"Eagle" Lentokenttä. Tuleeko mahdollisuudet tämän yrityksen?

Airport "Eagle" sijaitsee kuuden kilometrin päässä keskustasta on sama nimi. Edellä mainitun tavoitteen liikenneinfrastruktuuri on riittävä ulotteinen lasku foorumi, joka on rantautumispaikka lentokoneiden punnitus lähes sata tonnia.

Hieman historiaa

Airport "Eagle" aloitti toimintansa vuonna 1909, kun hänet lähetettiin lentokone lastin. Neljä vuotta perustamisen jälkeen Neuvostoliiton vallan aerostantsiya Venäjälle perustettiin, joka on tullut kuljetuksen yhteys kaupunkien Eagle ja Moskovassa.

Vuonna 1923 reitti oli jatkaa Ukrainan Harkova. Tästä eteenpäin terminaali aloitti toimintansa täydellä kapasiteetilla. Muita lentokoneet, jotka saatetaan tasapainoon kuljetusyritysten hankittu.

nykyaikaistaa lentokentälle kokeilu

Vuonna 1998 "Eagle" lentoaseman on tullut houkutteleva sijoittajille. Yksi kaupallisten rakenteiden ilmaisseet haluavansa modernisoida terminaalirakennuksen laskeutumisalueen. Kun jälleenrakentamiseen jälkimmäinen on pidempi, mikä parantaa aseman liikenneinfrastruktuurin.

Airport "Eagle" on päivitetty useita vuosia, ja vasta lopussa 1999, juhlallinen tapahtuma kun sen avaamisesta.

On huomattava, että sen jälkeen kun sijoittaja 2004 purkaa sopimus, taloudellinen asema päätelaitteen alkoi heiketä.

Tänään on surullinen kuva avautuu niille, jotka päättivät tulla kaupunkiin Eagle: lentokentän samannimiseen vain toimii (vain yksi kontrolli palvelua seurata lentoja). Keväällä 2011 tämän esineen tuli olennainen osa valtion ohjelma, jossa säädetään jälleenrakentamiseen suuri lento solmukohdat.

Mitkä ovat näkymät odottavat lentokentällä tulevaisuudessa?

Kuitenkin myöhemmin Venäjän taloudellisen kehityksen ministeriö virkamiehet sanoivat, että varojen Valtiokonttorista korjaukseen lentoaseman kaupungin Eagle ei tarkoita, että se on toiminut täydellä voimalla, sillä alue ei ole elinkeinonharjoittaja, ja tukialusta. Tältä osin liittovaltion viranomaiset ovat suositelleet kollegoille alueelta keskittyä muita vaihtoehtoja kuljetuksen. Loppujen lopuksi se on vuosikymmen ennen kuin taloudellinen tilanne korjataan lentokentälle, ja vain jos yritys voi olla kilpailukykyinen.

Argumentteina, antaa tällaiset "epäsuosittu" päätöksiä liittohallitus johti siihen, että nykyaikaistaminen lentoaseman maksaa yli kolme miljardia ruplaa. Vuotuisessa huolto kestää noin kaksisataa miljoonaa ruplaa vuodessa. Tietenkin aluebudjetin "ei vedä" tällaista taakkaa.

Asiantuntijat uskovat, että ainoa tie ulos tästä tilanteesta - on löytää merkittävä sijoittaja, joka yhdessä hallitus vakavasti modernisoidaan lentoasemalla "Eagle".

Lentoaikataulut tänään vahvistaa, että yritys voi auttaa, "ulos" finanssikriisistä. Esimerkiksi tallentaa reittejä maan sisällä: Surgut, Krasnojarsk, Omsk, Sotši, Anapa, Pietarissa. Voit ottaa pois ja ulkopuolella hänen luonnontilassa: Düsseldorf, Hannover, Sharm El Sheikh, Dubai, Bangkok.