Suurin kone. Suurin kuorma. Erittäin suuria koneita

Suurteollisuus - loistava tekniikka! Tämä iskulause, ehkä kaikki jättiläiset maailman teollisuudelle. Uskomattoman voimasta ja teollisuuden koneiden - ei ainoastaan avain menestykseen, mutta myös symboli johto on suuren mittakaavan tuotantoon. Mitkä ovat jättimäinen ihmeitä teknologia on keksiä ihmiskunnan tänä päivänä? Kokosi luokitus ajoneuvojen kykenee liikkumaan maalla. Aloitetaan pienempi suurin.

Bucyrus MT6300AC

Tämä jättiläisrekka - suurin kone - myrsky kaikki hiekkakuopat yhteensä luodaan kaksi maailmanmestaria tuotannon rakennuskoneita (yritykset Yksikkö Rig ja Terex), perustettiin vuonna 2007 Yhdysvalloissa. Tämä SUV on saanut sen keksijöiden tehokkain dieselmoottori (lähes 4000 hevosvoimaa) kahdenkymmenen-sylinterinen turbo. Polttoaine syötetään säiliöön, jonka kapasiteetti on lähes 5000 litraa. Tietenkin tämä vaatii snap käsittämättömän mitat: 15,6 m pitkä, 9,7 metriä leveä ja 7,9 metriä korkea. Akseliväli on 6,6 metriä. Ja tämä rakenne painaa peräti 240 tonnia, ja se voidaan perustaa yli 360 tonnia rahtia! Kun kaikki tämä suuri esine voidaan kiihdyttää nopeuteen 64 km / h.

Liebherr LTM 11200-9,1

Tämä valtava teleskooppiajoneuvonosturi sai toisen nimen - "mammutti", koska pidetään kaikkein korkea ja tehokas omalla kääntönosturia luotu ihmiskunnan historiassa. Saksan kehittäjät niin täydelliseksi hänen luomuksensa että LTM 11200-+9,1 sen valta ylivoimainen perinteiseen nosturit jopa 30 kertaa! Tämä on suurin Tämän tyyppinen kone - ei ole enää tällä planeetalla kuin itseliikkuvat laitteita, jotka voivat niin helposti poimia 1,2 tuhatta tonnia rahtia on 180 metrin korkeuteen. Kaikki tämä ansiosta puomi, joka koostuu 8 osiin, jotka etenevät, on automaattisesti kiinnitetty haluttuun korkeuteen.

Puomi on lisäksi varustettu jatke johdot ja kaapelit korkea lujuus, mikä tekee koneesta monipuolisempi. Paino mittari 11 koukku on 11 tonnia. Pitää tällaista rakennetta, 22 tonnin pohja 18 on varustettu th lisäkilpien painavat yhteensä 180 tonnia. Jakamiseksi tasaisesti kuormitus yli 4 hydrauliset tukijalat, kullekin sijoitettu rautapohjainen. Ironisesti, tällainen ohjausventtiili - ilo itse, koska elektroninen ohjauspaneeli kuljettajan tuo työtä lähes automaattisesti.

Crawler-transporter

Tämä on ehkä suurin kuorma kappaleet maailmassa, ja se on tarkoitus siirtää avaruussukkula ja raketteja. Erityisesti avulla traktorin siirtyi raketti "Saturn 5" ylistämä ohjelman "Apollo". Kehittämään tätä kolossi uskottiin yritykselle Bucyrus International, mutta inkarnaatio projektin elinkaaren harjoittavat järjestämiseen Marion konelapion Co Seurauksena tästä yhteistyöstä kaksi samanlaista Ratatyökalut luotiin jotka ovat vielä kutsuttiin hellästi Hans ja Franz.

Ulkonäöltään se on suorakaiteen muotoinen kahden tason alustan leveys 40 ja 35 metriä pitkä, on varustettu 12-metrinen seurataan koneita. Pyörimisen kappaleita tuotetaan neljän autonomisen generaattorit, jotka toimivat 16 sähkömoottorit. Tällainen rakenne kestää kaksi tuhatta. Tonnia kuormitus.

Pride tämän koneen - suuret moottorit, mikä tässä on kaksi. Niiden yhteenlaskettu kapasiteetti on noin 5000 hevosvoimaa, ja niiden avulla voit siirtää ladattu alustalla nopeudella 2 km / h. Sujuvan toiminnan varmistamiseksi tällaisten moottoreiden polttoaineen kulutusta tarvitaan mahdotonta ajatella - 350 l / km, joten laudankuljettimeen on varustettu säiliön 19 mahtuu tuhat litraa polttoainetta .. Mahina se painaa lähes 2500. Tonnia, ja hallita sitä, sinun täytyy korottaa vähintään 11 ihmistä!

Bagger 288

Toiseksi suurin autonvalmistaja maailmassa rakensi saksalainen Krupp tilaama Rheinbraun vuonna 1978. Tämä yhden-of-a-kind hirviö kykenee tuottamaan päivittäin yli sata tonnia uran resursseja. Kanssa 240 metriä pitkä, 40 metriä leveä ja lähes 100 metriä korkea, tämä jättiläinen voi vielä matkustaa teillä! Kuvittele 13000 tonnin kolossi koko kahden jalkapallokentän, joka liikkuu itsestään - uskomatonta! Kaikki tämä ei ole jäänyt maan alle, ja ei ole pilaantunut maaperä insinöörit kaivinkoneen varustettu 12 kappaletta, joista kukin on noin 4 metriä pitkä. Tämän seurauksena Bagger 288 luo täysin merkityksetön (aivan samoin kuin painon alla henkilö), paine maan pinnalle.

Tämä kone - syöjää sähköä, mikä on suunnilleen yhtä paljon kuin voimalan tuottaa keskimäärin kaupunki. Tuottama teho kilometrin kaapelin, joka kelataan suuressa määrin.

Yllättävää tässä kaikkea? Erittäin suuret koneet ovat yllättävän helppo käyttää. Bagger 288, esimerkiksi edellyttää, että vain 4 henkilöä. Varmistaa niiden toiminnan jatkumisen, kaivinkoneella varustettu varsin mukava lepohuone (se on jopa keittiö ja wc).

bagger 293

Lopuksi mestari joukossa Mestarien - suurin itsekulkeva kone maahan toiminta maailmassa, joka perustettiin vuonna 1995. Se on eräänlainen perillinen edellä mainitun Bagger 288. 225 metrin iso esine painaa noin 14000. Tonnia ja nousee yläpuolella korkeus 95 metriä, ja hallita sitä on samanaikaisesti 5 henkilöä. Tiimityö ja tämä rauta hirviö voit siirtyä päivittäin lähes neljännesmiljoona kuutiota. metriä kalliota. Se on käytännössä sama asia kaivaa reikä 25 metrin syvyyteen ja koko alueella jalkapallokenttä! Auttaa tapauksessa kauhat 20, joista kukin tilavuus on 15 kuutiometriä. metriä. Kauhat on kiinnitetty roottorin pyörän, jonka halkaisija on 23 metriä, joka pyörii nopeudella 50 rpm.

Kuka ja miksi suurin auto maailmassa?

Onnellinen omistaja tämä jättiläinen on saksalainen valmistaja
Energia RWE Teho AG käytetään kaivinkoneen työskennellessään Hambachin suurin hiilikaivos. Toteuttaa engineering ideoita, yhtiö Krupp kesti yli 5 vuotta, ja siellä oli niin ilo 100 miljoonaan. Dollaria.

Jopa yhden valokuvan suurimmista koneen koskaan rakennettu ihmisen, saa miettimään mahdollisuuksista modernin suunnittelu ja rakentaminen, joka aiemmin on oletettu ei tapahtunut. Näyttävä koko, voimaa ja valtaa - nämä ovat tärkeimmät liittolaiset nykyteknologian.