Vaihdettaessa polttoaineen suodattimen: ehdot ja ominaisuudet korvaavan

Monet aloittelevat autoilijat ovat usein kiinnostuneita, milloin vaihtaa polttoaineen suodatin. On tärkeää tietää, mitä se on. Tämä kohta puhdistaa polttoaineella ennen jälkimmäistä joutuu moottorin sylintereihin. Puhdasta polttoainetta - luotettavan koneen toimintaa.

Siitä, mitä suojaa suodatin?

Ei ole mikään salaisuus, että polttoaineen meidän huoltoasemat eivät ole laadukkaita. Bensiini sisältää hiekkaa, ruoste, metalli mittakaavassa - kaikki tämä asettuu suodattimen. Jos nämä aineet pääse moottoriin, tärkeimmät asiat kuluvat paljon nopeammin.

Seurauksena omistajan saadakseen tarvittavat huolto. Lisäksi, hapettunut rikki, ja erityisesti rikkihappoa, joka on muodostettu aikana polttoaineen palamisen haitallinen vaikutus metallin pinnalla. Normaali toiminta polttoaineen suodatin täysin erilainen saaliit lika ja pöly, kondensaatio, korroosio, parafiiniin. Käytä likainen elementti ei voi olla. Ja jos auton omistaja miettii muuttamalla polttoaineen suodatin, puhdista tai vanha, ehdottomasti pitää vaihtaa. Jos ohitat sääntöjä, ongelmia autossa ei kestä kauan odottaa. Häiriintynyt moottorin stabiilin alku, vaurioitumisen eri elementit ruiskutusjärjestelmää. Sijoitettiin elementti edellyttää tukkeutumisen kaasutin, polttoaineenkulutuksen kasvuna, heikentää moottorin tehoa.

laji

Jolloin haluat muuttaa polttoaineen suodatin, riippuu myös ominaisuuksista yksityiskohdista. Joitakin elementtejä on pitkä käyttöikä, kun taas toiset täytyy vaihtaa usein. Kaikki olemassa olevat autoteollisuudessa suodattimet voidaan jakaa kahteen tyyppiin. On upotettavat ja runko. Upotuksen jäsen on usein polttoainepumpun kotelon ja yhdessä nanosomeja sijoitettu säiliöön. Joissakin malleissa mahdollisuutta korvata suodattimen olematon. Bulk puhdistuselin sijaitsee polttoaineputken polttoainesäiliön ja tehoyksikön. Lisäksi asennuspaikalle, suodattimet eroavat myös kiinnikkeen tyyppi. Useimmissa malleissa suorittamaan korvaavan edellyttää standardi asettaa avaimet ja ruuvimeisselit. Jotkut elementit voidaan poistaa ilman käsityökaluja. Ja joskus valmistajat kiinnitä se erityinen telineeseen.

Sitten se vaatii erikoistyökaluja poistettavaksi. Tämän vuoksi auton omistajat on tarpeen yhä kääntyä ammatillista työpajoissa.

Kun vaihto on ilmeinen?

Polttoaineen suodattimen puhdistus on kaksi tasoa. Yksi niistä - karkea (karkeiden partikkeleiden poistamiseksi), ja toinen - ohut. Tämä ohut elementti yleensä sijoitettu moottorin ja tankin. Asiantuntijat vastauksena kysymykseen, milloin vaihtaa suodatin polttoaine todeten, ettei korvaaminen on suoritettava joka 60 000 km ajaa autoa. Tukossa puhdistus elementtejä, kuten jo todettiin, voi johtaa tuhoisiin seurauksiin. Esimerkiksi, seurauksena suodattimen tukkeutumisesta on merkittävä kuormitus polttoainepumpun. Se voi hajota nopeammin, ja polttaa sen, toimi "kuiva".

Auton voi troit, pysähtyä tai jopa kieltäytyä aloittaa. Lisäksi, likainen suodatin vaikuttaa toimintaan automaattivaihteiston - Automaattinen automaattinen vaihteisto virheellisesti tulkitsee moottorin komento. Kytkentä tapahtuu myöhään tai ei ollenkaan automaattisia kytkimiä. Tilan testaamiseksi polttoaineen suodattimen, on mahdollista pienillä nopeuksilla. Terävien painamalla kaasua autossa on päästä vauhtiin. Jos sen sijaan, että kiihtyvyyden olivat nykäyksiä tai moottori ei jostain syystä saada vauhtia, sitten kiireesti vaihda suodatin. Usein alussa syntyminen ongelma ei ole merkki sen olemassaolosta auto ei näytä. Ja vain silloin, kun polttoaine kokonaan lopettaa syötetään virtalähteen, omistajat miettiä asiaa ja intensiivisesti etsivät syy. Kautta paljon muuttaa polttoaineen suodatin? Kunkin auton että sen määräykset ja ohjeissa määritellyn.

Ehdot korvaavan

Kaikki modernit autonvalmistajat autonsa määrittää riittävän tarkka grafiikka vaihtamisesta. Niin keskimäärin se tarvitse vaihtaa puhdistuksen elementit jokaisen 40-50000. Km. Nämä luvut ovat merkityksellisiä bensiinimoottoreissa. Dieselmoottoreissa suodattimen vaihtoajat vähemmän.

Suodattimet upotettava tyyppi Fordin merkkisiä ajoneuvoja voidaan vaihtaa niin usein - jokainen 70000km .. Ford Focus ja korvaavan voi suorittaa. Tuottaja Autopaketit huoltovapaa elementti, joka pystyy toimimaan ilman korvaavan elinaikana. Mutta se on kaikki kaikessa ulkomaisia autoja. Mutta kun kyseessä on kotimainen autot ovat hieman erilaisia termejä. Tietoa niille, jotka eivät tiedä, kuinka paljon muuttaa polttoaineen suodatin koneemme: se pitäisi tehdä jokaisen 10-30000 km .. Vika se - huono laatu polttoainetta. Mutta se ei ole niin yksinkertaista. Jos käytämme virallisten suositusten kotimaisen autovalmistajista voi yksinkertaisesti ei päästä tähän. Omistajat erikoistunut foorumeilla sanovat usein, että pienten ajojen suodatinelementti on ikään kuin se ei läpi kaasu, ja vähintään öljyä. Kokeneita ammattilaisia ja autojen harrastajat kokemusta ei suositella katsoa käsikirjassa, ja kuunnella omalla autolla. Moottori itsessään kertoo, kuinka usein on tarpeen muuttaa polttoaineen suodatin.

vaihtoajat suosittuja autojen

For VAZ-2114, 2107 ja muita klassisia malleja vaihtoväli on 30000. Km. Samana ajanjaksona sekä "Reno-Logan". In "Renault Megan" suodatin kestävämmät - se voi toimia jopa 120 000 km.

On "Duster" ja "Kengo" dieselmoottoreiden pieni ajan - vain 10 000 km. On "Toyota Camry" resurssielementin on 80 000 km. "Nissan Almera" on varustettu suodatin, joka on suunniteltu koko käyttöiän ajan. Ja niille, jotka eivät tiedä, kuinka monta tarvitse vaihtaa polttoaineen suodatin, tankkaus Venäjän bensiiniä, nämä luvut on jaettu 2.

Seurauksia toimii ajoneuvon tukkeutunut polttoaineen suodatin

Monet auton omistajat eivät ymmärrä eivätkä näe mitään väärää toiminnassa autoja likaisen jäsen. Se on kuitenkin hyvin vaarallista. On harkittava mahdollisen epäonnistumisen tarkemmin. Ja sitten jokainen itse päättää vaihtaa polttoaineen suodatin on tarpeen tai mahdollista tehdä ilman sitä. Ensimmäinen vaihe on likainen suodatinelementti voi enää selviytymään polttoaineen puhdistus. Joten, osa pilaantumista tapahtuu polttoainejärjestelmän läpi. Edelleen, usein tukossa polttoaineputket, ja niiden kanssa suuttimen. Tämän seurauksena moottori voi syödä kunnolla, ja se on iso kuorma. Polttoainetta, joka ei ollut hyvin puhdistettu, ei pala kokonaan. Palamistuotteet, jotka asettuvat seinille polttokammiossa kerääntyy venttiilit.

Tämä lisää riskiä ylikuumenemisen ja johtaa huonoon moottorin käyttöä, ja sen seurauksena johtaa perinpohjaisesti. Polttoaineen kulutus liittyy psykologian kuljettajia. Kun saastunut suodattimen moottorin huomattavasti menettää sen tehon. Kone ei halua mennä, mutta kuljettaja painaa kovemmin kaasua. Injektori pistää enemmän polttoainetta sylintereihin, mutta mikään ei muutu, vain lisätä kulutusta. Siksi se on niin tärkeää tietää, milloin muuttaa polttoaineen suodatin. Loppujen lopuksi jopa suutinten vaihdot (ja tämä on vähiten) on paljon kalliimpaa kuin uusi puhdistus elementti.

Polttoaineen suodatin dieselmoottori ja sen ominaisuuksia

Dieselin ja bensiinin eroavat merkittävästi. Dieselpolttoaine sisältää vettä lauhde, ja että sillä on useita pilaantumisen. Näin ollen, suurin ero suodattimen - kyky sitoa vettä. Hän haitallinen vaikutus moottorin suorituskykyä. Parhaassa tapauksessa se pudottaa vain tehokkuutta ja kapasiteettia. Pahimmassa tapahtuu paineiskut - tämä on suuret korjaukset.

Kuinka usein muuttaa dieselsuodattimessa

Osalta ehdot palvelun puhdistus elementtejä, voimanlähteet, ne ovat pienemmät verrattuna samanlainen bensiiniä.

Autovalmistajista virallisesti tarvitse vaihtaa jokaisen 30000km tuoda moottoreita, ja että jos polttoaineen laatu. Ja kun kyseessä on kotimainen polttoaine, tämä aika voidaan jakaa kolmeen. Yleisesti ottaen itse auton ilmoittaa käyttäytymistään vaihdettaessa polttoaineen suodatin. Tämä on oikea taajuus.

yhteenveto

Moottori tehokkaaseen toimintaan tarvittavaa laatua ja puhdasta voimaa. Jos bensiiniä sylinterit hiekalla tai metallia kuona tulee, mikäli huolto. On tarpeen muuttaa ajan kaikki suodattimet, ja sitten kone pitkä palvelee sen omistaja.