"Mazda 2" - subcompact auto, välttämätön kaupunkiympäristössä

"Mazda 2" - kompakti japanilaiset autot luokassa, joka on valmistettu 2003 Mazda Oyj tehtaita Hiroshimassa. Se sijoittui toiseksi kokoonpanolla, vieressä "Mazda-6". Aasian maissa, myydään nimellä Demio.

Esiasteita auto "Mazda 2":

• Metro Mazda 121 tuotettiin 1996-1997.
• Mazda 121 Shades Metro - tuotanto rajoittuu 1999.
• Mazda Demio - julkaisu 1999-2001.

Tarina mallin

Malli "Mazda 2" loi lavalla amerikkalaisen subcompact Ford Fiesta ja toisti parametrit monin tavoin. Furore autoteollisuudessa uusi kone ei ole tehty, sen ominaisuuksia pidetään keskitasolle, sisustus on varustettu sääntöjen mukaisesti hyväksyttyjen turistiluokan autoja. Siksi Venäjällä "Mazda 2" ei ole saanut, ja Euroopassa on ollut alhainen kysyntä - neljän vuoden kuluessa myynyt vain noin 140000 kappaletta.

Alhainen kysyntä antoi sysäyksen luomaan täysin uuden mallin, ja kaksi vuotta, insinöörit Euroopan suunnittelukeskus Mazda yritys onnistui toteuttamaan ajatusta rakentamisen Sassou konseptiauto, joka esiteltiin vuonna 2005 Frankfurtin autonäyttelyssä. Joten ei ollut täysimittainen auton ensimmäinen sukupolvi "Mazda 2", jossa tarkastellaan eivät kauan. Vierailijat jälleenmyyntisopimuksen merkitty uutuuden teknisiä ratkaisuja, moderni vartalon muodot, sekä korkeatasoinen esteettinen salonki.

tuotantomahdollisuuksia

Mahdollisuus tuotannon uusien mallien osoitetaan varsin selvästi, ja valmistelu koneiden laajamittaisen sarjatuotannon aloitti Mazdan pääsuunnittelija, insinööri Ikuo Maeda.

Maaliskuussa 2007 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin "Mazda 2" toisen sukupolven. Vierailijat jälleenmyyntisopimuksen näki valon nopea auto, aivan toisin kuin hänen edeltäjänsä. Uusi kone on tullut pienikokoinen, rungon pituus on pienentynyt 40 mm, korkeus vähentää 55 mm. Akseliväli on edelleen sama - 2490 mm.

Toisin kuin logiikan lakeja, sisätilojen malli, "Mazda 2" (kuva, lähetetty sivun, hyväksy se) ei ole vähentynyt, vaan päinvastoin, tuli laaja muutosten vuoksi oviprofiileihin, pilarit ja katto kehon muotoihin. Katto viistoperä nousi 250 l, kun taas takana taitettu, sen tilavuus on 787 litraa.

"Mazda-2" toisen sukupolven on kevyempi 100 kg uudistamalla edessä ja takana suspensioita, tukahduttaminen tehoton katalyytin, muuttamalla suunnittelu edessä. Merkittävä väheneminen paino on saavutettu käyttämällä lujat metalli, josta leimattu alaosan elimistöön. Paino valmiin rungon väheni 20 kg.

Voimalaitos ja voimansiirto

Voimalaitos "Mazda-2" on bensiinimoottori kolme vaihtoehtoa:

• Moottorin iskutilavuus 1,3 litraa, 75 litraa. a.
• Moottorin iskutilavuus on 1,3 litraa, 84 litraa. a.
• Moottorin iskutilavuus on 1,5 litraa, 103 litraa. a.

Venäjän autoteollisuuden markkinoilla "Mazda 2", tekniset tiedot, jotka tiukimpien luokassa, myydään moottorin tilavuus on 103 litraa. a. ja 5-nopeus manuaalinen siirto. Joissakin tapauksissa kone asennetaan 4-tie "automaattinen".

Koneen kaksi versiota: ensimmäinen - Tavalliset, joka sisältää useita sisätilojen järjestelyjä vaihtoehtoja, musiikkisoitin CD-soitin kaukosäätimellä takapenkillä ikkunat ja ulko-oviin ja sähkö. Venäjän versio lisäsi suurempina akku ja aseta lämmitettävät etuistuimet.

Sport tuo täydellinen sähköikkunat takaovissa, ilmastointi, sumuvalot, kevytmetallivanteet 16 tuumaa, stabilointisysteemin dynamiikanohjauksen ja ajotietokoneen.

On suora laitteet, Energia ja Sity rivi, mutta tarvikkeet mukana näissä malleissa, vaadi riittävästi.

tekniset ominaisuudet

Muunnokset auto "Mazda 2" oli alusta alkaen tuotannon tuotettiin malli, jossa on runko viistoperä viiden-ovi variantti.

Teknisiin ominaisuuksiin ajoneuvon:

• Pituus - 3900 mm Korkeus - 1475 mm, leveys - 1 695 mm. Akseliväli - 2490 mm.
• Omamas- - 1485 kg.
• Puhdistumaa () - 150 millimetriä.
• Moottoribensiinin, nelisylinterinen, in-line, ristin muotoon, jossa injektorin injektio. Tilavuus sylinterin - 1,3 litran - 75 litraa. a. 6000 kierrosta / min.
• Vaihteisto - käsikirja, viiden vaihteisto.

Aktiivinen ja passiivinen ajoneuvojen turvallisuutta

Body malli "Mazda 2" on tarkoitettu MAIDAS järjestelmä, jonka ansiosta jakelu- ja osittaista imeytymistä Iskuvoimien onnettomuudessa. Myös autossa käytetään ABS lukkiutumattomat jarrut, elektroninen jarruvoiman linjaus EBD ja EBA sähköisen järjestelmän, joka tarjoaa shokki päivitetty jarrut hätäjarrutuksella. Takapenkillä ISOFIX asennettu moduuli, jota käytetään kuljetettaessa lasta. Auto on myös varustettu edessä ja sivuilla turvatyynyt. Arvioiminen ajonestolaite.

Subcompact auto "Mazda 2": asiakkaiden arviot

pieni auto myynti vuodesta 2007 on kasvanut useita kertoja. Kone nopeasti saavuttanut johtavan aseman luokkansa, sen parametrit, asiaa koskevien standardien segmentissä, esitetään teknistä kehitystä viime aikoina. Ostajat ovat merkille erinomaiset ajo-ominaisuudet, kaasuun ja hyvä ohjattavuus. Kone on helppo asentaa ahtaisiin tiloihin kaupunkien pysäköinti, ajettaessa varattu valtateiden metropoli kapeita käytäviä tapahtui vaikeuksitta. Myönteisiä arvioita omistajat kätevä ajoneuvo osaltaan sen suosiota.

"Mazda 2": hinta Uusien ja käytettyjen autojen

Uusien autojen hinta vaihtelee 585-650 tuhatta ruplaa, riippuen sijainnista jälleenmyyntisopimuksen. Hinnat reuna poikkeavat usein hinnoista Keski autoshops alas. Ero voi olla jopa 10-15 tuhatta ruplaa.

Hinnat käytettyjen autojen vaihtelevat 300000-420000, vuodesta riippuen ja kunnossa.