Kuinka ladata akku asianmukaisesti: muutamia vinkkejä auton harrastajalle

Kun auto käynnistyy usein, kun käynnistintä käytetään usein, auton akulla on mahdollisuus nopeasti purkautua. Tässä tilanteessa autolla on kysymys: "Kuinka ladata akku asianmukaisesti, jotta hän palvelisi uskollisesti niin kauan kuin mahdollista?"

Auton akku latautuu laturilta. Se on vain koko tämän laitteen hieman enemmän kuin tavallisesti. Se on jännitemuuntaja, jota voidaan säätää. Laite on yhdistettävä jännitteen tasasuuntaajaan. Sen tehtävänä on tarjota vakiovirta, joka itse asiassa lataa akun. Tietoja siitä, kuinka oikein lataat auton akun, se jatkuu.

Vakion lyijyakun ihanteellinen jännite ei saisi ylittää palkkia 10% akun määrätystä ampeeriväliparametristä. Kuitenkin, jos akun kapasiteetti on 50 ampeeri tuntia, jännitteen tulee olla 5 ampeeria ja se ladataan 10 tuntia. Jos akku on geeliä, se on sinetöity, niin se tarvitsee enintään 2,5% ampeerimitta-arvosta.

Kuinka ladata akku asianmukaisesti? Voit ladata useita tapoja. Mikä on parempi - se riippuu sinulle. Mutta molemmat menetelmät ovat enemmän tai vähemmän vähemmän tehokkaita ja turvallisempia auton akulle.

Ensimmäinen tapa: akun lataaminen tapahtuu jatkuvasti jännitelähteen kasvaessa. Tällöin latausaste on suoraan verrannollinen jännitteeseen. Jos laturi tuottaa sen, se ei ylitä 14,4 V: n, ja päivän sisällä auton akku ladataan vain 80%. Järjestelmän saattamiseksi 90%: iin jännite on 15V. Akku latautuu 100% 24 tunnin kuluessa vain, jos laturin toimittama jännite on vähintään 16,4 V. Tämä menetelmä on työläs ja sillä on yksi huomattava miinus - se vaatii jatkuvaa valvontaa, koska välittömästi tarvittavia volttia ei voida syöttää 100%.

Auton akun oikea lataus riippuu siitä, miten se suoritetaan. Toinen latausmenetelmä on tehokkaampi ja luotettavampi kuin akun turvaominaisuus. Latauslaitteesta latautuu akun liittimiin 0,1 akun kapasiteettia. Esimerkiksi jos akun kapasiteetti on 60 ampeeria / tunti, virta ei saa ylittää 6 ampeeria. Tällaisessa tilanteessa on parempi käyttää laitetta, joka ylläpitää automaattisesti jännitettä tai tarkistaa sen jaksolla.

Akun latauksen lopusta tulee merkki nesteen kiehumisesta (elektrolyytti) tölkissä. Tämän jälkeen sen on vähennettävä käytetty virta puoleen. Eli, jos palvelit 6 voltin, sinun on käytettävä 3 volttia. Kun jännite saavuttaa 15 voltin merkin, latausvirtaa pienennetään uudelleen kertoimella 2. Jos latausvirran ja jännitteen indikaattorit ovat useiden tuntien ajan muuttumattomia - akun lataaminen autoon on valmis. Joten opit akun lataamiseen oikein.