Renault Duster (2015): tekniset ominaisuudet, ulkoa ja

Yksi odotettavissa autoista tuli uusi Renault Duster viime vuonna (2015). Tekniset ominaisuudet koneen jo esikatselukuvat on ilmoitettu houkuttelevan myös niille, jotka haluavat tehokkaan ja nopeita autoja. Onko perusteltua odotukset malli?

Lyhyesti auto

Ennen kuin puhumme, mitä Renault Duster (2015) tekniset, kannattaa lyhyesti kertoa itse malliin. Niin, se on kompakti crossover, joka on kehitetty asiantuntijoiden teknisen keskuksen Guyancourt. Se esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle vuonna 2009. Mutta sitten auto oli esitetty tytäryhtiö brändin Dacia, ja keskittyy se oli Euroopan ostajille.

Sitten vuonna 2014, siellä on ollut "Reno Daster", joka voidaan ostaa Venäjällä, Kolumbiassa, Brasiliassa ja jopa Intiassa. Samana vuonna tuottanut miljoonas Duster. Ja oli jopa version, joka tunnetaan nimellä japanilainen tuotemerkki "Nissan". Työskentelin suunnittelun asiantuntija Erde Tunga ja restyling harjoittavat Eugene Tkachev - mies, jonka tekijää kuuluu käsitteen "Lada X-Ray."

Mielenkiintoista, mistä Englanti sana siivoustakki käännetty "duster". Ja syy on yksinkertainen - SUV varten pölyinen teillä.

ulkopuoli

Joten, ennen kuin kuvailla mikä on Renault Duster (2015) tekniset, on syytä puhua hänen ulkonäkönsä. Ranskalaiset asiantuntijat ovat luoneet crossover yhdessä Japanin huolenaihe "Nissan." Alusta oli myös niitä - B0. Se on tuttu monille venäläiset "Logan", "Sandero" ja jopa "Lada Largus". Kuitenkin, alustan oli muunnettu käyttämään muita siltoja ja neliveto järjestelmä. Mielenkiintoinen seikka on se, että noin 70% komponenteista ensimmäisen sukupolven on lainattu muista malleista (valmistettu "Nissan" ja "Renault"). Esimerkiksi etuovi oli kopioinut "Sandero", ja kaikki neliveto järjestelmä - japanilaisten autojen.

Pienet mitat: 4315 mm long, 1822 mm leveä ja 1625 mm korkea. Akseliväli on 2673 mm. Maavara on erittäin hyvä (joka ei voi miellyttää venäläisiä, sillä mitä olemme tie) - 2205 mm. 215/65 R16 asennettujen renkaiden metalliseos tai tai R16 rauta levyjä.

Varjolla upea säleikkö ja melko voimakas, mutta virtaviivainen runko erottuu. Optiikka, siluetteja, linjat - kaikki tekevät autosta todellisen edustaja suosittu ranskalainen yhtiö.

piirteet

Uusi "Reno Duster" (2015), joka tekniset ominaisuudet selostetaan tarkemmin koko tyhjä, ja etupyörän suoritusmuodossa. Kuljettajalle kytkin voi valita CPR-tila - aktivoituu automaattisesti neliveto, 4x4 (vain lukittava välinen akselin kytkin) ja 4x2 (etuveto).

Tässä koneessa on asennettu suuren kapasiteetin akku ja tuulilasin säiliön tilavuus on 5 litraa. Plus se otettiin käyttöön alkuperäisen auton moottorin ohjaus ohjelmia. Jopa asiantuntijat ovat päättäneet edelleen suojaa pohjaa (öljypohja toplivoprovodyaschie tavalla).

sisusta

Tämä on toinen tärkeä seikka. Ja se on tarpeen mainita, puhumme Renault Duster (2015). Tekniset erittelyt ovat tärkeitä, mutta mitä enemmän aikaa henkilö viettää autossa, joten on tärkeää saada asianmukaiset tilat ja tilaa. Yleensä kaikki hyvin käytännöllinen, mukava ja edullinen. Sisustus päätettiin toteuttaa tummat värit ja lisätä tähän kromikoristein kanavat. Alkuun versio, kuitenkin, potentiaaliset ostajat ovat tietyt elementit, ohjauspyörä.

Tämä auto on erittäin tilava, joka on sen tärkein etu. Kuljettajan istuin voidaan säätää vain pituussuunnassa, mutta huippuluokan versio sisältää kaikki säädöt. Ohjauspyörän ja ei konfiguroitavissa, on maksettu vaihtoehto. Muuten kaikki on kunnossa: välineet, joiden kanssa se on kätevä lukea indikaattoreita, käytännön paneeli. Miellyttävämpi runko, se omistaa 408 litraa, ja jos takaistuin, äänenvoimakkuus kasvaa 1570 litraan.

Välillä voimanlähteet

Ja nyt suoraan siitä, mitkä ovat Renault Duster erittelyt. Ja kuvaus on varsin yksityiskohtainen. Ensimmäinen moottori - 1,6 litran, joka tuottaa 102 hevosvoimaa. II - 1,5 litran diesel. On vaihtoehto sekä 90 ja 110 "hevoset". Toinen näistä ominaisuuksista vielä turbodiesel. Venäjällä on kuitenkin käytettävissä vain 90-vahva. He voivat työskennellä valvonnassa sekä 5-kaistan mekaniikka, ja 6-nopeus. Ensimmäinen lähetys on käytettävissä monoprivoda, toinen - ja neliveto.

Enemmän Venäläiset saatavilla 2-litrainen ja 135 litraa. a. Varustetuissa koneissa tämä moottori kuin 4-bändi "automaattinen" ja "mekaniikka" 6-vaihteinen.

Mutta tärkein uutuus - on turboahdettu 1,2-litrainen moottori, joiden teho on 125 "hevoset". Sille on ominaista ominaisuus, ja se on Eco Mode. Koska se saadaan vähentää polttoaineen kulutusta jättää tien vuoksi esto tiettyjen toimintojen. Myös näkyy ilmaisin, jolloin GSI siirtokytkintä. Se on visuaalisesti varoittaa henkilö, että kun se on välttämätöntä vaihtaa vaihteita.

Settiin

Kaikki edellä mainitut tekniset Renault Duster. "Reno" on myös itsenäinen etujousitus ja takana tarjotaan valinta (ja multi vääntötanko, puoli-itsenäinen). Kaikki pyörät - tuuletettu.

Tässä on nopea kääntyi "Reno Daster" tarkastelu. Siinä on täydellinen - tässä mitä sanottiin. Yleensä käytettävissä kaikissa neljä vaihtoehtoa. Ensimmäinen - Authentique, toinen - Expression, etuoikeus ja myös ylhäältä Luxe Privilege. Perusvarustus on varsin huono - ABS-järjestelmä, ainoa turvatyynyt, 3-piste valjaat, ajonestolaite, ohjaustehostin, teräspyöriä 16 tuumaa. Expression versio näyttää rikkaampi: se on edelleen sähköikkunat, kauko-ohjaus CZ, kattokaiteet, kyky sopeutua kaiuttimet, ääni- ja muokattavissa etuturvavyöt.