U-käännöksen risteyksessä liikennevalot. Käänny oikealle risteyksessä

Joka vuosi nousee monta kertaa enemmän autoja teillä. Yhä useammat ihmiset istuvat rattiin rauta hevonen. Mutta valitettavasti määrä vähentää laatua. Viisi minuuttia, seisoo risteyksessä, on huomattava, noin kymmenkunta liikenteen rikkomuksia. Mutta mitään jättämisellä voi aiheuttaa kuoleman henkilö. Siksi jokainen kuljettaja on noudatettava kaikkia kiinnostavia SDA, mutta ei sama kuin muille. Ensinnäkin vastuuhenkilön itselleen ja omaatuntoaan.

Monet aloittelevat kuljettajat eivät ole tarpeeksi käytäntöä, ja mikä vielä pahempaa, joskus teoreettinen tieto. Jonkin ajo, joka vaatii erityistä huomiota, kääntymistä. Joka tapauksessa jokainen kuljettaja joutuu häntä.

Missä voin kääntyä?

Määräyksiä selvästi määritellä paikka tiellä, jossa se on sallittua tehdä liikkumavaraa. Noudattamatta jättäminen näiden sääntöjen uhkaa osoittaa ajoneuvon kuljettajalle sakko.

Puuttuessa voi tehdä liikkumavaraa, koska kääntyminen sääntö kieltomerkkejä sivustosta:

• risteyksessä;
• tiellä osio epäjatkuva välikaistalla;
• paikoissa, joissa näkyvyys molempiin suuntiin vähintään sata metriä.

puolestaan Kodinkoneet

Johtuen siitä, että auton manuaalivaihteisto on vaikeampi käsitellä, harkita tätä vaihtoehtoa.

Menettely suuruisen käännöksen:

1. Toteutettava äärimmäinen vasemmalla kaistalla.
2. Kytke vilkku.
3. Pysähtyä.
4. Paina kytkin, kytke ensimmäinen vaihde tai poistaa jalka pois jarrupoljinta. Ole hiljempaa.
5. Varmista, että ajoneuvot, joissa painopistealueilla ohi.
6. Vapauta jarrupoljin ja käännä pyörää vasemmalle.
7. Suoritettuaan puolestaan kohdista auton.
8. Sammuta vilkku. Soittaa nopeudella, joka vastaa siirtovirran.

Kuten huomaatte, mitään monimutkaista ohjailuun. Tärkeintä - eivät luo hätätilanteissa eikä unohtaa SDA.

Käänny oikealle risteyksessä

Tässä liikkumavaraa, tiukka operaatioiden sarja. Tässä tapauksessa se ei ole väliä, on tehnyt täyskäännöksen risteyksessä tai ilman liikennevaloja sitä.

Ennen liikkumavaraa on tarpeen ottaa äärimmäisenä vasemmalla kaistalla. Juuri se on oikeus suorittaa U-käännöksen. Siinä tapauksessa, että ajoneuvo koko ei salli tehdä U-käännöstä vasemmalle kaistalle saa rikkoa tätä sääntöä. Mutta sinun on varmistettava, että kaikki turvatoimet täyttyvät, etkä häiritse muita tienkäyttäjiä. Karkeasti ottaen, jos olet liikkeellä autolla, niin sinulla on mahdollisuus kääntyä vain vasemmalla kaistalla. Tässä tapauksessa sinun on täytettävä joitakin ehtoja:

1. Älä jätä risteyksessä.
2. Mahtua kaistaa. Et voi tulla vastaantulevan kaistalle.
3. U-käännös ei ole pätevä syy rajan kaksinkertaisen viivalla. Toimenpide on siis toteutetaan niin, ettei se törmää markup.

Poistuessaan keskellä risteyksessä et kaikki ajoneuvoja muihin suuntiin, jotka ovat edessä sinulle hyötyä. Vasta sen jälkeen kun lopetat liikkumavaraa.

Tässä olisi kiinnitettävä huomiota siihen paikkaan, missä annat vaihteen jälkeen. Joten jos ajorata on jakolinja, on syytä mennä pitkä tie. Jos näin ei ole, niin polku itse valita. On mahdollista siirtää sekä kauko- ja lähiseudun kehityskaari.

U-käännöksen risteyksessä liikennevalot: Menettely

Miten on liikkumavaraa säännellyillä risteyksessä? Älä U-käännöksen on sallittu risteykseen liikennevalot? Tässä kysymys tulee esille lähes kaikki koulutettu autokoulut. Vastaus tähän on kyllä. Ja se on tienhaarassa ja täytyy tehdä liikkumavaraa. Esityskieli U-käännös vasemmalle risteyksessä liikennevalot. Oikeus suorittaa tämä toimenpide on kielletty. Lisäksi on olemassa joitakin vivahteita olla tietoinen ennen kuin teet täyskäännös liikennevaloissa nuolella.

Niin, jotta tämä toimenpide, toimintaohjeita olisi oltava seuraavat:

1. Lainata vasemmalla kaistalla. Vaihteessa tehdään ainoastaan ulos tästä tilanteesta.
2. Ota hätävilkut.
3. Kun valot mahdollistaa liikennesignaaliksi sinun täytyy jättää keskellä risteystä. Jos ei ole autoa vastakkaisista suunnista, on mahdollista jatkaa ajamista pysähtymättä ja loppuun liikkumavaraa. Muuten joudut ohittaa ne.
4. Kulkee autoja, olla varovainen, koska te aikoo myös liikennettä, joka ei vielä tiedä, sinä käänny vasemmalle tai poistaa.
5. Periksi muita koneita, täytät liikkumavaraa. Vaikka jo palaa punainen valo, pitää jättää muun liikenteen, kuten ovat jo alkaneet tehdä U-käännöksen. Tämä luettiin SDA, jossa jokaisella on suorittaa. Mutta kuten tiedämme, etteivät kaikki kuljettajat noudata niitä uskollisesti. Siksi ei haittaa on seurata tilannetta tienristeyksessä ja liikennevalot.
6. Jälkeen seuraa puolestaan kääntää vilkku. Riviin auton ja siirtyä eteenpäin radalla.

Kääntämällä T-liittymä

On helpompi liikutella tässä tilanteessa. T-liitosjärjestely helpottaa sen toteuttamista. Täällä tärkeintä - laskea kehityskaari, koska ajoneuvon ulottuvuudet, kuten T-muotoinen risteys, kuten muutkin, kieltää peruutettaessa.

Vaikeuksia syntyy vaihteessa ääriviivat ajoneuvon. Turvallisempaa löytää sopivampi paikka. Koska sen lisäksi kielto kääntöpuolella on kiellettyä täyskäännös useassa vaiheessa risteyksissä. Tällaisille toimille sinusta tulee omistaja sakko.

Kääntyminen käyttämällä lähistöllä

Tässä tilanteessa, kun ohjaamiseen on kaksi vaihtoehtoa. Ensimmäisessä - ympäröivä alue on oikea, toinen - vasemmalla. Molemmat vaihtoehdot edellyttävät toteuttamisesta selkeitä toimia ja hoitoa. On kuitenkin syytä huomata, että ensimmäinen vaihtoehto on paljon helpompi toteuttaa, koska sinun ei tarvitse matkustaa vastaantulevan kaistalle.

Algoritmi käännöksen avulla ympäröivä alue, sijaitsee oikealla:

1. Pass hieman eteenpäin. Älä yritä tiukasti vetää yli sen hillitsemiseksi.
2. Pysäyttää metrin käynnistymästä ympäröivältä alueelta. Se voi olla hieman vähemmän tai enemmän, riippuen koosta autossa.
3. Käänny oikealla vilkku.
4. Kokoontaitettava, peruutus. Ennen tätä, varmista, että et tullut este muille tienkäyttäjille. Kiinnitä erityistä huomiota jalankulkijoiden.
5. Heti kun auto puskurin katosi käynnistysaika ympäröivän alueen ja ei häiritse ajoneuvon matkustaa päätiellä, voit lopettaa.
6. Käänny oikealle vilkku.
7. Odota aukon liikenteen sujuvuutta ja yhdistää ajoradalle.

Aloittelevat kuljettajat pelkäävät tehdä täyskäännöksen lähiseudulla vasemmalle, koska he uskovat, että matkustaminen vastaantulevien ajoradalle on mahdotonta. Tämä ei ole täysin totta. Näin on mahdollista avautua. Täällä tärkeintä - oikeuden arvioida tilannetta.

Algoritmi on:

1. Toteutettava äärimmäinen vasemmalla kaistalla. Pysähtyä.
2. Käänny vasemmalla vilkku.
3. Miss vastaantulevan liikenteen suuntaan.
4. Väylälle ympäröivä alue edessä. Tässä tapauksessa yritä siirtää mahdollisimman lähelle oikealle puolelle.
5. Kun auto on täysin vedetty pois ajorata ja katosi puolestaan on varmistuttava, ettei autoa takanasi. Älä yritä saada ulos edessä nenä lähestyvän ajoneuvon. Jos tie on selvä, sitten käännetään varovasti siirtää ulos ajorata.
6. Jatka suoraan.

Kuten näette, ohjausliikkeen ei ole monimutkainen, mutta silti vaatii huomiota ja huolenpitoa.

Turn on tienhaarassa

Säännöt tämän liikkumavaraa:

1. Alkaen vasemmalla oleva. Jos tie on kapea, se on sallittua, ja oikealta.
2. Lajikkeita, vaadittu eteen- ja taaksepäin kulkua ajoneuvoja. Älä esteeksi heille.
3. Syötä tahansa bändejä. Mutta se on silti parempi äärimmäisenä vasemmalla.
4. Näkyvyys ajoradan molempiin suuntiin on oltava vähintään sata metriä.

Jossa et voi tehdä U-käännös?

Joillakin tieosuuksille on kiellettyä suorittaa tämä toimenpide. Niiden olisi tarkasteltava huolellisesti ja varmasti muistaa.

Se on ehdottomasti kielletty tehdä U-käännös:

• pysäyttää rajoissa;
• siltoja ja ylikulkutiet, tunnelit, ylikulkusiltoja;
• leikkauskohdassa rautatiekiskoja;
• suojateillä.

Sakkoja liikennerikkomuksia kaarteessa

Rangaistukset tämä toimenpide suoritetaan ei noudata sääntöjä, ei tiukka. Myönnetään lähinnä väärän käännöksen leikkauskohtaan liikennevalo rangaistus. Puuttuisi ajokorttia ei aina tapahdu. Kuitenkin asiattomasta liikkumavaraa oikeutesi käyttää ajoneuvoa voi kestää jonkin aikaa.

Rangaistus käänne väärässä paikassa tyhjentää lompakon 500 ruplaa. Rangaistus ohjausliikkeen maantiellä tai repeäminen mediaani on yhtä kuin 2500 ruplaa.

Se kielletään, kun tekee puolestaan ylittää kaksi jatkuvaa erottava bändi, joka erotetaan vasta-suunnassa neljä tai enemmän kaistainen tie. Rangaistus - 1000-1500 ruplaa. On räikeästi ajo väärälle kaistalle. Vaikka se on vain yksi metri, johtuen siitä, että kuljettaja ei laske hieman alue tarvitaan liikkumavaraa. Tämä valvonta riistää sinulle 5000 ruplaa, tai ajo-oikeuden enintään kuudeksi kuukaudeksi.

Näiden lisäksi, liikennepoliisin voi kirjoittaa ja muita rangaistuksia, jos kuljettaja rikkonut liikennesääntöjä muita kohteita.

Sillä räikeisiin sääntöjen määrän rangaistus lisääntyy. Ja jos seurauksena väärät liikkumavaraa aiheutettu vahinko muille tienkäyttäjille, niin se voi johtaa siihen vankeusrangaistukseen. Siksi ennen käännöstä varmista, että toimet et riko mitään.

vinkkejä

Jos olet epävarma kykyjään, on parasta olla liikkumavaraa, ja ajaa parin korttelin ja kääntämällä takaisin haluttua reittiä.

Tällä T-risteyksessä, lue jossa päätie. Näissä risteyksissä usein muuttaa suuntaansa.