Tunnetut Arctic tutkimusmatkailijat

Arctic erosi ihmiskunnan vaihteessa XIX ja XX-luvuilla. Tämä vaikeasti reunaan tutkittu daredevils eri maista: .. Venäjä, Norja, Ruotsi, Italia, jne historia löytö Arktisen - on paitsi tieteellinen, mutta myös urheilu rotu, joka on jatkunut tähän päivään.

Nils Nordenskiöld

Arctic tutkimusmatkailija Nils Nordenskiöld (1832-1901) on syntynyt Suomessa, sitten kuului Venäjälle kuitenkin on ruotsalainen syntymän, hänen retkikunta suoritti Ruotsin lipun alla. Nuoruudessaan hän kävi monta Huippuvuorilla. Nordenskiöld oli ensimmäinen matkustaja 'lainata' Grönlannin jääpeitteen. Kaikki tunnetut tutkijat arktisella alussa XX vuosisadan ansaitusti pitivät häntä kummisetä hänen veneet.

Tärkein saavutus Adolfa Nordenshelda oli hänen retkikunta Koillisväylän vuonna 1878-1879 kaksivuotiskaudeksi. Höyrylaiva "Vega" oli ensimmäinen matkaa oli pitkin pohjoisrannikolla Euraasian ja täysin skirted valtava mantereella. Merit Nordenskjöld arvioitu jälkeläisiä - hänen nimensä on annettu useita maantieteellisiä piirteitä arktisella alueella. Tämä on myös saaristossa lähellä Taimyrin ja Persianlahden noin uudelle maapallolle.

Robert Piri

Nimi Roberta Piri (1856-1920) - etenkin historian polaaristen toimituskirjoista. Se oli hän - ensimmäinen Arctic tutkimusmatkailija joka valloitti Pohjoisnavan. Vuonna 1886 tutkimusmatkailija lähti ylittämään Grönlanti kelkka. Kuitenkin kilpailussa hän hävisi Fridtjof Nansen.

Silloinen Arctic tutkimusmatkailijat olivat EXTREMALS vieläkin enemmän järkeä kuin nyt. Silti ei ollut nykyaikaisia laitteita, ja Daredevils oli toimittava lähes sokeasti. Aikoo valloittaa pohjoisnavan, Peary päätti kääntyä elämän ja perinteitä eskimoiden. Kiitos "kulttuurivaihto" American luopunut makuupusseja ja telttaa. Sen sijaan hän oli turvautua käytännössä rakentaa iglu.

Home Matkailu Piri - hänen kuudes retkikunnan Arctic 1908-1909. Joukkoihin kuuluu 22 amerikkalaista ja 49 eskimoiden. Vaikka pääsääntöisesti Arctic tutkimusmatkailijoita lähetettiin ääriin kanssa tieteellisiä tavoitteita, yhtiö Piri koostu pelkästään halusta laittaa ennätys. Pohjoisnapa valloitti tutkimusmatkailijoita 06 huhtikuu 1909.

Raul Amundsen

Ensimmäistä kertaa Raul Amundsen (1872-1928) matkusti Arctic 1897-1899 GG., Jossa hän osallistui Belgian retkikunta, joka oli navigaattori yksi aluksista. Palattuaan kotimaahansa Norjan alkoi valmistautua omatoimimatkojen. Tätä ennen tutkijat Arktisen pohjimmiltaan matkatovereideni iso joukkueet useita aluksia. Amundsen päätti luopua käytäntöä.

Polar tutkimusmatkailija osti pienen jahti "Joa" ja kokosi pieni voima, joka voisi itsenäisesti elättävät itsensä metsästys ja keräily. Tämä retkikunta käynnistyi vuonna 1903. Lähtökohtana oli muinaisskandinavialainen Grönlannin, ja lopullinen - Alaska. Niinpä ensimmäinen Raul Amundsen valloittanut Northwest Passage - meri reitti läpi Kanadan arktisen saariston. Se oli ennennäkemätön menestys. Vuonna 1911 ensimmäinen naparetkeilijä vuonna ihmiskunnan historiassa on saavuttanut etelänavalle. Tulevaisuudessa Amundsen kiinnostui alusten käytöstä, mukaan lukien ilmalaivat ja seaplanes. Tutkija kuoli vuonna 1928, etsivät kadonneita retkikunta Umberto Nobile.

Nansen

Norja Fridtjof Nansen (1861-1930) alkoi tutkia Arctic vain huvin vuoksi. Koska ammatillinen luistelija ja hiihtäjä, hän on 27-vuotias päätti hiihto valtava Grönlannin jääpeitteen ja ensimmäinen yritys teki historiaa.

Pohjoisnapa ei ole vielä valloitti Peary, Nansen ja päätti saavuttaa rakkain pisteen, ajelehti jään kuunari "Fram". Alus oli kohtalon Ice North Cape Chelyuskin. Polar Team meni ratsastaa, mutta huhtikuussa 1895 saavuttaen 86 astetta pohjoista leveyttä, kääntyi takaisin.

Myöhemmin Fridtjof Nansen ei ollut mukana uraauurtava tutkimusmatkoilla. Sen sijaan hän uppoutui tieteen, tulossa erinomainen eläintieteilijä ja kirjailija kymmenkunta tutkimuksia. Tilan tunnettu julkisuuden henkilö Nansen kamppailee seurauksia ensimmäisen maailmansodan Euroopassa. Hän auttoi pakolaisia eri maista ja nälkää Volga. Vuonna 1922 Norja Arctic tutkimusmatkailija myönnettiin Nobelin rauhanpalkinto.

Umberto Nobile

Italian Umberto Nobile (1885-1978) tunnetaan paitsi polaarisessa tutkimusmatkailija. Hänen nimensä liittyy kultakauden ilmalaivalla. Amundsen, joka ampuu ajatukseen ilmalento pohjoisnavalla hän tapasi alan asiantuntija ilmailun Nobile 1924. Jo vuonna 1926, italialaisen Argonaut Skandinavian ja Amerikan eksentrinen miljonääri Lincoln Ellsworth meni käänteentekevää lentoa. Ilmalaiva "Norja" seurasi ennennäkemätön ensimmäinen reitti Rooma - North Pole - Alaska niemimaalla.

Umberto Nobile tuli kansallinen sankari, ja Duce Mussolini sai hänet yleensä ja kunniajäsen fasistisen puolueen. Onnistuminen sai uudelleen rakentaja ilmalaivat järjestää retkikunta. Tällä hetkellä ensimmäinen viulu, jos pelataan Italiassa (lentokoneet polaarinen ja on kutsuttu "Italia"). Paluumatkalla pohjoisnavalta ilmalaivan kaatui, osa miehistöstä kuoli, ja Nobile pelastettiin hänen jään Neuvostoliiton jäänmurtaja "Krasin".

Chelyuskinites

Chelyuskinites feat - ainutlaatuinen sivun historiassa napa-etsintä rajoja. Se liittyy epäonnistuneen perustaa navigoinnin pitkin Koillisväylä. Se sai alkunsa tiedemies Otto Schmidt ja kapteeni napa Vladimir Voronin. Vuonna 1933 he lähettivät höyrylaiva "Chelyuskin" ja jatkoi retkikunnan pitkin pohjoisrannikolla Euraasiassa.

Neuvostoliiton Arctic tutkimusmatkailijoita pyrki osoittamaan, että pohjoinen meritie voidaan siirtää paitsi Erikoiskäsitellyllä ajoneuvoon, mutta myös yksinkertainen rahtialus. Tietenkin se oli uhkapeliä, ja kävi selväksi doom Beringin salmen jossa jäätä murskataan alus haaksirikkoutui.

Miehistö "Chelyuskin" hätäisesti evakuoitiin, ja pääkaupungissa hallituksen komissio järjestää pelastamaan napapioneerien luotiin. Ihmiset ovat palanneet kotiin lentäen sillan avulla ilma. Historiaa "Chelyuskin" ja hänen miehistönsä valloitti maailman. Lentäjät, pelastajat ensin saada otsikko Neuvostoliiton sankari.

Georgy Sedov

Georgy Sedov (1877-1914) liittyy elämänsä mereen nuorena tuli Rostov meriaiheinen luokissa. Ennen tulossa arktinen tutkimusmatkailija, hän osallistui Venäjän-Japanin sodassa, jonka aikana komensi torpedovene.

Ensimmäisessä napatutkijoiden Sedov tapahtui vuonna 1909, kun hän kuvaili suun Kolyma. Sitten hän tutki uuden maan (mukaan lukien sen Krestov Guban). Vuonna 1912, yliluutnantti ehdotti, että tsaarinhallintokin projektin reessä retkikunta, jonka tarkoituksena oli pohjoisnavalle.

Viranomaiset kieltäytyivät sponsoroida riskialtista. Sitten hän keräsi rahaa yksityisistä varoista ja edelleen järjestetty matka. Hänen alus "St. Foka" esti jään Novaja Zemlja. Sedov sitten sairastui keripukki, mutta silti mukana useita kumppaneita meni kelkka pohjoisnavalle. Polar kuoli matkalla lähellä Rudolf Island, missä hän oli haudattu.

Valery Chkalov

Useammin kuin Venäjän arktisilla tutkimusmatkailijat liittyy laivojen, reet ja koiravaljakkoajelua. Kuitenkin sen osuus tutkimuksen napa-tilat ja teki lentäjät. Tärkeimmät Neuvostoliiton ässä Valeriy Chkalov (1904-1938) vuonna 1937 tehty ensimmäinen suora lento Moskovasta Vancouver kautta pohjoisnavalle.

Buddy prikaatin komentaja operaation tuli perämies Georgi Bajdukov ja navigaattori Alexander Belyakov. Yli 63 tuntia ANT-25 tiensä pitkä 9000 km. Sankarit Vancouver odottaa toimittajaa eri puolilta maailmaa, ja Yhdysvaltain presidentti Roosevelt henkilökohtaisesti vastaanottanut lentäjien Valkoisessa talossa.

Ivan Papanin

Lähes varmasti Ivan Papanin (1894-1896) - tunnetuin Neuvostoliiton Arctic tutkimusmatkailija. Hänen isänsä oli Sevastopol satamatyöntekijät, ei ole yllättävää, että poika varhaislapsuudessa palaa mereen. Pohjoisessa Papaninin ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1931, vierailevat laivalla "Malygin" Franz Josef Land.

Myrskyisät kunniaa Arctic tutkimusmatkailijat tuli 44 vuoden iässä. Vuonna 1937-1938. Papaninin johti työtä ensimmäisenä maailmassa ajautumassa "pohjoisnavalle" asemalle. 274 päivää vietti neljä tutkijat jäällä, katsomassa Maan ilmakehään ja vesikehän Jäämeren. Papaninin tuli Neuvostoliiton sankari kahdesti.