Mercedes 500 , jonka otsikko on "kevyt comfort" ilmestyi Saksan teillä, ja sitten koko Eurooppa 1951. Auto oli tuotettu kaksi versiota, sedan ja vaihtovelkakirjalainan. Suoritusmuodossa sedan Mercedes 500 menee 1951-1954vuosi, ja muunnettavissa valmistettu 1951-1955vuosi. Sitten he alkoivat tuottaa auton urheilussa kevyt muodossa nimellä Mercedes-Benz CL C voimakas kuusisylinterinen moottori, joka toimii bensiini, joilla on korkea oktaaniluku. Korityyppi coupe on kompakti, joka ei kuitenkaan alentaa mukavuutta matkustamossa. Kone pystyy tuottamaan vuoteen 1971 perus muodossa ja muutamia muita muutoksia.
Jälkeen akseliväli Mercedes 500 oli merkittävästi lisääntynyt, on mahdollista punnita auton, jotta se lähempänä Executive Class. Tarpeellisuus Koronnostoon lisääntynyt kysyntä suurten autojen kanssa urheilullista luonnetta. Oli kerran kaksi uutta mallia, SLC 350 ja SLC 450, kaksi kahdeksan-sylinterinen auto, jossa on V-moottoreissa. Keskellä 1974 kaksi ajoneuvoa liittyi kevyt malli SLC 280 in-line kuusisylinterinen moottori, ja vuonna 1978 SLC 450-5 seisoi samalla tasolla polusportivny edeltäjien ja oli heti nimeksi SLC 500. Pian kuitenkin syksyllä 1980, tuotannon kaikkien neljä mallia on lopetettu.
Onnistumisen SLC 500 oli yli vaatimaton. Öljykriisistä Seitsemänkymmentäluvun ei antanut puolestaan urheilu- ja polusportivny autoja. Vaikutti aktiivinen kilpailu E-luokan autoja, erityisesti Mercedes C-123. Roadsters lähellä kannoilla, ja tällaisessa haastavassa ympäristössä julkaisu Mercedes 500 jatkettiin sulkea kokonaan vuonna 1989. Kuitenkin tarina ei päättynyt siihen, vaikka tauko kesti lähes kymmenen vuotta. Keväällä 1999 Mercedes 500 ilmestyi ja julistettiin itsenäiseksi edustajana uuden CL-Class. Mukaan ulkoisten tietojen Mercedes lähestyi rooliin lippulaiva koneen hierarkiassa coupe malleja.
Jatkokehitys Mercedes 500 leimasi ulkonäkö konepellin alle uuden V8 CL63 AMG 420 hv, ja myöhemmin, vuonna 2004, koneeseen oli asennettu V12 CL65 AMG voima 610 hv Super-voimalaitosten ei ratkaise suurin ongelma myydä Mercedes 500 pidettiin alhaisella tasolla johtuen kustannuksia. Ja vuonna 2006, auton tuotanto oli jälleen keskeytetty. Lähestymisen on ollut uusi CL-Class, ja lokakuussa 2006, tämä auto esiteltiin yleisölle. Tuotanto joukkue kieltäytyi raskaan moottorin V12 CL65 AMG, uusi moottori sovitettu V8 CL63 AMG parametrit oli merkittävästi vähemmän voimakas.
Vuonna 2010 päivitetyn Mercedes 500, kuva, joka näkyy artikkelin, oli ylimääräinen syvä restyling, sillä seurauksella, että auto on saanut täysin uusi puskurit, kattavampia säleikkö ajovalot työnnettiin LED elementtejä, optinen valaistus säteiltä, takavalot ovat akateemisesti , jossa hallitseva punainen. Peruutusvalaisimet muutti paikkaan, pohjasta takapuskurin , he muuttivat kapealla reunoilla levyn. Tällä hetkellä auto valmistetaan pieninä sarjoina ja seisahtuu melko kalliita. Kuitenkin jotkut mallit Mercedes 500, jonka hinta on aiemmin pidetty korkealla tasolla nykyään ovat 22000-35000 dollaria.