Kuinka monta ihmistä kuoli liikenneonnettomuudessa Venäjällä: tilastoista

Auto nykyään ei ole enää ylellisyyttä, se on tullut mukavin ja monipuolisin kuljetusvälineet kaupungissa ja sen ulkopuolella. Valitettavasti kutsua sitä turvallisin liikenneväline ei toimi, sillä hyvin surullinen tilastoja. Kuinka monta ihmistä kuoli liikenneonnettomuudessa Venäjällä? Ehkä arvioitu määrä ihmisuhreja ovat kaikkien tiedossa, esitämme abstrakti, niitä on monia, mutta kaikki eivät ole tietoisia ongelman laajuudesta. Se oli kuitenkin tarkka käsitys määrä mukana kulkevan ihmishenkiä, ja onnettomuuksien syyt voivat olla luotettava keino ehkäistä käyttäytynyt kohtuuttomasti teillä.

Henkilökohtaiset tilastot 2015

Äskettäin onnettomuustilastot maamme on myönteinen suuntaus, osoituksena lukuisat kertomukset valtion virastojen. Vuoden ensimmäisellä puoliskolla 2015 (tammi-kesäkuu) alueella maamme oli 76199 onnettomuuksia. Nämä luvut johti päätelmään vähentää onnettomuuksien määrää verrattuna samaan ajanjaksoon viime vuonna runsaaseen kuuteen prosenttiin (6,3%). Seurauksena onnettomuuksien tiellä tappoi 9712 ihmistä (lähes 12 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2014), loukkaantuneita 99740 henkilöä (6,8% vähemmän).

Basic tilastolliset faktat 2015

Tilastot Yhteenveto onnettomuuksien sisältää erilaisia käsitteitä. Lue se hieman enemmän, voit opiskella seuraavat tiedot ovat jälleen vuodelle 2015:

• Useimmat onnettomuudet aiheuttavat miespuoliset kuljettajat (66 968 vastaan 9062, kun kyseessä on hyvät). Tämä suuntaus voi johtua siitä, että naisten autoilijat vielä kertaluokkaa vähemmän.
• Vaarallisin päivää - viikonlopun lauantaina oli 12235, liikenneonnettomuuksien ja sunnuntain - 12 464.
• Vaarallisin aikaan päivästä - 17-18 tuntia, tänä aikana 5166 yhteenottoja tapahtui.
• Onnettomuuksia tapahtuu paitsi radalla, mutta suojatiellä, mahdollisesti turvalliseen paikkaan liikenne verkossa. Seurauksena tällaisesta hätätila on kärsinyt lähes kuusi tuhatta ihmistä, 343 ihmistä kuoli.

Kuolleiden määrä Onnettomuudessa Venäjällä

Etenemme yleisestä sen tarkempaa tietoa olevien määrä. Joten, onnettomuus on liikennekuolemia osallistujat esiintyvät usein yhteydessä:

• Auton törmäys (32754 tapaukset).
• Vahinkoa liikenteen radan (30 677 tapahtumaa, mikä johti lähes 4000 ihmistä menetti henkensä).
• Jalankulkija törmäykset (23724 tapausta, mikä tappoi 2731 ihmistä).
• Auton kaatuessa (7906 onnettomuuksia, joissa 1161 ihmistä kuoli);
• Tekniset viat koneen (945 tapaukset joka vaati 172 elämää).

Nyt kun tiedät syyt, miksi useimmat kuolevat onnettomuudessa. Ehkä tämä kysymys oli ja on edelleen kaikkein tärkein, koska kuivan tilastolliset luvut ovat elämää oikeita ihmisiä, jotka eivät enää pysty pelastamaan.

Pääkaupungin tiet ja tilannetta niiden

Tietenkin kokonaisluvut eivät heijasta tilannetta tietyillä alueilla maan. Erikseen meidän on tarkasteltava kysymystä siitä, kuinka monta ihmistä kuolee teillä Moskova - pääkaupunki ja suurin kaupunki Venäjällä. Päivittäinen kaupunki valtatie täyttää 3,5 miljoonaa autoa ja vähintään 10 miljoonaa jalankulkijoille, joka synnyttää merkittävän määrän epämiellyttävää vaaratilanteita ja mahdollisesti suuri onnettomuusriskit. Tässä tapauksessa tilastot vahvistavat, että todellinen tapausten määrä on paljon pienempi kuin muilla alueilla tai koko maan.

Moskova onnettomuustilastojen

Jotta ymmärtäisimme kuinka monta ihmistä kuolee auto-onnettomuuksissa pääoman esitämme katsauksen surullinen tilastot vuodelta 2015:

• Keskimäärin kaatuu kuukaudessa - 821, oli vaarallisin toukokuussa ja sen osuus 963 onnettomuuksia.
• Vaarallisin: perjantai (keskimäärin 31 hätä), josta tuli johtava yhteentörmäyksiä, ja lauantaina, jolloin lukuisia kuolonuhreja liikenneonnettomuuksissa.
• Vaarallisin vuorokaudenaikoina ovat iltaisin ja öisin (välillä 18: 00-03: 00). Syynä tähän voi olla väsymystä kuljettajien heikkenemisen näkyvyyttä tai lisäys ajonopeuden.

Metropolitan onnettomuus laskuri järjestelmä

Ns onnettomuuksien määrä pääkaupungissa ovat alimmalla tasolla vuodesta 2006, ei ole muuttunut myönteiseen kehitykseen vuoden 2012 jälkeen, yhdistämisen aikana esikaupunkien kaupungin rajojen. Virallisten tietojen mukaan, Moskovassa on 9,3 prosenttia kokonaismäärästä onnettomuuksia Venäjällä. Nämä luvut johtuvat seuraavista tekijöistä:

• Tehokas ja suunnitelmallinen kaupungin eri osastojen, jonka avulla on mahdollista estää ja nopeasti korjaamaan mahdolliset onnettomuuksien seurauksia.
• Uusien välineiden säädellä liikennettä.
• Määrän lisääminen automatisoitu liikennevaloja.
• Mukauttaminen infrastruktuurin liikuntaesteisille.
• Järjestämisestä yhden pysäköintitilaa.
• Asennus korkean teknologian laitteita, jotka mahdollistavat kaapata liikenteen rikkomisesta.
• Maksimi suorituskyvyn parantamiseen edustajia liikennettä, vähentää aikaa suunnitella onnettomuuden.
• Päivitä poistojärjestelmä väärin pysäköityjen autojen.
• Tunnistamiseen mahdollisesti vaarallisia osia teiden tilaston mukaan ja poistaa vaaroja.

Syitä kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa

Tason mukaan liikennekuolemia Venäjä ykköseksi kaikista Euroopan maiden. Tarkastellaan lähemmin yleisimpiä syitä tähän ilmiöön:

• Juoppous. Vaikka aktiivinen kampanja raittiuden, joka ulottuu maan, kulutus alkoholijuomien on merkittävä tekijä, joka johtaa onnettomuuksiin, kuten ihmishenkien menetyksiä. Virallisten tilastojen mukaan, prosenttiosuus tällaisen onnettomuuden on 40, vahvistamattomien tietojen vieläkin surullinen, he todistavat 45-50 prosenttiin.
• Häiriötekijä (esim, puhelin). Kuinka monta ihmistä kuolee liikenneonnettomuuksissa Venäjällä huolimattomuudesta, läsnä vaikeaa. Viestintä mobiili (muun muassa kuulokkeen) ja kirjoittaa tekstiviestejä lisää kaatumisen riskiä 3-6 kertaa. Vieraita esineitä ja vähentävät osaltaan pitoisuus hajonta huomiota, kyvyttömyys reagoida ajoissa ja tehdä oikeita päätöksiä tiellä.
• Äärimmäinen ajotavasta. Mitä Venäjän ei pidä ajaa nopeasti? Tämä yleinen fraasi täydellisesti kuvastaa yhtä onnettomuuksien syistä maassamme. Kyltymätön uhkarohkeutta paitsi lisää onnettomuusriskiä, mutta lisää myös mahdollisuuksia kuolemia lähes 40 prosenttiin.
• Laiminlyönti turvallisuusmääräyksiä. Yksinkertaisin esimerkki - tahallinen kieltäytyminen turvavyön käyttöä. Sinänsä se ei varmastikaan ole syy onnettomuuteen kuitenkin lisää riskiä vakavia vammoja, silpominen, kuolema. Vahvistus tämän tosiasian ovat eri törmäystesteissä. Erikseen on syytä huomata infantilism monet vanhemmat laiminlyövät asentamista turvaistuimet lapsille. Sen läsnäolo vähentää lapsikuolleisuutta jopa 50-70 prosenttia.

Myös tietyt riskitekijät ovat: väärä tilannearvio tiellä, kuljettajan väsymys ja enemmän.

Monimutkaisuus alueellisesta tilanteesta

Kuolleiden määrä tieliikenteessä Venäjällä vähenee jatkuvasti, mutta on edelleen korkealla tasolla. Vuonna 2008 vain 10 kuukautta, yli 179000 välikohtauksia, joka johti elämän erosimme 24000 ihmistä on havaittu, mukaan lukien lähes 900 lasta. Loukkaantui noin 222000 ihmistä onnettomuuksissa. Tilastojen mukaan suurin osa kuolemista tapahtuu suoraan onnettomuus- tai matkalla sairaalaan. Ja jos Moskovassa sairaanhoidon on useimmiten ajoissa alueilla tilanne on paljon surullisemmaksi läsnäolo kappaleita, kaukana hoitolaitosten ja kaupungit. Tämän ongelman ratkaisemiseksi on liittovaltion tien rakentamista suunnitellaan laskeutumispaikkojen, jolla tehdään nopeammin vaikuttaa kuljetus.

maailmantilastossa

Kuinka monta ihmistä kuolee auto-onnettomuuksissa maailmassa? Tällaiset statics mielenkiintoista verrata liikennetilanne maamme ja muissa maissa. Virallisten lukujen Maailman terveysjärjestön, onnettomuus maanteillä vuosittain vaatia elämää 1000000 240000 ihmistä, ja on edellytyksiä siihen, että tämä luku ei ole vain ei pienene, vaan lisääntynyt. Seuraavat tilastot maailman maissa ymmärtää, kenen kanssa pitäisi ottaa esimerkkiä, ja kenen kanssa voit ja jakaa tietoa:

• USA. Vuosittainen tapaturmien määrä väheni vuonna 1970. Nykyään se on yli 11 kuolemantapausta 100 000 ihmistä.
• Ruotsi. Se on myönteinen esimerkki muulle maailmalle. Vuonna 2010 maassa 266 ihmistä kuoli liikenneonnettomuuksissa, joka on yksi kaikkein minimaalinen hinnat.
• Kiina. Se on eniten vaikuttava ajoneuvokannan maailmassa, ja kuolleisuus on korkeammalla tasolla kuin maassamme. Yksi tärkeimmistä syistä onnettomuuksien tiellä - juominen.
• Egyptissä. Tilanne maassa onnettomuus on todella katastrofaalinen: vuosittain onnettomuuksissa kuoli noin 12000 asukasta. Uhrien määrä onnettomuuksissa ylittää uhrien määrä vallankumouksen.

Mitä numerot kirjattiin WHO Venäjällä? Liikenneonnettomuuksissa kuolleiden maamme tulee 5 kertaa enemmän ihmisiä vuosittain kuin Euroopassa, ja kaksi kertaa enemmän kuin Yhdysvalloissa. Tällaiset tiedot vahvistavat korkeatasoisen onnettomuuksien paikallisteillä.

sijaan johtopäätös

Edellä esitetyt luvut saada meidät ajattelemaan, miten voit korjata tilastot ja tallentaa niin monta ihmishenkiä kuin mahdollista. Tietenkin yleinen vastaus tähän kysymykseen ei ole kuitenkaan lisääminen vastaa kukin kuljettaja voi radikaalisti muuttaa tilannetta.