Viatti Strada Asimmetrico V 130: arvioinnista ja ominaisuudet

Valitsemalla rengas autoosi, kuljettajat kiinnittää huomiota useita tekijöitä alkaen kustannuksista ja päättyen testitulokset. Tärkeä rooli lausunnon muiden kuljettajien ehtinyt kokeilla jompaakumpaa linja ja tee johtopäätös siitä. Samaa periaatetta on rakennettu ja tämä artikkeli kesärenkaat kotimaassa tuotettujen Viatti Strada Asimmetrico V 130. palautetta todellisia käyttäjiä muodostaa perustan laadun analysointiin, joka pidetään lopussa artikkelin. Mutta ensin analysoida yksityiskohtaisesti ominaisuuksia renkaiden tarkoitukseen sekä katsomaan mitä lupaa kunnioittaa niiden valmistaja.

bit Valmistaja

Huolimatta siitä, että otsikossa Italian vaikutteet tuntuvat, itse asiassa kaikki renkaat valmistetaan kotimaan tehtaat Venäjällä. On käynyt ilmi, että se oli kotimaan Viatti Strada Asimmetrico V 130 valmistaja. Maa voi olla ylpeä, koska yhtiö ei toimi ensimmäisenä vuonna ja on jo kertynyt käyttöaika pohjalta, jonka avulla on mahdollista tuottaa laadukasta tuotetta. Huolimatta siitä, että tämä malli on tuotettu 2011, se voisi kuvailla nykyaikaisen, jota käytetään innovatiivisten tekniikoiden että saa tuloksen luoda edullisia, mutta samalla käytännöllinen ja kestävä kumi.

Suorat kilpailijat tarkoitetut kaksi muita tunnettuja kotimaista tuotantoa kumi mallin, eli ensimmäisen ja toisen sukupolven Cordiant Sport. Koska useimmat ammattilaisia, suurimmaksi osaksi katsoi kesärenkaat Viatti Strada Asimmetrico V 130 arvostelua jotka analysoivat lopussa artikkeleita, ennen niitä monin eri tavoin, ja se nähdään testin aikana uudelleen.

kohtalo

Tämä rengas on tarkoitettu ensisijaisesti henkilöautoihin kaikissa luokissa. Soveltuu myös käytettäväksi useimmissa pakettiautot, pystyy selviytymään stressistä. Suunniteltu suurnopeusliikenteen valtatie hyvän päällysteen päällä tuntuu luottavainen, mutta ei yhtä hyvä kuin asfaltilla.

Johtuen erityisestä rakenteesta kulutuspinnan, joka keskustelee myöhemmin, sitä voidaan kutsua Universal kumi ja joka on sovitettu kaikissa sääolosuhteissa. Se selviytyy hyvin liikkeen kuivana asfaltin, ja sen aikana rankkasade. Kuten edellä monet kuljettajat, kun kirjoittaa arvostelua linja Viatti Strada Asimmetrico V 130, renkaat kykenee ylläpitämään ajovakaus myös vaikeissa ajo-olosuhteissa, esimerkiksi kun aikana suihkussa vesi ei pääse valumaan pois radan.

Ominaisuudet epäsymmetrinen pintakuvio

Jos analysoida nimen kumi sarja, se on jo mahdollista ymmärtää joitakin perusominaisuuksia. Strada sana viittaa siihen, että se on parasta käyttää sitä tieliikenteessä hyvän asfalttia ja suurella nopeudella tilassa. Assimetrico osoittaa, millainen muoto tekijä kulutuspinnan kuvio on sovellettu. Kyllä, epäsymmetrinen kulutuspinta on omat etunsa, jotka tekevät kumin universaali.

Tämän tyyppinen malli on saatu aikaan korkea dynamiikka, ympäristön olosuhteista riippumatta. Suuri määrä reunojen, joilla kullakin on oma suunta ja tarkoitus. Tämän seurauksena, vaikka kuinka väylä on tällä hetkellä, tai suorittaa liike tapahtuu suoraviivaisen liikkeen, kytkentä maahan pysyy suurin.

Koska tuottaja, tämä lähestymistapa on suunniteltu erityisesti suunnitelluilla renkailla ajaminen päällystetyllä valtateillä, voisi tuntea ja kentällä. Tämän vain Vaikka erillinen yksikkö, jossa on suuri kirjava kulutuspinta, joka antaa erinomaiset ominaisuudet soutu.

Lisäksi dynaamisten ominaisuuksien Tällainen rakenne tarjoaa turvallisuutta, sillä sen avulla voidaan suorittaa hätäjarrutuksen mahdollisimman tehokkaasti kaikissa olosuhteissa. Näin voidaan päätellä, että suojus Viatti Strada Asimmetrico V 130 valmistaja on kehittänyt tehokkaan käytön liikkeen aikana kunkin lohkon ja kunkin reunan vastaavat tiettyjä tehtäviä. Tätä varten valmistaja voi ehdottomasti laittaa plus.

jäykisteet

Kun tarkastellaan malli renkaiden ensimmäistä kertaa, silmiin saaliit pitkittäissäikeillä, norppa kumin läpi. Ne eivät ole vain varsin merkillistä kannalta houkutteleva design, mutta myös vastuussa varsin tärkeä tehtävä. Ne on tehty sileä ilman syytä, koska tällä lähestymistavalla voidaan parantaa suorituskykyä ominaisuudet ajettaessa tiellä, vähentää vierintävastus minimiin ja siten saavuttaa vastuksen vähenemiseksi kiihdytyksen aikana ja vähentää polttoaineen seoksen virtaus.

Toinen tehtävä näiden Pitkittäisjäykisteiden on määritellä kurssin suunnan aikana lineaarisen liikkeen. Tämä lisää turvallisuutta, koska se antaa luottamusta pitää auto radalla vaikka läsnä pieniä Sääntöjenvastaisuusepäilyjä puuttuessa Tietoelementtien voi ampua alas tai muuttaa suuntaa, jos ei Viatti Strada Asimmetrico V linja 130 arvioita, joita esiintyy verkossa, anna ymmärtää, että tässä valmistaja on pitänyt sanansa ja kumi täyttää annettu yksilöity.

Sijaitsee reunoilla pienet viillot tehdään kulmassa liikkeen suuntaan. Tämä vaihe mahdollistaa tehdä kumi universaali. Jos ne eivät olisi maahan mahdollisuus probuksovok, sama pätee myös ajettaessa märällä pinnalla. Ne toimivat lisäksi kasvot, kiinni pintaan miten hajottamaan ja jarrutettaessa, ja estää mahdollisuus juonto ja liukuva.

Niiden reunoista ja vielä yksi ominaisuus. He antoivat Asennus saman kumin etu- ja taka-akselin, edistää synkronointi pyöräkertojen suhteen sivuluisuliikkeen, joka parantaa yleistä viihtyvyyttä ja turvallisuuden hallinta. Tietenkin saavuttaa tämä vaikutus ei toimi, jos kumi on erilainen, mutta se on silti havaittavissa, vaikka se asennetaan yksi akseleista.

Vedenpoisto yhteyspiste kanssa radan

On syytä kiinnittää huomiota siihen, miten renkaat käyttäytyvät sateessa. Tietenkin se on parasta lukea mitä he sanovat Viatti Strada Asimmetrico V 130 arvioita. Testit suoritetaan tunnetut julkaisut joskus antavat ristiriitaisia tuloksia, mutta se on selvää, että kehittäjät pyrkinyt maksimoimaan pidon tässä tilanteessa, joka on ajatellut sijainti säleet siten, että ne luovat keskitetty viemärijärjestelmä ja voi suorittaa lisätoimintoja suhteessa toisiinsa.

Pinnalla osoittaa selvästi neljä rengasmaista kanavaa, jotka voivat yllättää sen leveys. Kuitenkin, jotta selviytyä veden tilavuuden varmasti, lisäksi ajatuksen ja pienempiä säleet, jotka voivat myös veden poistamiseksi nopeasti ja tehokkaasti ja antaa sen reunaan pyörän. Ja näin saavuttaa mahdollisuus turvalliseen liikkuvuuteen ja jopa rankkasateessa ilman pelkoa "purjeen" lähimmän lätäkkö takia vesiliirron vaikutuksesta.

Lisäksi tällainen järjestelmä luo enemmän särmiä, jotka parantavat pitoa. Ne ovat vastuussa liikkeen löysä maahan, puristamista ja vei hänet pois pyörän, vastaavasti veteen.

Lapa kulutuspinnan alue

Molemmin puolin kulutuskaistaleen "Kama» V 130 Viatti Strada Asimmetrico, arvion jotka puhuvat sen laadusta, kuten näette suuria lohkoja, jotka, lukuun ottamatta syviä rakoja niiden välillä, lähes sileä. Sen lisäksi, että tällaiset syvät viillokset tarjota tehokas vedenpoisto keskellä renkaan, ne edistävät kasvua ohjattavuus ja vielä sen jälkeen kun kuorman yli kaarteissa, erityisesti suurella nopeudella liike. Näin se osoittautuu estää haalauskalusto tekevät autosta entistä herkempää aikana lyhyt liikkeitä, kuten kiertotie pienten esteiden kuten pieniä reikiä vähentämättä nopeutta.

Toinen tavoite tietoelementtien on vähentää yleisesti melua. Kuten on esitetty testitulokset, nopeuteen 100 km / h renkaan lähes ei melua, ja ajomukavuus on osittain se riippuu tämän parametrin. Tämän kynnyksen yläpuolella, on olemassa pieni kohina, joka ei niinkään häiritse liikettä antaa mahdollisuuden kokea vauhtiin.

Sivuosa renkaan

Erityisesti voidaan eristää ja puoli kumi, joka on muodostettu uuden teknologian. Se on luoda erilaisia vyöhykkeitä kovuus, jonka avulla voidaan kirkastaa voimaa puhaltaa eri esteitä ajon aikana. Siten kumi kovettuu aikana liikkumavaraa, mikä mahdollistaa koneen "float" puolelta toiselle liikkeestä renkaan levylle, mutta se voi ilman ongelmia "nielty" pienet epätasaisuudet, kuten kiviä, pieniä reikiä tai raitiovaunukiskoihin. Kuitenkin osalta tämä ominaisuus, voit tavata paljon epäselvyyttä, lukea Viatti Strada Asimmetrico V 130 arvioita. Kuvaus monet kuljettajat sanoivat, että pehmeyttä usein ei voida saavuttaa, erityisesti jäykempi jousitus.

Tässä tapauksessa ei ole tarpeen huolehtia sivuseinämän vahvuus, koska se on suhteellisen korkea, koska nykyaikaisten kumikoostumuksen lisäämällä piihappoa. Se ei ole vain mahdollista suojata renkaita reikiä tai leikkauksia, vaan myös lisätä hankauksen, jolloin se voi kulkea yli yhden kauden jopa aggressiivisen ajotavan ja suuri kuljetun matkan.

Kumikoostumus ei ole sama tuottamiseksi kulutuspinnan ja sivuosan renkaan. Soveltavat erilaisia koostumuksia, jolloin kukin elementti tehokkaimmin suorittamaan toimintonsa saamatta liiallisen kulumisen, mistä on osoituksena lukiessa noin Viatti Strada Asimmetrico V 130 arvioinnista. Kuvia kumia pidetään pitkiä matkoja, voi vahvistaa sanat kokenut autoilijoita.

Positiivista palautetta käyttäjiltä

Joten, kaikki edellä mainitut on seurausta markkinoinnin sekä tietojen perusteella saatu virallisten testien. Varmista, että tämä tieto on totta, ja tehdä se parhaiten analysoimalla asiakkaiden mielipiteitä Viatti Strada Asimmetrico V 130, oli mahdollisuus luistella enemmän kuin yhden kauden ja tehdä johtopäätös, että sen laatuun. Niin, suurin osa ovat seuraavat suurimpia myönteisiä kohtia:

• Korkean tiheyden kumikoostumuksen. Koska tämä ominaisuus välttää useita leikkauksia ja pistoja, sekä liiallista kulumista. On arvioita, jotka viittaavat ohjaimet on perustettu sen kulumista yli 100 tuhannen kilometrin ja tänä aikana kumin koskaan tarvittavat korjaukset liittyvät poistamisen seurauksista pistoja tai leikkauksia.
• Kulumiskestävyys. Vaikka rinteissä ole kovin hyvä, samoin kuin aggressiivinen ajotapa, renkaat, joka pystyy kestämään pitkään ilman näkyviä jälkiä poistetaan. Minkä myös käyttäjille, kun he kirjoittavat Viatti Strada Asimmetrico V 130 195 * 65 R15 91V luokitukset, vaikka ajan mittaan, jollei laatu tehdä "romahtaa", kuluminen on tasaista ja kumi ei menetä ominaisuuksia jopa tyhjennettävän viimeiseen pisteeseen, jossa se on jo nyt muuttaa.
• Luottamus ajaa autoa suurilla nopeuksilla. Kumi mahdollistaa välitä kulun vakaus nopeuksilla yli 100 km / h, koska se tarjoaa varma ohjaus ja kestävyys pieniä esteitä, mikä lisää ajon turvallisuutta.
• Suhteellisen alhainen hinta. Tämä malli voidaan turvallisesti johtuvan low-end segmentti, tuotteet, jotka on varaa jokainen autoilija. Kuitenkin sillä on ominaisuuksia luonnostaan premium-segmentissä.
• Kotimaista tuotantoa. Kumma, mutta jos kyseessä on Viatti Strada Asimmetrico V 130 arvostelua osoittavat, että tämä kuulostaa kohteliaisuus, koska sen avulla voit olla overpay mainostetun tuotemerkin tai kuljetuksen kaukaa, mutta renkaat saada laadukkaita ja täyttävät kansainväliset standardit.
• Esteetön liikennettä hiekkatielle. Valmistaja ei ole jäänyt, mikä aiheuttaa kumin epäsymmetrinen kulutuspinnan kuviointi koska tässä tapauksessa tekee todella yleinen. On yhtä hyvää työtä kuin nopea päällystettyä tietä ja lika maan tie sateen jälkeen.
• Suuri lujuus sivuseinämät. Ne kestävät vahingoittaa esineistä teidän tiellä, sekä hyvin pitämään kumin aikana ohjailu nopeudella.
• Hienostunut viemäreihin. Kumi hyvää työtä liikkeen lätäköissä ja märillä pinnoilla, ei onnistu aikana rankkasateiden. Et voi huolissaan turvallisuudesta, sillä laite, jossa näitä renkaita, minimaalisesti altistuvat vesiliirto, ja se pystyy ylläpitämään vakautta kaikissa olosuhteissa.

Tämä on tärkein myönteiset puolet huomannut, että käyttäjät tämän mallin. Kuitenkin sillä on useita haittoja, jotka ilmenevät lukea Viatti Strada Asimmetrico V 130 vastausta, ja voi olla kriittinen joillekin kuljettajille, ja toiset vain sulki silmänsä heille.

Kielteistä perustuu arvostelua

Monet kuljettajat sanovat vain kaksi asiaa, jotka voidaan luokitella huonoja puolia kumi. Ensimmäinen - tämä on suhteellisen korkea melutaso. Huolimatta siitä, että kun kyseessä on Viatti Strada Asimmetrico V 130 valmistaja yritti selviytyä ongelma, kohinan poistamiseksi ei tapahdu. Tämä johtuu osittain siitä, että kulutuspinnan on suhteellisen suuria soluja, ja suuri määrä reunojen, joka, mukaan fysiikan lakeja, joka tapauksessa, on generaattori ylimääräistä ääniä.

Toisen ongelman johtuu kasvaneesta lujuus, kestävyys ja lävistyslujuus. Seurauksena siitä, että renkaat ovat yrittäneet hyödyntää kestävä, se kääntyi kova, ja jos keskeytys ei ole erityisen pehmeä, kuoppia voi tuntua autossa.

Loput puutteet Viatti Strada Asimmetrico V 130, jota me katsoimme arvion, ei erityisen huomannut. On joitakin ihmisiä, jotka sanovat kuluneisuus 20-30000km. Kuitenkin kuten muiden kuljettajien kirjoittaa arvosteluja, tämä voi johtua joko hyvin aggressiivinen ajotavan, tai vain koska he saivat väärennetyt, karkeasti ottaen, on väärennös.

johtopäätös

Tämä malli kumia - hyvä valinta niille, jotka haluavat ennen kaikkea käytännöllinen vaihtoehto, eikä pyrkiä saavuttamaan mahdollisimman miellyttävän. Minun täytyy sietää jonkin verran melua ja jäykkyyttä, mutta voit luottaa laadukkaat materiaalit ja hyvä kulutuskestävyys. Jos nämä vaihtoehdot ovat sinulle tärkeitä, ja et aio sietää negatiivit, on parasta löytää toinen malli, eikä pettyä ostamisesta.