Auto "BMW X5": arviot omistajat, edut ja haitat

"BMW X5", joka useimmissa tapauksissa luokitukset positiivinen, edustaa crossover. Ensimmäistä kertaa kansainvälisen yhteisön esiteltiin vuonna 1999. Tämä nimi annettiin auton, koska "X" tarkoittaa neliveto, ja "5" - joka oli perustana automallin BMW E39. Ero niiden välillä on se, että uusi versio hieman lyhyempi kuin edellinen, mutta se on suurempi leveys ja korkeus.

Uusi malli tuotettiin urheilun tyyppiä, joten off-road toiminnot vähenevät. auto kokoonpano tapahtuu Yhdysvalloissa sekä kotimaan että Yhdysvaltain markkinoilla, ja Euroopan. Myyntiin "BMW X5" (diesel - päämoottorin käytetään tietomallien) tuli 1999-2000.

Kun vuonna 2003 käynnistetty vapauttamista X3, oli restyled X5. Tämän seurauksena "Päivitä" ajovalaisimet ja valot, säleikkö, huppu, ja siellä on uudet moottorit 3 ja 4 litraa. E53 auton tuotanto päättyi vuonna 2006, koska vapauttamista E70.

Ensimmäisen sukupolven

Ensimmäinen malli "BMW X5" rivi (viitteet alla) on osoittanut maailman autoilijat vuonna 1999. Aluksi yhtiö esitteli auton crossover jo melko paljon liikennettä ja hyvät käsittelyominaisuudet, ihmiset kutsutaan myös epävakaa SUV. Kehittämisessä yhtiö ei piilota ajoneuvoa, joka aikoo luoda "ihme", joka on paljon parempi Range Rover. Kokoonpano tehtiin Baijerissa kerran kaksilla markkinoilla: Amerikassa ja Euroopassa.

Saksalainen yritys tunnetaan laadukkaita tuotteita, joten voimme sanoa, että mitään pahaa siitä ja se ei odotettu. Johtajat halusi luoda uuden BMW, joka pystyy helposti poistaa mahdollisimman tiekilometrejä ja paikkoihin pääsemiseksi.

Tekniset ominaisuudet ensimmäisen sukupolven

Arvioita auton oikeuttavat täysin sen kustannukset ja itse asiassa vetoamasta niihin, voimme sanoa, että ylittää Range saksalaiset silti onnistunut. Vähitellen julkaisun jälkeen X5 mallissa, BMW on jatkuvasti yrittänyt muuttaa hänen ulkonäkönsä, päivittää tekniikka vapauttaen uusia variantteja. Esimerkiksi aika autossa on jo asennettu moottorin 286 hevosvoimaa. Ensimmäinen vaihtoehto oli moottori 6 sylinteriä, sitten se korvattiin 8-sylinterinen, joka on injektio-tilassa, kiihtyvyys, jäähdytys. Jo yksikkö vähitellen nopeutunut, se on tullut paljon parempi ja vahvempi. Jarrujärjestelmä autossa kirjakieleen; se on järjestetty siten, että lisää tuen painon, luoda vahva kuormituksen aikana jarrutusmatka. Kaikki tuning "BMW X5" on tapahtunut suuria muutoksia, sekä ulkoisia että sisäisiä. Suuresti muuttunut kehon ja puskurin tukielementtejä.

toisen sukupolven

Ihmettelen, onko mahdollista onnistuneesti päivittää auton, joka on jo saavuttanut menestystä ja suuren suosion? Saksalainen yhtiö on turvallista vastata "kyllä", ja julkaisi uuden version BMW X5 , nimeltään E70. Mitat "BMW X5" toisen sukupolven eivät juuri poikkea ensin. Muutokset tällä alueella ei vaikuta. auto kokoonpano tapahtuu samassa paikassa, Yhdysvalloissa. Kone on varustettu uusilla teknisillä laitteilla, matka tähän crossover tulee yhtä turvallinen, mukava ja uskollinen.

Tässä "käynnistä" rivi suuria muutoksia tehtiin moottorin: 6 litran moottori korvattiin yksikkö, joka on 306 hevosvoimaa. Diesel versiot auton on käynnissä 6-sylinterinen moottori.

kolmannen sukupolven

Tuning "BMW X5" kolmannessa polvessa on täysin erilainen kuin esi-isiensä. Venäjän markkinoilla ensimmäinen meni myyntiin kolme versiota auton, mutta myöhemmin laajennettu alue. Real autoilijoille suunniteltu uudet crossover voi pettää, kun hän esiintyi lempeä ja naisellinen piirteitä. Mutta jos katsomme päätökseen saksalaisen toisaalta, tämä malli on täysin yhdenmukainen modernia tyyliä.

"BMW X5" (hyviä arvioita vahvistaa seuraava tosiasia) tuli vähemmän painaa, mutta jarrutusmatkaa ei nosteta. Mitat autoja eivät ole muuttuneet ensimmäisen sukupolven, mutta käytetyistä materiaaleista - kyllä. Kun alumiini tukea ja kestävää muovia onnistunut vähentämään painoa.

auton moottori

Autossa ei ole mitään ongelmia toimintaan talvella, moottori käynnistetään kierre jopa sydäntalvella. Uuden "BMW X5" on varustettu upea kone, täysin näkynyt kaikissa olosuhteissa. Automaattivaihteiston on täydellisesti synkronoitu voimakas moottori, mikä vastata välittömästi painamalla kaasupoljin, ilman viiveitä ja epäonnistumisia. X5 malli ei ole liian ahmattimainen - polttoaineen kulutus kaupungissa keskimäärin 11,5-12,0 l / 100km, mikä on melko hyvä. Saattaa lisätä polttoaineen kulutusta talvella 13,0 l / 100 km. Radalla tämä luku pienenee vaatimatonta 8 l / 100 km. Ajettaessa autoa helposti poimii nopeudella 160 km / h, niin puhuja on jonkin verran vähentää, mutta se voi turvallisesti mennä ja 180-190 km / h.

Test "BMW X5" osoitti, että se on hyvä SUV, mutta älä odota tältä mallin tehokkuuden tiettömällä "hirviö". Kone on melko luottavaisesti voitetaan luminen esteitä pienten ja keskisuurten, mutta kokee selviä vaikeuksia ajaudumme suurempi maavara. Vaarana on, laittaa auton pohjassa, ja on jo ilman lapio on välttämätöntä.

auton koristeluun

Kuljettajan istuimen ja ohjauspyörän on suuri joukko elektronastroek ja säädöt, jolloin kuka tahansa voi pysyä mahdollisimman mukavasti. Uuden "BMW X5" sopii matkustaa pitkiä matkoja, kuljettaja saa täydellisessä olosuhteissa, pitkien matkojen eivät väsynyt, ei haittaa eikä virtaa takaisin. Suuren peilit ja mukava matkustamossa luo erinomaisen näkyvyyden ja katselukulma, ei tarvitse kääntää päätään eri suuntiin. Ei myöskään ole tyydyttävä katsaus tilan auton takana, näet kaiken selkeästi ja hyvin.

Erinomaisesti toteutettu auton eristys, Salon ei saa mitään ylimääräisiä ääniä. Tunnen varsin mukava ja matkustajia auton takaosaan. Täällä täydellinen mahtuu mukavasti kolme aikuista.

Sisustus on suunniteltu klassikko BMW yksinkertaisesti kalustettuja, kalliita materiaaleja korkealaatuisia. Ajoneuvon ulkopuolisen yllä kiitettävää. Päivitetty korin yhdistää edellisen sukupolven raakuutta nykyaikainen tyylikkyys ja armo, auto näyttää vankka ja tyylikäs samaan aikaan, jolloin se voi välittömästi herättää huomiota tiellä.

Arvioita auton

On vaikea ajaa autoa lumessa, paljon maksaa huoltoa, liian usein tankkaamaan - nämä ovat tärkeimmät haitat "BMW X5". Arviot ovat jatkuvasti täynnä vihaisia lausuntoja siitä, kuinka paljon "syö" auto. SUV vaikea kehittää vakava maastossa. Kuitenkin lähes kaikki kuluttajat eivät kadu valintaani, koska ammattilaiset helposti kattaa kaikki puutteita. Edut: helppo käsitellä, mukava ja tilava, suuri tavaratila, nopea.