Mitä täydentää akun - vettä tai elektrolyytti? Auton akun huolto. Elektrolyyttitaso akussa

Kuka tahansa, jopa noviisi kuljettaja tietää, että ajoissa ajoneuvojen huolto on erittäin tärkeää, että mukavuus sen toimintaa. Siksi todentaminen sen perus teemamuodot, laitteita ja anturit ennen matkaa - pakollinen rituaali kuljettaja. Se on myös tärkeä ehto - määräajoin tarkastus ja korjaus kulkuneuvon ammattimiesten asemilla on huoltoajoneuvojen. Mutta monet auton omistajat parhaillaan lisäämällä omaa ajokokemusta alkaa ymmärtää perus osat ja mekanismit auton. Näin ollen useimmissa tapauksissa voivat suorittaa korjaus ja huolto omia yksiköitä.

Näitä tärkeimpiä osia ovat akku on TS. Normaalissa tilanteessa, tällainen akku on ladattu ajoneuvon käytön aikana. Mutta on tapauksia, joissa vika muita laitteita autossa on ladattava käyttämällä erityistä laitetta. Tällaiset toimintaolosuhteet vaikuttavat nopea kuluminen laitteen. Lisäksi aika ajoin se on ladattava. Monet ihmiset usein hämmentyä siitä, että akku täydentäneet: vettä tai elektrolyytti. Mitä tämä laite, on määritelty sen tason, sekä kuin oikeus täyttää, ymmärtää tässä artikkelissa.

Käsite akku

Tämä on erityinen mekanismi käytetään ajoneuvon suoraan aloittaa tai lisätyötä. Lisäksi tällainen laite on tarkoitettu suorituskyvyn optimoimiseksi jännitepiikkien aikaan alkaa ajoneuvon.

Käsite elektrolyytin

Tehokasta akun suorituskyky välttämättä käytetä elektrolyytti. Se on kloorivetyhapon liuosta ja tislattua vettä. Siellä ei saa käyttää kolmannen osapuolen epäpuhtauksia. Muuten, se muuttaa sen tiheyttä. Asianmukaisen terveys on myös tärkeää ja elektrolyytti taso akun. Jos se on alle sääntöjen soveltamista, tulevaisuudessa tämä johtaa väistämättä epävakaa toiminta aputehoyksikön sähköauto, ja omistajan ei yleensä käynnistää auton. Tässä kuiva sisälevyn, ja akun kapasiteetti vähenee merkittävästi. Älä myöskään ylitä riittävää nestettä järjestelmässä. Jäljempänä toisin mainita tämä johtaa täydelliseen tai osittaiseen epäonnistumisen mekanismi. Akku tyhjenee nopeasti. Näin ollen, elektrolyytin taso akun on oltava stabiili. Näin varmistetaan normaalin toiminnan ajoneuvon.

Tarvittaessa täytä akku

Monen asiantuntijan mukaan, autoteollisuuden akku ei ole käyttökelpoinen. Siksi kysymys, joka on täytetty akku: vettä tai elektrolyytti - jotkut asiantuntijat uskovat merkityksetön. Mutta se on, kun sitä käytetään normaaleissa olosuhteissa. Jos auton omistaja haluaa matkustaa autossa pitkiä matkoja, se on otettava huomioon tätä vaihtoehtoa. Kun elektrolyytin osa on välttämättä käytetä vesimassaan. Käytön aikana laitteen se voi haihtua. Neste voi alkaa aktiivisesti siirtää höyryn tilaansa tapauksessa, kokonaan tai osittain epäonnistuminen releohjauksen. Pääkohdat mekanismin toimintahäiriöitä pitäisi ehdottomasti olla:

1. Syntyminen vahva parin täyttöaukot.
2. Ulkonäkö elektrolyytti putoaa kehoon akun.
3. Suuri akku lämpöä käytettäessä ajoneuvon.

On myös tutkittava pariston. Ne ovat huoltovapaita ja huoltaa. Ensimmäisessä tapauksessa haihtuminen on enemmän, joten se on heille kysymyksen osalta, että akku täydentäneet: vettä tai elektrolyytti. Miehittämätön käyttöinen neste on suljetussa kotelossa. Näin ollen, toiminnassa nesteen edelleen nousee, mutta ei ulotu rajojen kehon, ja sitten taas laskeutuu, pudottamalla sedimenttiin. Tällaisissa laitteissa, suljettu kierto. Nämä akut eivät vaadi todentaminen neste niihin.

Menetelmät, joilla tarkastetaan elektrolyytin taso

Kuten aikaisemmin on todettu, tämä testi riittää ylläpitämään akku. Ensimmäisellä todentamismenetelmästä pitäisi ehdottomasti sisällyttää silmämääräisesti. Tyypillisesti laitteen akun kotelo on läpinäkyvä. Täällä on sijoitettu eri merkki. Ne korostavat nesteen tason. Näin ollen, voidaan visuaalisesti seurata elektrolyytin määrä järjestelmässä.

Mutta eivät kaikki mallit huollettu akut suoritetaan läpinäkyvän kappaleen. Tässä tapauksessa, auton omistaja voi käyttää erityisiä läpinäkyvä putki, jonka halkaisija on 5 mm.

Tarkastusta:

• Irrota akun kansi;
• vapauttamaan putken nesteeseen, kunnes se pysähtyy;
• sormi tiukasti puristin ulomman aukon;
• saada puhelin.

Elektrolyytin taso tulisi vastata tasoa sen sarakkeen tämän putken.

Mitä jos Väärät nestemäärät

Auto omistajan täytyy tietää, että nesteen taso korkeus vastaanottimessa on oltava 15 mm. Jos tämä normi ylittyy, on tarpeen poistaa ylimääräinen ratkaisu. Tarvitset kumi- lamppu tai ruiskulla.

Alhaisilla elektrolyytin ilmaisin liuos voidaan täyttää vedellä. Onko Akkuneste täydentää? Vastaus tähän kysymykseen voidaan saada analysoimalla koostumus akun liuosta. Kuten jo todettiin, tämä vesi ja kloorivetyhappo. Käytön aikana vain vesi haihtuu, joten hän täydentää huollon aikana. Mutta jos liuoksen tiheys on liian alhainen, niin sen lisäys täydentää happoa. Siksi vastaamalla kysymykseen, joka on täynnä akun: vettä tai elektrolyytti - ensin on mitata liuoksen tiheys. Voit tehdä sen itse.

Tarkkailun Elektrolyytin

Auton omistaja tarvitsee tietää, että lukuun ottamatta elektrolyyttitaso on tarkistettava ja sen tiheys. Näin ollen, ennen kuin lisätään tislattua vettä akun tarvitaan tarkistaa liuoksen tiheys.

Tämä voidaan tehdä erityisen laitteen nimeltä "areometrin". Se on muodoltaan float. Se on vastaava asteikko, asteikko tiheys yksiköissä. Sijaitsee päälle ilmapallo. Tämä ratkaisu syötetään siihen. Nesteen taso pitäisi tarjota normaali liike float pystyasennossa. tiheys akun elektrolyytti indikaattorin olisi pysyttävä 1,25-1,3 g / cc. cm. Kun taso poikkeaa iso tavalla, sovelletaan tislattua vettä massa. Jos tämä taso on poikennut alaspäin, sitten käyttää erityistä korjaamiseksi elektrolyytti. Se lisää merkittävästi nesteen tiheys, joita käytetään järjestelmässä.

Kuten lisätään tislattua vettä akun

Jos tiheys on suurempi kuin normaali, se ilmaisee nesteen höyrystyminen lisätään. Kuinka paljon vettä täytetään akku? Taso liuosta akun tulisi säilyttää 1-1,5 cm levyjen yläpuolella. Et voi lisätä tislattua vettä yli sallitun normeja. Sen jälkeen, kun polttoaineen vaaditaan uudelleen tarkasta nesteen tiheys, esivaraus- akku.

johtopäätös

Edellä esitetyn perusteella, meidän on välttämättä päätellä, että jotta asianmukaisen suorituskyvyn varmistamiseksi ajoneuvon omistajan täytyy seurata tason Akkuneste auton. Toisessa suoritusmuodossa kuljettaja yksinkertaisesti ei käynnisty auton. Taso ei saa poiketa ylös- tai alaspäin. Tulevaisuudessa se välttämättä johda järjestelmän toimintahäiriön. Lisäksi seuranta elektrolyyttitaso, on tarpeen seurata tarkasti ja sen tiheys. Jos asetettu arvo hylätään, on välttämätöntä suorittaa tiettyjä toimintoja lisätä tai vähentää tiheyttä tason järjestelmän. Onko mahdollista lisätä vettä akun? Kyllä, mutta vain jos liuoksen tiheys on akun yläpuolella normi.