Johdinautot Moskova: historia, kuvaus verkon aikataulusta

Moskova johdinautot ensimmäinen tuli reiteillä vuonna 1933. Tällä hetkellä verkko ajoneuvon on suurin maailmassa. Jos puhumme sen virkaikää, sijoittuen kuudenneksi.

Keskimääräinen pituus ajolangan on 1300 km, pituus linjat - 600 km. Puistojen kaupunki kahdeksan. Reiteillä yli 1550 johdinautot. Joukossa on 750 matalalattiainen, 134 - runko. On myös tehdas, joka on mukana korjaustöitä ja valmistettaessa osia ajoneuvoon.

Lähes kaikki reitit (paitsi 202 ja 203) kuuluvat yrityksen "Mosgortrans". Loput ovat "Himkielektrotransu".

Yksi moskovalainen matka maksaa 50 ruplaa. Sisältää matkustajia etuovesta, joka sijaitsee lähempänä kuljettajaa toisen poistuu.

Tässä artikkelissa kuvataan vaunun Moskovan, reitit, aikataulut, ja hieman historiaa.

Historia trolleybus

Kuten jo todettiin, Moskovassa johdinautot ilmestyi vuonna 1933. Tarkka päivämäärä - Marraskuu 15. päivä. Oltuaan rinnastaa joukkoliikenteen, raitiovaunu oli jyrkästi pois osaksi taustaa.

Ensimmäisessä voimajohdot on toteutettu Luoteis alueella Moskovassa, missä suurin osa väestöstä. Vuonna 1950 se alkoi nopea kehitys viestintä, niin että 1960 kävi kattavat keskeinen osa kaupunkia.

Ensimmäinen Moskova vaunu saa matkustaa yhdeltä alueelta toiselle pääomaa. Mutta 1960-1970-luvulla oli reittejä, jotka eivät ylitä kahta maanalaista matkan.

Kun muodostunut pysyvänä ongelmana ruuhkia keskeinen osa kaupungin vaunun ei toimi lennolla. He lyhensivät maksimi.

Jo vuonna 2001 oli reitillä Moskovan ja Khimki.

Tilaviestien tänään

Vuonna 2016 kokonaan poistaa reittejä, jotka ovat työskennelleet keskustaan. Kaikista kaksi ovat vähentyneet, loput kuusi - peruutettu. Nyt johdinauto verkko ei ole parantunut, vaan lyhentää. Tämä johtuu kehittämiseen maanalainen, jonka kautta voit vapaasti siirtää tulpan. Moskova Johdinautojen (suoraan koneet) on myös määrä oli vähentynyt.

johdinauto verkko

Tyyppistä työtä Moskova vaunun - radial-rengas. Garden Ring - pisteen lähettää enemmistön lennoista. Erkane hänestä kahdenkymmenen reittejä, jotka ovat melko suuri kulkuväylät pääkaupungin, ennen kuin Moskovassa. Joillakin alueilla vaunun (Moskova on noin 200 liikkuva kalusto) on merkittävä kulkuväline maitse.

Pinta-verkon kuvaus

• keskustan. Suuressa osassa tätä alaa kuljetuksen ei toimi. Se tallentaa vain Garden Ring. Vain reitit, joita palvelee - 10, B ja Bk.
• Kaupungin pohjoispuolella. Tällä alalla, pidimme linjan, jotka vangitsevat kolme valtatiet: Yaroslavl, Dmitrov, Altufevskoe. Ne on liitetty toisiinsa kasvitieteellistä kadulla ja akateemikko Korolev. Moskova vaunun reitit palvelevat alueen ja jopa Pohjois-Länsi osa kaupunkia. Tämä oli mahdollista ansiosta linjat hallussa kolmas liikenteen rengas. Kaduilla datan ulos koneesta kuudennen varikolla.
• Itään kaupungin. Tällä alalla, se toteutetaan yksi tällainen linja, joka yhdistää ilman sivuliikettä Garden Ring ja Moskovan kehätien. Se on reitti, joka kulkee pitkin Rjazanin Avenue. Lennot toteutetaan kahden valtateiden (Schelkovskoe ja harrastajille), kaksi katua (Taganskaya ja Nizhny Novgorod) ja Volgograd esitteen.
• Eteläosassa. Tällä alalla tärkein kuljetusmuoto kuin yksityinen liikenne on vaunuun. Moskova - kaupunki, jossa on paljon turisteja, kun tässä osassa kaupunkia, haluavat ajaa tätä liikkuvaa kalustoa. Reiteillä on sijoitettu kahdeksas vaunun depot. Lennot vaikuttaa sellaiset paloja kaupungin kaksi valtatie Kashirskoye ja Varsovan viisi keinoja (Nakhimov, Andropov, Novoyasenevsky, yliopisto, Sevastopolin), neljä kaduilla (ay, Kakhovka, Lipetskin, Nametkina).
• Lounaaseen kaupungin. Johdinauto reitit alueen vaikuttavat vain alueella Moskovan yliopiston. Lennot toteutetaan kustannuksella kahdeksannen aseman ja Fili Park.
• Pohjois-kaupungin länsipuolella. Aikataulu johdinautot (Moskova) voidaan nähdä alla, ja vielä muutaman sanan liikenteen viestinnän alueella kaupungin. Koneet toimivat tapaan, joka toteutettiin kahdessa valtatie (Leningradin ja Volokolamsk), Zhukov Avenue. Lisäksi kolme reittiä ovat riittävän suuria oksia.

vaunu aikataulu

Moskova - suuri kaupunki, niin reitit alueellaan, valtava määrä. Muistaa kaikki lennot, valitettavasti melko vaikea. Vaikka se, että ne vähitellen peruutettu, se on edelleen yli 50. Helpottaakseen halutun odotukset täytyy löytää vaunuun aikataulu. Voit tallentaa sen puhelimeen tai tulostaa, ja sitten ei tarvitse seistä bussipysäkillä liian pitkään, on myöhässä töistä.

Itsenäinen verkko Moskova

Lisäksi edellä kuvatussa Moskovan johdinautolla verkkojen olisi myös sanoi, että pääoma- ja käyttökustannusten Khimki viestin. Paikallisen järjestelmän, sillä ei ole risteyksen ja otettiin käyttöön vasta, jotta yhteyden pääkaupungin Moskovan lähellä ratkaisua. Laajentaminen reittejä pääkaupunkiseudulla, sekä niiden yhteenkietoutuvista keskenään ei ole suunnitteilla. Tärkein tapa matkustaa piireittäin - vaunuun. Reitti (Moskova), jonka pysäkit ovat hyvin lähellä toisiaan, kysyntä on riittävää.

Ulkopuolella Moskova Vidnovsky vieras verkko, joka on esitetty paperin lennot suoraan yhteydessä Moskova linjat. Kuitenkin elämä on kirjattu ollut.