Yhtiö Lemförder: valmistusmaa ja arvostelut

Monet autoilijat joutuvat varaosia tuotemerkillä "Lemförder". Tämä on melko tunnettu valmistaja, tuottaa korkealaatuisia autojen varaosia. Kuitenkin arvosteluja autoilijat eivät aina tehdä yksiselitteistä luonnetta. Joku antaa etusijan tämän merkin, muiden kohdella häntä enemmän välinpitämättömiä, hyvin, kun taas toiset yrittävät kiertää. Alkuperämaa Lemförder - Saksa, mutta se on, jos olet onnekas.

Pitäisikö minun maksaa ylimääräistä brändin?

Lemförder saksalainen kaupunki, joka sijaitsee Pohjois-Saksassa, on tullut paikka, jossa he perustivat samannimisen yrityksen. Logo organisaation - pöllö. Alusta lähtien yrityksen vuonna 1947. logo oli lähes ennallaan. Tällä hetkellä hän on laadun varmistajana.

Nykyään "Lemförder" on osa Saksan yhtiön ZF, joka on suurin valmistaja varaosien paitsi Saksassa vaan kaikkialla maailmassa. Erityisesti, organisaatio harjoittaa valmistus osia erilaisia alustan autoja. On huomattava, että erittäin kallista osien kustannuksia Lemförder. Alkuperämaan on tietenkin merkitystä. Todellakin, Saksassa kaikki tehdään omantunnon ja halpa hinta voi. Mutta ei sitä, että overpaying brändi, saat vara Kiinasta. Jos on todistettu toimittajat, sitä ei kannata säästää, koska "Lemförder" - se on aina hyvä laatu.

Tapaa vaatteisiin

Ensivaikutelma on tilattu osat muodostuvat aina silmämääräisesti paketin. Äskettäin yhtiö on muutamia haalistuneita pakkaus. Tummansinisellä se keveni. Lisäksi valmistaja on lisännyt erityisen Lemförder kyltin, jossa lukee, että asennus on suoritettava erikoistehtäviin. Muutoin yhtiö ei vastaa laadusta. Kun ostat vain kiinnittää huomiota tämän yksityiskohdan. Jos tällainen merkki ei ole läsnä, niin se on väärennetty tai varaosa, joka makasi varastoon jo pitkään. Monissa tapauksissa tällainen hankinta tulisi luopua.

Mutta jos paketti on pehmeä, logo ehkä ole, mutta tässä tapauksessa se on määritelty asennusohjeita. Mitä muuta pitäisi kiinnittää huomiota, koska se on tarrassa riippumatta pakkaustapa, pitäisi olla 2 kpl. Ensimmäinen on perustietoja osia, esimerkiksi, osa numero (3844101), valmistaja (Lemförder), maa valmistuksen. Toisessa etiketti on kahdennettu nimi ja valmistusmaa. Jos jotain on vialla, niin vastaavasti käsissä keksitty, eikä varaosien Lemförder.

ulkonäkö osat

Kun olet perusteellisesti tutustunut pakkaus- ja varmisti, että hänen käsissään - alkuperäisen, olet valmis katsottavaksi useimmissa osissa. On selvää, että paljon riippuu siitä, mitä pidät käsissäsi. Sitten kohdistamalla tai Raidetangon - kaikki kumi pölysuojat tulee olla tiivis, metalli ei saa olla mekaanisia vaurioita. Lisäksi alkuperäisen ikenet ovat mattapintainen kuin väärennös.

Yleisesti ulkonäkö voi sanoa paljon. Jos olet käsissä - todella omaperäinen, se on siisti ja erittäin korkealaatuinen tehty. Se on kuuluisa Saksa - alkuperämaa Lemförder. Varaosia tulisi olla tuotemerkki - pöllö tai pöllö kirjain L. logo tarkoittaa, että tuote on tehty yksi top 5 tuotantolaitosta. Loput on merkitty L.

Laadusta kumituotteita

Kuten jo edellä mainittiin, yksityiskohtia elämän riippuu pitkälti laadusta ponsi. Jos jälkimmäinen on repeytynyt, sitten, onko pallo tai raidetangon, varaosat hajoaa hyvin nopeasti. Mutta sinun täytyy ymmärtää, että "Lemförder" osa ZF konserniin, johon sisältyy näiden merkkien kuten BOGE Sachs ym. Joten, tuotanto kumituotteita korin kehikko mukana yhtiön BOGE. Tästä yksinkertaisesta syystä voit suosia halvempaa Circuits ja maksaa tässä tapauksessa ei ole tarvetta.

On syytä kiinnittää huomiota siihen, että rengas oli ehjä. Mitään vikoja muodossa mikrosäröjen ovat yksinkertaisesti voida hyväksyä, koska melko pian tämän murtuu toisin. Ja nyt mennään eteenpäin.

tuotannosta maailmassa

Usein kuluttaja odottaa etiketissä nähdä, että kohde on valmistettu Saksassa, on tärkein tehtaalla. Ja mikä on yllätys, kun se ei ollut mitä odotettiin. Esimerkiksi osat voidaan tehdä missä tahansa Euroopassa tai jopa Kiinassa tai Japanissa. Mutta se ei silti tarkoita, että olet kompastellut väärennös. On tarpeen huolellisesti tarkistaa pakkauksen ja hyvin yksityiskohtaisesti. Jos kaikki on edellä kuvatulla tavalla, niin yksinkertaisesti saada varaosia toisesta kasvi, mikä on ei ole mitään vikaa.

Lisäksi on olemassa mielestä vain hyvä laatu, joka valmistettu Saksassa. Mutta tämä ei ole aivan totta. Jos vara lähti kokoonpanolinjalla virallisella yhtiön, se on läpäissyt samaa laadunvalvontaa, sekä kaikki muut, niin kokea jälleen ole sen arvoinen. Tästä aiheesta Webissä jätetään useita arvioita. Alkuperämaa Lemförder (Saksa) toimittaa todella hyviä osia, jota monet autoilijat.

kuluttajien arviot

Paljon hyödyllistä tietoa löytyy online-foorumeilla, joissa keskustellaan autoja, varaosia jne Päätellen arvostelut autoilijat, "Lemförder" - .. Se on aika laadukkaita osia, aika-testattu. Joku asentaa niitä erilaisia autoja ja on tyytyväinen 20 vuotta. Noin 80% kuluttajista suhtautuvat myönteisesti Saksan autonosien.

Monet autoilijat löytyy suhteellisen suuri osuus Saksan varaosia. Esimerkiksi alkuperäinen teline stabilointiaineet edetä 50-70000km riippuen tilasta tiet, ja "Lemförder" on käynnissä yli 70000. Tällöin hintalappu alkuperäinen on usein korkeampi. Tässä tapauksessa ei ole mitään järkeä maksaa enemmän, se on parempi ottaa Saksan osia, jotka ovat hieman halvempia ja ole huonompi.

puutteet

On pieni mahdollisuus kompastua väärennös. Se, että Kiinan on ilo Forge suosittu eurooppalaisia merkkejä. Kun on kyse moottoriajoneuvon varaosien se on hyvin vaarallista. Jälkeen yhtäkkiä ulos pallo voi aiheuttaa onnettomuuden, ja kysy eivät ole jonkun kanssa. Tästä yksinkertaisesta syystä, se ei ole suositeltavaa suorittaa liian alhaisilla hinnoilla. Jos kustannukset osan alhaisempi kuin kaupoissa, yli 10-20%, se on parempi ohittaa kyljelleen. Jälkeen saita maksaa kahdesti.

Toinen haittapuoli, joka on ominaista paitsi ZF tai "Lemförder" ja monet modernit varaosanvalmistajien autojen, - riittämätön voitelu ponsi. On vaikea ymmärtää, miksi ongelma on niin akuutti. Mutta sen ratkaisemiseksi tarvitaan joka tapauksessa. Koska voiteluöljy kitkan yksityiskohtaisesti johtaa kuluvat, ylikuumenemisen ja mahdollisen juuttumisen. Tämä on erittäin vaarallinen. Siksi hankinnan jälkeen sama tai ohjaustangon kärki on parempi lisätä voiteluainetta pölyhuiska ja mennä vielä pidemmälle.

Yhteenvetona

Tietenkin se herättää kysymyksen: ottaako "Lemförder" vai onko parempi suosia muita korvaavia? Mutta tässä se on vaikea vastata yksiselitteisesti, koska monet autoilijat uskovat, että ei ole mitään parempaa kuin alkuperäinen. Kuitenkin on niin, että Saksan varaosien valmistajalta kertaluokkaa pidempi kävelymatka, ja hintalappu heillä on maltillisempaa. Siksi, että laatu maksaa mahdollisesti on läsnä melko täydentää suosittu tuotemerkki, joka on täysin perusteltua.

Jos tilaat varaosia verkkokaupasta, ei ole mitään takeita siitä, että laatikossa alta "Lemfordera" ei valehtele RTS tai DLZ, jotka on valmistettu Kiinassa. Siksi on parasta tehdä ostoksia tarkastettujen myymälöissä, jossa riski huijataan minimoituu. Meidän pitäisi myös kiinnittää huomiota nimen oikeinkirjoitus. Tosiasia on, että nykyään on olemassa valtava määrä variaatioita, tietenkin, että kaikkien oikeus vain yksi. Jos sinulla on edessään samanlainen, on parempi ohittaa tällaista seikkaa puolella, koska alkuperäinen "Lemfordera" on jopa nimi jää, mitä puhua laatua, joka pyrkii pitämään saksalaisen. Alkuperämaa Lemförder - se ei ole aina Saksa. Se voi olla Japani tai jopa Kiinassa.