Miksi liikenne valitsi punaisen, keltaisen ja vihreän signaalin?

Punainen tarkoittaa "seis", vihreä - "go", keltainen - "kiirettä ja käännä pirun vihreää jo!" Miksi nämä värit? Miksi ei sininen, violetti ja ruskea, esimerkiksi?

Vastaus tähän kysymykseen, kuten kävi ilmi, oli hieman sekava, mutta tietyssä mielessä se on ollut. Aivan ensimmäinen liikennevalot olivat kuljettajille, mutta ei autoilijoille. Ne koostuivat punainen ja vihreä esteitä, keulan kaasun lamppu, joka oli varsin vaarallinen vuodon sattuessa.

Punainen keksi rautateiden

Punainen symboloi vaaraa monissa kulttuureissa, se on tieteellisesti selittää seuraavasti: sen valo aalto on pisin joukossa kaikki näkyvä spektrin väreissä. Tämä tarkoittaa, että voit nähdä signaalin suurin mahdollinen etäisyys. Niinpä punainen tarkoittaa "seis", kauan ennen kynnyksellä auto. Siitä lähtien hän on korvannut mekaanisen "siivet", nostaa ja laskea signaalin onko tie on selvä. Niin, että ymmärtää, se ei ole niin vaikeaa.

Vihreä tarkoittaa ensisijaisesti "Huomio!"

Mutta rooli vihreä merkkivalo on muuttunut ajan mittaan. valon aallonpituus vihreä lyhyt ja seuraa välittömästi keltainen näkyvän spektrin. Tämä tarkoittaa, että se voidaan nähdä kauempaa kuin mikään muu väri muu kuin punainen tai keltainen. Ensimmäisten rautatieliikenteen Vihreä tarkoittaa "Huomio!" Ja antoi luvan mennä valkoinen. Mutta pysäyttämään junan kuljettajat tarvitsevat paljon enemmän aikaa kuin kuljettaja auton. Ja kun useita suuria onnettomuuksia junien törmäys johtunut siitä, että kuljettaja luuli kirkas tähti valon signaali "vapaa tie", käytössä oli vain kaksi väriä: punainen ja vihreä.

Keltainen tarkoittaa "varoitus", koska se on melkein yhtä hyvin merkitty punaisella

Kynnyksellä autojen 90-luvun puolivälissä, ei kaikkia lopetussignaaiit olivat punaiset, jotkut ovat keltaisia. Joten päätettiin tehdä, siitä syystä, että yöllä huonosti valaistussa tilassa kuljettajien oli vaikea nähdä tuskin lyöntiä pois, koska punaisen suodattimen valo. Pitkästä aikaa käyttää vain keltainen väri ilmaisemaan tarvetta lopettaa. Se alkoi Detroitissa vuonna 1915 - kaupunki, että 5 vuotta myöhemmin perustettiin ensimmäinen sähköinen liikennevalo kanssa "keltaista" väri.

Mutta mitä tapahtui alkuperäisen arvon keltainen merkkivalo? Kynnyksellä sähkön ja uusia ominaisuuksia täytyy käyttää sitä pysähtymissignaalin sijaan punaista, katosi. Joten väri jäi varoitus, että sinun täytyy saada valmiiksi.