VAZ-2129 - tuntematon "Niva"

"Niva" - ensimmäinen venäläinen SUV, jonka vapauttamista on vuodelta 1977. 30 vuotta elämästään, tämä auto oli melko nopeasti. Tehty useita muutoksia omaa tuli vanhemman muita koneita, jotkut "lapset" opetteli uusia ominaisuuksia. Mutta kaikki nämä autot, edelleen lujittaa yhden laatu - sarjan 21. Ensimmäinen auto on saanut sarjanumero 2121. Asiantuntijat soittaa 21213, 2131 ja toiset, mutta kaikki eivät muistaa VAZ-2129.

Yksi erot auton muista "Neve" tuli oikea nimi - "Cedar". Miten sitä voidaan pitää virallista - ei puhu. Mutta jopa "Cedar" on oma "lapsi" - "Utiliter". Samalla joidenkin tahojen versio "Cedar" pidetään mallina 2130, joka on myös eräänlainen "Niva". Kuitenkin 2129 ja 2130 ero on sisällä - ilmeisesti ne saattavat olla väärässä. Siksi tarkastelun harkitsee VAZ-2129, mutta muutama sana voi sanoa muita muutoksia.

tarina

Ensimmäinen "Niva" ilmestyi kokoonpanolinjalla huhtikuussa 1977 alkaen. Hyvin nopeasti saavuttanut suosiota, tämä malli tuotettiin lähes 15 vuoden ajan. Vuonna 1993, kehittäjät muuttaa ulkoisen ja sisäisen ulkonäkö, ja portin kasvi on uusi "Niva 4x4". Tarkkaan ottaen kaava drive-neliveto käytettiin ensimmäisenä "Niva" ja tunnetaan paremmin nimellä auton "Chevrolet Niva".

Samaan aikaan, "AvtoVAZin" jatkuvaa kehittämistä sivusuunnassa oksat, joka perustuu alustan neliveto. Ja tällainen oli "Niva" VAZ-2129 - samana 3-ovinen SUV. Vaikka kutsua sitä standardi "Niva" oli vaikeaa. Tämä ajatus tuli tehtaalle, jossa perusteella kolmiovinen auto alkoi suunnitella viisiovinen. Kahdelle lisäovet tarvitsevat tilaa. Ja suunnittelijat yksinkertaisesti pidentyneet tavallisen version 2121. Aluksi sitä on käytetty ainoastaan tutkimaan ajatusta 2131. Mutta kun kone sai muotonsa - pitkänomainen kolmiovinen versio, myös päätti vapauttaa. Joten alussa 90 vuotta näyttää "Niva" VAZ-2129 - pitkänomainen versio tavallisesta.

muutoksia

Vaikka tämä malli ja oli suunnittelijoille siirtyminen kolmesta viiteen ovea, tuskin ilmestyi markkinoille, tämä auto on löytänyt ostajan. Yksi syy oli, että itse asiassa, jäävät "Niva", auto saa suuremmille kuormille tilavuus. Toinen syy oli, että malli ei ole puhjennut. Hän oli menossa pienissä erissä, joten kysyntää tällaiselle auto on kasvanut.

• Tämän ansiosta yleistä huolta, suunnittelijat taas otti hanke VAZ-2129. "Cedar" muutos oli "Utiliter". Hän sai saman koodin kuin "emo", mutta on laajennettu kuormatilan ja kaksi paikkaa - kuljettajan ja etumatkustajan. Takaosassa ikkunat ja istuinten välissä ja kuormatilan asennettu ristikko.
• Toinen versio tämä kone on tullut malli 2130. Ulkoisesti auto pysyi samana vuonna 2129, joten joissakin versioissa sitä kutsutaan 2129-01. Luomalla Tässä mallissa suunnittelijat muistetaan 2108, minkä seurauksena vuonna 2130 sai takapenkillä kahdeksan. Itse asiassa, se oli kahdeksan, mutta neliveto ja ulkonäkö pitkänomaisen 2121.
• Muutokseen voidaan katsoa version 2120 - ensimmäinen minibussilla Venäjällä.
• muutamia muita lajeja, joista voidaan kutsua VAZ-2129 (pickup) on myös valmistettu. Olemukseltaan se oli avoin versio version "Utiliter". Kehitystyön aikana tämä malli on numero 2329.

piirteet

Tärkein ominaisuus mallia voidaan kutsua yksi - on pitkänomainen versio koneen, valmistettu vuodesta 1977. Muita ominaisuuksia ovat hyvin tietoisia muiden omistajien, "Neve". Näitä ovat lisääntynyt bensiinin kulutus, pysyvä neliveto, poistaa ero ja muut sirut luonnostaan autoissa tämän merkin.

johtopäätös

Toisin kuin monet Länsi katumaasturit, joskus pysähtynyt tasamaalla, teki auton suunniteltu meidän realiteetit Venäjällä. Yli 30-vuotisen historiansa se on kasvanut sekä kannalta täyte, ja liittyvät pituuteen, tulemasta kolmiovinen viisiovinen. Mutta harvat tietävät, miten kerätä viisiovinen malli. Onhan Se perustuu laajennettu versio "Niva", joka julkaistiin alle tehtaalla VAZ-2129 sekä useita muita kuin viisiovinen, käynnisti lähivuosien auto Volga kasvi.