Mikä on ohittamassa ja mitä pidetään rikkoo liikennesääntöjä?

Ohittaminen - ylivoimaisesti vaarallisin liikkeitä, että kuljettaja voi ajon aikana. Yksinkertaisuudesta huolimatta tämän käsitteen, etteivät kaikki kuljettajat ymmärtävät sen merkityksen. Katsotaan mitä ohitukset ja miten se tehdään niin, että kukaan ei loukkaantunut! Aloitetaan terminologiaa.

Mikä on ohittamassa ja miten se eroaa ajoitus?

Ennen kuin aloitamme meidän tarkastelun perussäännöt ohituksia, nyt määritellä joitakin termejä. Joten ohittaminen - ohjausliikkeen, joka liittyy siirtymässä vastaantulevan liikenteen, jonka tavoitteena on edistää toista ajoneuvoa ja palaa sitten aikaisemmin käytössä nauhat. Monet kuljettajat sekoittaa käsitteitä kuten ohitukset ja lyijyä, mikä johtaa usein ongelmiin lain kanssa.

Ennen auton kutsutaan liikkeen suuremmalla nopeudella kuin liittyvien ajoneuvon.

Siten ohittaminen on erikoistapaus ajoitus, mutta ennakko ei aina ohittamassa. Tärkein erottava piirre ohituskaista - poistu vastaantulevan kaistaa. On aiheellista tapauksessa, jos tie on yksi kaista kumpaankin suuntaan. Jos kaksi tai useampia kaistoja, on aina mahdollisuus tehdä etukäteen, ilman poistua osaksi vastaantulevan kaistalle.

Sitä käytetään olla sääntö, joka kuuluu seuraavasti: "Ohittaminen on sallittua vain tehdä vasemmalla puolella." On aivan loogista, koska oikealla puolella voi olla vastaantulevan kaistaa. Tätä sääntöä käytetään häikäilemättömästi edustajat liikennepoliisin kirkastavalla kokemattomien kuljettajien siirtämiseksi eteenpäin oikealle kaistalle ja kulkee häntä väärään ohitukset.

Advance on paljon turvallisempi liikkumavaraa kuin ohittaminen, joten se on lähes aina sallittua. Ja nyt Katsotaanpa kuinka oikein suorittaakseen toimenpiteitä, jotka nyt kuvataan.

Valmistelu ohittaminen

Ennen kuin yrität liikkumavaraa, kuljettajan on välttämättä varmistettava, että lähestyvä kaista on vapaa etäisyydellä riittävästi liikkumavaraa, joka ei ole vaarallinen muille tienkäyttäjille. On aina tarpeen laskea ajan ja etäisyyden marginaalilla. Mitä suurempi marginaali, sen parempi. Ei ole tarpeen toivoa, että kuljettaja liittyvän ajoneuvon tai joku, joka liikkuu sinua kaistalle, hidastuu. Ne eivät ole velvollisia tekemään niin.

Performing ohittaminen

Yleensä exit vastaantulevien ajoradalle liittyy aina riskejä, vastuulla kuljettaja, joka tekee ohituksia. Jos vahinko on jo tapahtunut, se on syypää. Poikkeus on silloin, kun siihen liittyvä ajoneuvon kuljettaja (MV) tarkoituksella häiritä ohittaa itsensä (kiihtyy, "heiluva" ja t. D.). Sääntöjen mukaan voi estää ohituksia.

Säännöt kielletty ohittamisen, jos auton nopeus ei ole tarpeeksi suuri. Jos esimerkiksi ohi ajavan auton liikkuu nopeudella 85 km / h, ja - 90 km / h, on päästä eteenpäin siitä, sinun pitäisi ainakin 180 metriä. Tällöin laskuri nauhat olisi vapaa vähintään 360 metriä (180 metriä edelleen lähestyvä autoa). Tapauksessa, jossa kuljettaja suorittaa kaksinkertainen ohitukset (välittömästi ennen kahden ajoneuvon), on välttämätöntä lisätä tämän etäisyyden vähintään kaksi kertaa. Jos edellä autojen hitaasti, on parempi luopua liikkumavaraa, sen jälkeen, palatessaan kaista, itse häiritsee tätä autoa. Muuten, kaksinkertainen pass, sääntöjen mukaan voidaan toteuttaa vain siinä tapauksessa, kun lopussa ensimmäisen liikkumavaraa sinun tulee välittömästi aloittaa toisen.

ohittaminen kielletty

Nyt pidämme tapaukset, joissa ohittaminen on kielletty kannalta liikennetilanne, eli kun ei ole tällaista kieltoa tekijät, kuten merkkejä, merkintöjä ja muuta.

Joten ohittaminen on kielletty, kun:

1. Kiivetä ajoneuvolla kuljetaan edessä, tekee kiertotie esteitä ja ohitukset.
2. Saman ensimmäisen TS jätetty kääntyä vasemmalle signaalin.
3. TC, liikkuvat taakse, alkaa ohittaa.
4. Lopussa ohjausliikkeen, et voi palata kaistaa aiheuttamatta häiriötä myötätuulessa ajoneuvoon.

Näin ollen kaikki nämä säännöt voidaan tiivistää yhteen: "Ohittaminen on kielletty, jos samanaikaisen ajoneuvojen (eteen tai taakse), ennen kuin alkoi liikkumavaraa."

Paikoissa, joissa ohittaminen on kielletty

Kuljettajat usein unohtaa mahdollisuuksien mukaan ja silloin on mahdotonta suorittaakseen toimenpiteitä, jotka voivat johtaa epämiellyttäviä seurauksia.

Paikoissa, joissa ohittaminen on kielletty:

1. Ohjatuissa liittymissä ja sääntelemätöntä risteyksiä, jos olet liikkuvat maantie.
2. Suojatiet.
3. Tasoristeyksissä ja viereisen 100 metrin tien molemmin puolin.
4. Sillat, ylikulkutiet, flyovers ja tunneleita.
5. Vaarallisia kierrosta, nostokokeessa ja muilla alueilla, joiden näkyvyys.

risteys

Kaikessa ohjatuissa liittymissä tämä toimenpide on kielletty. Muistuttaa, että säädellään, ovat sellaiset risteyksiä, järjestystä liikkuvuuteen ja joukko liikennevalot. Jos liikenne ei ole (tai ei toimi), mutta on etusijalla merkkejä, risteyksessä viittaa sääntelemätöntä. Tällä risteyksestä voit ohittaa, mutta vain jos ajaa päätien varrella.

Tällöin päätieltä ei pitäisi muuttaa suuntaa. Jos se vaihtaa suuntaa, ja olet liikkeessä oikeassa, niin liikenneympyrät sinun on toimittava säännön mukaan "oikean käden." Toinen tekijä, joka voi haitata ohittaminen on säätelemätön risteyksessä, ajettaessa päätien - vieressä risteykseen suojatien. Ohittaminen on suojatie on kielletty joka tapauksessa.

Ohittaminen tienristeyksessä tärkeimpien tapauksessa kiivetä ajoneuvon edessä liikkuvan, käänny oikealle. Voit tehdä tämän hän on hidastaa. Ja se seuraa ajoneuvoa, jottei hidastaa, voi kiertää sitä vastakkaiseen kaistaa. On syytä tarkistaa välittömästi olemassaolon merkki "päätie" eikä siirtymä. Muista, että ohittaminen on aina menossa kielletty! On huomattava, että ajoneuvon kuljettajan, joka tällä kertaa kääntyy vasemmalle kanssa maantie, vaara koneen käynnissä ohittamiseen. Siksi jättäen maantie, sinun täytyy varmistaa, että kukaan ohittanut auto, käännyn takaisin päätielle oikealle.

Bridge, ylikulkusilta, maasilta ja tunneli

Kaikilla näillä tieosuuksien suorittamaan kärjessä kanssa siirtymässä vastaantulevan liikenteen on kielletty. Sama pätee alueilla näitä palveluita. Joskus pienet sillat eivät ole näkyvissä, ja kuljettaja, jättäen vastaantulevan kaistaa, he yksinkertaisesti voi nähdä. Tällöin kylän ulkopuolella tunnistaa silta on vieläkin vaikeampi, koska sen rajoja ei voida osoitettava asianmukaisin merkein. Tämä osoittaa jälleen selvästi, että esittävien ohituksia, pitäisi olla erittäin varovainen.

Alueilla, joiden näkyvyys

Kuten tiedätte, kiivetä ohittaa ajoneuvo on kielletty vaarallisten käyrät, nousuja topit ja muilla alueilla, joilla on huono näkyvyys. Kun läsnä on jyrkkä nousu tai jyrkkä käännös on yleensä estetään asianmukaisin merkein. On syytä ottaa huomioon, että ohittaminen on kielletty päällekkäin hissin, eli sen ei tarvitse olla cool.

Yleisesti, rajoitetun näkyvyyden, mukaan SDA, soittaa näkyvyys, rajoitettu maasto, kasvillisuus, geometriset parametrit teiden, rakennusten ja muiden esineiden, mukaan lukien muun ajoneuvon. Siten tämä käsite on hyvin epämääräinen. Aina kannattaa keskittyä mieltäsi, varsinkin tällaisessa tapauksessa, ohitukset, jossa kaikki riippuu oikein lasketun ajan, etäisyyden ja nopeuden sekä tietysti kokemus.

Ohittaminen on kielletty: merkkejä ja merkintöjä

Tyypillisesti kaikki edellä mainitut tekijät, kielletään ohituksia, tukee tarkoituksenmukainen ja tiemerkinnät. Ennen vaaralliset alueet ovat lähes aina on merkki "Ohittaminen on kielletty". Merkkejä voi sietää, paitsi että ennen tasoristeystä. Tässä tapauksessa se toimii kiinteä merkintä. Ja jos näin ei ole, vain muistaa, että ohittaminen on suojatiellä on kielletty! Siten pääsääntöisesti tarkistaa laillisuuden liikkumavaraa, riittää ilman "ohittaminen kielletty" -merkki, jatkuva pisteet linjat.

Tässä tapauksessa, jos olet lähti ohittamaan, ja on jo menossa kaistalle näki katkoviivalla erottamaan kahta suuntaa, muuttuu kiinteä, se on parempi luopua liikkumavaraa ja palata kotiinsa. Tällainen liikkumavara olisi katsottava ohittaminen yhtenäisillä viivoilla. Kuljettajat alkavat ohittaa kuorma usein, ja hän sulkee kehonsa merkki "Ohittaminen on kielletty". Tällöin osoittautuu lain asiansa tulee olemaan vaikeaa.

kuljettajat usein kiinnittää huomiota merkkejä, mutta laiminlyövät merkintä. On syytä huomata, että jos liikennetilanne voit ohittaa, mutta ulkoasu kielletään esimerkiksi ajettaessa kautta leikkauspisteessä liikkumavaraa on antaa. Kulkee viivalla voi aiheuttaa vakavia seuraamuksia.

Etiketti tiellä

Joten, tiedämme jo, mitä on ohittamassa oikeudellisesta näkökulmasta. Nyt puhutaan tärkeä osatekijä, jota ilman elämä autoilija olisi paljon vähemmän mukavaksi - etiketti. Tiellä on aina syytä muistaa kunnioittamisesta muille tienkäyttäjille. Ohittaminen - aika vaarallista liikkumavaraa, joten älä häiritse joku yrittää yllättää teidät. Kokeneet kuljettajien on joitakin lausumaton säännöt etiketti koskien ohitukset. Ensinnäkin ne kuuluu oikeus vilkku osoittaa auton ratsastus takaisin, että hän voisi ohittaa ne esteettä. Tämä auttaa suuresti, koska joskus valtava kuorma on vaikea analysoida tilannetta vastaantulevan kaistalle. Toiseksi, kun ohittaa vaarallisen kuljettajien kuuluu vasen vilkku, varoittaa kuljettajaa matkustaa takana. He voivat tehdä hyvin silloin, kun oikealla on merkki "Ohittaminen on kielletty", mutta takana kuljettaja ei näe häntä. Samoilla tavoilla, ja siirtyi henkilöauton kuljettajat. Siksi, kun aikoo kulkea, katsomaan ohitettavan auton vilkut. Ja älä unohda, suoritettuaan valmistumisen ohittamassa kiittää muiden tienkäyttäjien heidän avustaan.

johtopäätös

Tänään mieliimme että ohituksia, miten se eroaa ajoitus ja mitkä säännöt säätelevät. Lopuksi haluan sanoa, että koska se rikkoo ehtoja täysin hallita tilannetta henkilö voi maksaa sakkoa. Ja kun lukutaidoton käyttäytyminen tiellä (myös puitteissa säännöt), voit menettää ja elämä. Siksi suorittamalla tietyn toiminnon tiellä, on syytä varmistaa, että se ei vaaranna turvallisuutta ja muiden tienkäyttäjien. Äläkä unohda kohteliaisuus!