Gritsevets Sergey Ivanovich: elämäkerta, valokuva, feat, monumentti

Gritsevets Sergey Ivanovich, jonka elämäkerta on kuvattu tässä artikkelissa, asui lyhyt, mutta valoisa elämä. Kansalaisuus - Valkovenäjä. Vuodesta 1931 hän oli CPSU: n jäsen. Kuuluisa hävittäjä. Neuvostoliitossa ensimmäistä kertaa myönnettiin kahdesti Neuvostoliiton Heroin nimi.

perhe

Gritsevets Sergey Ivanovich syntyi talonpoikaismäessä 19. heinäkuuta 1909 Valko-Venäjällä, neljän kilometrin päässä. Baranovichista Borovtsiin. Perhe asui huonosti, maa oli hyvin vähäinen ja siellä oli koko ongelma ruokintaan. Vanhempien oli tehtävä osa-aikatyötä. Sergei lapsena menetti äitinsä ja kaksi vanhempaa veljestä - Basil ja Vladimir.

Ensimmäisen maailmansodan aikana näissä paikoissa taisteltiin jyrkästi verisiä taisteluita. Ja Sergei Ivanovichin perhe muutti uraliin Shumikhan kylässä ja pakeni Kaiser-joukoilta. Sitten Gritsevites meni Zlatoust. Siellä Sergein isä sai työtä auton tarkastajana. Kaikki lapsuus ja nuoruus, jota sankari vietti niissä osissa.

muodostus

Ensin hän valmistui Shumkhino-rautatiekoulusta - seitsemästä. Vuonna 1931 Komsomol-kiertueella hänet lähetettiin opiskelemaan Orenburgin sotilasohjauskoulussa, jonka hän valmistui kunniaksi vuonna 1932. Sitten hän tuli vuonna 1936 Odessaan sotakouluun.

työ

Välittömästi valmistumisen jälkeen (1927) Sergei Gritsevets meni töihin Shumikha-asemalla. Mutta hän ei toiminut pitkään siellä. Samana vuonna hän muutti Zlatoust Mechanical Plantin lukkoseppä oppilaana. Harjoittelun jälkeen hän alkoi työskennellä runkokaupassa.

Hänen lahjakkuutensa ansiosta työskenteli ihmisten kanssa, vuonna 1931 hänet valittiin Komsomol-solun ja Komsomol-komitean sihteeriksi. Hieman myöhemmin hänestä tuli rumpalin ensimmäinen kongressin edustaja.

Palvelu armeijassa

Orenburgin lentokoulun päättymisen jälkeen Sergei Ivanovich palveli taistelupilotina Kiev Aviation Detachmentissa. Vuodesta 1933 lähtien hänestä tuli ensimmäisen linjan Krasnoznamskin lentäjien lentueen komentaja, joka oli nimetty Leninista Transbaikalin sotilaspiirissä.

Myöhemmin hän käski ensin eristyksen ja sitten rykmentin. Odessan armeijan koulun päättymisen jälkeen Sergei Ivanovich kutsuttiin pysymään siellä töissä. Hänestä tuli lentäjien ohjaaja.

Vuodesta 1938 lähtien Sergei Ivanovich Gritsevets, jonka elämäkerta liittyy läheisesti lentoliikenteeseen, palveli jo erikoistarkkailukoulussa, joka tunnettiin nimellä 20. Kirovabad. Siinä hän koulutti espanjalaisia sotilaslentoja. Sergei ei kerran vedonnut lähettämään häntä taistelemaan Espanjassa.

Espanjan sota

Huhtikuussa 1938 saapui Espanjaan neljäkymmentäkaksi Neuvostoliiton lentäjää. Mutta toukokuun loppuun asti eri syistä ryhmän kokoonpano on vähentynyt 25 ihmisellä. Viisi kuoli (yksi heistä harjoittelun aikana), kaksi puuttui, kymmenen loukkaantui, kaksi sairastui ja kuusi irtisanottiin etumatkustajaksi soveltumattomaksi.

Tämän seurauksena heidät korvattiin uudella ryhmällä, joka koostui kolmestakymmenestä neljästä ohjaajasta. Se sisälsi kokeneimmat lentäjät, mukaan lukien Sergei Gritsevets. Kesällä 1938 ryhmä otettiin Espanjaan. Sergei otti perheen salan Gorevin. Lokakuun loppuun asti hän osallistui moniin taisteluihin ja teki 115 lyöntiä.

Virallisten tietojen mukaan henkilökohtaisesti ammuttiin kuusi vihollisen ilma-alusta ja toinen kaksikymmentäneljä ryhmässä toveritovereilla. Erityisesti erosi itsensä joen raskailla taisteluilla. Ebro. Alueella kapinalliset käyttivät laajalti uusimpia Me-109-hävittäjiä, joilla oli tehokkaampia tykkejä ja ylittivät Neuvostoliiton I-16: n nopeudella.

Arkkitehtonisten asiakirjojen mukaan Sergei Ivanovich Gritsevets, jonka valokuvassa on tässä artikkelissa, näytti erittäin suuria tuloksia Espanjassa (42 taistelua, 7 henkilöä ammuttiin vihollisen lentokoneita vastaan). Joulukuussa 1938 Sergei tuli merkittävä, ja vuonna 1939 hänet myönnettiin SOT: n sankarina. Ja on huomattava, että hän ei ole koskaan kapteeni. Hänelle annettiin välittömästi ylimmän päällikön päällikkö.

Espanjan raskaimmat olivat viimeiset kolme kuukautta, jolloin lopulliset taistelut jatkuivat. Tuolloin Sergei ampui henkilökohtaisesti kolmekymmentä taistelijoita ja pommikoneita.

Khalkhin-Gol-joki

Espanjan sodan jälkeen Sergei Ivanovichille tarjottiin Borisoglebskin sotilaslentokoulun päällikkö. Mutta hän kielsi sen ja meni palvelemaan Kaukoidässä. Jälleen kerran Sergei Ivanovich osoitti lentävän taitonsa ja vahvan luonteensa loistavissa taisteluissa taivaalla Khalkhin-Gol-joen yli.

Tuolloin japanilaiset hyökkäsi Mongoliaan. Tämän seurauksena sotilastarvikkeita ja Neuvostoliiton joukkoja lähetettiin puolustamaan tasavaltaa. Major Sergei Ivanovich Gritsevets liittyi heihin yhtenä parhaista taistelulentäjistä.

Mongoliassa hän lensi I-16, sitten nimitettiin erillisen joukko taistelijoita "Lokki". 22. kesäkuuta - 30. elokuuta 1939 hän teki 138 sortiota, ammuttiin alas 12 vihollisen ilma-alusta. Siellä hän teki toisen tehtävän pelastaen seitsemänkymmenen rykmentin komentajan - Zabalujevin.

Saavutukset ja hyödyt

Vuonna 1935 hän johdatti joukko kuusi taistelijoita. Reitti kulki Bochkarjevista Spassk-Dalniyyn. Lasku toteutettiin Khabarovskissa. Sergei Ivanovich ryhmällä laati rekisterin lennolle ja täytti sen sata ja yhdeksänkymmentä minuuttia.

Espanjan sodan aikana Gritsevets SI teki käytännössä tehoa, kun puoli tuntia (yhden taistelun aikana) heitti 7 vihollista ilma-alusta (joista 5 Fiat-taistelua). Tämä oli ensimmäistä kertaa ilmailun historiassa. Sergei lensi I-16: een. Taistelun aikana hänen koneensa oli täynnä luoteja, mutta hän kuitenkin onnistui laskeutumaan kentälle. Lukuisat todistajat havaitsivat taistelun. Ja englantilainen kirjeenvaihtaja kirjoitti sitten erillisen artikkelin ilmataistelusta.

Mongolissa

Sodan aikana Mongoliassa, kun japanilaiset hyökkäsi tasavallalle, kuten jo mainittiin, Gritsevets pelasti komentajaksi seitsemänkymmentä hävittäjälentorjun komentajaa Major Zabaluevia. Taisteli toinen kova taistelu alueella, joka vangitsi japanilaiset. Japanilaiset taistelijat lentävät Neuvostoliiton lentäjien avaruuslentoon. Ja oli lähes mahdotonta selvittää, kuka heitettiin alas - hänen vihollisensa.

Mutta Sergei Ivanovich Gritsevets, jonka mainetta muistetaan vuosisatojen ajan ja joka on esimerkki nuorille lentäjille, huomasi kuitenkin, että Neuvostoliitto oli lyöty. Terävä valaistus tarttui taistelun kuvaan ja heti arvosti tilanteen monimutkaisuutta. Japanilainen taistelija, joka näki helppoa saalista, halusi kiinni ja lopettaa vihollisen laskevan tason. Mutta Gritsev oli estänyt hänet.

Hän suunnasi jyrkästi taistelijansa japanilaisille ja estää linjat suunnitelluilta puolustuslinjoilta. Taistelu jatkui sivussa, kun taas Sergei Ivanovich jatkoi suojelemaan toverinsa ilmaa. Lyhyen ajan kuluttua polttaja taisteli maahan. Pilotti lähti ulos. Se oli Major Zabaluev.

Hän katsoi ympärilleen ja katsoi ylös taivaalle. Kun hän oli nähnyt yksinäisen Neuvostoliiton hävittäjän, hän heilutti kypärää ja sanoi hyvästit. Se oli mahdotonta selviytyä. Jopa Neuvostoliiton joukot olivat noin kuusikymmentä kilometriä. Jalkakäytävällä tämä matka on yksinkertaisesti hieno, koska japanilaiset samurait huijaavat ympäriinsä. Ja steppen ihminen on kuin kämmenessäsi.

Ja yhtäkkiä Zabaluev näki, että taistelija, jonka hän oli huomannut taivaalla, ravistellut siipeään ja lentänyt itäiseen suuntaan, yhtäkkiä tulee takaisin ja laskee. Tämä monille olisi varma kuolema. Mutta Gritsevets Sergei Ivanovich ei hylännyt toverinsa ja otti riskejä, toimimalla mahdollisimman tarkasti ja varovaisesti.

Hieman hyppäämällä kaareilla, taistelija pysähtyi lähellä suurta. Nämä lentokoneet olivat kuitenkin yksit- täisiä ja tuntui mahdottomalta laittaa rinnakkaisohjaaja ja vielä enemmän nousta ja lentää hyvin vaikeissa olosuhteissa. Gritsevets pystyi istumaan ystävänsä panssaroituneen pincherin ja vasemman puolen väliin.

Ja tunnin kuluttua Zabaluev oli kotimaassaan, ja Sergei Ivanovich heilutti pilottien käsiä, jotka heittivät hänet ilmaan. Tämä tapahtuma tuli legenda, joka siirrettiin suusta suuhun. Ja kaikki olivat valmiita toistamaan tämän esineen, jos näin tapahtuu.

Tämän seurauksena Neuvostoliiton korkeimman Neuvostoliiton puheenjohtajuus päätti elokuun 1939 lopulla sijoittaa pronssihiljaa kotimaassaan tehtävien ja sankarillisten esimerkillisten tehtävien suorittamiseen. Hän sai palkinnon ja Sergei Gritsevets - kahdesti Neuvostoliiton sankari.

Battle taktiikka

Ryhmissään hän harjoitti kaikkia Neuvostoliiton lentäjien kehittämä taktisia tekniikoita. Esimerkiksi eri tyyppisten hävittäjien keskittäminen korkeuteen. Ensinnäkin vihollinen hyökkäsi päälle "I-16". Ja he painostivat vihollista alas. Ja vihollinen tapasi "I-15".

Khalkhin-Gol-joen yli taistelussa Sergei Ivanovich nimitettiin uusien I-153-taistelijoiden lentävien tiimin komentajaksi, jota lentäjät rakastelivat hellästi "Lokit". Gritsevets Sergey Ivanovich paitsi nopeasti oppinut uuden koneen, mutta myös välittömästi arvosti sen vahvuuksia, joita hän heti hyödynsi. Hän itse koki "Lokki" eri korkeuksilla ja lennonjohtoissa.

Uudet ilma-alukset olivat hyvin erilaisia kuin vanha nostettu ohjailu. Mutta vihollinen ei tiennyt tästä. Sergei Ivanovich piti pitää salaisuuden, kunnes he "purevat". Ja niin, taistelu alkoi. Ensimmäinen oli Gritsevets, jota seurasivat loput. Hyökkäys oli edessä. Tämä merkitsi sitä, että aloite omistaa yksi vastustajista, joka nopeasti kääntyy päästäkseen häntään. Vihollinen ei tiennyt uusien taistelijoiden lisääntyneestä ohjattavuudesta. Ja heti kun näin vihollisen hännän, alkoi kiirehtiä, mutta "Lokit" tappoivat kaikki.

Henkilökohtainen elämä

Tiedot kuuluisan hävittäjäoppaan henkilökohtaisesta elämästä ovat hyvin pieniä. Tiedetään, että Sergei Ivanovich Gritsevets oli naimisissa. Hänen vaimonsa oli nimeltään Galina Orlov. Heillä oli kaksi tytärtä: Larissa ja Nina. Sergei Ivanovichin vaimo tuli hänelle paitsi rakastetulle vaimolleen, mutta myös todellisen sodan ystäväksi.

Velvollisuutensa vuoksi he jakautuivat usein. Ja erottaminen alkoi ensimmäisistä palvelusvuosista. Aviomiehen poissa ollessa Galina asui usein äitinsä kanssa. Pitkä erottelu ei kuitenkaan vaikuttanut heidän tunteisiinsa, ja he kirjoittivat kirjeitä rakkaudella toisiinsa odotettaessa lähiaikoina tapahtuvaa kokousta.

Ohjaajan luonne

Gritsevets Eivät pitäneet pompoista ja upeista tapahtumista. Hän oli vaatimaton, huomaamaton henkilö. Hänen mielestään kokonaan pois paikoiltaan fanfareesta hän yritti aina pysyä poissa. Hän vältti liiallista huomiota itselleen. Hänen sydämensä oli sympaattinen ja ystävällinen. Tietoja pudonnut toverit, se satuttaa kuolemaan saakka.

Kuuluisa kuuluisa hävittäjä

Mutta Sergei Ivanovich Gritsevets, kahdesti Neuvostoliiton sankari, ei onnistunut saamaan tarvitsemaansa tunnetta. Korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksen mukaan hänellä oli oikeus Gold Star -mitaltaan. Se perustettiin lokakuussa 1939.

Mutta Sergei Gritsevets kuoli kuukautta aiemmin. Hänen elämänsä leikattiin traagisella onnettomuudella. Kolmastoista syyskuuta Khalkhin-Golin sankarit tapasivat Keski-Moskovan lentokentällä. Sergei Ivanovich ei hävittänyt "sit-round". Näiden jälkeen hän pyysi viranomaisia antamaan hänen mennä Odessaan vierailemaan raskaana olevalle vaimolleen ja tyttärelleen. Aivan kuin hänellä oli ennustaminen tuomiostaan.

Mutta he eivät antaneet hänen mennä, kun hän tapasi Stalinin. Ja Gritsevets oli listalla vieraista, ja hänen poissaolonsa olisi ollut välittömästi huomattu. Mutta Sergei Ivanovichille Comcot Smushkevich nousi ja lentueen lentäjä Victor Grachev vapaaehtoisesti otti Odessaan. Sergei Ivanovich sai vain yhden päivän - nähdä vaimonsa ja tyttärensä.

Odessa, Gritsevets meni hänen ystävänsä ja naapurinsa Pavel Korobkovin kanssa. Syyskuun neljästoista syyskuussa lentäjät vierailivat kotimaassaan, tapasivat muiden sotilaiden kanssa. Ennen Moskovan lentoa Sergei Ivanovich halusi yhtäkkiä muistaa perhevalokuvan. Hänellä oli ennuste, että hän olisi viimeinen elämässään.

He palasivat ajoissa, mutta silti melkein jättivät kokouksen Stalinin kanssa. Hän kuvaili yksityiskohtaisesti tulevaa toimintaa. Valko-Venäjän ja Ukrainan läntiset alueet oli vapautettava. Syyskuun viidentenätoista syyskuussa lentäjät saapuivat uusiin työasemiin. Illalla Sergei Ivanovich lähetti sähkeen vaimolleen, että hän saapui paikalle, kaikki on kunnossa ja palvelu alkaa. Hän lupasi kirjoittaa ja pyysi olemaan huolissani.

Kuitenkin kuudentena päivänä syyskuussa 1939, Sergei Gritsevets, jonka elämäkerta olisi voinut olla pidempi, kuoli lentokoneen kaatumisessa. Se tapahtui Vitebskin alueella, Orsha -alueella, lähellä Bolbasovon kylää. Sergei ja Major Hara nousivat klo 19:05 ja lähtivät kohti Bolbasovoa. Jonkin ajan kuluttua majuri Chinas tapasi heidät.

Tarvittiin keskittyä vain Minsk-Orsha-rautatieliikenteeseen. Aluksi Khara oli johtava, mutta kun se oli tumma ja näkyvyys heikkeni, Kitaev lensi eteenpäin. Lentokoneilla ei ollut radioviestintää, ja he joutuivat kommunikoimaan eleiden kanssa. On kummallista, että lentäjien lähtö Bolbasovolle ilmoitettiin vasta klo 19.55, jolloin ilmassa oli kolme taistelijoita.

Näkyvyys oli inhottava - sameus ja matalat pilvet. Lentokenttää lentäjien saapumiselle ei ollut valmis. Istuivat valonheittimet poistettiin ja ammuttiin ammunta-alueelle, jossa konepistoolit valmisteltiin kiireellisesti. Huolimatta siitä, että Bolbasovon lentokenttä pidettiin parhaimpana ja suurimpana Valko-Venäjällä, kiitotieltä ei sähköistetty. Yömerkintä kerosiinilamppujen avulla suoritettiin nuoremman teknikon Kostornyn johdolla.

Gritsevets Sergey Ivanovich laskeutui ensin kaikkien sääntöjen mukaan. Peläten törmäystä muiden taistelijoiden kanssa, hän ajoi puolueettomaan nauhaan ja kysyi tullivastaavalta, jos kaikki lentokoneet olivat laskeutuneet. Ja tässä vaiheessa pääherra Hara laskeutui. Sergei Ivanovich painoi kaasua yrittäen väistää ilmaa ryntääkseen hänelle, mutta ei ollut aikaa. Kaikki päättyi sekunteina. Major Hare oli onnellisempi. Hän pysyi elossa ja lähti pois kevyiden haavojen, hermostumisen ja mustelmien kanssa. Kitaev istui kaistalle ja hänellä ei ollut mitään ongelmia.

Kadonnut lentäjä

Ajoittain, kuumeen alla, Sergei Ivanovichin kuolemasta, Major Kharaa syytettiin. Seuraavaksi hänet kunnostettiin ja todettiin, että maan parhaiden taistelulentäjien kuoleman syyt olivat sään, epäjärjestys, isäntäpuolen kiire ja valonheittimien puuttuminen, mikä teki sen erittäin vaaralliseksi ja vaaralliseksi.

Bored Gritsevets kiirehtiä, taistelematta tovereita ja jopa ilman sukulaisia. Neuvostoliiton hallitus päätti olla raportoimatta parhaan hävittäjälentäjän kuolemasta sotilasoperaation aloituspäivänä. Pelättiin, että tämä viesti aiheuttaisi valtavan resonanssin. Sukulaisia ei ilmoitettu välittömästi kuolemasta. Hauta haettiin Sergei Ivanovichille aivan lentokentän edustalla, ei edes hautausmaalla vaan Bolbasovon varuskunnassa.

Haudalla oli asennettu tavallinen metalli-yöpöytä, jossa oli valokuva, tähti ja merkintä: "Neuvostoliiton kahdesti sankari, pääsi SI I. Gritsevets. 1909-1939 gg. ». Kansankomissaari Neuvosto päätti 31. lokakuuta 1939 jatkaa Sergei Ivanovichin muistoa. Luultavasti oli tarkoitus siirtää hauta Orshalle. Mutta muisti ei ollut kuolematon vasta sodan jälkeen.

Eternal Memory

Gritsevets Sergey Ivanovich, jonka muistomerkki on pystytetty kuolemanpaikalle, pysyy ikuisesti monien taistelijoiden sydämissä. Baranovichin kaupungissa kuuluisa hävittäjälentäjä kuolettiin pronssisen rinnan muodossa. Minskissa hän asetti muistomerkin ja asetti muistomerkin. Moskovassa, Pietari ja kolme valkovenäläistä kaupunkia, jotka on nimetty Sergei Ivanovichin kaduiksi, nimetään.

Valko-Venäjällä DOSAAF, ilmailualan urheiluseura, nimetään osittain. Minskin koulun № 22 julkisivulle rakennuksessa on asennettu muistopelti, jossa on muotokuva Sergei Ivanovich.