Välimiesliikenne - mikä se on? Myyntikiintiön tulos

Meidän on myönnettävä, että monille meistä internet on lakannut olemaan vain keino viihdyttämiseen. Joku onnistui luomaan todellisen liiketoiminnan verkossa, ansaita alkupääomaa ja panostamaan edelleen kertomaan.

Erilaisia tapoja ansaita verkossa

Itse asiassa voit työskennellä ja ansaita tuloja Internetissä eri tavoin - on monia alueita, joissa "on rahaa". Tärkeintä on löytää ne menemällä tietty määrä omia aikasi ja energiaasi.

Yksi mielenkiintoisimmista tavoista ansaita rahaa Internetissä on liikenteen arbitraus. Mitä tämä on ja miten sitä voidaan ansaita, kerromme tässä artikkelissa. Ja jotta lukijat ymmärtäisivät paremmin, mitä tapahtuu, aloitamme selittämisen järjestyksessä.

Mikä on liikenne?

Aloitetaan siis Internet-liikenteen yleisellä käsitteellä. Kuten tiedät, verkko käyttää valtava määrä sivustoja, jotka sisältävät tätä tai tätä tietoa. Jos tarvitsemme jotakin, tarvitsemme jotain, lataamme tietoja, siirrymme sivustoon. Omistajansa puolesta kukin vierailijoista voidaan kutsua yhteiseksi termiksi - liikenteeksi. Siksi, yhteenvetona, on sanottava, että liikenne on kävijän virta - ihmiset, jotka tulivat sivustoon.

Jos puhumme arbitraasi-liikenteestä, mitä se on ja mihin tämä termi on sovellettu, tässä tilanteessa pitäisi olla kyse kävijöistä, jotka ovat vaihtaneet mainoksen resurssin. Ilmeisesti enemmän liikennettä, sitä enemmän myyjä voi ansaita. Kuitenkin täälläkin se ei ole niin yksinkertainen: kävijämuokat arvioinnin perusteiden mukaan ovat erilaisia.

"Ostettu" ja "haku"

Aluksi sinun on määritettävä, että liikenne on "ostettu" ja "luonnollinen". Ensimmäistä termiä käytetään silloin, kun sivuston vierailijat tekevät tämän mainospalkin kautta kaupalliseen käyttöön tai esimerkiksi ponnahdusikkunaan. Sen erityispiirre on se, että henkilö ohjataan resurssiin syystä, että hänet lähetetään tekniselle viisaudelle tai kun hän on napsauttanut linkkiä.

Toinen termi "luonnollinen" (tai "haku") liikenteestä arvostetaan paljon enemmän. He olivat kastettuja kävijöitä, jotka tulevat sivustoon hakuverkostoista. Tämä tarkoittaa, että tällaiset ihmiset ovat kiinnostuneita resursseista lähetetyistä tiedoista. Siksi he voivat tehdä ostoksen, rekisteröidä tai suorittaa toisen arvokkaan toiminnon sivuston omistajalle todennäköisemmin.

Kun olemme kiinnostuneita ansaitsemaan rahaa Internetissä, se voi mennä sekä ostettuun että hakuliikenteeseen. Ensimmäisen kanssa voit sitoutua kaikkiin toimiin - ostaa, myydä tai lähettää joitain kumppaneiden kaupallisia tarjouksia; Ja jos sinulla on hakuliikenne, voit myydä sen riippuen siitä, mitä ominaisuuksia se on.

Arviointiperusteet

Voit määrittää, kuinka arvokkaita ovat nämä tai muut kävijät, käyttämällä liikenteen lähteiden analyysiä . Jos esimerkiksi ostat reseptinäytteitä sivustolla, oletetaan, että suurin osa liikenteestä on 25-45-vuotiaita naisia. Tätä varten lisätään resurssin kieli (jonka avulla voimme selvittää, mikä maa tuli vierailijoilta) ja monia muita tekijöitä. Liikenteen välitys (mikä se on, selitämme tarkemmin hieman kauemmas) edellyttää yksityiskohtaista analyysiä näistä ja muista ominaisuuksista, joiden avulla voit tarkemmin valita tapaa kaupallistaa tämä liikenne.

Jotta ymmärtäisit, mikä on vaakalaudalla, sanokaamme: myydä kävijöitä vierailijoilta naisten sivuilta portaaliin rahoituksesta on typerää - vain pieni osa siirretyistä ihmisistä todella kiinnostaa tätä. Siksi ne eivät tuo kaupallista hyötyä rahoitusportaalin omistajalle.

Liikennevirasto - Yleisnäkymä

Internetin ansaitseminen välimiesmenettelyssä on seuraava. Vierailijoita ostetaan ja myydään. Tämä tapahtuu mainosjärjes- telmillä esimerkiksi portaalilla, joka myy, banneri on ripustettu ja ihmiset, jotka ovat läpäisseet sen, pidetään kaupallisina muualle.

Ostettuaan näin kävijöitä, välittäjää käsittelevä voi myydä niitä kannattavasti. Tätä varten sinun on ohjattava ihmisiä esimerkiksi verkkokauppasivulle. Oletetaan, että yli 100: sta, jotka ovat läpäisseet 3, tekee ostoksen, joten välimiesmenettelyn päällikön investoinnit maksavat. Sitten tällainen järjestelmä asetetaan virtaukselle ja skaalataan.

Mistä ostaa?

Kysyt, mistä saan kävijöitä, jos minulla ei ole omaa sivustoani? Se on hyvin yksinkertainen - voit tehdä sen useilla tavoilla. Ensinnäkin sopii sivuston omistajaan, joka houkuttelee kävijöitä hakukoneista suoraan. Rahaa varten hän antaa mainoksen, johon ihmiset menevät.

Toiseksi nykyään on olemassa monia keskitettyjä järjestelmiä, jotka mahdollistavat liikenteen ostajien ja myyjien kätevän vuorovaikutuksen ilman, että on tarpeen luoda suoraa yhteyttä. Heidän kanssaan jokainen voi kokeilla arbitraasia liikennettä - mitä se on ja kuinka hyvin se onnistuu käsittelemään sitä.

Kolmanneksi voit käyttää suuria mainosverkkoja hakukoneista, kuten Google Adwordsista tai Yandex.Directistä, sekä sosiaalisten verkostojen - Facebook-mainosten, VKontakte-mainosten ja muiden - alustoilla.

Mistä myydä?

Sama koskee kävijöiden myyntimenetelmiä. On olemassa erityisiä kumppaniohjelmia SMS-maksujen vastaanottamiselle, sivustoille, joilla maksetaan toimintoja CPA-mallissa ja monia muita resursseja. Sinun pitäisi valita, ketkä niistä tulisi työskennellä sen jälkeen, kun määrität liikenteen aiheen. Erityisesti lainojen rahoittajille suunnatut vierailut olisi suunnattava lainojen käsittelyyn tarkoitetuille sivustoille ja viihdyttävä liikenne (ihmiset, jotka tulivat sivustollesi etsimään ilmaista elokuvaa esimerkiksi) sopivammiksi määrittämään sama mainonta. On erityisen tärkeää määrittää, mitkä tarjoukset antavat sinulle mahdollisuuden ansaita enemmän, jos sovitellaan liikennettä pienten budjettien kanssa. Sinulla ei yksinkertaisesti ole resursseja kokeilemaan. Vaikka asiantuntijoiden mukaan tämä on yksi menestyksen avaintekijöistä - käytännössä on mahdotonta oppia sovittelua teoriassa.

"Paketit"

Internetissä on paljon blogeja ja foorumeita, joissa ihmiset, jotka käsittelevät välimiesmenettelyä, kuvaavat kokemustaan. Samassa paikassa ne viittaavat usein niin sanottuun niput - järjestelmät, jotka kannattavasti ostaa ja myydä liikennettä. Esimerkiksi yksi tällainen on puhelinliikenteen välitys. Tämä on silloin, kun ostat mainoksia sivustoissa, jotka näkyvät vain mobiiliselainten käyttäjille. Lisäksi nämä vierailijat lähetetään esimerkiksi mobiilivastaavan asennuksen sivulle.

Yhden kerran arbitraasi-mobiili liikenne oli erittäin kannattavaa ja saattoi tuoda 200-300 prosentin voittoprosenttia päivässä (jos uskot 3-4 vuotta sitten käsitteleviä arvosteluja). Nyt tämä aihe on tietysti vähemmän mielenkiintoinen, koska se on saanut liian monia ihmisiä.

Suuntaus on tämä: sitä innovatiivisempi on lähestymistapa välimiesmenettelyyn, sitä enemmän voittoa saat.

Tyypillisimpiä järjestelmiä ovat myös mainonnan hankkiminen sosiaalisissa verkostoissa, mobiilipelien kumppanisivut viittaavat edelleen. Kaupallisten tarjousten hakukoneiden verkkojen hankinta; Bannereiden sijoittaminen viihde-sivustoihin ja sivujen kävijöiden uudelleenohjaaminen media-sisällön (elokuvat, musiikki, pelit) ostoon ja niin edelleen.

Tärkeintä on ymmärtää: nopea kasvaminen liikenteen arbitraasi on pikemminkin kauniita tarinoita, jotka löytyvät verkosta. Heti kun ostat ensimmäisen mainoksesi, käyttäjän toimet kumppanisivustolla ovat todennäköisesti pienemmät kuin hankintakustannukset. Poistu yksi - oppia.

koulutus

Artikkelimme on luonnollisesti omistettu välimiesmenettelylle, ja me yritimme myös paljastaa joitakin perusasioita. Mutta on tärkeää ymmärtää, että tämä on hyvin pieni - ei ole syytä lukea sataa tällaista artikkelia ja erilaisia tiedotusmateriaaleja, jotta ainakin ymmärrettäisiin perusperiaatteet.

Jos olet kiinnostunut tämäntyyppisistä tuloista, sinun on aloitettava oppimisen liikenteen arbitraus. Tämä on puhtaasti käytännöllinen lähestymistapa, joka perustuu kokeisiin. Jos haluat oppia menestyksekkäästi liikennöimään liikennettä, ole valmis käyttämään kokeita, jotka eivät ole sata dollaria, muuttamalla kävijöiden kriteerejä, ohjaamalla niitä niihin tai muihin päätöksiin ja tallentamalla virheitä. Vain sen jälkeen olet valmis hyötymään täällä.