Maastopyörät, äärimmäisen urheilun ainutlaatuinen tekninen perusta

Moottoripyörä Racer - erityiseksi urheilijoiden jolle äärimmäinen on usein elämän tarkoitus. Aja sotkeutumista kaksipyöräisiä auton ympäri rataa nopeuksissa yli kaksisataa kilometriä tunnissa, tai osallistua kisojen ammattilaisten keskuudessa - unelma monille moottoripyöräilijöille. Kirjattu tätä halua ainoastaan, jos siihen on tekniset valmiudet.

"Enduro"

On eräänlainen Moottoriurheilun, jossa yhdistyvät sekä äärimmäistä ja jälkeen fyysisen rasituksen. Tämä motocross on vuoristopolkuja. Tämä toiminta vain sitkeitä, erikoiskoulutettu urheilijat, ja se liittyy ainutlaatuinen tekninen perusta. Kilpailu korkeilla seuraa mukana moottoripyörien erikoisluokan "Enduro", joka käännettynä latinasta tarkoittaa "kestävyyttä."

Maastopyörät - varta koneesta, jossa vastinkohdan lähetystä. Useimmat moottoripyörien tähän luokkaan voivat kehittää enintään 70 km / h, joka on kolme kertaa vähemmän verrattuna valtatie malliin.

Lisäksi maastopyöriä on useita piirteitä, jotka erottavat ne koneen rengasmainen kilpailuihin. Ennen kaikkea tämä suurennettu halkaisija etupyörä, yleensä se ei ole pienempi kuin 21 tuumaa. Tällainen merkittävä lisäys yli sen takapyörän johtuen tarpeesta supermanevrirovaniya vuoristoalueilla rinteillä. Etupyörän pienempi halkaisija vain ei voi selviytyä kaarteissa dynamiikka, kääntyy, kääntyy ja luistaa luistavat.

Tekniset ominaisuudet

Maastopyörät eivät vilkun, opastinta on myös poissa. Sijainti istuimet ovat erittäin korkeita, lisäksi kuljettaja tuskin koskaan istuu, se on asemassa seisoo astinlauta, pystyä ottamaan vastaan jatkuvan vapina alhaalta ajettaessa kuoppia ja kuoppia.

Maastopyörät on suurin maavara, muuten väistämätön yhteentörmäys kampikammio maan ja kivien. Edessä siipi nostetaan korkealle pyörän ja on horisontaalinen varsi on yhdistetty teleskooppinen sarakkeita. Myös kilpa maastopyöriä koskaan varustettu valot ja muut sähkölaitteet, koska vaurion todennäköisyys aikana kilpailupäivänä.

valmistajat

Yritykset tuottavat kaivos risteymäpaikat on vähän, ja ne ovat pääasiassa Japanissa. Tämä yritys "Suzuki", "Yamaha" ja "Honda". Lähes kaikki mallit on varustettu moottorin tilavuus on 125-250 kuutiometriä. Katso, useimmat sylinterin sylinteritilavuus ei ole järkeä, liiallinen moottorin teho säilyy ilman.

suosittuja malleja

Venäjän markkinoilla on kysyntää seuraavat mallit:

• Honda XR130R.
• Suzuki Djebel 200.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10.
• Honda XR250 Baja.
• Honda CRF230.

kustannukset

Kaksipyöräisten kilpa tekniikka on melko kallista, jos se on japanilainen moottoripyörien alkuperäinen kokoonpano. Mutta markkinat ovat kirjaimellisesti täynnä suhteellisen edullisia Kiinassa valmistettuja malleja. Vain yksi yritys Racer toimittaa vuosittain kuusi uusia malleja, ja on hyvä tekniset ominaisuudet. Kiinan tuottaa moottoripyöriä ja luokka "Enduro", joka, vaikka ne eivät pysty kilpailemaan mototekhnikoy Japanin tuotanto, mutta käytössä oman paikkansa tukevasti.

Kiinalainen maastopyörä, joiden hinta on paljon alhaisempi models "Suzuki" tai "Honda" on omat yksinomainen etuja, joiden joukossa ovat pääasiassa vietetään talouteen. Ja koska "Enduro" on varustettu hyvin pieni polttoöljyn, kun taas bensiinin kulutus on merkittävä, tämä tekijä on erittäin tärkeää.

maastopyörät kustannukset voivat vaihdella 55-500 tuhatta ruplaa, riippuen mallista ja valmistusvuosi. Kone on high-end, kuten "Aprilia Dorsoduro 750", voi ostaa 354000 ruplaa. yksinkertaisempaa mallia - "Kawasaki Versus 650" - maksaa 274 000 ruplaa.