Air China: arvioita. China Airlines. siviili-ilmailu

Jonka pääoma on 20 miljardia dollaria Kiinassa, Air China on maailman suurin, mutta matkustajamäärän se sijoittuu kolmanneksi Kiinassa ja on kymmenes asemaa maailmassa.

Tärkeimmät kilpailijat tähän mennessä on yrityksen kannalta sellaisia kantajia kuten Cathay Pacific Airways Ltd, China Eastern Airlines Corporation Limited, China Southern Airlines Company Limited. Yhtiö on kasvanut merkittävästi sen perustamisesta lähtien vuonna 1988. Hän on aina ollut kunnianhimoinen, joten menestys ei ole sattumaa Air China. Arviot kanta-asiakkaita osoittavat parannusta laivaston ja palvelut, sekä operaattorin turvallisuutta. Vuonna 2007 yhtiö alkoi vähitellen siirtyä liikenteeseen Kiinan kautta suuret kansainväliset lennot laajan.

Pekingin kansainvälinen lentoasema - yksi suurimmista ja monimutkaisimmista maailmassa - on lähtökohta tällaisten lentojen. Air China listattujen osakkeiden pörsseissä Shanghai, Hongkong ja Lontoo, yhtiö omistaa myös osuuksia useista kilpailevista kiinalaiset lentoyhtiöt.

Historiassa Kiinan lentoyhtiöt Air China

Air China on Kiinan tärkein kansainvälinen lentoyhtiö ja lentoyhtiö kansantasavallan Kiinassa. Pohjainen pääkaupungissa väkirikkain maailman maista, sillä on erityinen rooli lentokoneiden valmistajat ja ulkomaisten lentoyhtiöiden pyrkiviä vielä hyödynnetty potentiaali Aasian markkinoilla.

Air China on tunnus, joka koostuu kirjaimista VIP kuin feeniks, joka kuvastaa sitoutumista harjoittaja palvelemaan asiakkaitaan korkeimmalla tasolla. Fleet Air China on noin 70 lentokonetta, jossa oli yli 16 miljoonaa matkustajaa vuodessa.

alkuperä

Air China oli yksi harvoista lentoyhtiöistä, jotka syntyvät mm Ilmailulaitos Kiinan 1980-luvun puolivälissä. Ilmailuhallinto ja Kiinan siviili-ilmailujärjestön Bureau vuonna 1949 olivat riippuvaisia ilmailulaitteita Neuvostoliiton. Jo 1980-luvulla, Kiinan alkoi kilpailemaan ulkomaisten lentoyhtiöiden kansainvälisille lennoille. Vaikeat sopeutuminen kilpailua markkinoilla, sekä useita onnettomuuksia vuosina 1979 ja 1983 luonut tiettyä painetta harjoittajille.

Jo vuoden 1987 lopulla, Kiinan Ministry of Civil Aviation on uudistettu siten, että kaikki kuusi aluejakoja: itä, Etelä, Pohjois-, Lounais-ja Luoteis-, sekä Air China, perustuu Pekingissä. Viimeinen ryhmä ottaa ensisijainen vastuu kansainvälisillä lennoilla, kunhan kaukoliikennekonetta, keskipitkän kantaman lentokoneet (Boeing 737) ja mannertenvälisillä reiteillä.

Aloittaminen

Alussa lentoyhtiön toimintaa, vuonna 1988, Air China on työskennellyt 32 kansainvälisillä reiteillä 31 kohteeseen, ja palveli 30 kaupungeissa Kiinassa. Se oli maan suurin lentoyhtiö, vain hän sai edustaa kansallista lipun Kiinassa sen lentokoneen. Vuonna 1989 Air China on saanut voittoa $ 106 miljoonaa euroa. Samana vuonna hän tuli yhteisyrityksen saksalaisen Lufthansa German Airlines, joka antoi 40 prosenttia koko pääomasta (tai $ 220 miljoonaa euroa) rakentamiseen tarvitaan Pekingin Ameco erikoistunut keskus ylläpitoon Boeingin.

laajentaminen

Vuonna 1990 yksi tärkeimmistä tehtävistä lentoyhtiön oli palauttaa alhaisen yrityksen maine, jotka liittyvät siirtymiseen tai peruuntumiseen lennot ja huono palvelu lennon aikana. 1990-luvun alussa, Kiinan Ministry of Civil Aviation aloittaa kannustinohjelman nostaa luokitus lentoyhtiöille myös tuottaa useita parannuksia. Air China se on palkannut erityistä konsulttien Singapore Airlines, tunnettu tähtien miehistön. Yhtiö on vuokrannut useita venäläisiä lentokoneita lentäjien lennoille tietyillä reiteillä.

Palvelu lentokoneissa Air China

Monet matkustajat valita lentoyhtiön Air China. Matkustajan arviointeihin vahvistaa hyvää palvelua aluksella sen ilma. Historia, joka lennon aikana, voi tupakoida laivalla ovat vain myyttejä, kuten muutkin "kauhutarinoita" noin harjoittaja. Air China Palvelu ei tarjoa huonompi kuin mikään muu lentoyhtiö maailmassa. Muutama vuosi sitten, yhtiö on tehnyt merkittäviä parannuksia työnsä laatuun asiakaspalveluun. Aikana, jolloin jotkin lentoyhtiöt maailma hieman heikkeni huoltopalveluja niiden edustamien, Air China, tietenkin paranee. Miehistö on yleensä vain puhuu Kiinan ja Englanti, lentoemännät pukeutunut hyvin tiukasti. Making lentomatka, Air China tarjoaa riittävän palvelutason aluksessa sen ilma, ilman hienouksia, joten älä odota instant lentoemäntien täyttämällä tuhoutunut kuppi.

reittiverkoston

Air China oli kaikkein keskittynyt valtavat Kiinan markkinoilla lentoliikenteeseen mutta myös kansainvälisillä lennoilla. Vaikka Air China melkein ei tarvitse ulkomaisia asiakkaita, matkustajia muista maista lennä lentoyhtiön, silti usko Lennot yllättävän mukava ja moderni.

Hinta lennot

Air China asettaa hintansa siten, että ne houkuttelevat paitsi suuri määrä kiinalaisia asiakkaita, mutta myös ulkomaalaisia. Jälkimmäinen iloisesti yllättynyt korkeat tariffit ja kilpailukykyinen lentoyhtiö. Liput ovat edullisia, ja asiakas on annettava kunnon palvelua lennon aikana.

ruoka

Air China tarjoaa peruselintarvikkeiden lennon aluksella matkustajille kaikissa luokissa. Todennäköisesti budjetin kiinalaiset matkailijat ole korkeita odotuksia Air China, joten niiden valikko ei petä. Palvelun catering lentoyhtiön minimi, sillä pyritään varmistamaan, että matkustajalle yksinkertaisesti antaa riittävästi ruokaa. Ensimmäisen ja bisnesluokan ovat ihanteellisia vaativille matkustajille. Samalla ruoan Air China aluksella vailla hienouksia, sen valmistellessa herkkuja ei käytetä, mutta se on silti herkullista ja tuoretta ruokaa. Matkustajat käyttävät palveluja Air China, olisi otettava huomioon, että kustannukset lentolippujen pieniä, joten ruoka lennon aikana on tarkoituksenmukaista.

Viihde lennon aikana

Suurin osa lennoista on standardin versio viihdettä lentojen aikana Air China. Asiakas perusteella sanoa, että se on joko televisioruudussa kaikille matkustajille tai yksittäisiä näyttöjä asentaa taakse etuistuinten sekä henkilökohtaiset audiogarnitura matkustajaa kohden.

Kiinan lennot eivät ole kovin pitkiä, niin kyllästynyt lennon aikana ei todennäköisesti onnistu. Kansainvälisten lentojen matkustajille annetaan lehden Englanti ja Kiina. Näytä elokuvat - joko Kiinan kanssa Englanti tekstitys, tai päinvastoin. Jos määritetyt kaukolentojen, se on parasta varastoida hyvän kirjan tai hyvää musiikkia.

China Airlines

Se on tällä hetkellä tiedossa olemassaolosta yli 40 lentoyhtiöt Kiinassa, joista suurin osa tekee lentoja maan sisällä. Suurin kansainvälisessä lentoliikenteessä - kuten kiinalaiset yritykset kuten Cathay Pacific (lennon välillä Hong Kong), Air China (kansallinen lentoyhtiö, jolla on laaja verkosto reittejä maan sisällä ja eri puolilla maailmaa), China Eastern Airlines (iso yritys, joka perustuu idässä , tarjoaa kotimaisia ja kansainvälisiä lentoja), Dragonair (lennot Kiinaan ja Tyynenmeren), Hainan Airlines (sitoutumalla kansainvälisiä lentoja Pekingin lentokentän), Shanghai Airlines (on verkosto kotimaan lennot, kansainväliset harjoitukset Shanghaista). Suurin osa Kiinan lentoyhtiöt, erikoistunut liikenteen maan sisällä. On yrityksiä, kuten Beijing Capital Airlines (poikkeamat Beijing Capital Airport), Chang Airlines (sijaitsee Etelä), China Eastern Yunnan Airlines (palvelee alueella Yunnanin maakunnassa Kiinassa), China Southern Airlines (yksi suurimmista kiinalaiset lentoyhtiöt reitit eteläosassa maata), ja muut.

matkustajaliikennepalvelulla lentokentillä Kiinassa, toimituksen matkatavaroiden

Jotkut voivat ajatella, että alkuun aasialaisten lentoyhtiöiden, kuten Kiinassa, on alhainen. Ei, se ei ole tungosta lentokentillä kolmannen maailman maissa matkustajia kantaen kanoja ja vuohia. Päinvastoin, lentokenttien Kiinassa on erittäin puhdas ja moderni. Ne ovat houkutelleet arkkitehtuuristaan varmuuden korkean matkustajia. Henkilökunta lentokentät Kiinan tehokkaasti ja nopeasti. Matkailijat länsimaiden, erityisesti amerikkalaiset ja eurooppalaiset ymmärtävät, kuinka paljon he olivat väärässä ajatella palvelu lentokenttiä Aasiassa. Matkatavarat käsitellään nopeasti ja tehokkaasti, se varastetaan kirjataan hyvin harvoin.

Kansainvälinen lentokenttä Pekingissä

Pekingin, Peking tai Pekingin (esim viralliset nimet löytyvät) - Kiinan suurin kansainvälinen lentokenttä. Se sijaitsee kaksikymmentä kilometriä Pekingin keskustassa. Aukko tehtiin maaliskuussa 1958. Pekingin lentokentän saa niiden lentoyhtiöiden lentokoneita ympäri maailmaa, on suuri työmäärä. Osana Pekingin kansainväliseltä lentoasemalta on kolme matkustajaterminaalin monimutkainen, joista yksi on tunnustettu suurin maailmassa. Matkustajat voivat nauttia aterian monissa ravintoloissa päätelaitteessa, joka edustaa erilaisia ruokia maailman sekä hyödyntää erityinen huone äiti ja lapsi.

Lähellä lentokenttää on valtava määrä hyvätasoisen hotellin. Tarvittaessa ota Pekingin keskustassa, voit ottaa taksin, joka maksaa $ 10-15. Siirry sähköjunalla for $ 4 ei voi vain säästää rahaa, mutta älä ota monta tuntia Pekingin liikenneruuhkat. Voit myös tehdä matkan bussilla, 6 reitti kulkee lentokentälle. Tämä matka maksaa jopa 10 dollaria, lippuja myydään lainkaan pysähtyy.

Lentää bisnesluokassa Air China Airlines

Premium hytissä Air China joskaan ei kovin johdonmukainen taso arvokkaampiin lentoyhtiöt eivät kuitenkaan merkittävästi parantaa vuosittain. Istuinten bisnesluokka Air China lentokoneet ovat tilavia ja mukavia, he voivat rentoutua lennon aikana, mutta heillä ei ole sellaista ylellisyyttä. Kuten muutkin kiinalaiset lentoyhtiöt, Air China paranee nopeasti, salongit se on harvoin täynnä lentomatkustajien, toisin kuin Länsi lentoyhtiöille. Miehistön kunnioittaa matkustajia. Management yrittää poimia lentoemännät houkuttelevia nuorille naisille, mikä on havaittavissa jopa paljaalla silmällä.

Matka turistiluokassa Air China

Voimme sanoa, että yhtiön turistiluokan Air China tavallinen, eikä sillä ole mitään erinomaisia ominaisuuksia. Matkustajille, jotka tarvitsevat pitkän matkan lento Kiinan alueella, on täydellinen matka matkustamon tämän luokan Air Kiinan. Asiakkaiden arviot, lentävät pidempiä matkoja, sanovat, että turistiluokan työntekijää Air China vain puhua kiinaa, ja ruoka ei ole kovin kiinnostava, se voi tehdä pitkiä lentoja ikuisuudelta.

yrityskulttuuri

Kiinalainen harjoittaja Air China paranee jatkuvasti. Yhtiö oli aikoinaan korruptoitunut ja epäpätevä lähes joka tasolla hallituksen, mutta on ollut monia merkittäviä parannuksia viime vuosina. Viime aikoihin asti, yhtiö oli voitto lähes toisarvoista. Aiemmin johtajat ovat yleensä juurikaan kiinnosta matkustajien, henkilökunnan on heikosti koulutettuja. Lentoyhtiö saattoi nostaa palvelun lennoillaan, mikä johti myönteisiä muutoksia, lisäsi kanta-asiakkaita ja Air Kiinan tuloja.

Lentoturvallisuudelle kiinalaisen operaattorin

Kiinalaiset lentoyhtiöt ovat alhainen turvallisuustaso. Joskus tuntuu siltä, että yritys on enemmän kiinnostunut peittelyyn onnettomuuksia kuin estämiseksi ja selvittämiseksi niitä. Lentäjät kansainvälisillä reiteillä Air China voi olla riittämätön taitoa Englanti, joka joskus johtaa tiettyyn lentäjän virheestä. Jauhaa asiakaspalvelu oli huolimaton aiemmin, mutta nyt nopeasti paranemassa. Vanha lentokone Air China korvattu uusimpia malleja Boeing ja Airbus sekä moderni kiinalainen Comac C919.

Keskeiset päivämäärät historiassa yrityksen kehittämiseen

Vuonna 1987, Kiinan Ilmailulaitos organisoitiin uudelleen, luomalla kuusi oksat, joista toinen perustuu Pekingissä. Jo vuonna 1988, Air China itsenäistyi ministeriön siviili-ilmailun Kiinassa. Jo vuonna 1989, saksalainen Lufthansa osallistuu organisaatiossa yhteisyrityksen kiinalaisen Air China. Vuonna 1991, ministeriön siviili-ilmailun Kiinan käynnistää kannustinohjelman parantaa asiakaspalvelua ja lennon lennonsuorittamista viipymättä. Vuonna 1994 yhtiön liikevaihto ylitti 1000000000 dollari. Vuonna 1997, on yhteinen Aasian talouskriisin, ja seuraavana vuonna valtava virtajohto, Air China on miljardeja tappioita. Vuonna 2001 kymmenen kiinalaiset lentoyhtiöt tulevat yhdessä luoda uuden operaattorin, joka pystyy kilpailua. Tähän mennessä Air China on oikeus suorittaa säännöllisiä henkilöliikenne, lentorahdin, sekä muita palveleva toiminta lentoliikenteessä.

yhtiön näkymät

Air China on suurin kaupallinen lentoyhtiöksi Kiinassa. Se houkuttelee edelleen yhä enemmän kansainvälistä mainetta ja parantaa sen mainetta vuosittain. Aviation, Air China lentokoneiden yritykset tarjoavat erinomaista asiakaspalvelua yhdistettynä perinteinen kiinalainen vastaanoton aluksella. Tunnuksen feeniks symboloi onnea. Se perustuu taiteellinen käsitys lyhenteitä VIP.

Air China välilaskuttomilla Lontoon lentokentällä "Heathrow" ja Peking, työskentelee huippulentokoneesta, tarjoaa korkeimman tason mukavuutta matkustamossa, hyvässä ja turistiluokan. Air China tarjoaa vertaansa vailla verkosto lentojen Kiinan ja muiden maailman maissa. Lentoyhtiö on sitoutunut korkean turvallisuustason niiden lentojen ja asiakaspalvelua, painottaen erityisesti nykyaikaisten koulutus- ja kaluston huolto. Jatkuvia investointeja Air China kerran vahvistaa, että yhtiö säilytti asemansa johtavana.

Historiassa kehitys Kiinan siviili-ilmailun

Siviili-ilmailun Kiinaa sen kehitys on käynyt läpi neljä vaihetta: säätiöltä vuonna 1949, asetuksessa vuodesta 1958 nnestä 1965: nnen ja vaikeita edistystä vuosina 1966-1976-th. Vaihe uuden kehitys alkoi vuonna 1977. Vuoteen 1949, Kiinassa oli vain 36 primitiivinen lentokentille, kuljettaa pääreiteillä maan. Koska pitkän sotien Kiinan lentokentillä vaativat kiireellistä korjauksia ja parannuksia.

Luominen ilmailun

Syksyllä 1949, kommunistisen puolueen järjestivät kapinan työntekijöiden kahden lentoyhtiöiden Kiinassa, jonka aikana 12 lentokone palautettiin ja 17 palautettu. He ovat tehneet puistoon. Lopussa 1957, Kiinan siviili-ilmailun suunnanantajia 118 lentokoneen erilaisia, joista suurin osa oli malli Neuvostoliiton. Valtion keskittyy lentokenttien rakentaminen maassa, Tärkein niistä - Beijing Capital. Sen rakentaminen saatiin päätökseen vuonna 1958.

valvontajakson

Alkuvuosina Kiinan ilmavoimat on kärsinyt suuria menetyksiä ja kehityksen viivästymisen takia harjoittamisesta korkean suorituskyvyn ja toimitetaan epäkäytännöllistä suunnitelmia. Vuonna 1961, ilma alkoi seurata hallituksen politiikkaa, jolla pyritään parantamaan alan. Tämän ansiosta lentokone saavuttaa merkittäviä parannuksia. Vuonna 1965 on jo 46 kohteeseen Kiinassa ja 255 lentokonetta. Vuonna 1963 hallitus osti lentokoneen Vickers varakreivi, tehty Englannissa. Myös tällä kertaa on rakennettu tai kunnostettu joillakin lentokentillä, paremmat edellytykset lennon ja henkilöliikenteen palvelua.

Complex edistäminen (1966-1976)

Tänä aikana keskitytään löytö kaukoliikenteen kansainvälisillä reiteillä. Vuodesta 1976 alkaen maan ilmavoimista on 8 kansainvälisillä reiteillä, jonka pituus on 41 000 km. Vuodesta 1975 Kiinan lentoyhtiöt pystyivät siirtyä tappion tulojen lopussa 1976, ilmailun tuotot olivat 35 miljoonaa yuania, jotta lentoyhtiöt voisivat olla riippuvaisia valtionosuuksista.

Uusi ajan kehitystä

Vuonna 1987 Kiinan hallitus päätti uudistaa ilmailun järjestelmä muodostaa itsenäiset lentoyhtiöt ja lentoasemat. Perustuen viimeisin sijainnit entisen laitos Ilmailulaitos on perustanut kuusi Ilmailulaitos Kiinan alalla. He olivat, ja valtion virastot, ja yritykset, ja lentokentillä.

moderni kehitys

Keväällä 2002, Kiinan hallitus on jälleen kerran uudelleen siviili-ilmailun maan. "China Airlines", "Kitayskie Vostochnye Avialinii", "China Southern Airlines", "Travel Sky Holding" ja toinen: sitten uusi yhtiö muodostettiin. He alkoivat ohjata valtion. Seuraava 90 Kiinan lentoasemilla alkoi totella vastaaviin kaupunki, alue tai maakunta, eikä keskushallinto. Vuonna 2004 maan lentokone kuljetettiin 120 miljoonaa matkustajaa. Vähän myöhemmin vuonna 2010 Kiina on ollut vuonna 1880 säännöllistä lentoliikennettä, esimerkiksi 1578 kotimaista ja 302 - kansainvälinen.

Tahdissa kertaa

Useimmat lennot Air China Pekingissä vie kolmannessa lentokentän terminaaliin, varta vasten olympialaisiin vuonna 2008. Lentoliikenteen harjoittaja sanoi, että saapumisen Pekingissä, matkustajat voivat nauttia useita hyödyllisiä palveluja lentoyhtiön. On ilmaisia palveluita. Niinpä esimerkiksi, matkustaja, joka on saapunut Kiinan pääkaupungissa keskiyöhön asti, kun lähetetään seuraava lento Air Kiinan seuraavana päivänä saa ilmaista majoitusta erityisen kauttakulkua hotelli. Hyödynnä tämä palvelu voi olla ja muissa kaupungeissa Kiinassa. Ja business-luokan asiakkaille, esimerkiksi sisällytetty huoltotuki lentokentällä.