Tasoite iskunvaimennin jouset käsillään: askel askeleelta ohjeet ja suositukset

Shock - vastaava yksikkö mukava ratsastaa. Usein joustintuet on vaihdettava. Esimerkiksi virrannut tai vain kuluneet. Tässä tapauksessa, koko kokoonpano puretaan. vievä prosessi, mutta se on yksinkertainen. Tarvitset työkalu, kuten sideaineita jouset. Laite on hyvin yksinkertainen, mutta samalla tarvittavat suorituskyvyn tällaisen työn.

Generic ja Branded

Huolimatta siitä, että Oikaisulistoihin ulkoasu on hyvin yksinkertainen, he tulevat eri muodoissa. Esimerkiksi jotkut yritykset ovat jälleenmyyjät oma työkalu, joka sopii vain tietyn merkkiset auton. Tämä koskee myös siteitä, mutta useimmissa tapauksissa tämä kurinalaisuus ei tarvita.

Universal sama tie kuin näette otsikosta, kaikki kunnossa. Kevät - se on aina keväällä, ja laite toimimaan sen sopivaksi merkistä auton. Mitä käsityöläisiä jotka korjaavat autojen hänen autotalli, sitten sitoa niitä tarpeellisina. Katsotaanpa, miten rakentaa tällaisen työkalun omin käsin.

Vaadittu aineisto ja työkalut

Valmistaa liitin itse tarvitse metallitanko (venttiili), kaksi kierretangot (M16), ja pitkänomaisen mutteri ja metalliputken, jonka sisähalkaisija on 16 mm. Tämä riittäisi tuotannon korkea-asteen tasoite.

On myös toivottavaa, että käsillä hiomakoneet Leikkaus ja useita näppäimiä mutterin alla. Vähintään joukon työkaluja, se on kaikki siellä autotallissa joka autoilija. Nyt tarkastellaan yksityiskohtaisesti kokoamisen tuotteen.

Making siteet kevät vaimentimet käsillään

Joka leikkaa kaksi jauhatuslaitteiden metrin pala aikaisemmin valmistetun putken. Räätälöity tarvittavaan pituuteen kierretankojen. Seuraavaksi otamme venttiilin ja merkitse kahdeksan segmenttiä 30 cm. Sahataan käyttäen myllyt ja mahdolliset taivutus laitteet yrittävät tehdä tangon koukut.

Kannattaa kiinnittää huomiota, että se vie hitsauslaitetta. Jos se ei ole, niin aika voidaan ottaa naapurin. Pre-cut 4 on hitsattu tankoon pähkinät, loput 4 - putken. Periaatteessa olemme tehneet siteitä keväällä iskunvaimennin omin käsin, ja voimme käyttää niitä. Katsotaanpa joitakin mielenkiintoisia vaihtoehtoja, jotka ovat suosittuja autoilijoita.

Tasoite värinänvaimentimen tunkin

On myös vaihtoehto, joka ei vaadi erityistä koulutusta ja saatavuuden useita työkaluja. Tuotantoon, tarvitsemme bulgarialainen, sauva klassikoista sekä vanhan liittimeen VAZ (alkuperäisen). Menettely on seuraava.

Hiontakoneella leikata alempi tuki tunkilla ja niitit. Edelleen, sijasta vipua nosto / lasku tunkin asentaa hitsaamalla, kaksi uloketta pultti. Siinä paikassa, jossa ne poistettiin niitit, hitsit putkiosan koko 25x25, se tekee, ja hitsataan paikoilleen korvat, ota putken 20x20. On mahdollista edelleen parantaa liittimeen kautta toisessa osassa putken leikata halutun pituiseksi. Yleensä se on mukaelma sitoa jouset iskunvaimentimet melko tehokkaasti, ja jotta se voidaan nopeasti, tuhlaamatta paljon.

Mitä sinun tulisi tietää irrotettaessa

Screed autojen jouset - prosessi on hyvin vaarallista. Jos teet huonolaatuisia vedin, se voi irrota. Koska korkea paine, olet vaarassa loukkaantua. Siksi sinun on oltava hyvin varovainen sisältyvän työn toteuttavan. Että mitään ei tapahdu, se voi olla kiinteä tasoite. sen muotoilu on erilainen kuin edellä. Ainoa muutos - jäykkä kiinnitys pöytään alkuun. Joten sitoa iskunvaimennin jousi on lukittunut, mikä vähentää huomattavasti loukkaantumisriskiä. Nyt pitää toinen suosittu ja erittäin tehokas suunnittelu.

Helppo ja edullinen

Ota kaksi identtistä pitkin tangon pituutta. Kierre voi olla mikä tahansa, mutta se on helpompi käyttää standardia M16 tai M18. Tangon tulee olla kaksi kierteet: toisaalta - vasemmalle, toinen - oikealle tai päinvastoin. Keskellä on toivottavaa jäykästi kiinnittää pitkänomaisen mutteri rajoittimena. On niitä ostetaan baareja, joten jos on erikoiskone ketjuttaminen, siirry autojen markkinoilla.

Se jää vain muutaman koukkuja hitsattu mutteri - ja voit käyttää sitä. Jotta laite toimii pehmeämpiä mutterin kierre ja rasva on toivottavaa. Tavalliseen voiteluöljyn tai rasvaa. On tarpeen varmistaa sujuvan, se sopii lähes kaikkiin voiteluainetta. Voit myös käyttää piirustuksia ja ottaa ne sorvari joka hoitaa. Valmistettu sideaineita jouset useita tunteja.

Kiristys kustannukset kaupoissa

Voi ja älä välitä ja ostaa valmiin tuotteen kaupassa. Runsaus voi stump. On hydrauliset ja mekaaniset tasoitteet vaimennusjousien. Hinta on huomattavasti erilainen. Halvin vaihtoehtoja maksaa noin 1500 ruplaa, hyvin, kallein - noin 30 000000. Tietenkin, yksittäisten teosten ei tarvitse ostaa kallis tuote. Sinut aivan riittävä mekaaninen yhteyksiä ja pari tuhatta.

Voit ostaa hydraulinen kytkin. Työskentelevät mukavampaa heidän kanssaan, mutta sitten hintalappu kaksinkertainen. On yleinen siteitä eri liitteitä, mutta se on myös melko painava ostaa. Kiinnittää huomiota laatuun iskunvaimentimien jouset mekaaniset siteitä. Hinta normaali tuote on alueella 2-3000 ruplaa.

Hetken

Joten käsittelimme teistä, jotka eivät sido omin käsin niin vaikeaa. Voit tehdä tämän, muuta kuin halu, pieni määrä työkaluja ja aikaa, et tarvitse mitään. Jos tie ei ole, ja sinun täytyy poistaa keväällä, on parempi olla riskeeraamaan terveyttä eikä kokeilla ja ottaa yhteyttä huoltoasemalle.

Vedä värinänvaimentimen ei toimi ilman siteitä, on sanottu. Tämä ei koske tapauksia, joissa tuote on menettänyt kimmoisuutta ja on halkeama. Työskentely jousi enää kutsua. Voit löytää paljon improvisoitua tasoite vaihtoehtoja, suosituimpia olemme vasta huomioon.

Kotitekoinen tasoite värinänvaimentimen tapahtuu nopeasti ja helposti. Tärkeintä - saada vahva suunnittelu ja toteuttaa ensisijaista tehtävää. Älä unohda, että jos tie luiskahtaa pois keväällä, voit saada vakavia vammoja päässä isku, niin aina yrittää säilyttää kevään poissa kasvoilta ja turvallisesti korjata sen, jos suinkin mahdollista.