Nykyään monet omistajat unelma rakentaa autokatos omin käsin, mikä säästää rahaa. Pohjamateriaalina näihin tarkoituksiin on parasta valita polykarbonaatista. Aikana erektio on toivottavaa käyttää metalli-kehys, joka on riittävän jäykkä. Sen tehtävänä on kuljettaa tuuli ja lumi kuormia. Doing katos käsillään, sinun on otettava huomioon se, että koko metalli rakenne on ensisijaisesti riippuvainen koosta polykarbonaattilevyt. Työskenneltäessä tämä materiaali tulee olla varovainen ja tiukasti asennus tekniikka.
Myymälässä voit ostaa tarvittavaa kokoa levyt, mutta suurin osa polykarbonaatti leikataan kolme, kuusi tai yhdeksän metriä pitkä. Leveys on se yleensä on noin kaksi metriä. Materiaali kuljetetaan ilman ongelmia elimistössä, kun se on tyypillisesti rullattu ylös putkeen. Kuitenkin, taita sitä pitkin pituussuunnassa hunajakenno ehdottomasti kielletty. Lastaamiseen ja purkamiseen tulisi suhtautua erittäin vakavasti, koska useimmissa tapauksissa naarmut näkyvät tässä vaiheessa. Sitten tehdä laatu karistanut käsiään tuskin onnistuu. Esteettinen komponentti on rikki, mutta se ei sisälly suunnitelmissa mitään isäntä.
Kiinnitys levyt ruuveilla valmistettu metallista. Mikä parasta, jos heillä on päänsä materiaalin väri. Tietenkin voit käyttää peltiruuvilla yksinkertainen galvanoitu pää, mutta ne voivat erottua arkki. Suorittaminen katos polykarbonaattia käsillään, sinun täytyy tietää, että yhteys arkkien suoritetaan käyttämällä erityistä yhteinen profiilin, joka on yleinen muovinen lukko. Aluksi se on kiinnitetty metallinen runko, minkä jälkeen lisätään polykarbonaattilevyt. Erityiset suojus, kun se napsahtaa lujasti materiaaliin. Paikoissa, joissa on avoimet solut käytetään loppuun profiilin.
Tuota karistanut omiin käsiinsä paljon helpompaa, jos sinulla on useita hiomakoneet. Avulla leikkaamalla levyt se on erittäin nopea, mutta voit myös hyödyntää ja terävällä veitsellä. Kuten niiteillä, niitä ei voida leikata hiomakone vieressä polykarbonaatti, koska kipinät lentävät metalli voi vahingoittaa levyjen pintaan. Luoda metallirunko sopivat tavallista profiiliputkista. Valmis alukesuunnittelu pitäisi mennä suoraan polykarbonaatti asennuksen ongelmien välttämiseksi ruosteen tulevaisuudessa.
Jotkut omistajat haluavat ole suora vaan kaareva katos. se myös rakentaa suhteellisen lyhyessä ajassa käsillään. On vain tarpeen profiili putket kulkevat erityinen kone, jolloin saatiin haluttu säde. Kuitenkin kun kyseessä on kaarevasta rakenteesta on oma vivahteita. Siksi metallikehikosta, asiantuntijat suosittelevat valmiiksi koottu paikan päällä, ja käytön jälkeen useat ihmiset kohottaa.