplaa kuukaudessa.
• End metroasema, 25 tuhatta ruplaa.
• Satelliitti kaupungeissa: eri tavoin. Esimerkiksi Lyubertsy löytyy yhden huoneen 20000 ruplaa, ja Odintsovo - ei.
• Far lähiöissä: eri tavoin. Esimerkiksi Ramenskojeen yhden makuuhuoneen huoneistoja ovat 20 tuhatta.

B. Osto:

• Keskustan ja renkaan linja. Kaukana metro ja vanha rahasto, joka vaatii suuria investointeja korjaukset ja kunnossapidon. Jos et kiirehdi osto ja jatkuvasti etsiä, saatat saada onnekas: 6,5 miljoonaa ruplaa.
• End metroasema: on mahdollista löytää yhden makuuhuoneen asunto vanhassa rahasto 6 miljoonaa ruplaa.
• Satelliitti kaupungeissa, toissijainen kotelo: 3,8 miljoonaa yksiö.
• Far lähiöissä - sama asia: voit ostaa yksiö 2,8 miljoonaa ruplaa jälkimarkkinoilla.