2107: asennus sytytys (manuaalinen ja kaavamainen). Asentamisesta syttymisvaaraa 2107

Tässä artikkelissa kerrotaan, miten tehdään 2107 asennuksen syttymisen. Tämä auto voidaan asentaa ei-yhteyttä ja kosketinjärjestelmä sytytys. Ei ole väliä mitä järjestelmän suunnittelu on asennettu autoon, kaikki työ on tehty lähes identtisesti. Ulkonäkö ja ajaa tramblora BSZ ja yhteyttä sama, ainoa ero on vain, että ensimmäinen mekaaninen kytkin sijasta käytetään Hall-anturi. Myös ero tarjonnan lyijyä, mikä teki yhteyden ajastin.

vaihtaminen tramblora

Täysin korvaamaan tramblora Car 2107, sinun täytyy käyttää vain yksi työkalu - avain "13". Ensimmäinen katkaista cover kaikkien lankojen, jotka menevät sytytystulpat. Välillä kaasuttimen ja letku asetetaan ajastin normaalia toimintaa alipainevent- sytytyksen ajoitus. Jakelijalle on pieni valjaat. Se liitetään palveluun tyynyjä. Sen jälkeen, kiertää auki mutteri, joka elin on tuotettu tramblora kiinnitys lohkoon polttomoottorin.

Teet sen kanssa avain "13". Tallennus pesukone ja levy. Hieman nykäisemällä ylös-, voit poistaa kotelon juomalasin istuimeltaan. Kustannukset uuden jakelijana VAZ 2107 sekä koko Classic sarjan, noin 800 ruplaa. Siinä tapauksessa, jos aiot asentaa kontaktittoman syttyminen 2107 sijasta klassista, on rahaa, jonka määrä on noin kaksi tuhatta. Tämä keskiarvo joukko kauppoja.

Miksi tarvitsemme sääntelyä

Kaikki tietävät, mitä sytytyksen ajoitus. Tämä tilan näyttö on säädettävä ajoittain tahansa varustettu ajoneuvo klassinen järjestelmä syttymisen. Tämä tehdään, jotta voidaan vähentää polttoaineen kulutusta, lisätä resurssi moottori palamisen, ja jotta saavutetaan paras suorituskyky ja auton dynaamisista noudettavissa.

Voit jakaa kaikki menettelyn useisiin vaiheisiin. Ensimmäinen, korjattuun arvoon kulman kontakti-asemassa "kiinni". Toiseksi, vain voit alkaa tehdä työtä ennen sytytyskulman. Tallennuksesta sopivimmalla asentoon. Vuoden 2107 asennus virta ei ole vielä ohi, on tarpeen säätää säätö.

säätöasetuksia

Suoritettuaan nämä toimet, sinun täytyy koeajaa, suorittaa yksityiskohtaisempi tarkastus ja korjaavat toimet. Jos yhtäkkiä onko mitään väärinkäytöksiä moottorin käydessä. Kulma kontakti ryhmä "suljetussa" asennossa voidaan määrittää koko ryhmä pelata. Se on erittäin tarpeellista tehdä tramblorah, joita käytetään kosketuksessa ja transistorin sytytysjärjestelmä. Mutta kontaktiton sytytys 2107 ei vaadi huomioida.

Säätö yhteysryhmän

Joten nyt enemmän siitä, miten oikein perustaa Sytytysjärjestelmässä kuuteen. Poista ensin kansi jakelijalta. Avulla räikkävääntimestä kiertää kampiakseli on pitkä, kunhan ei huomaa, että etäisyys koskettimien katkaisija on suurin arvo. Kiinnitys kosketukseen ryhmän tekemät kaksi pientä pultit mukauttaa niitä löysäämällä hieman. Jos on kontaktiton sytytys 2107, sinun tarvitsee vain asettaa ajanoton kulma.

Tämä onnistuu parhaiten avaimen sijaan ruuvimeisselillä. Tyypillisesti kiristäminen pultit on erittäin vahva, joten olet todennäköisesti vahingoittaa päätään. Määrittääkseen oikein sinun tulee koetin, joiden paksuus on 0,44 mm. Aseta kappaleiden välillä ja vahvistaa asemaa Keskeyttimestä. Voit tehdä tämän, kiristä ruuvit. Tätä menetelmää käyttäen, voidaan saavuttaa haluttu kulman arvo, jossa kosketin ryhmä oli suljettu.

Kulma suljettuna

Auton 2107 ja vastaavia malleja sopivin kulma on 55 astetta. Virhe ei saisi olla enempää kuin kolme astetta. Kun kulma teki suljettuna asetusta täytyy mennä seuraavaan vaiheeseen. Sinun tulee asentaa venttiili, jotta sytytyksen ajoitus oli täydellinen. Huomaa, että asennettaessa ajoitus kulma moottoreihin, jotka on merkittävä kulumisesta, se on parasta neljäs sylinteri. Säätö ensimmäinen sylinteri on mahdollista vain vain uusiin moottoreihin tai kunnostettu.

sytytyksen ajoitus

Tietenkin voit tehdä säädön ja istunnossa, mutta se ei ole aivan oikea. Vaatii oikeita asetus sytytyksen ajoitus 2107 vähentää polttoaineen kulutusta, lisätä moottorin käyttöikää. Ennen kuin teet muutoksia, sinun on poistettava imuletku korjaaja. Reikä taajuuskorjain muhvelin. Lämmin moottori lämpimäksi tyhjäkäynnille pidettiin normaalilla tasolla. Sammuta moottori ja irrota mutteri, joka tuotti kiinnitä virta jakelija kotelo.

asetus strobe

Strobe on kytkettävä negatiiviseen napaan ja akun plus. Kapasitiivinen anturi sopii yli broneprovod sylinterin, jolla on viritetty. Nyt miten vuonna 2107 asennus syttyminen tapahtuu. Vuodesta välkkyvä valo säteilee. Palkki on suunnattu hihnapyörä kampiakselin. Määrittääkseen oikein virta, se on tarpeen vahvistaa kotelon tramblera asennossa, jossa Strobe säde, joka on yhdensuuntainen kannessa on ajoitus, painuu samaan aikaan, kun merkin kampiakselin hihnapyörän on edessään.

Huomaa, että kun säädöt ovat tarpeen muutenkin tarkistaa oikeellisuus polku. Halutun sytytyksen ajoitus, sinun täytyy kiertää koko kehon jakajan oikeaan suuntaan. Todettuaan haluttuun asentoon kiinnitä se mutterilla. Samoin on asennettu kontaktiton sytytys 2107, säätelee etenee sama.

Miten voin tarkistaa asetukset liikkeellä

Varmistaa, että työ on tehty oikein, sinun täytyy mennä tiellä. Lämmetä auton ja hajottamaan sitä tasaisella tiellä 50 km / h. On tarpeen sisällyttää neljäsosa nopeuden ja siirtää tasaisesti. Jyrkästi painaa kaasupoljinta. lyhyt (noin kaksi sekuntia, ei enempää) tulisi olla läsnä knock joka antaa räjähdykseen. Ajoneuvon on vähitellen kasvattaa nopeutta. Vuoden 2107 asennus syttyminen voidaan pitää yli, jos kaikki edellytykset täyttyvät.

Siinä tapauksessa, että et kuule nakutuksen on käännyttävä koteloon tramblera vastapäivään (maksimi per jako). Kääntäen, jos knock kestää yli 2 sekuntia, käännä koteloa myötäpäivään enintään yksi jako. Jos testauksen aikana radalla, olet varmistanut, että kanta annostelijan rungon on muuttunut paljon enemmän kuin määritettiin perustaessaan välkkyvä, se voidaan arvioida vain läsnäolo vika polttomoottori.

Mitä minun pitäisi harkita?

Tietenkin nämä oireet voidaan provosoi ja väärän kaasutinongelma kaasuttimen. Ennen asennusta virta on 2107, sinun täytyy varmistaa, että kaikki järjestelmät ovat vakaita. Myös, että on mahdollista, että alipaine säädin ajastin ei toimi kunnolla. On mahdollista, että laakerit ja holkit jakelija sytytys on erittäin hyvin kulutusta.

Jos säätö on oikea, ei ongelmia löytyy, annat itsesi kanssa, että moottori käynnistyy ja hänen työnsä on kaikkein vakain. Ajoneuvo Dynamics merkittävästi parantunut kulutuksen madaltuu, lisää moottorin käyttöikää useita kertoja. Siksi oikea säätö sytytyksen ajoitus voit niin vähän kuin mahdollista suorittaa korjaus moottori ja sen järjestelmät. VAZ 2107 Sytytysvirtapiiri on yksinkertainen, samanlainen kuin käytetään kaikkia klassisia malleja.