F22 vastaan Su37. niiden vertailusta

Vaatimusten viidennen sukupolven lentokoneet ovat varsin laaja. Tärkein niistä voidaan ilmaista kahdella määritelmät - varkain ja monipuolisuutta.

Amerikkalaiset ovat suuria toiveita F-22 konetta. Me aseistettu arvoinen monikäyttöinen Su-37. Monet sotilaallinen asiantuntijat ovat kyseenalaistaneet. Voittaa vastaan F22 Su37?

Historia luomisen lentokoneen F-22

Yhdysvaltain suunnitelmat ovat jo pitkään olleet luomalla sellaiset lentokoneet, jotka olisivat olennaisesti toisistaan sen lento-ominaisuudet lentokoneen, joka oli olemassa palvelua.

Ilmavoimat on muotoillut perusvaatimukset mahdollisille taistelija.

Koneen pitäisi olla:

• uusi avioniikka;
• moottorit käynnissä tietokoneet;
• Se olisi edelleen näkymätön kohdistaa ilmaisuvälineet.

Kilpailu käynnistettiin vuoden 1986 puolivälissä. Työskennellä uuden koneen kahden ryhmissä CB olivat mukana. Ehdot kilpailun rajoitetun aikataulun mukaisesti: suunnittelu annettiin 50 kuukautta.

Tässä tapauksessa se ei ole määrätty vertailua vaihtoehto: F22 vastaan Su37.

Ja vuoden 1990 alussa, molemmissa koneissa selvitykseen merkintä "Tuote YF-22" ja "Tuote YF-23" olivat valmiit.

Suunnitteluprosessissa olemme käyttäneet paljon rahaa. Tämän seurauksena asiakkaat ovat heti hylätään kalliita tutkat, jotka suorittavat tehtäviä Omnidirection alus. Oli myös luopua optisia lisä- ja suojaavia järjestelmiä. Tällaiset henkilöt ovat aiheutuneet siitä, että hanke ylitti rahoitusta F-22 projektissa.

Kesällä 1991 hän voitti auton luomiseen johon osallistui tällaisten yhtiöiden kuten Lockheed, Boeing ja dynamiikkaa.

Kallis lelu?

Todennäköisesti kaikki muistavat ilmaisulla "kullan"? Nyt nämä sanat ovat hyvin soveltuvat amerikkalaisen lentokoneen F22. Su37 vastaan (sen hinta, opimme myöhemmin) vain alkukustannukset "amerikkalainen" oli suurempi 4,5 kertaa. Ja jos otamme huomioon välilliset kustannukset, kokonaishinta "super aseita" käveli merkkiin 350 $ miljoonaa!

Joten, hinta 19,7 tonnia kultaa (sekä painaa tyhjää F-22) vuonna 2006 oli sama $ 350 miljoonaa!

Miten Su-37

Päätös siitä luomista Su-37 tehtiin vuonna 1986, jolloin puolustusteollinen Neuvostoliiton ministerineuvoston.

Ensimmäinen kokeellinen prototyyppi luotiin ottaen huomioon realiteetit kylmän sodan - Venäjän "Terminator" vastaan "Raptor" (USA).

Synnyttämä taso avustuksella P. Suhoi suunnittelutoimisto ja A. Lyulka (OKB "Saturnus"). Myös työ muiden toimielinten ja organisaatiot ovat olleet mukana. Niistä kehittäjät oli ranskalainen yritys "Sekstantti Avionics"

Koelentoja, jotka testataan tehokas uusi moottori AL-37FU tehtiin 90-luvun alussa. Moottorit luotiin lisää pitoa ja pyörivillä suuttimilla.

Testitulokset olivat niin onnistunut, että auttoi vauhdittaa uusien lentokoneiden.

Mutta se tuli elokuussa 1991 ja sitä seurasi useita tapahtumia - romahtaminen Neuvostoliiton poistamista Minaviaproma ja sen seurauksena, lopetettiin rahoitus toimii. Kaikki tämä johti siihen, että ohjelma on luoda pitkäaikainen lentokoneiden minimoituu ja on turvallisesti unohdettu.

Joten vastustajat Yhdysvalloissa tuolloin voi vain iloita siitä, että virtuaalinen sota "Raptor" vastaan Su-37 ", he ovat menettäneet niin vakava haastaja.

Ominaisuuksista F-22 Raptor

Kun aseistettu F-22 amerikkalaista, jotta voidaan vähentää näkyvyyttä tutkan vihollisen, päätimme laittaa kaikki aseet lentokoneen sisällä.

Istukan siivin lentokoneen alle saranoitu saattamista aseita koneessa siellä, mutta jotta naamioida niitä ei käytetä.

Soveltaminen komposiittimateriaalien tapauksessa lento koneen (joka on 40% päällysteen) teki mahdolliseksi vähentää kokonaispainosta rakenteen. Painon pienenemisen edelleen, tällaisten materiaalien voidaan suunnitella lisätä vastustuskykyä ylikuumenemisen.

Myös kone ruumis oli peitetty materiaalilla, joka imee radioaaltoja onnistuneesti. Samaan tarkoitukseen (parantaa matalan profiilin) lyhty ohjaamon osastoja ja alustan alle tehdään sahahammasmuodon. Kuten muoto mahdollistaa tehokkaasti haihduttaa heijastuneen sähkömagneettisen aallon vihollisen tutka.

Parametrit varkain tietenkin voittaa F22 (vastaan Su37). Tämä auttaa myös vinoneliökuvio siiven.

Voimalaitos Raptor joka on yhdistelmä kahdesta eri moottoreiden P & W: F119-PW-100, joka on tunnusomaista tämän ilma tasosuihkusuutinta. Käyttö keraamisten materiaalien niiden rakenne voi merkittävästi vähentää näkyvyyttä auton IR-spektrissä.

Kun koneteho 11000 kgf kone voi helposti voittaa este äänen nopeuden. Ja tämä parametri voi ylpeillä rajoitettu määrä taistelukone lukien F-22 ja Su-37.

Piirteet SU-37

Venäjän kilpailija F-22 on varustettu automaattisella ohjausjärjestelmällä. Tämä antaa liikettä aivan kaikkia aerodynaamisen elinten ja säätelevät moottorin suutin pyörimään pyörivän.

Sähköinen järjestelmä automaattisesti suojaa taistelija riippuen paitsi painon lisäksi myös valitun lennon tila. Myös, ilma-alus on varustettu automaattisella ulosvetojärjestelmä tila "korkkiruuvi".

Se on kokenut radikaalin muutoksen, ja ohjaamon. Keski-säädin on korvattu puolella. Moottori ohjausvivut korvattu kanta, joka on suoraan parantaa moottorin johdon knyupeley.

Se antoi? Se parantaa tarkkuutta Pilotoinnissa parannettu ohjaus tason, kun siihen kohdistuu suuria kiihtyvyyksiä pilotti. Lentokone syötetään kiinteä lanka valvontajärjestelmä, jolla automaattisesti muuttaa työntövoiman vektori käyttövoimajärjestelmä. Tämän liuoksen annettiin antaa ilma-aluksen ohjattavuutta alhaisissa ja lähellä nollaa lentonopeuksilla, sillä on myönteinen vaikutus kun verrataan F22 Su37.

Muuttunut ja informaatiokentän kojelautaan. Ennen luotsin on nyt neljä monitoiminen LCD-näyttö kehittänyt ranskalainen yhtiö "Sextantia Avionics". Monitorit saavat suojan auringon säteilyä ja lentäjä voi nähdä nyt perus dynaamisten parametrien missään sääolosuhteissa.

Ylimääräinen indikaattori on myös asetettu taustaa vasten tuulilasia, joka näyttää tarvittavat tiedot.

Lisääntynyt ohjaamon mukavuuden on lisääntynyt sietokyky ylikuormittaa pilotti, ja tämä puolestaan mahdollistaa täysimääräisesti täytäntöön sellaista taistoa ominaisuuksia -taisteluajoneuvo Su-37 vs F-22 lentäjät jopa taistelija.

Kuinka paljon on Su-37

Tulosten mukaan laajan markkina-analyysin, johtajana kehittäjät, on havaittu, että mahdolliset ostajat Su-37 esittää spektrin 24 maassa. Määrä varhaisen tilauksia eri maista ovat jo yhtä suuri kuin 1 000 kappaletta!

Tämä suurta kiinnostusta johtuu paitsi ainutlaatuisia ominaisuuksia, mutta myös houkutteleva hinta lentokoneen kansainvälisillä markkinoilla, mikä on erityisesti verrattuna (F22 vastaan Su37), enintään $ 30 miljoonaa euroa.

Aseet "Raptor"

Torjumiseksi voima F-22 Raptor koostuu 20 mm cannon luokan M61A2 Vulcan, laskettuna 480 murtuu. Kone voi myös jatkaa pylväät siivet kuusi rakettia "Ilma-ilma" AIM-120C AMRAAM ohjuksia ja kaksi AIM-9M Sidewinder.

Ilma-aluksessa ja pommi kuorman, joka koostuu ilman pommeja ja opastettu JDAM tyyppi GBU-39 tyyppinen pommeja. Tässä tapauksessa ääntä nopeammin ei häiritse lentokoneen tehdä hyökkäys.

Taistelutarvikkeista Su-37

Vertaa F-22 ja Su-37 on tarpeen aloittaa pienaseiden ja tykki Venäjän taistelija. Se koostuu nopean yhden tynnyri 30 mm tykki GSH-301, joka on sijoitettu oikealla laidalla hänellä ammuspatruunoiden 150.

Täydentää ognevooruzhennost ohjus ja pommikone vaihteella. Se on sijoitettu palkin pidikkeet 12 paikoissa:

• 6 - siiven paneelit;
• 2-, siivenkärjet;
• 2 - moottorin;
• 2- tsetranoplanom alle.

Lentokone voidaan varustaa:

• 8 ohjuksia "ilmasta ilmaan";
• 10 keskipitkän kantaman ohjuksia aktiivinen itseohjautuva;
• 6 ohjuksia lähellä ilma torjumiseksi F-73;
• 6 ilma pommeja YKL-500Kr ohjausjärjestelmällä.

Soveltamisessa Kh-29L, 25LD ja C-X-59m taistelija varustettu ase ohjaus kontteja.

Kaikki hallitsematon aviavooruzhenie tyyppi "ilma-maa" kerää kokonaispaino 8 tonnia. Se voidaan esittää:

• 16 pommeja FAB-500M54;
• 14 pommeja FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 sytyttävät säiliö ST-500;
• 48 pommeja OFAB-100-120;
• 8 KMGU kontit;
• 120 ohjaamaton ohjuksia C-8 (B-6 korttelin 8M1);
• 30 rakettien C-13 (6 lohkot UB-13);
• 6 ohjuksia C-25 (PU-25 O).

ennakkovaroituksen kompleksi edustaa pulssi-Doppler-tutka, jossa on kiinteä-array tutka ja laivalla taka näkymä.

Su-havainto järjestelmä sisältää lämpökamera 37, joka on kohdistettu laser osoittavaa. Tässä asetuksella voit havaita ja useita samanaikaisia tavoitteita.

"Hyppy" Su-37

Isänmaallinen "Kuiva" saaneen tällaisen suuren taistelevat ominaisuuksia, mitkä niistä pitäisi keskustella erikseen.

Lentokone voi muuttaa rinne kulmassa 180 °, ylläpitää sitä niin kauan kuin raketin laukaisun suoritetaan. Vuonna -taisteluajoneuvo ei ole rajoituksia kohtauskulma. Ja määrä kasvoi nosta mahdollisuuden esiintyä uusia temppuja:

1. Kääntyminen tasossa 360 °.
2. Pakko palon leviäminen.
3. Kääntämällä pystysuoraan.
4. Täytäntöönpano "Cobra" kulmassa 150 ° - 180 °.
5. Vallankaappaus suorituskykyä lukuihin "Bell".
6. Vallankaappausta, menetys korkeus 300-400m.

Tällaisia mahdollisuuksia ohjailuun näyttää erittäin edullista, Su-37 "Terminator" (vastaan F-22 "Raptor"), joka takaa paremmuus ilmassa torjumiseksi.

sämplätä järjestelmä F-22

Veturilaitteisto koostuu kahdesta, jotka asennetaan CIP, joka on varustettu 66-moduulit. Ne koostuvat 32-bittinen i960 luokan suoritin.

Aluksella Yhdysvaltain lentotukialus on tyypin Tutka / APG-77. Asennus on varustettu vaiheohjauksisen antennin, joka koostuu 2000 kohteita, miten jotta vastaanottamiseksi ja lähettävät signaaleja.

Avulla tutkamaalin havaitseminen suoritetaan alueella 225 km. Vaikka laivalla tutka tunnistaa kohteet etäisyydellä 525 km.

En suojausjärjestelmä estää salakuuntelun vihollisen tutkan signaali. Tällainen järjestelmä on F-22 (Su-37 vastaan) auttaa havaitsemaan tavoite, jotta vihollinen ei huomaa tätä avulla laitteen.

Asiantuntijat epäillä?

Tällä hetkellä Yhdysvaltain sotilaallinen asiantuntijat ovat hyvin skeptisiä sen ilman paremmuudesta.

Ja se ei ole sattumaa. Syöttäminen areenalla taistelevat Syyrian uusia venäläisiä lentokoneita osoitti maailmalle voima kotimaisen aseita!